2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo _欧洲丹麦eLife Nordic AB_2025-10-31 至 2025-11-02

展会详情
展会评价(0)

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025

展会圈，你参展指南！

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展

The 3th eCar Expo 2025

展会时间: 2025年10月31-11月02日

展会地点: 丹麦·哥本哈根

举办周期: 一年一届·第3届

主办单位: eLife Nordic AB

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025将在哥本哈根盛大举行，汇聚欧洲规模最大的电动出行与充电技术盛会，本届展会不仅是一场行业盛会，更是整车厂商、充电桩制造商、能源供应商及系统集成商等关键参与者的战略交流平台，旨在共同推动交通电动化的加速进程。

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025将有数百家展商，展示最新的电动汽车、高功率充电站及一体化储能解决方案。奥迪、保时捷、小鹏、极星等主流品牌将在现场发布最新车型；北欧充电品牌Zaptec、GARO与Easee也将展示其面向家庭与车队场景的智能充电系统。展馆内还设有现场试驾区域，参观者可亲身体验乘用车与轻型商用电动车的性能。

充电基础设施是2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025的核心板块之一，设有专门区域展示公共快充、车队级充电解决方案及智能电网集成技术。丹麦本土运营商Clever与Spirii将带来最新的CCS和Type 2标准充电设备，Ionity与Fastned也将展示其高速公路超快充技术。来自中东与东欧的新兴品牌如Electromin与TASLEEH EV Solutions则带来了融合光伏系统的模块化充电站，强调可再生能源现场消纳能力。

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025还将举办涵盖多位专家的高端会议及专题论坛，议题包括“全国充电网络的扩展策略”、“车网互动商业模型”及“电池回收的技术创新”。丹麦能源署与交通管理局官员将介绍最新法规及电网升级计划，以应对至2030年每年20–30%电动车增长的需求。

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025通过新车发布、技术论坛及实地体验相结合的方式，全景式呈现丹麦电动出行生态系统——从硬件设备、软件平台到最终用户体验一应俱全。在丹麦持续引领欧洲电动化浪潮的背景下，本次展会将成为全球电动交通领域人士了解、布局及投资该市场的首选平台。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、丹麦新能源电动车及充电桩市场分析

丹麦已成为欧洲新能源出行的领先国家之一。截至2025年上半年，约有 64% 的新注册车辆为纯电动车，其中私人购车群体的电动车占比高达 82%。2024年全年，纯电动车在所有新车销售中的占比为 51.5%，较2023年的约36%显著提升。这意味着丹麦仍在快速释放电动车市场潜力。

从车队规模来看，2022年已有约 97,121 辆纯电动车和 97,071 辆插电混动车登记注册，共占全国汽车总量约 7%。尽管渗透率尚未达到挪威的高度，但丹麦在欧洲电动车推动力度上位居前列，连续多年保持欧洲 EV 指数领先位置。

基础设施建设方面，截至2021年底，全国公共充电桩接近 4,850 座。运营商 PowerGo 在日德兰半岛新增超过 300 个充电点，覆盖学校、运动场等公共设施，显著提升充电网络密度。主流运营商 Clever、E.on 等在城市中心及收费公路服务区持续布局快充桩，采用 CCS 与 Type 2 接口，电动车用户出行便利性大幅提升。市场规模估算也显示扩张速度加快：2022年丹麦电动车充电市场规模约 5,211 万美元，预计到2030年将增至约 5.58 亿美元，年均复合增长率约 35%。

丹麦新能源汽车市场正从“政策驱动”向“大众接受”阶段转变。私人车主电动车占比突破八成，公共充电设施稳步扩建，整体市场规模迅猛增长。虽然仍存在使用成本、充电网点覆盖不均及夜间快充体验等问题，但“高渗透率、快充普及率高、电网配套完善”已使丹麦成为其他欧洲国家的参考典范。未来，在政策持续推进与充电技术不断优化的背景下，丹麦新能源出行市场仍具显著发展潜力。

