2025年阿曼新能源电动车及充电桩展OEVS 2025

2025年阿曼新能源电动车及充电桩展OEVS 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年阿曼新能源电动车及充电桩展

The OEVS 2025

展会时间:2025年10月15-18日

展会地点: 阿曼·马斯喀特

举办周期：一年一届

主办单位： Muscat Expo、White Paper Summits

同期举办：2025年中东阿曼电池储能展OEVS 2025

2025年中东阿曼电动摩托车及电动自行车展OMBS 2025

2025年中东阿曼氢能源及燃料电池展OEVS 2025

2025年中东阿曼道路交通展ORSAPS 2025

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

阿曼首都马斯喀特将迎来一场备受瞩目的新能源电动车展——2025年阿曼新能源电动汽车及充电桩展OEVS 2025。这是阿曼历史上首个专门聚焦电动汽车及可持续出行解决方案的大型展会，标志着该国在绿色交通转型道路上的重要里程碑。由Muscat Expo LLC与White Paper Summits联合主办，OEVS 2025旨在促进电动车的普及和应用，提高公众对环境保护的认识，同时助力阿曼实现其2050年净零碳排放的宏伟目标。

2025年阿曼新能源电动汽车及充电桩展OEVS 2025内容丰富，涵盖了电动车整车展示、先进的充电基础设施、电池技术和储能系统，以及智能出行的最新趋势。与会者将有机会亲身体验自动驾驶、电动垂直起降（eVTOL）飞行器、电动船舶、氢燃料技术等前沿创新，这些技术不仅代表了未来交通的方向，也展示了电动出行产业的多样化发展潜力。展会力求打造一个涵盖全产业链的电动出行生态平台，为业内人士和普通消费者提供一站式的交流与学习机会。

2025年阿曼新能源电动汽车及充电桩展OEVS 2025还特别设立了专业论坛和研讨会，邀请来自政府部门、企业界、科研机构及投资界的专家与决策者，共同探讨阿曼乃至整个中东地区电动出行的未来发展路线。会议将聚焦如何加速交通电动化进程，推动政策创新和技术合作，挖掘新的投资机遇，助力阿曼实现可持续交通体系的建设。

预计2025年阿曼新能源电动汽车及充电桩展OEVS 2025将吸引来自本地、区域及国际的制造商、供应商、行业领袖、投资者和媒体代表，形成一个高效的商业与技术交流平台。多元化的参与群体将推动阿曼电动车市场与充电网络的快速发展，促进绿色能源产业链上下游的紧密协作，为区域内新能源交通生态系统注入新的活力。

2025年阿曼新能源电动汽车及充电桩展OEVS 2025不仅是一场技术和产品的展示，更是阿曼推动绿色交通革命的重要窗口。通过汇聚全球最新的电动出行技术与理念，展会将激发市场活力，提升公众环保意识，推动社会各界携手迈向低碳出行的未来。这不仅符合阿曼国家发展战略，也为中东地区的可持续发展树立了典范。

展品范围：

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍：

一、中东阿曼新能源电动车及充电桩市场分析

阿曼的电动汽车与充电桩市场仍处于“起步与培育阶段”，但近年来发展势头显著加快。截至2024年，全国电动车保有量已达约1,500辆，较2023年550辆实现快速增长，市场规模估算为4,500万美元，预计到2025年将达到约6,600万美元，年复合增长率在20%至30%之间。公共充电桩数量也在稳步增长，目前已超过120个，政府计划2024年底前建成200座，到2027年将达到350座，显示出充电网络正按规划扩展。

消费者对新能源出行方式的接受度逐步提升。尽管当前电动车普及率仍仅约为3.5%，但随着环保意识提高、电动车的使用成本降低，越来越多家庭和企业开始将电动车纳入购车考虑。然而，市场普及仍面临数个主要瓶颈，包括公共充电基础设施不足、车型选择不多、用户对充电便利性的不安，以及对电动车安全性和耐用性的质疑。

从区域分布看，电动车主要集中于马斯喀特等大城市，城区的充电桩覆盖较为集中，但跨城出行仍存在“充电空白区”的风险，尤其在交通干线沿线。当前基础设施建设由国有机构主导，但也逐渐吸引私营企业和国际能源公司参与。为推动市场健康发展，阿曼公共服务监管局已发布充电桩技术指南，明确推荐AC慢充（Mode 3）和DC快充（Mode 4）标准，同时禁止低效技术使用，力求与国际接轨，保障技术统一性和用户体验。

