2024年韩国首尔电池储能展览会 InterBattery

2024年韩国首尔电池储能展览会 InterBattery 2024

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2024年韩国首尔电池储能展览会

The InterBattery 2024

展会时间: 2024年03月06-08日

展会地点: 韩国·首尔·COEX展览中心

举办周期: 一年一届·第13届

主办单位: 韩国电池产业协会 COEX

同期举办: 2024年韩国电动车展

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

InterBattery 2024是由韩国政府产业通商资源部主办的韩国最大规模的二次电池行业展览会，同时由韩国电池工业协会和COEX联合主办。这个展览会于2013年推出，涵盖了从小型移动市场到能源行业、汽车行业以及ESS/EV中大型市场的各个方面。

这个展览会是一个商业展览，旨在展示与电池行业相关的各种新产品和技术。

在InterBattery上，您可以了解到韩国电池行业的最新动态和趋势，以及全球领先的电池制造商和相关企业的新产品和技术。

回顾InterBattery 2023，全球排名第一的宁德时代（CATL）等知名电池制造商以及韩国锌业、POSCO Chemical、EcoproBM、L&F、SK Nexilis、Wonjun、Carl Zeiss、Baker Hughes、Sungil Hitech等电池原材料关键材料、零部件及设备企业都参加了这个展览会。

InterBattery是一个专业的商务展览会，旨在展示国内外电池行业的最新产品和技术。这个展览会不仅是一个展示新产品的平台，也是一个直接接触潜在客户的场所。对于像三星SDI和LG Chem这样的世界知名公司来说，每年都会在这里展示他们的最新产品。

除了展示最新的产品和技术，InterBattery还提供了一个平台，让全球的意见领袖可以交流想法和分享见解。同时举行的“电池会议”是一个国际性的会议，为与会者提供了与国际舆论领袖交流和分享有影响力的想法的机会。这个会议让与会者有机会了解行业的未来趋势和方向。

展品范围

1、二次电池区:镍镉电池、储能系统、镍氢电池、铅酸蓄电池、NAS电池、其他充电电池/存储技术、锂离子电池、镍氢电池、镍镉充电电池、铅蓄电池、空气电池、电容器、钠硫磺电池、蓄电系统。

2、原材料区域:正负极材料、电解液、隔膜材料组件、材料、电极材料、电解质、分隔器、集电体、顶板、安全阀、电极箔、绝缘管、活性炭、离子水溶液、吸氢合金、箔制造设备及配件、自动化生产、电力电子技术设备、外壳、冷却、通风等组件、各类电池用制造设备、测试仪器、原材料、零部件等。

3、机械设备区域:电池生产设备、测试设备、电池生产技术、燃料电池生产技术、电解槽、各类储能技术、研究和开发、 材料、生产技术、特殊工艺、测试台、氢能源开发、氢能源基础设施、氢能源储存、工业BHKW（热电联产机组）和研磨机、搅拌混合机、涂布设备、干燥机、卷压机、切片裁切设备、冲压机、电极组装设备、电极板卷取机、电极堆栈设备、电解液注入设备、雷射焊接机、电池包装设备、充电设备等。

4、电动车区域:电动车电池充电、放电系统、充电桩、电动三轮车、电动两轮车、电动汽车等。

5、能量储存区域: ESS系统锂离子电池、铅酸蓄电池、镍镉/镍氢电池、氧化还原液流电池、其它电池技术、电池回收与循环利用技术、燃料电池、超级电容器、电能转气技术如甲烷、氢、电解技术和相关设备等其他能源存储方法。

6、研发区域:学术单位对电池的有关研发成果研究所和项目、大学与学院、贸易出版社/媒体/杂志、协会等其他机构。

7、其他区域:电池介绍推广电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备等。

市场分析

在积极的政府政策和大力投资的支持下，韩国正迅速将自己打造为全球电动汽车供应链的领导者。为了应对未来15-20年内逐步停止销售内燃机汽车的计划，汽车和零部件制造商必须在较短的时间内转向全新的动力系统和平台。为此，许多政府正在为购买电动汽车提供慷慨的激励措施，以抵消高昂的购买成本。然而，随着供应链的成熟和规模经济的增加，预计未来几年这些措施将逐步被淘汰。

