0
0
0
0
一段无人机拍摄视频,9 月 7 日迅速引爆网络。
画面拍摄于长江武汉青山长江大桥下游、天兴洲北侧水域:泥驳船抵达点位后,底部舱门快速打开,仅十余秒,整船黑色泥状物倾泻入江,江面拖出长长的黑色水带。视频记录到,一个半小时内共有 3 艘驳船重复这套操作,空船折返。
“渔猎齐哥” 根据钓友线索蹲守拍摄,并在 9 月 6 日晚间把视频提交给生态环境部门。
视频曝光后,网友第一时间担忧:这是不是在向长江偷倒化工、钢厂类危险固废?
事件时间线
🔹9 月 6 日:博主拍摄到多艘驳船在天兴洲北侧水域倾倒黑色泥状物,当晚提交线索至环保部门。
🔹9 月 7 日上午:武汉市生态环境局发布通报,联合公安、交通、海事、航道多部门赶赴现场核查,表示将依据调查结果依法处置。生态环境部长江流域监管局、武汉海事局同步介入调查。
🔹9 月 7 日晚间:湖北省生态环境厅对外披露初步判断,涉事作业为青山船厂船坞清淤淤泥转运。因船厂长期闲置,船坞淤积严重,重启前开展清淤,淤泥转运抛卸方案取得长江航道局批复,淤泥在航道划定水域抛卸。
目前现场水质初步监测暂未发现异常,省市工作组进驻,重点检测淤泥是否含有重金属、有毒有害物质。
为什么这件事会引发巨大舆论关注?
长江大保护背景下,公众对入江污染物高度敏感,事件多重敏感点叠加:
集中四点:黑色淤泥完整成分是什么?抛泥批复范围与实际倾倒坐标是否一致?淤泥中有没有混装工业废弃物?整套作业是否完成全部审批手续。
仍待解开的核心疑问
虽然官方初步说明作业属于船厂清淤抛泥,但“清淤” 不能等同于合规免检。
航道批复不等于生态环境审批,淤泥成分、抛泥点位、作业范围、是否混入其他污染物,都需要完整检测报告与文件核验。
在完整调查结论公布之前,既不能直接定性为偷排危废,也不能仅凭 “清淤” 说法打消公众疑虑。
长江生态保护,任何进入水体的黑色物质,都应当按照疑似污染标准完整取证,用检测数据回应公众关切。
本文内容整合自公开行业信息,仅作交流分享使用;相关内容版权归原作者所有,若涉及侵权请联系删除。