2027年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展

The 9th GV Expo 2027

展会时间：2027年08月06-08日

展会地点：印度·班加罗尔

举办周期：一年一届·第9届

主办单位：Media Day Marketing

同期举办：2027印度汽车技术及配件展览会

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2027年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2027由Media Day Marketing组织，定于2027年08月06-08日在班加罗尔国际展览中心举行。活动围绕印度绿色交通产业，用三天展示联系车辆制造、部件供给及商业流通，电动交通产品与制造配套共同构成展览定位。

与只展示整车成品的活动相比，2027年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2027的企业类型还覆盖电池包装配与集成、电机、电驱、电缆连接器、关键电力设施及自动化设备。展示内容沿着车辆生产和供电系统展开，部件供应商、制造设备企业与整车企业有各自对应的技术位置。

2027年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2027保留车辆转换技术这一特色方向，与新车、电动动力系统和相关工程服务并列。其讨论对象因此既包括新产品制造，也涉及既有车辆改造所需的部件和技术，具体应用由各展示企业的产品范围体现。

观众定位兼顾技术与商业岗位，涵盖汽车工程师、研发机构、制造及采购人员，也包括经销分销企业、车队运营方、金融保险及检测认证机构。不同群体分别关心部件适配、车辆流通和使用服务，使展览具有制造端与终端业务共同参与的特点。

软件、原型开发及电力监测也被列入展示企业类型。2027年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2027的技术内容因而延伸到设计验证、设备控制和能源管理，与电池、电机及充电设施等实物产品共同呈现，反映车辆电动化中的软硬件配套。

往届展会汇聚了新能源汽车整车、电动两轮及三轮车、汽车零部件、电动车技术等领域的企业。其中，整车及电动出行领域曾出现Toyota、LOG9、BNC Motors、AERORIDE、DE Electric Vehicles 等企业；电动车及零部件领域则包括无锡小尼科技有限公司、Triton Valves Limited、Gelvin International、Kanak Mouldings Private Limited、Cirkit Electro Components Pvt Ltd、Aarjay International Pvt Ltd等企业。

展品范围：

一、整车及新能源电动车

乘用车：轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩市场分析

印度汽车经销商协会联合会（FADA）2026年9月数据显示，电动两轮、三轮、乘用及商用车辆四类合计零售333,634辆，同比增长约74%。该指标是全国当月零售情况，体现多个车型市场的共同变化。

电动车在不同细分市场承担的任务不同。两轮车联系个人通勤及配送，三轮车进入短途载客和载货，乘用车满足家庭出行，公交及其他商用车辆则由运营机构或企业采购。市场增量由这些独立业务形成，整车、配件及充电设备的客户关系也随用途划分。

班加罗尔已有电动两轮车门店、技术服务和公共补能业务，卡纳塔克邦的充电项目也在中央支持机制下推进。车辆经销商联系个人客户，车队及工程主体组织运营设备，电力与充电企业参与站点建设。这些主体形成了城市电动出行的现有业务基础。

二、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩产业细分

1.轻型车辆面向通勤和经营两类使用者

电动踏板车市场同时存在家庭及性能取向的产品。日常用户围绕座位、储物、骑行及家庭补能选择车型，配送用户则更关注连续使用、租赁安排及车辆服务。产品进入零售或运营渠道后，维护和电池状态管理成为使用期业务。

电动三轮车进一步分为载客、载货及不同监管类别。车辆面向短途经营，购车、融资和运营相互关联。符合道路使用要求的车型，与不同行业客户的载重、乘员及路线任务分别对应，不能把所有三轮车都视为同一种车辆或同一补贴对象。

2.乘用车与商用车形成独立采购体系

电动乘用车以家庭、个人及部分企业车队为客户，车型包括城市小车和不同级别的电动运动型多用途汽车。整车企业通过销售与服务网络组织交付，家庭停车地点的充电和途中补能共同影响使用安排。电池、控制和车内电子产品进入整车制造配套。

