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GATE 2025

2025年马来西亚汽配展GATE 2025

展会时间:2025-11-12 至 2025-11-14

展会地点:亚洲 • 马来西亚 • 吉隆坡

展会周期:一年一届 • 第届

主办单位:DERRISEN SDN BHD

展馆名称:马来西亚·吉隆坡

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

展览面积:0㎡展商数量:0家观众数量:0人

标准展位:-元/平米

光摊展位:-元/平米

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2025年马来西亚汽配展GATE 2025

展会圈,你的参展指南!

2025年马来西亚汽配展

The GATE 2025

展会时间:2025年11月12-14日

展会地点: 马来西亚·吉隆坡

举办周期:一年一届

主办单位:DERRISEN SDN BHD

同期举办:2025年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2025

中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

展会介绍

2025年马来西亚汽配展GATE 2025作为东南亚地区最具影响力的汽车零部件及售后市场行业展览,汇聚全球领先的汽配制造商、供应商、技术开发商及行业专家,共同探索汽车产业的发展趋势和市场机遇。

马来西亚凭借其优越的地理位置和强劲的制造业基础,已成为东南亚地区汽车产业的重要枢纽。2025年马来西亚汽配展GATE 2025展会将全面覆盖汽车零部件、维修与保养、汽车电子、改装市场以及新能源汽配领域,旨在推动行业创新与国际合作。本次展会预计吸引全球数百家参展企业,涵盖发动机系统、传动系统、悬挂系统、电池技术、智能驾驶系统及汽车改装配件等多个核心领域,为行业提供全面的供应链解决方案。

除了展品展示外,2025年马来西亚汽配展GATE 2025还将举办多场专业论坛、技术研讨会及商务洽谈活动。届时,行业专家将就汽配市场的发展趋势、智能技术的应用、新能源汽车的供应链创新等热门话题进行深入探讨。展会还将为企业提供精准的商务匹配服务,助力参展商寻找合作伙伴,拓展国际市场。

2025年马来西亚汽配展GATE 2025不仅是技术与产品展示的平台,更是推动区域市场交流与产业合作的重要契机。展会将为汽配行业带来更多商业机会,促进马来西亚及东南亚地区汽车产业的进一步发展,助力企业在全球市场中取得更大成功。

展品范围:

