让机器人后空翻、在雪地健步如飞、甚至进工厂拧螺丝的波士顿动力，刷屏了几十年，却始终没讲出一个盈利的故事。

就在 10 月 7 日，这家 34 岁的传奇公司做出了一个关键决定：把 CEO 交给一位“做 AI 的”——亚马逊前高管、“Alexa 之父”罗希特·普拉萨德（Rohit Prasad）。目的很直白：让传奇学会赚钱。

波士顿动力大概是全球知名度最高的机器人公司之一它造的机器人会后空翻、会跑酷、会在仓库搬货，几乎每次出场都能刷屏。但就是这家“技术偶像”，成立 34 年，始终没能交出一份让人放心的盈利答卷。

一个直观的信号：这次换帅之前，CEO 之位已经空悬了近九个月。

波士顿动力 1992 年从 MIT 实验室走出，一路靠“挑战物理极限”的机器人赢得世界关注：Atlas 后空翻、Spot 健步走、Stretch 卸货，每一个都能引来围观。

但技术光环的另一面，是资本市场的几度易手：2013 年被谷歌收购，2017 年转手软银，2021 年现代汽车拿下多数股权。越是传奇，越需要一个“能养得起的东家”。

波士顿动力的困境，恰恰源于它的强项：顶尖研发意味着高投入，而机器人落地难、成本高、缺乏规模化应用，让它长期“叫好不叫座”。

近几年，公司高管接连出走，包括首席技术官在内的一批老将陆续离开；产品则在加速向“落地”靠拢：Atlas 进入现代汽车工厂训练中心学处理零部件，Spot 升级智能体工作流，Stretch 继续商用，公司还计划投入 1 亿美元扩建工厂。

普拉萨德在亚马逊工作了 12 年，是把 Alexa 从实验室做成进入数亿家庭的语音助手的缔造者之一，后来又主导了亚马逊 AGI 与 Nova 大模型。他一路的核心能力，不是“造技术”，而是“把技术变成能规模化赚钱的产品”。

让这样一个人掌舵机器人公司，信号再清楚不过：波士顿动力不想再做“技术的明星”，而是想当“赚钱的商人”。