阿曼新能源电动车及充电桩市场虽规模有限，但具备“快速启动”的增长动能。政策导向与投资布局正形成良性互动，虽然市场机制尚不成熟，用户体验仍有优化空间，但在传统燃油车市场增速放缓背景下，阿曼或将在2030年前在绿色交通领域实现局部突破。未来，若政策持续落地、基础设施更加完善、车企提供更多适配车型，阿曼有望成为海湾地区新能源出行的重要力量。

二、中东阿曼新能源电动车及充电桩产业细分

根据产品类型分类，涵盖乘用车、商用车、电动两轮车、充电设备等细分市场，全面呈现阿曼新能源交通产业结构现状：

1、纯电动乘用车（BEV）：阿曼市场上的纯电动乘用车主要由海外品牌主导，如特斯拉（Tesla）、日产（Nissan Leaf）、比亚迪（BYD）、宝马（BMW i系列）等，车辆多通过阿联酋中转进口。2024年，BEV在阿曼新能源乘用车中的占比约为65%。高端车型更受中高收入群体欢迎，尤其在马斯喀特等城市。由于政府减免进口税、提供部分注册便利，BEV市场逐步增长。

2、插电式混合动力车（PHEV）：PHEV作为传统燃油车与电动车之间的过渡产品，在阿曼市场中增长缓慢。消费者对其双动力系统的维护成本和电动性能的不完全信任仍存疑虑。当前PHEV主要出现在部分德系品牌（如奥迪e-tron、宝马X5 PHEV）及日系车型中，占新能源乘用车总量约25%，主要面向公务或高端市场。

3、电动轻型商用车（e-LCV）与巴士：阿曼电动商用车市场尚属起步阶段。电动货运面包车、电动公交等主要集中在政府试点项目或少数私营物流企业。苏哈尔港口与工业园区在引进清洁运输车辆方面已开始与中国及欧盟供应商接触。2024年电动商用车保有量不足200辆，但随着绿色港口和工业低碳物流政策推进，未来三年将是关键发展窗口期。

4、电动两轮车与电动三轮车：电动摩托车与三轮车尚未在阿曼形成规模市场。其应用主要局限于少数城市配送场景，主要品牌包括Yadea、NIU、小刀等中国产品，部分通过第三方电商平台或迪拜渠道销售。限于缺乏本地销售网络、维修基础薄弱、道路安全考量，电动两轮产品在阿曼的普及度仍然很低。

5、充电设备与配套系统：阿曼现阶段的充电设备主要集中在公共慢充（AC）和部分城市商圈、高速公路服务区的快充（DC）。供应商包括Oman EV Hub（本地平台）、ABB、Siemens等国际品牌。2024年，新安装充电桩中约有70%为DC快充设备，以满足高温环境下快速补电需求。私人家用桩安装仍需依赖进口设备，市场尚未标准化，发展空间广阔。

6、软件与平台服务：电动车相关软件服务尚处早期发展阶段，包括地图导航、电量监测、支付对接、故障诊断等多由国外平台提供。目前阿曼本地企业尚无成熟EV SaaS平台，整体市场仍依赖阿联酋等GCC国家的区域运营平台作为技术后盾。

三、中东阿曼新能源电动车及充电桩政府政策

在全球能源结构加速转型的大背景下，阿曼政府逐步将交通领域纳入其“2050净零排放”战略框架，尽管起步相对较晚，但2022年以来已出台多项支持新能源电动车（EV）和充电基础设施发展的政策，重点体现在国家战略规划、财政激励机制、税收减免措施、充电基础建设标准、以及跨部门协调等方面。

1、国家战略层面的引导：阿曼于2022年发布《2050年净零排放路线图》，明确提出将“交通电动化”作为减碳核心手段之一，目标是在2040年前实现至少30%的城市交通工具为新能源驱动。其中，电动汽车、氢能重卡、智能出行系统被列为重点发展对象。2023年，阿曼国家能源中心（Oman Power and Water Procurement Company, OPWP）亦在《能源转型报告》中指出，政府将推动“零排放出行”成为未来交通主流，支持EV生态系统的发展。