一、发动机系统及部件

发动机总成:包括内燃机、燃料电池发动机、混合动力系统等。

发动机部件:气缸体、活塞、曲轴、凸轮轴、气门系统、发动机控制单元(ECU)等。

冷却系统:散热器、风扇、冷却液泵、冷却管路等。

燃油系统:燃油泵、喷油器、燃油滤清器、燃油管路等。

二、传动系统及部件

变速箱:手动变速箱、自动变速箱、无级变速器(CVT)、双离合变速器等。

离合器系统:离合器总成、离合器盘、离合器踏板等。

驱动轴:前驱轴、后驱轴、半轴、传动轴等。

差速器及齿轮:前差速器、后差速器、主减速器、齿轮组件等。

三、悬挂系统及部件

前悬挂:独立悬挂、麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂等。

后悬挂:多连杆式悬挂、扭力梁式悬挂、拖臂式悬挂等。

减震器:气压减震器、液压减震器、电子控制减震器等。

弹簧系统:螺旋弹簧、扭簧、空气弹簧等。

四、刹车系统及部件

刹车总成:盘式刹车、鼓式刹车、碟刹系统等。

刹车片和刹车盘:刹车片、刹车盘、刹车钳等。

刹车液及系统:刹车液、刹车泵、刹车管路等。

防抱死刹车系统(ABS):ABS控制模块、传感器、泵等。

五、电气系统及部件

起动系统:起动机、点火系统、蓄电池等。

照明系统:前大灯、尾灯、雾灯、转向灯等。

仪表系统:仪表盘、传感器、控制开关等。

电动配件:电动窗、中央锁、导航系统、音响系统等。

六、车身及内饰

车身部件:车门、车窗、车顶、车身框架等。

内饰组件:座椅、仪表台、中控台、地毯、内门板等。

外饰件:保险杠、进气格栅、车轮罩、车灯罩等。

七、轮胎及相关产品

轮胎:普通轮胎、全地形轮胎、冬季轮胎等。

轮圈:钢圈、铝合金轮圈、镁合金轮圈等。

轮胎配件:轮胎气门芯、轮胎压力监测系统(TPMS)等。

八、汽车维修与保养工具

维修工具:扳手、螺丝刀、钳子、千斤顶等。

诊断仪器:车载诊断仪、发动机诊断工具、故障码读取器等

保养设备:润滑油加注设备、冷却系统压力测试仪、刹车液更换设备等。

九、汽车电子及智能系统

智能驾驶系统:自动驾驶辅助系统、车道保持系统、自适应巡航控制等。

车载娱乐系统:多媒体系统、导航系统、车载摄像头、语音控制系统等。

智能网联设备:车联网模块、智能钥匙、智能安全系统等。

十、汽车改装配件

外观改装:车身套件、车顶行李架、车身包围等。

性能改装:高性能排气系统、空气过滤器、涡轮增压器等。

内饰改装:运动座椅、方向盘、内饰灯光等。

市场介绍:

一、马来西亚汽配市场分析

随着东南亚汽车产业链的不断完善,马来西亚作为区域内汽车制造和消费的双重重要市场,正成为全球汽配品牌争相布局的“新蓝海”。2025年,马来西亚汽配市场呈现出以下几个明显趋势:

首先,整车保有量持续增长。据马来西亚交通部数据显示,全国机动车保有量已突破3300万辆,其中私家车占比超过70%,这为售后维修、改装、零部件更换等汽配需求提供了稳定支撑。

其次,马来西亚市场对高性价比国产配件接受度不断提升,越来越多中国汽配品牌通过本地代理、电商渠道或参展方式进入马来西亚市场,涵盖刹车系统、悬挂系统、发动机配件、电子电气、润滑油等多个品类。

同时,新能源与智能网联汽车兴起也正在重塑汽配行业结构。2025年起,马来西亚政府进一步推行“国家电动汽车蓝图”,鼓励电动汽车普及,并推动本地供应链升级。这意味着对EV配件、充电设备、车载电子等新型零部件的需求也在迅速上升。

此外,马来西亚作为RCEP、东盟自贸区成员国,其开放的贸易环境、便捷的港口物流与较低的进口壁垒,为中国汽配企业出口提供了便利条件。再叠加多语言市场特征(马来语、英语、中文广泛使用),让中企在落地运营上拥有天然优势。

总的来看,2025年马来西亚汽配市场在传统维保、新能源配件、电动化零部件和出口通道等多个维度具备明显潜力,是中国汽配企业“走出去”的优质落点之一。选择合适的展会、渠道和合作方,将是撬动这片市场的关键