今年全球电动汽车的销量预计将略低于400万辆，仅占全球预计售出的约9000万辆汽车的一小部分。因此，要完全转向电动汽车，需要大量的投资和重组。目前，电池驱动的电动汽车是内燃机的主要替代品，而燃料电池预计将从2020年代下半年开始增加。

采购足够数量的电动汽车电池是汽车行业面临的一个主要问题，汽车制造商正争相签署数十亿美元的协议，以确保电池的长期供应。另一方面，电池制造商面临着确保足够的原材料来实现这一行业转型的问题。

韩国三大主要电动汽车电池制造商LG Energy Solution Ltd、SK Innovation和三星SDI正在迅速采取行动，以满足全球对电动汽车电池快速增长的需求。据韩国研究公司SNE Research估计，到2021年上半年，它们合计占全球电动汽车电池出货量的31%左右。而全球最大的制造商是中国的宁德时代新能源科技有限公司（CATL），估计占全球销售额的31%。

LG能源解决方案

韩国最大的电动汽车电池制造商LG Energy Solution Ltd 预计2021年上半年，将为现代、起亚、特斯拉、福特、通用、雷诺、大众等客户提供23%的全球电动汽车电池份额。去年年底，该公司从当地企业集团开始 LG LG集团的一部分 Chem Ltd被拆分以帮助其专注于扩张，预计将很快启动首次公开募股(IPO)。

LG Energy Solution 全球电动汽车电池制造网络包括韩国和波兰以及中国的两家工厂，总产能估计为120吉瓦时(GWh)，足以为近200万辆电动汽车供电。预计未来五年至少会翻一番。

去年7月，LG 能源解决方案宣布，计划投资超过120亿美元开发下一代电池技术，扩大国内生产能力，以帮助满足全球对电动汽车日益增长的需求。该公司还大力投资海外业务，包括计划到2025年在美国投资45亿美元，建立75GWh 的产能。在这里，该公司还与通用汽车公司合作建设电池厂，为美国汽车制造商即将推出的一系列专用电动汽车提供动力。

在拜登政府的绿色新政策倡议之后，美国对电动汽车的需求预计将迅速增长，包括通用汽车和福特在内的主要美国汽车制造商计划到2035年将其车辆范围完全转化为电力系统。从长远来看，LG的目标是实现仅在该地区的年生产能力约为110GWh。

LG能源解决方案与现代汽车签署了合资协议，将在印尼建立电动汽车电池厂，利用东南亚国家丰富的镍作为锂离子电池的关键原材料。从 2024 年初，该设施的初始产能将达到每年10GWh，并将在后期扩建。

LG集团公司正在确保获得足够的原材料，并建立一个强大的供应链来匹配 LG 能源解决方案的电动汽车电池雄心面临巨大压力。今年早些时候，能源解决方案有限公司的母公司 LG Chem Ltd 预计全球电池材料市场将从2021年的340亿美元增长到2026年的870亿美元。

LG 根据Chem的说法，计划到达 2026 电池正极年产量从4万吨增加到2.6万吨，8月同意以5250亿韩元(4.44亿美元)收购LG电子电池隔膜业务，计划到2025年加强其电池供应链运营。该公司还计划在今年年底开始在韩国龟尾市建设年产能6万吨的新隔膜厂。

去年，该集团与包括中国大国镍钴材料公司、澳大利亚矿业有限公司、智利SQM和印尼政府在内的世界各地的矿业公司签署了协议，以确保未来十年的原材料供应。SK创新公司

SK Innovation Company 于10月初分拆了电池业务，估计目前全球电池产能为 40 GWh，但正在迅速增加。

该公司隶属于韩国能源和石化集团SK集团，刚刚与美国福特公司敲定了一项重要的电动汽车电池合作协议。SK Innovation 将持有一家名为BluOvalSK的新合资企业39%的股份，该合资企业计划到 2025年在美国建造三座工厂，总产能为每年129GWh。预计该合作伙伴关系将扩展到欧洲和中国，到 2030 年建立 240GWh 的全球产能。