电动公交、卡车和其他经营车辆则围绕运输任务配置。车队采购除了车价，还涉及充电设备、车辆调度和长期维护；车辆供应与场站建设可以由同一项目组织，也可分别交付。商用车辆的订单关系与个人零售渠道明显不同。

3.补能产品按车辆与场地分化

轻型车辆、乘用车及商用车使用不同功率和接口的充电产品。私人停车位、商业停车场、道路站点及车队场站有不同安装和运营条件，充电机、电力接入、软件和现场服务共同构成系统。一个终端设备的参数，并不能代表站点可提供的全部服务。

换电是另一种能源补给方式，业务连接电池资产、兼容车辆与运营站点。其服务对象可能集中于特定车型或经营车队，与面向多品牌乘用车的公共充电并非同一网络。设备供给需要对应实际运营体系，充电站、充电终端和电池交换设施分别承担不同任务。

三、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩政府政策

车辆推广与配套支持政策。印度重工业部实施的《创新车辆提升电驱革命计划》（PM E-DRIVE），自2024年10月起推进车辆采用、充电设施和测试能力建设。2026年10月公布的政策说明列明，计划实施期延长至2028年3月31日。该计划通过符合条件的车型和企业组织支持，不同子类别有各自额度及进度。例如，L5类电动三轮车因目标达到，其子项目已于2025年12月26日关闭；电动人力车及货运车等其他支持安排仍按规定执行。计划总期限不能自动理解为所有类别持续受理至同一天。

地方产业投资政策。卡纳塔克邦2025年公布《清洁出行政策2025—2030》，面向清洁交通产业链组织投资、研发和能力建设，覆盖车辆及相关技术。政策提出吸引投资和增加就业的目标，属于中期产业发展安排。这一框架将班加罗尔所在邦的车辆应用与制造服务联系起来。政策以2025—2030年为实施框架，将企业投资与研发、测试及技能等产业能力联系起来，地方市场既有终端应用，也有面向制造和技术服务的政策方向。

充电基础设施政策。印度电力部《2024年电动汽车充电基础设施安装与运营指南》为设施建设与运营提供框架，充电服务属于非电力许可经营活动，但仍需符合技术、安全和电力接入要求。2026年3月印度政府在充电设施说明中再次引用相关建设框架。其作用是明确充电设施的经营与供电安排，支持不同主体参与站点服务。场地、电力和安全条件仍属于项目实施内容，市场开放与具体站点完成接入分别反映不同进程。

四、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩市场趋势

1.车型增长将继续推动服务能力细化

2026年的登记及产品资料表明，印度电动车已有不同价格、性能和使用定位。随着客户群体扩大，品牌竞争预计继续延伸至门店覆盖、维修和车辆使用支持。企业既要组织新车交付，也要处理不断增加的存量设备，这会使服务能力成为产品之外的重要差异。

对个人用户，购车体验与后续维护直接相连；对经营用户，车辆停运还会影响收入。因此，市场扩展可能同时带动检测、维修和电池状态管理。其业务基础是实际使用中的车辆，而不是将新车销售量简单换算成设备更换需求。

2.轻型车辆补能互通与专用网络可能并存

两轮车补能正在出现跨企业接口合作，运营网络也保留针对特定车辆的服务。未来发展更可能按车型和场景形成多种网络：用户需要便捷接入，运营商则需处理兼容、设备状态和服务责任，互联不代表所有电池或车辆都采用同一技术。

3.商用电动化带出车辆与能源一体交付

新进入商用车业务的企业已经把充电、融资和售后列入产品方案。面向2027年，这类完整交付有望在经营车辆中继续发展，车辆制造与长期运营之间的联系也将增强。但不同运输任务的成本结构和补能条件并不相同，推广节奏仍会分化。

五、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩产业概况

1.地方产业由品牌、渠道和技术服务共同组成

班加罗尔所在区域的电动出行业务包含产品开发、销售和补能服务。Ather Energy Limited的当地产品与渠道资料提供了可观察例子：既有面向家庭与性能需求的两轮车，也有体验及服务网点。品牌业务通过地方零售伙伴连接用户，产业活动并不都集中在工厂内部。

