2025年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2025

2025年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年马来西亚新能源电动车及充电桩展

The EMA 2025

展会时间:2025年11月12-14日

展会地点: 马来西亚·吉隆坡

举办周期：一年一届

主办单位：DERRISEN SDN BHD

同期举办：2025年马来西亚电动摩托车及电动自行车展

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

市场介绍：

一、马来西亚新能源电动车及充电桩市场分析

2025年，马来西亚新能源电动车及充电桩市场进入快速发展阶段，受政策支持、技术进步和消费者接受度提升的推动，该行业正迈向规模化普及。政府积极推动可持续交通发展，不仅加大购车补贴力度，还实施更严格的燃油车限制政策，以加速传统燃油车向电动车的转型。同时，碳排放法规的收紧促使车企加快研发更高效、更环保的新能源车型，以满足市场需求。

电动车销量在2025年持续增长，预计市场占比将进一步提升。电池技术的突破带来了更长的续航里程和更快的充电速度，使得电动车的便捷性达到新高度。固态电池等新技术的应用提升了安全性，同时降低了生产成本，使电动车的价格更加亲民。此外，自动驾驶与智能网联技术的结合，使得电动车的市场吸引力进一步增强，为消费者提供更高效、智能的驾驶体验。

充电基础设施建设在这一年取得重大进展。政府与企业合作，加快充电网络布局，确保城市、乡村及高速公路的充电桩分布均衡。超快充电站的广泛部署使得充电时间缩短至十几分钟，极大提升了用户体验。同时，车网互动（V2G）技术进一步普及，允许电动车与电网进行智能调度，提高能源利用率，减少电网负荷压力。此外，家庭充电设备的升级，使得用户可以在家高效充电，并结合可再生能源系统，实现能源自给自足。

马来西亚新能源电动车及充电桩市场的快速发展不仅推动了本地制造业升级，也吸引了国际企业的投资。随着政策的持续优化和技术的不断进步，该市场将在未来几年保持强劲增长，为东南亚地区的绿色交通转型提供重要支撑。

二、马来西亚新能源电动车及充电桩产业细分

马来西亚新能源电动车及充电桩产业正处于快速发展阶段，涵盖多个细分领域，以满足不同市场需求。以下是主要的产业分类：

1、电动车产业细分

纯电动汽车（BEV）：完全依靠电力驱动，无尾气排放，符合马来西亚的环保目标。

插电式混合动力汽车（PHEV）：结合内燃机和电动机，提供更长的续航里程，适合长途驾驶。

燃料电池汽车（FCEV）：采用氢燃料电池技术，适用于长途运输和商用车领域。

2、充电桩产业细分

按充电速度

慢充设备：适用于家庭和办公场所，充电时间较长，但对电网负荷影响小。

快充设备：多见于公共充电站，能在短时间内为车辆充电，提升使用便利性。

超快充电桩：适用于高速公路及长途出行，充电时间可缩短至15-30分钟。

马来西亚新能源电动车及充电桩产业在政府政策支持、技术创新及市场需求推动下，正处于快速发展阶段。未来，随着充电基础设施完善、智能化技术升级，该市场将进一步优化城市出行方式，推动绿色低碳交通模式的普及。

三、马来西亚新能源电动车及充电桩政府政策

马来西亚政府近年来积极推动新能源交通的发展，出台了一系列政策，以促进电动车及充电桩市场的增长，并实现可持续发展目标。以下是主要的政策措施：

1、购车补贴与税收优惠

电动车购置补贴：政府提供购车补贴，以鼓励消费者购买电动车，降低初始购车成本。补贴金额根据车型和电池容量有所不同。

税收减免：电动车购买可享受车辆注册税减免，同时电动车用户可获得较低的保险费率。

2、充电基础设施建设支持

充电桩建设资助：政府提供资金支持，鼓励企业和个人在公共场所、住宅区及商业中心安装充电桩，以提高充电网络覆盖率。

智能充电网络：推动智能充电桩的部署，优化电网负荷管理，提高充电效率。

高速快充网络：在主要交通干道和高速公路沿线建设超快充电站，减少长途出行的充电时间。

3、战略投资与产业扶持

新能源产业投资：政府设立专项基金，支持电动车电池技术研发及充电桩制造企业的发展。

国际合作：吸引全球新能源企业进入马来西亚市场，推动本地化供应链建设。

可再生能源结合：鼓励充电站采用太阳能等可再生能源供电，以减少碳排放。

4、环保法规与排放标准

燃油车淘汰计划：逐步提高燃油车排放标准，鼓励市场向电动车转型。

绿色出行激励：电动车用户可享受免费停车、低速路段优先通行等政策优惠。

四、马来西亚新能源电动车及充电桩市场趋势

2026年前后，马来西亚新能源电动车及充电桩市场呈现出多元化、智能化、规模化的综合发展趋势。首先，随着全球碳中和目标持续推进，马来西亚政府亦加快国家能源转型的步伐，“绿色出行”成为政策核心关键词。国家能源委员会（EC）发布的路线图明确提出，到2030年实现电动车销量占比达到15%、充电桩总量突破10,000个的目标。由此带动整车制造、零部件配套、充电设备建设等上下游产业链加速融合发展。

其次，消费者对新能源汽车的接受度明显提高，不再局限于高端或试用人群。越来越多的年轻家庭、中小企业用户开始关注电动车，尤其是价格适中、续航稳定的中型SUV和轿车类产品需求增长迅猛。在此背景下，比亚迪、小鹏、吉利等中国品牌及特斯拉、现代等外资品牌纷纷加码布局，推出适应本地使用场景的车型。