这是 SK Innovation计划在中国、欧洲和美国建立自己的工厂的补充计划，作为到 2025年125 GWh 的中期全球产能目标的一部分。该公司将现代、起亚、福特、特斯拉和大众视为其主要客户。

它正在投资26亿美元在美国乔治亚州建造两座年产能为20GWh 的工厂，在欧洲建造第三座工厂，并于9月宣布在中国新建一座价值10亿美元的电池厂。在这里，它还同意与中国电池制造商EVE Energy和当地电池材料生产商BTR组建合资企业，建设阴极制造工厂。

5 月，该公司的电池材料子公司SK IE Technology Company (SKIET) 在韩国 KOSPI 证券交易所上市，为其电池隔膜生产投资提供资金。根据 SNE Research 的数据，该公司在全球湿式分离器市场占有26%的份额，特斯拉和大众是其主要客户。

三星SDI

三星 SDI于2015年收购德国 Magna Steyr Battery Systems GmbH 后建立了其电动汽车电池业务。据估计，到 2021年上半年，该业务仅占全球出货量的5%以上。其30GWh 工厂位于匈牙利正在扩大到超过40Gwh，供应欧洲汽车制造商，包括宝马、菲亚特和大众。

三星SDI正在投资与 EcoPro BM 在韩国浦项市建立新的合资企业，到2023年将电池正极的产能提高50%。它还向其全资子公司 SMT 公司投资1500亿韩元（1.27亿美元），以扩大其阴极产能。

浦项

当地钢铁制造商浦项制铁也将自己确立为电池材料的主要供应商，计划在韩国光阳市建造一座价值 2300亿韩元（合1.94亿美元）的炼油厂，初步产能为每年处理20,000吨硫酸镍——足够了用于 500,000个EV电池组。此前，在同一城市宣布了一个新的氢氧化锂提取厂，从2023年起每年可处理 43,000吨。

该公司通过以2.8亿美元从澳大利亚 Galaxy Resources 收购阿根廷的采矿权，获得了未来原材料的获取权，潜在的锂产能为每年25,000吨。这是继2月份与澳大利亚 Pilbara Minerals 达成协议后，该公司每年可以获得30,000吨锂。

8月，浦项化学公司宣布计划投资2.4亿美元，在中国浙江省建造额外3万吨/年的电动汽车 (EV) 电池正极和前驱体，旁边是由浦项制铁和浦项制铁的两家独立合资企业运营的两个较小的设施。中国最大的钴生产商浙江华友钴业。

今年早些时候，该公司表示已达成协议，为通用汽车位于美国俄亥俄州的 Ultium Cells 电池厂提供电池阳极。

参展理由

到2018年底，韩国二次电池产业的份额预计将增长约3个百分点（达到42.1%），连续五年领跑全球。这一趋势得益于核心企业的卓越表现，如SAMSUNG SDI和LG chen。为了引领全球二次电池行业的发展，InterBattery2024将在首尔COEX举办。这个展会将吸引全球生产商的参与，追踪最新的行业趋势并寻找商业机会。

InterBattery是由韩国工商业及能源部门主办的能源行业内唯一的展览会。我们通过联合推广和目标市场营销，为您提供寻找高质量专业买家和最佳商机的途径。我们的合作方包括韩国工商业及能源部门隶属下的韩国电池行业协会以及业内领先的展览会议服务商COEX。

通过与世界电池行业领先的组织合作，我们建立了属于您自己的全球商务网络，包括BAJ（日本电池协会）、PRBA（可携带充电电池协会）、EPBA（欧洲可携带电池协会）、中国电池工业协会、中国能源资源协会、中国鞍山电池协会、台湾电池协会等。

全球前五的电池制造商如SAMSUNG SDI和LG chen将参加本届展会，这是一个理想的平台，工程师、技术专家、产品开发商、研发商等聚集一堂，共同见证电池产业的发展。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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