BIA Ventures Private Limited在班加罗尔经营Ather授权渠道，其资料说明企业自2021年起开展相应零售业务。此类伙伴承担区域销售和客户联系，整车品牌与地方经营主体共同组织市场覆盖。当地产业由研发及产品品牌、渠道投资与服务岗位共同构成。

2.制造配套跨越整车与电气系统

印度电动车制造需要电池包、电驱、功率电子、连接、控制及机械结构件，部分零部件企业同时服务不同车型。电动车专用部件与传统汽车配套企业在制造链中并存，整车产品变化通过设计、验证和生产采购传递给供应商。

3.充电项目具有明确的地方实施主体

班加罗尔电力供应有限公司（BESCOM）设置了公共充电及换电相关意向征集入口，面向充电点运营商和电池交换运营商收集方案，承担地方项目对接功能。场地及运营主体由项目程序组织，与中央支持形成衔接。

印度重工业部2026年5月12日在班加罗尔公布，为卡纳塔克邦批准1,243个电动车充电设备，涉及12.326亿卢比支持。该批批准覆盖全邦，设备建设和投运将随各项目实施推进，为地方设施配套提供了已公布的项目基础。

六、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩市场动态

TVS与现代汽车签署三轮车联合开发协议。TVS Motor Company Limited与现代汽车公司（Hyundai Motor Company）2026年4月20日公布联合开发协议，推进面向印度末端出行的电动三轮车开发与商业化。双方计划结合车辆平台、设计及当地客户经验，体现国际整车工程能力与印度本土两三轮车企业的产品合作；协议签署与后续量产分别属于不同阶段。

Ather公布轻型车辆快充接入扩展。Ather于2026年1月8日披露，其用户可访问全国超过5,000个采用轻型电动车组合充电系统（Light Electric Combined Charging System，LECCS）接口的公共快充设备。参与生态包括车辆品牌和充电运营伙伴，该进展扩展了用户可用网络，统计范围是全国接入点，而非班加罗尔单一城市或Ather独有全部设施。

JSW发布商用电动车品牌AMPSTAR。JSW Greentech Limited于2026年9月22日推出AMPSTAR，面向电动公交和卡车业务，并提出将车辆、充电、运营方案、融资选择与售后结合。其制造安排位于马哈拉施特拉邦的Chhatrapati Sambhajinagar，属于印度跨邦产业供给，品牌发布标志其进入商用电动出行，生产规模与后续交付仍随项目推进形成。

七、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

1.电动两轮车

TVS Motor在印度电动两轮车市场占比约27.5%。

Bajaj Auto在电动两轮车市场占比约22.8%。

Ather Energy在电动两轮车市场占比约16.0%。

Hero Vida在电动两轮车市场占比约9.8%。

Ola Electric在电动两轮车市场占比约7.1%。

2.电动乘用车

Tata Motors在印度电动乘用车市场占比约43%。

Mahindra在电动乘用车市场占比约21%。

JSW MG Motor在电动乘用车市场占比约15%。

VinFast在电动乘用车市场占比约7%。

Maruti Suzuki在电动乘用车市场占比约4.6%。

3.充电基础设施

Tata Power EZ Charge是印度影响力较大的综合型充电品牌之一。 2026年其充电网络已经覆盖印度大量城市，并同时布局公共充电、家庭充电和商业车队充电，依托Tata集团在汽车和能源领域的产业资源形成较强的网络协同优势。

ChargeZone是印度快速扩张的公共充电网络运营商。2026年其网络已经覆盖印度大量城市，并重点发展高速公路、城市快充和商业车队充电。相比住宅慢充，其业务更加集中于高功率公共充电场景，适合长距离出行和高频运营车辆。

Statiq是印度规模较大的独立充电网络品牌。2026年其充电网络已经达到万级规模，业务覆盖公共充电、商业场所及车队等多个场景。其优势主要体现在跨品牌充电网络运营，而非依附于某一个汽车品牌。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

 

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