2、车辆进口与注册政策：为了降低电动车初期拥有成本，阿曼政府为进口电动车及充电设备提供了一定的关税和增值税（VAT）减免。

进口税减免：部分BEV和PHEV车型在进口时可申请5-10%的税率优惠，相较于传统内燃车型关税水平更低。

注册便利：电动车注册流程简化，保险附加费用较低，部分车型可获2年免检优惠。

绿色标识制度：马斯喀特等城市正试行电动车车牌识别制度，为未来限行、专属停车位等政策奠定基础。

3、充电基础设施激励政策：政府出台若干措施鼓励私营企业及公共机构投资建设充电设施：

用电价格优惠：针对公共充电桩运营商提供分时电价政策，鼓励在非高峰时段充电，减少电网压力。

土地与场地支持：政府为充电设施建设单位（如超市、停车场、购物中心）提供部分土地租金减免或使用权便利。

技术标准指导：阿曼标准计量局（DGSM）联合国际机构制定充电接口、功率、安全检测等标准，以提升设备兼容性和安全性。

4、公共交通电动化试点：阿曼交通部自2023年起在马斯喀特、苏哈尔和杜库姆三地启动公共交通电动化示范工程：

试点项目：引入首批电动公交车运营并配套快充站部署，合作方包括中东区域运营商与中国产品（如宇通、比亚迪）。

财政补贴：对参与试点的企业或车队提供一次性购车补贴与运营成本补助，激励其投入新能源车运营。

数据回收机制：政府通过数据平台收集使用信息，用于下一阶段政策调整与市场评估。

5、私人领域参与和融资机制：为推动私人资本参与新能源交通建设，阿曼政府提供如下机制：

绿色融资渠道：与阿曼国家开发银行（Oman Development Bank）合作，推出“绿色交通贷款”计划，为购买EV和建设充电桩提供低息贷款。

PPP模式推广：政府积极引导公私合作（PPP）模式，特别是在充电网络、园区内低碳车队等项目中，引入外资和地方企业共同建设、运营。

6、区域合作与技术引进：阿曼与阿联酋、沙特等GCC国家在新能源交通领域建立合作机制。通过GCC电动交通联盟、国际清洁能源技术展会等平台，引进先进技术、共享标准体系，并探讨跨境EV出行互联互通（如统一车牌识别、跨国充电支付系统等）。

四、中东阿曼新能源电动车及充电桩市场趋势

截至2025年中，阿曼新能源电动车及充电桩市场正在从“政策启蒙期”迈向“应用初成期”。伴随着政府对净零碳排目标的明确、电动车政策支持的逐步落地，以及消费者环保意识的提升，阿曼市场呈现出三个核心发展趋势：产品结构逐渐丰富、基础设施稳步建设、产业生态初步成型。

首先，从产品结构来看，阿曼新能源车市场已经不再局限于高端进口品牌。比亚迪、特斯拉、起亚、现代等主流品牌的BEV车型已进入阿曼市场，其中部分车型通过当地经销商或合资渠道销售，价格逐渐趋于大众化，部分中型纯电SUV的价格已降至1.5万里亚尔以下。同时，混合动力车型（HEV/PHEV）在中高端用户中依然保有较强吸引力，尤其在长途驾驶频繁的区域，更高的续航保障仍被看重。整体来看，新能源车型正由“早期试水”向“功能分化、多样化”发展。

其次，充电桩基础设施虽然仍处于起步阶段，但呈现出逐步加速之势。2024年底，阿曼全国公共充电桩数量已超过600个，集中分布在马斯喀特、苏哈尔和杜库姆等主要城市，覆盖购物中心、办公区、高速公路服务站等场景。尤其值得一提的是，阿曼电力与水务采购公司（OPWP）正与多家私营企业合作推动快充网络建设，以缓解“续航焦虑”。此外，部分高端社区及企业园区开始自建专属慢充桩，私人充电设施的普及也在加快。

第三，产业生态正在初步构建中。从整车进口商到本地经销商，从充电设备供应商到运维服务企业，新能源出行相关的上下游参与者逐步进入阿曼市场。例如，部分阿联酋及中国企业已与阿曼本地公司成立合资企业，开展充电设备制造与安装业务；高校和科研机构也开始设立绿色交通实验室，开展电池管理系统、车网互动等领域研究。这种多元参与、多维协同的产业生态有助于未来市场的可持续发展。