二、丹麦新能源电动车及充电桩产业细分

丹麦在新能源电动车及充电桩领域展现出多层次的细分产业布局，呈现显著的技术创新和绿色发展趋势：

1、新能源电动车类别

纯电动车 (BEV)：例如特斯拉Model 3、宝马i4，以零排放为核心，适合长续航使用。

插电式混合动力车 (PHEV)：结合燃油与电力驱动，满足灵活的续航需求，如沃尔沃XC90 Recharge。

轻型电动车 (LEV)：电动自行车、电动摩托车等短途城市通勤工具需求持续增长。

商用与物流电动车：包括电动卡车及配送车辆，加速城市物流的绿色转型。

2、充电桩与基础设施

慢充桩 (AC充电桩)：通常用于家庭和办公场所，充电时间较长。

快充桩 (DC充电桩)：在公共场所，30分钟内可补充大部分电量。

无线充电桩：利用电磁场实现非接触式充电，提升用户便利性。

3、智能出行与自动驾驶技术

智能驾驶辅助系统：包含自动巡航控制 (ACC)、盲点检测 (BSD) 等，提高驾驶安全与体验。

V2G技术 (车网互动)：实现电动车与电网的双向能源互动，提高可再生能源利用率。

丹麦产业细分的完整体系不仅支持电动交通的普及，还推动绿色能源与智能技术深度融合。

三、丹麦新能源电动车及充电桩政府政策

1、税收机制更“走心”，鼓励绿色出行：丹麦对新能源车购置税采取分阶梯递减的方式。对售价较低、续航适中的纯电动车，给予大幅度的购置税减免；而价格较高或偏豪华的电动车，减免幅度会逐渐缩小。这样既能激励大众消费，又避免高端车型“钻空子”。同时，传统燃油车的注册税正在逐年恢复到高位，形成明显对比，加速用户换车意愿。

2、明确时间表，公共交通先电动化：政府设立了清晰的路线图：2030年以前，大城市的公交和出租车必须实现全面电动化；2035年起，全国禁止销售新的汽油和柴油车。这些“硬杠杠”倒逼地方政府和车企加快布局，也促使更多车主提早进入新能源时代。

3、私人建桩也有政策扶持：丹麦非常重视“最后一公里”充电便利，政府不仅投入建设公共充电桩，也鼓励家庭或社区自建。比如，居民在自家车库安装充电桩，可申请财政补贴，或通过房屋改造节能项目进行税务抵扣。此外，新建小区、商业地产必须预留充电位和电力容量，这样未来安装就不用“拆了重来”。

4、本地市政拥有主动权：在丹麦，不是所有充电网络都靠国家统筹。各地市政拥有制定本地电动出行规划的权限，能根据城市规模、居民密度、出行习惯等实际情况，灵活规划快充站与慢充桩的布局。这种“因地制宜”的方式，使得哥本哈根、奥胡斯等城市可以率先跑出电动交通“加速度”。

5、分时电价+车网互动，双向刺激绿色能源：为推动用户合理充电、错峰用电，丹麦能源部推出“绿色电价”机制，车主在夜间或低负荷时段充电可享受折扣。更前沿的是，政府支持V2G（Vehicle to Grid）试点，也就是让电动车反向向电网供电，参与电力调节。这不仅提升了电动车的使用价值，也推动了可再生能源的高效接入。

四、丹麦新能源电动车及充电桩市场趋势

进入2025年，丹麦新能源电动车市场正在经历从“政策扶持”向“消费自驱”的关键转折点。以前买电动车主要是为了拿补贴，而现在越来越多丹麦人是出于对可持续生活方式的认可，主动选择新能源出行。

一个显著趋势是，电动车已经不再是“高收入人群的玩具”，中产家庭成为主力用户。尤其在首都哥本哈根和奥胡斯这样的城市，电动车保有量明显增加，很多家庭选择用电动车替代第二辆燃油车，用于日常通勤、接送孩子或周末出游。城市和郊区的充电设施不断完善也起到了助推作用，快充站点密度上升让“充电焦虑”逐渐退潮。

在车企端，越来越多品牌涌入丹麦市场。除了特斯拉、宝马、奥迪这些传统强者，中国品牌像比亚迪、小鹏、蔚来也在丹麦市场上打开局面，尤其是主打高性价比和智能座舱的车型在年轻人中非常受欢迎。这种品牌多样性让消费者有更多选择空间，不再是过去那种“只能选特斯拉”的局面。

