2027年德国斯图加特新能源电动车及充电桩展EVTE 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年德国斯图加特新能源电动车及充电桩展

The EVTE 2027

展会时间：2027年06月22-24日

展会地点：德国·斯图加特

举办周期：一年一届

主办单位：Informa Markets

同期举办：2027年欧洲国际光伏储能展ESS 2027

2027年欧洲国际电池储能展The Battery Show Europe 2027

2027年欧洲国际智能交通及充电桩展EVTE 2027

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2027年德国斯图加特新能源电动车及充电桩展EVTE 2027将于2027年06月22-24日在德国斯图加特展览中心举行。展会由 Informa Markets 主办，聚焦电动汽车、混合动力汽车及相关技术，是欧洲电动汽车产业链专业展览活动之一。

2027年德国斯图加特新能源电动车及充电桩展EVTE 2027展示范围涵盖动力电池、电池材料、电芯制造、电池管理系统、电驱动系统、汽车电子、热管理、高压连接及整车制造技术等领域。从电池原材料、电芯生产到电池系统集成和车辆应用，展览涉及新能源电动车产业链的多个环节。

充电技术及配套设备也是2027年德国斯图加特新能源电动车及充电桩展EVTE 2027关注的内容，包括电动汽车充电设备、电力电子、充电系统、能源管理及相关配套技术。随着欧洲电动汽车市场的发展，充电设备、车辆连接技术和能源管理系统在汽车产业中的应用受到持续关注。

2027年德国斯图加特新能源电动车及充电桩展EVTE 2027同期举办欧洲国际电池展 The Battery Show Europe。两项展会覆盖电池制造、电动汽车技术及相关供应链，展示内容涉及电池材料、电芯、电池包、生产设备、测试检测和回收技术等。同期还安排专业会议及技术交流活动，围绕电池性能、安全、制造工艺和电动汽车技术等主题展开。

德国斯图加特是欧洲重要的汽车工业城市，梅赛德斯-奔驰、保时捷等汽车企业均在当地拥有重要产业布局，周边分布着汽车零部件、工程技术及制造企业。2027年德国斯图加特新能源电动车及充电桩展EVTE 2027在斯图加特举办，展会内容与当地汽车产业及欧洲电动化技术供应链密切相关，主要面向整车制造商、电池企业、汽车零部件供应商、充电设备制造商、技术研发机构及专业采购人员。

展品范围：

一、整车及新能源电动车

乘用车：轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、德国斯图加特新能源电动车及充电桩市场规模与增长

斯图加特位于德国巴登-符腾堡州，是德国汽车制造业的重要城市，奔驰集团和保时捷均在当地设有总部。汽车制造、零部件供应、汽车研发和工程服务构成当地汽车产业的重要组成部分。

德国新能源汽车市场在2025年出现增长。根据德国联邦汽车运输管理局（KBA）数据，2025年德国新注册乘用车285.76万辆，其中纯电动汽车54.51万辆，占新车注册量的19.1%。

巴登-符腾堡州2025年新注册纯电动乘用车约8.43万辆，同比增长26.8%。全州各类动力乘用车新注册量约40.12万辆。2026年1—6月，州内纯电动汽车新注册57,713辆，同比增长约49%，占同期新车注册量的28.3%。

截至2026年4月1日，巴登-符腾堡州纯电动乘用车保有量达到342,065辆，占全州乘用车保有量的4.9%。

斯图加特市2026年9月纯电动乘用车新注册849辆，占当月全部新注册乘用车的42%。同月德国全国纯电动车新注册比例为34.5%。

充电设施方面，斯图加特市政府2026年10月公布，全市公共充电点达到4,383个，其中普通充电点4,163个、快速充电点220个。按照公共充电点绝对数量计算，斯图加特位居德国第三，仅次于柏林和汉堡。

二、德国斯图加特新能源电动车及充电桩政策与法规

德国新能源汽车政策主要由联邦政府、欧盟及州政府共同构成。

欧盟《替代燃料基础设施条例》（AFIR）自2024年4月13日起实施，对公共充电设施的建设、技术标准、支付方式和价格信息提出统一要求。

欧盟乘用车二氧化碳排放法规规定了汽车制造商新车车队平均排放要求。德国汽车企业需要按照相关法规调整燃油车、混合动力汽车和纯电动车的产品结构。

德国2026年重新实施私人新能源汽车购车补贴。符合条件的私人消费者购买或租赁新纯电动汽车，可以申请基础补贴3,000欧元。根据家庭收入和子女数量，补贴金额可以增加，最高达到6,000欧元。符合条件的部分插电式混合动力汽车也纳入支持范围。车辆需要在2026年1月1日之后首次注册，申请于2026年5月19日开放。

建筑充电设施方面，德国《建筑电动汽车基础设施法》（GEIG）对新建住宅、非住宅建筑以及既有建筑重大改造中的停车位充电设施和管线预留作出规定。该法律于2026年7月再次修订。