二、马来西亚汽配产业细分

马来西亚的汽配行业涵盖多个重要细分领域,涉及汽车零部件供应、维修服务、电子智能技术和电动车相关配件,推动行业持续发展并满足不同市场需求。

1. 汽车零部件

发动机系统:包括气缸、活塞、曲轴、进排气系统等,影响汽车性能与燃油效率。

传动系统:涵盖变速器、离合器、驱动轴等,提高动力传输效率。

悬挂与刹车系统:确保驾乘稳定性与安全性,市场需求持续增长。

2. 维修与保养服务

车辆维修:提供发动机维护、变速器检修、制动系统修复等服务。

汽车美容与养护:包含漆面保护、车内清洁、轮胎养护等,增强车辆耐用性。

智能诊断设备:应用数字化故障检测技术,提高维修效率与精准度。

3. 汽车改装与性能提升

外观改装:包括车身套件、灯光升级、空气动力优化等,提高车辆个性化。

机械性能优化:如刹车系统升级、悬挂系统调整、动力系统优化等,满足专业用户需求。

内饰改装:提供舒适座椅、豪华内饰、车载娱乐系统,提升用户体验。

4. 汽车电子与智能系统

车载导航与通信:包括GPS导航、智能语音助手、车联网技术。

智能驾驶辅助(ADAS):涵盖自动泊车、盲区监测、车道保持系统等,提高驾驶安全性。

电动车智能管理系统:优化电池管理、充电效率,提高新能源车的运行稳定性。

5.电动汽车(EV)配件

电池系统:锂电池、固态电池、高效能充电管理系统,优化续航与性能。

电驱动系统:包括电机、逆变器、控制模块,确保电动车动力输出稳定。

充电基础设施:充电桩、快速充电设备,推动电动汽车市场发展。

6. 环保与可持续发展

再制造与回收技术:包括旧零部件再加工、废旧轮胎回收利用,减少环境污染。

低碳排放产品:推广低排放排气系统、环保车漆等,符合绿色出行趋势。

三、马来西亚汽配政府政策

马来西亚政府在汽配产业的发展中发挥着重要作用,推动行业现代化、提升竞争力,并促进可持续发展。以下是主要政策:

1. 国家汽车政策(NAP):马来西亚的国家汽车政策(NAP)旨在推动汽车行业向高科技、高附加值和环保方向发展。政府鼓励本地汽车制造商和汽配企业通过技术研发提升竞争力,并提供财政支持以降低研发成本。此外,NAP政策推动产业生态系统建设,包括加强零部件制造、供应链优化以及出口支持,从而提升马来西亚在区域汽车市场的影响力。特别是在新能源汽车领域,该政策强调对本土企业的扶持,鼓励它们进入电动车及相关汽配市场,以适应全球绿色出行的趋势。

2. 新能源汽车(EV)支持政策:马来西亚政府正在积极推动电动车产业的发展,为生产电动车的企业提供税收减免,最长可享受10年的企业所得税优惠。同时,购买电动车的消费者可以获得财政补贴或绿色贷款,降低购车成本。政府还大力推动充电基础设施建设,计划在全国范围内建设至少1,000个快速充电站,以提高电动车使用的便利性。此外,进口新能源车及相关零配件可享受进口税减免,鼓励市场增长,吸引国际电动车品牌进入马来西亚市场。

3. 产业投资激励:马来西亚政府鼓励国内外投资者在本地设厂,提升产业技术水平和市场竞争力。对于投资汽配制造的企业,政府提供税收优惠,例如进口零部件免税政策,以降低生产成本。同时,政府设立低息贷款支持,帮助企业进行技术升级和设备改造,提升生产效率。此外,政府鼓励本土企业加强与国际品牌合作,共同开发适应市场需求的创新型汽配产品,推动汽车制造业的本地化生产,减少对进口零部件的依赖。

4. 环保与可持续发展政策:马来西亚政府推行更严格的碳排放标准,要求汽配生产符合环保规定,以减少温室气体排放。政府鼓励企业采用环保材料,并提供补贴支持绿色生产方式。此外,为降低汽车废弃物对环境的影响,政府推动旧零部件回收和再制造,提供税收减免以鼓励企业投资再制造技术。例如,废旧轮胎回收利用项目可获得专项资金支持,这些措施都旨在促进可持续发展,推动马来西亚汽车产业向绿色制造方向迈进。

5. 出口促进政策:为了提升马来西亚汽配产品的国际竞争力,政府通过马来西亚外贸发展局(MIDA)支持本土企业拓展海外市场。企业可获得贸易展会资助,用于参展和市场推广。同时,马来西亚通过自由贸易协定(FTA)减少贸易壁垒,使本土制造的汽配产品能够更轻松进入国际市场。此外,政府设立出口信用贷款,为企业提供资金支持,以推动汽配企业扩大国际销售渠道。

四、马来西亚汽配市场趋势

2025年,马来西亚汽配市场呈现出向多元化、智能化、绿色化加速发展的趋势。首先,随着整车市场逐步饱和,汽车后市场潜力愈加凸显,消费者对维修效率、配件品质及服务体验的要求不断提升,推动汽配企业在产品、渠道和技术上的全面升级。尤其是在电动汽车逐步普及的大背景下,新能源汽配需求快速增长,涉及电池包、驱动电机、电控系统、热管理等关键部件,成为新的市场增长点。