与此同时，车主对充电服务体验的要求也在提升。不仅仅是“有没有桩”，还要考虑“充电速度快不快”、“支付是否方便”、“充电站点周边配套如何”。为此，丹麦不少充电运营商正在试水“能源+服务”的一体化站点，比如设在商场、健身房、超市旁边的充电桩，让等电的时间变成“顺便逛一圈”。也有公司推出App自动排队、远程预约功能，提升整体效率。

可以说，丹麦新能源车市场已经不只是一个新鲜事物，而是慢慢融入日常生活。接下来，随着电动车价格持续下降、二手车市场开始活跃，新能源出行将在丹麦成为更多人“习以为常”的选择。未来几年的趋

五、丹麦新能源电动车及充电桩产业概况

在丹麦，新能源电动车早已不是“新鲜事”，而是一种被越来越多家庭和企业接受的出行常态。从整车制造、配套零部件到充电设施运营，这条绿色产业链正逐渐成型，并形成了“政策引导+市场响应+技术推动”的发展格局。

由于丹麦本国汽车制造产业基础较小，纯电动车市场主要依赖进口，特斯拉、比亚迪、大众ID系列等车型在市场上表现活跃。虽然没有形成传统意义上的本地整车生产体系，但丹麦本土企业在新能源车的销售、租赁、售后服务等环节非常活跃，像某些本地车行已经完全转型专营EV。

丹麦目前拥有多个充电桩运营品牌，包括大型能源企业、电信公司、新能源科技创业公司等，它们构成了一个活跃又细分的生态圈。有的专做城市快充网络，有的主打家庭桩安装，有的聚焦企业车队配套服务。不仅运营网络在扩张，后台管理系统、用户APP也在持续升级，让用户体验变得越来越丝滑。

丹麦的能源科技公司更擅长在“智能化”和“可再生能源集成”方面做文章，比如通过能源管理平台，把光伏发电、家庭储能、电动车充电联合起来，实现真正意义上的绿色闭环。某些本地初创公司已经在国际市场打出名声，成为德国、瑞典等国家能源企业的系统供应商。

大城市如哥本哈根的充电覆盖已经相对成熟，下一步重点放在二线城市、小镇及乡村地区的补网上。部分政府主导项目也正在对高速公路休息站、乡村旅游点等“非主流区域”进行快充站铺设，确保新能源出行“走得远”。

为了支撑产业发展，丹麦不少职业学校和大学已经开设了新能源交通相关课程，培养懂电池、会软件、能做诊断的复合型人才。同时，技术领域也在不断创新，包括快充效率优化、电池回收再利用、本地化制造解决方案等，都有企业和机构在投入研发。

六、丹麦新能源电动车及充电桩市场动态

2025年，丹麦的新能源电动车和充电桩市场进入了一个更“接地气”的发展阶段，不再只是政策引导或环保理念推动的产物，而是逐渐成为普通家庭和企业的理性选择。从城市街道到郊区道路，电动车的身影越来越常见，不少家庭在更换车辆时已经将纯电车型视为默认选项。这背后不仅是节能减税的政策利好，更是因为丹麦消费者普遍认可电动车的驾驶体验——静音、提速快、适合日常通勤和周末出行。

与此同时，二手电动车市场也悄然升温。早期购车者陆续开始置换，为新一波消费者提供了价格更亲民的“入门机会”。围绕电动车的配套服务也同步增长，比如电池健康检测、二手估值与延保服务，这些都让更多人愿意“放心尝试”。在基础设施建设方面，丹麦的快充网络正在加速扩张。多个运营商以“20分钟内可达一桩”为目标，在城市商圈、高速公路服务区及通勤站点布设高功率快充桩，不少充电站还配套咖啡店、便利服务区，真正把“加电”变成了一种生活场景。

除了公共桩，私人充电桩的安装热度也在持续上升。得益于政府一次性补贴政策，越来越多家庭选择在自家车位安装壁挂式充电桩，既节省出行时间，也提升用车便利性。一些小区甚至发起集中议价，统一安装“社区共享充电桩”，降低成本的同时增强了邻里间的资源共建意识。另一方面，B端用户也开始频繁行动，物流公司、电商平台、市政单位等纷纷推进车队电动化，特别是一些企业开始尝试光伏+储能+充电一体化的“绿色闭环”运营模式，让电动车不仅绿色出行，更带动能源结构优化。