太空基础设施机器人企业 Lunar Outpost 对外公布，即将执行探月任务的月球车，将搭载英伟达 Jetson 芯片驱动激光雷达感知系统。倘若任务顺利实施，这将成为全球首款在月球表面工作的 GPU，标志商用 AI 算力正式迈向月面实地探测。

Lunar Outpost 首席执行官 Justin Cyrus 介绍，现阶段团队正在开展对比验证，将英伟达 Jetson 边缘计算平台，与公司具备成熟航天飞行资质的计算方案横向测评，梳理两者优劣。团队核心目标，就是在月球极端环境下，落地算力更强、依托 GPU 驱动的星载计算系统。

这项合作依托 NASA 商业月球载荷服务计划（CLPS）推进。该项目效仿 NASA 与 SpaceX 的合作模式，扶持私营商业航天企业研发登月飞行器，搭载各类科学载荷勘探月球地貌，搜寻水资源等具备科研与商业价值的资源，支撑 NASA 最快 2028 年重启载人登月计划。

现阶段两套系统并行运行，团队持续探索具身 AI 可以介入的工作环节，实现以往无法达成的探测能力。

“整套系统必须平稳熬过漫长月夜，同时长期维持低功耗运行。”Cyrus 道出核心工程挑战。

一旦 Jetson 芯片顺利实现在月面稳定工作，将大幅提升未来月球车自主运行水平，环境感知、数据处理、自主决策效率全面升级。NASA 长远规划是在月球搭建长期有人驻留基地，在人类宇航员抵达之前，大批量自主机器人需要先行完成基建、资源勘探、物资运输等繁重工作，机器人自主算力是整套蓝图的关键基础。

企业认为，融合传统控制算法与具身 AI，才能组建规模化机器人劳动力，支撑人类在太空长期活动。

放眼长远项目规划，企业计划持续向月球投放多款小型自主探测月球车，同时研发大型载人月球车 Pegasus。

Cyrus 表示，蓝色起源测试工作持续推进，但发射台修复与任务时间表暂无确切定论。不过各方依旧朝着 2028 年载人登月目标稳步推进。

不管是打造太空数据中心，还是部署大规模月球机器人集群，所有计划都在等待运力更强的重型运载火箭就位。

英伟达推动成熟商用 Jetson 平台适配深空场景，正在开辟一条全新路线：经过加固改造的地面成熟 AI 硬件，有望大幅降低深空探测算力成本，加快机器人智能化升级。