公共充电设备执行德国充电桩法规及欧盟AFIR相关要求。德国计量法对公共收费充电设备的电量计量和费用结算提出要求。

巴登-符腾堡州设有Charge@BW充电设施支持项目。斯图加特市还实施Solaroffensive太阳能支持计划，涉及建筑光伏及相关能源应用。

三、德国斯图加特新能源电动车及充电桩竞争格局

斯图加特本地汽车产业以德国传统汽车制造商为核心。

梅赛德斯-奔驰集团总部位于斯图加特Untertürkheim，业务包括乘用车、轻型商用车及金融服务。奔驰纯电动产品包括EQA、EQB、EQE、EQS及新一代电动汽车系列。

保时捷股份公司总部位于斯图加特Zuffenhausen。当地工厂承担Taycan纯电动汽车生产，同时生产911系列车型。保时捷拥有独立的纯电动汽车生产线。

德国其他主要新能源汽车品牌包括大众、宝马、奥迪、欧宝和MINI。国际品牌方面，特斯拉、现代、起亚、比亚迪和名爵均参与德国新能源汽车市场竞争。

中国新能源汽车企业进入德国市场的产品包括纯电动轿车、SUV及插电式混合动力汽车。比亚迪、名爵等品牌通过德国销售渠道开展整车业务。

充电运营企业方面，斯图加特公共道路充电设施主要涉及EnBW、eze.network和Stadtwerke Stuttgart。德国其他充电运营企业还包括IONITY、Allego、Aral pulse等。

充电设备及电力系统供应商包括ABB、Siemens和Alpitronic等，业务涉及交流充电设备、直流快速充电设备、功率模块及电力电子系统。

四、德国斯图加特新能源电动车及充电桩消费与应用需求

斯图加特新能源汽车消费主要涉及私人家庭、企业公务用车、汽车租赁、企业车队及城市公共交通等领域。

私人乘用车方面，当地市场销售车型包括奔驰、保时捷、大众、宝马、特斯拉及其他国际品牌。车辆使用涉及日常通勤、家庭出行和跨城市交通。

住宅充电分为私人住宅和多户住宅两种情况。私人住宅可以在自有车库或停车位安装家用充电设备；公寓及多户住宅需要根据停车位产权、物业管理、电力接入和建筑条件进行安装。

企业车辆应用包括汽车制造企业公务车、商务租赁车辆、技术服务车辆及员工通勤车辆。当地汽车产业企业还涉及新能源汽车研发测试、车辆验证和技术展示。

城市物流方面，电动轻型商用车用于货物配送、企业服务和城市运输。公共交通及共享出行领域也有电动汽车、电动摩托车和电动滑板车等应用。

斯图加特市政府公布的电动出行服务包括Stadtmobil、deer等汽车共享服务，以及Stella电动摩托车共享服务。部分共享汽车采用纯电动动力系统。

充电设备按照使用场景分为家用交流充电、公共交流充电、商业停车场充电和直流快速充电。住宅和长期停车场景主要涉及交流充电设备，快速补能场景涉及直流充电设施。

五、德国斯图加特新能源电动车及充电桩渠道与分销

德国新能源汽车销售主要通过汽车品牌授权经销商、品牌直营门店、线上销售和汽车租赁企业开展。

奔驰在斯图加特设有品牌总部及销售服务体系，保时捷通过品牌销售中心和授权经销商开展新车销售及售后服务。大众、宝马、奥迪等品牌也通过德国本地经销商网络销售新能源汽车。

特斯拉采用品牌直营销售及线上订购模式。部分中国汽车品牌通过德国进口商、区域经销商及授权销售服务网络进入当地市场。

二手车销售主要涉及汽车经销商、品牌认证二手车业务、汽车租赁企业及线上二手车交易平台。相关车辆信息包括首次注册时间、行驶里程、维修记录、车辆质保和电池状态。

充电桩销售渠道主要包括电气设备经销商、专业充电设备集成商、电气安装企业、能源供应商及充电运营商。

公共充电项目通常由场地提供方、设备供应商、施工安装企业和运营企业共同参与。住宅充电设备则通过电气安装企业、建筑物业及专业设备销售渠道实施。

德国市场常见的充电设备技术标准包括Type 2交流接口和CCS直流接口。设备还涉及CE合规、电气安全、通信协议、计量及支付系统。

六、德国斯图加特新能源电动车及充电桩基础设施与配套

斯图加特公共充电设施分布于城市道路、停车楼、商业停车场、加油站、汽车经销商和企业园区。

根据斯图加特市政府2026年3月公布的数据，全市公共充电点达到4,001个，其中186个为快速充电点。市区公共道路约有500座交流充电站，对应约1,000个充电点。

2026年10月，市政府公布公共充电点数量超过4,383个，其中普通充电点4,163个、快速充电点220个。

公共道路充电设施建设采用政府提供场地、运营企业投资建设和运营的方式。斯图加特第一轮公共充电设施选址分配涉及Stadtwerke Stuttgart、eze.network、EnBW、Allego和Comfortcharge等企业。