五、中东阿曼新能源电动车及充电桩产业概况

阿曼的新能源电动车及充电桩产业，虽仍处于发展初期，但在政府战略推动和国际能源格局转变的背景下，已初步形成从整车销售、配套设备到运维服务的产业链雏形。随着能源转型步伐加快，阿曼正逐步构建一个面向未来的低碳交通生态系统，力图摆脱对传统化石燃料依赖，同时推动本国绿色产业发展。

在整车销售方面，阿曼市场目前仍以进口为主，主力车型涵盖纯电动车（BEV）、插电混动（PHEV）和轻混（HEV）等多种类型，涵盖经济型、商务型与豪华车型。比亚迪、特斯拉、日产、丰田和起亚是当前活跃的品牌，部分车型由阿曼当地经销商直接代理，同时也有来自阿联酋、沙特的区域进口渠道补充市场供给。目前尚无本土整车制造企业，但随着市场需求增长，已有部分外资考虑在杜库姆经济特区设立组装或技术中心。

在充电基础设施方面，阿曼已建立起一个初具规模的基础网络。公共充电设施主要由国家电力公司、马斯喀特电力公司及合作私营企业投资建设，涵盖城市主干道、高速公路服务区、购物中心及停车场等重点区域。高功率快充桩（50kW及以上）比例逐年上升，部分新建商业地产项目已纳入预设充电桩布点设计。此外，家庭和单位内部慢充设施也在政策引导下逐步普及，部分地产开发商已在新建小区内配套建设住宅充电车位。

六、中东阿曼新能源电动车及充电桩市场动态

2025年，阿曼新能源电动车市场继续保持快速增长势头。销量方面，纯电动车的需求明显提升，尤其在首府马斯喀特及工业重镇苏哈尔，越来越多消费者和企业选择电动车替代传统燃油车。市场供应端，主流品牌加大投放，渠道也更为多元化，购车便利性逐渐提升。

充电基础设施建设明显提速。阿曼政府和私营企业合作密切，短短半年内新增80多个公共充电桩，覆盖从城市中心到高速公路沿线的重点区域。快充和慢充结合的布局，显著提升了用户充电体验，减少了“续航焦虑”。此外，部分住宅小区和办公园区也开始配备私人充电桩，便利居民与企业员工。

企业活跃度提升。国外大型充电设备供应商如ABB、Siemens持续加码市场投入，推动设备更新换代；本土创业团队则专注于充电运营、数据服务及电池回收，创新不断。资本市场对新能源领域关注度提高，绿色贷款和政府补贴成为吸引投资的重要工具。

政策执行方面更加落地。阿曼公共服务监管局加强对充电桩安全、标准的监管，推动设备认证和运营规范。同时，“绿色车牌”政策落地，新能源汽车享受专属停车和通行优惠，增强用户购车动力。城市公交电动化示范项目也在稳步推进，政策红利带动市场活力持续释放。

七、中东阿曼新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

1、新能源电动车品牌

比亚迪（BYD）：市场占有率约28%。凭借丰富的车型选择和相对亲民的价格，比亚迪在阿曼市场尤其受欢迎。其唐系列SUV和汉EV因续航表现出色、配置丰富，成为家庭及企业车队采购的首选。

特斯拉（Tesla）：占比约22%。作为高端电动车代表，特斯拉以其先进的自动驾驶技术和品牌影响力吸引中高端用户，尤其在马斯喀特的富裕阶层中有较高认知度。Model 3和Model Y为主力车型。

日产（Nissan）：占比约15%。日产Leaf作为全球销量领先的电动车型，在阿曼有稳定的用户基础，价格适中，续航和售后服务均获好评，适合城市通勤用户。

现代（Hyundai）：占比约10%。现代的Ioniq系列及Kona EV在阿曼逐渐打开市场，凭借良好的性价比和多样化的车型，吸引了年轻消费者和公务车队。

奥迪（Audi）：占比约7%。作为插电混动和豪华电动车市场的重要玩家，奥迪e-tron系列受到注重驾驶体验和品牌溢价用户的青睐，主要分布在高端市场。

2、充电设备品牌

主要包括ABB、Siemens、Delta和本土新兴品牌Oman EV Hub。其中，ABB和Siemens凭借成熟技术和完善的售后服务，占据超过60%的市场份额，Oman EV Hub凭借本地化服务及灵活定制赢得部分市场空间。

阿曼新能源电动车市场由少数国际品牌主导，随着市场成熟和本地服务网络完善，品牌格局或将更加多元。充电设备领域则在国际品牌技术引领下，结合本土服务，推动充电网络快速扩张。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