同时,受数字化浪潮影响,越来越多汽配企业开始拥抱线上渠道,通过B2B平台、电商、社交媒体等方式进行品牌曝光与产品销售,推动“线上询价+线下交付”融合模式发展。

值得关注的是,中国汽配品牌因具备性价比优势与交付灵活性,正逐步赢得马来西亚中小维修商和车主的青睐,市场占有率持续上升。总的来看,马来西亚汽配市场正在从“价格导向”向“价值导向”过渡,谁能在技术升级、服务效率和品牌认知上形成优势,谁就能在未来竞争中抢占先机。

五、马来西亚汽配产业概况

马来西亚是东南亚重要的汽车制造与消费市场,其汽配产业依托本地汽车工业的发展已形成较为完整的产业体系。马来西亚现有汽车保有量已突破3300万辆,汽车平均使用年限在9年以上,后市场维修及配件更换需求旺盛。

以吉隆坡、雪兰莪、槟城、柔佛等区域为核心的汽配产业集聚区,已形成从整车制造、CKD装配,到售后零部件供应、维修连锁的产业链闭环。知名车企如本田、丰田、宝腾、日产等在马设有组装厂,带动大量本地配套零部件工厂发展,覆盖发动机零部件、底盘系统、车身部件、电气系统等主要模块。

此外,马来西亚汽配行业高度依赖进口,尤其是高精度传动系统、智能车载电子、电动车关键零件等领域仍依赖海外供应,中国、泰国、日本、韩国是其主要进口来源国。其中,中国汽配产品近年来凭借性价比高、款式丰富、交货快等优势在马市场份额不断扩大,成为马来西亚维修市场的重要供应来源。

整体来看,马来西亚汽配产业链基础扎实,叠加中长期电动车发展战略,将继续为全球汽配品牌提供稳定的市场腹地。

六、马来西亚汽配市场动态

近年来,马来西亚汽配市场保持稳中向好的增长态势。根据马来西亚汽车协会(MAA)与马来西亚投资发展局(MIDA)的数据,2024年马来西亚汽配进出口总额同比增长超过8%,其中中国对马出口增长尤为迅猛。国产刹车片、滤清器、悬挂系统、车载摄像头等产品在当地维修及改装市场极具竞争力,受到中小型车行和终端车主的欢迎。另一方面,新能源汽车的逐步渗透也带来了产业结构的转型机会。

马来西亚政府发布的“电动汽车路线图”提出,到2030年本地电动车渗透率达到15%以上,推动建立完整的电动汽车生态链。在这一背景下,EV配件、快充系统、V2G技术、热管理模块等成为汽配企业重点关注的新蓝海领域。与此同时,汽配行业也在快速数字化转型,多个B2B平台及线上汽配商城在本地落地,提升了产品流通效率。

部分企业还通过“跨境+本地仓”结合的模式,提升供应响应速度,增强终端服务能力。整体来看,马来西亚汽配市场正朝着“传统零件+智能新件+数字渠道”三位一体方向演进,是中国汽配企业出海战略的重要一环。

七、马来西亚汽配品牌市场占有率

马来西亚汽配市场由国际品牌和本土品牌共同构成,市场竞争激烈,涵盖多个细分领域。以下是主要品牌的市场占有情况:

1. 国际品牌

电装(Denso):市场占有率约18%,主要供应电子部件,包括发动机控制系统、空调系统及传感器。

博世(Bosch):市场占有率约15%,在制动系统、燃油喷射系统及汽车电子领域具有领先优势。

爱信(Aisin):市场占有率约10%,专注于传动系统,如自动变速器及动力总成部件。

2. 本土品牌

EP Manufacturing:市场占有率约12%,是马来西亚领先的底盘件制造商,供应悬挂系统及车架组件。

UMW:市场占有率约8%,为丰田等品牌提供配套零部件,涵盖发动机及动力系统。

顺行科技:市场占有率约5%,专注于新能源汽配,涵盖电池管理系统及电驱动组件。

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

微信服务号:展会圈

 

 

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