2024年6月，斯图加特市议会批准第二阶段增加500座公共交流充电站，约对应1,000个充电点。该阶段涉及新的城市道路选址和运营商招标。

快速充电设施方面，斯图加特市公布了20个公共空间直流快速充电设施建设地点。德国Deutschlandnetz项目也涉及斯图加特周边交通轴线的快速充电站选址。

高速公路方面，A8和A81经过斯图加特周边地区，连接德国南部主要城市及跨区域交通网络。沿线设置有高速公路服务区及公共快速充电设施。配套设施包括配电变压器、电缆线路、充电设备后台系统、电量计量装置、支付系统和设备维护服务。德国公共充电设施使用Type 2和CCS接口。公共收费充电设备需要按照相关计量规定记录实际充电电量，并向用户提供相应费用信息。

七、德国斯图加特新能源电动车及充电桩痛点与机会

斯图加特新能源汽车及充电设施建设涉及住宅条件、电网接入、设备运营、车辆售后和公共空间管理等实际问题。

住宅充电方面，独栋住宅与多户住宅的安装条件不同。公寓停车场涉及业主委员会、物业管理、线路铺设和配电容量。既有建筑改造还涉及地下停车场电缆安装和电力系统升级。

公共充电方面，城市道路、停车楼和商业停车场的设施由不同运营主体管理。用户使用不同运营商的充电设备时，涉及充电账户、支付方式、服务费和漫游结算。

设备运行方面，公共充电设施需要定期进行设备检查、故障维修、通信系统维护和电量计量。直流快速充电站还涉及电力接入、变压器和配电设备配置。

汽车售后方面，新能源汽车涉及高压电池检测、电驱动系统维修、软件更新和事故车辆维修。德国市场还执行车辆安全、产品质量和消费者权益相关法规。

当地已实施的相关建设项目包括斯图加特公共道路第二阶段充电设施建设、Deutschlandnetz快速充电站项目，以及巴登-符腾堡州Charge@BW公共充电设施支持项目。

八、德国斯图加特新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

斯图加特新能源汽车产业的资金投入主要涉及汽车制造、汽车零部件、研发设施、充电网络和能源基础设施。

奔驰集团总部位于斯图加特，集团通过整车研发、生产设备、动力系统和电动汽车产品开展产业投资。企业年度报告披露集团层面的研发费用、资本支出及业务投资情况。

保时捷总部和Taycan生产基地位于斯图加特Zuffenhausen。其生产设施涉及纯电动汽车专用生产线、自动化装配设备及车辆检测设施。

汽车供应链企业方面，博世总部位于斯图加特地区，业务涉及电驱动、电力电子、汽车控制系统、电池管理和汽车软件。当地汽车零部件企业还包括Mahle、Marelli等在德国设有业务的供应商。

公共充电设施投资涉及EnBW、Stadtwerke Stuttgart和其他专业充电运营商。项目资金主要用于充电设备、配电系统、施工安装、场地建设和运营管理。

政策资金方面，德国2026年新能源汽车购车补贴计划总预算为30亿欧元，实施周期为2026—2029年。符合条件的私人消费者可以申请新车购买或租赁补贴。

巴登-符腾堡州Charge@BW项目面向符合条件的公共充电基础设施建设项目提供资金支持。申请主体和项目需要满足州政府公布的具体条件。

德国金融市场中，商业银行、储蓄银行、租赁公司和开发性金融机构均参与汽车及能源基础设施融资。相关融资形式包括企业贷款、设备融资租赁和项目投资。

九、德国斯图加特新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

斯图加特新能源汽车产业已经形成整车制造商、零部件供应商、能源企业、充电运营商和城市管理部门共同参与的产业体系。

公共充电设施建设项目

斯图加特市政府通过公开选址和运营商分配方式建设公共充电网络。第一阶段公共道路交流充电设施涉及Stadtwerke Stuttgart、eze.network、EnBW、Allego和Comfortcharge等企业。

2024年6月，斯图加特市议会批准第二阶段增加500座交流充电站，项目由市政府负责选址及组织实施，充电运营商参与后续建设和运营。

保时捷Taycan生产项目

保时捷股份公司总部及Taycan生产设施位于斯图加特Zuffenhausen。Taycan采用独立的纯电动汽车生产线，生产环节涉及车身制造、动力系统装配、电池系统安装及整车检测。

该生产基地与当地汽车零部件供应商、设备制造商和工程服务企业形成生产配套关系。

奔驰汽车产业项目

梅赛德斯-奔驰集团总部位于斯图加特Untertürkheim。集团在当地设有企业管理、研发和相关生产业务，新能源汽车业务涉及整车、电驱动、动力电池系统和汽车电子。

城市共享电动出行项目

斯图加特市政府公布的共享出行服务包括Stadtmobil、deer等汽车共享企业，部分运营车辆采用纯电动动力系统。Stadtwerke Stuttgart还运营Stella电动摩托车共享服务。

公共充电与商业能源合作

当地公共充电设施由能源供应商、充电运营商和城市管理部门共同参与。商业停车场、停车楼和企业园区则由物业管理方、充电设备供应商及电气安装企业开展设施建设和后期维护。

州级充电设施支持项目

巴登-符腾堡州通过Charge@BW支持符合条件的公共充电设施建设，涉及设备采购、施工安装和充电网络运营。项目参与方包括设备供应商、场地所有者、安装企业和充电运营商。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