同时，充电桩建设也在朝着“快速+智能”方向演进。大功率快充、光储充一体化、移动充电服务等新模式正在兴起，助推公共交通、电动物流车等B端市场快速发展。值得注意的是，私桩安装比例正在上升，相关政策法规正在逐步完善，以提高居民小区与办公楼宇充电设施的渗透率。

整体来看，马来西亚新能源车市场趋势已由政策主导转向“政策+市场”双轮驱动，向更加成熟、具备内生增长力的方向迈进。预计未来3-5年，该市场将在东南亚区域内率先形成电动出行产业集群。

五、马来西亚新能源电动车及充电桩产业概况

2025年，马来西亚的新能源电动车及充电桩产业已逐步形成初具规模的产业体系，涵盖整车制造、零部件配套、充电设备生产与服务、以及相关ICT智能管理平台等多个环节。政府的产业推动政策持续深化，尤其是在《国家电动汽车政策框架（NEVP）》与“2030绿色交通愿景”引导下，马来西亚力求打造东南亚的新能源汽车制造和出口中心。

在整车制造方面，马来西亚本土品牌如PROTON与PERODUA正积极转型，并与中国及韩国技术方合作开发本地化电动车。同时，中国品牌如比亚迪、哪吒、吉利等已设立本地办事处或合作装配厂，以更好地响应当地政策和市场需求。这些企业不仅带来了先进的电驱动与电池管理技术，也推动了马来西亚汽车零部件供应链的升级。

充电基础设施方面，TNB Electron、Gentari（国油子公司）、ChargeEV等本地运营商掌控主要市场份额。它们通过与商场、机场、住宅开发商合作，广泛铺设快充与慢充网络。目前已建成并投入运营的公共充电站数量超过2,000个，快充站超过300个，逐步覆盖马来半岛主要城市及交通枢纽。

此外，政府积极鼓励私营资本和跨国企业参与产业链各环节投资，包括电池制造、储能系统开发、智能充电平台建设等新兴领域。整体而言，马来西亚新能源产业已逐步摆脱“依赖进口”的局面，向本地化、专业化、智能化方向迈进，为区域市场提供了重要的示范样本。

六、马来西亚新能源电动车及充电桩市场动态

2025年下半年以来，马来西亚新能源电动车及充电桩市场出现多项积极动态，为整体产业注入新活力。首先，在整车端，比亚迪ATTO 3、小鹏G6、吉利几何C等车型成为本地EV销售热款，不仅价格具有竞争力，还在续航、安全、智能驾驶体验方面获得用户好评。根据大马汽车协会（MAA）数据，2025年新能源车销量同比增长超过70%，在整体汽车市场中的占比首次突破10%。

与此同时，马来西亚的充电基础设施布局也迎来提速。TNB与私人开发商合作，在吉隆坡和柔佛等地区新增百余个快充点，并推出支持无接触支付与App预约功能的智能充电平台。此外，Petronas旗下Gentari宣布将在2026年前建成至少500个新充电站，覆盖更多高速公路服务区及旅游景点，解决“最后一公里”补能焦虑问题。

在政策层面，马来西亚政府于2025年中宣布延长EV进口税减免与购车补贴至2027年，并新设“绿色融资基金”，鼓励中小型物流与电商企业批量采购电动车。新政也包括对共享出行平台、电动巴士采购项目的专项激励，推动更多B端用户参与绿色出行实践。

此外，不少中资企业已开始探索本地化运营路径，包括设立技术服务中心、开展本地售后网点布局、与高校合作开展技术研发与培训，逐步提升品牌认知度和用户黏性。种种市场动态表明，马来西亚正由新能源车消费型市场向“制造+服务+创新”一体化格局演变，具备长期发展潜力。

七、马来西亚新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

截至2025年底，马来西亚新能源电动车与充电桩市场呈现出由中资品牌强势主导、多国品牌竞相布局、本土力量快速崛起的格局。在电动车整车市场方面，中国品牌牢牢占据领先地位。根据马来西亚汽车协会（MAA）发布的销量数据，比亚迪以ATTO 3和Dolphin两款车型的高性价比和良好用户口碑，连续两个季度位列电动车市场份额第一，占比接近28%。其次是特斯拉，凭借Model 3与Model Y的品牌影响力，占据约20%的份额。小鹏、哪吒、吉利等品牌紧随其后，合计占据约18%的市场空间。

本地品牌如PROTON与PERODUA目前仍处在新能源车型导入与市场试水阶段，尽管目前市占率不足10%，但随着其与吉利、三星SDI等外资企业的技术合作深入，有望在未来两年实现追赶。韩系品牌现代（Hyundai）、起亚（KIA）也在吉隆坡和槟城等城市逐步提升存在感，特别是在纯电SUV和电动MPV领域表现抢眼。

在充电桩设备领域，本地品牌如ChargeEV与TNB Electron占据领先优势，两者合计市场份额已超过45%。其中ChargeEV凭借其与地产开发商、商业物业的合作，在私人住宅和办公楼宇市场表现强劲；TNB Electron则重点布局快充网络，覆盖高速公路、机场和大型商场。Petronas旗下的Gentari则凭借“加油+充电”一体化服务，市占率迅速提升至约18%。此外，中国品牌如特来电、星星充电、蔚景云等已开始通过技术输出或本地合作方式进入市场，尽管份额尚小，但发展潜力不容忽视。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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