The OMBS 2027
2027年中东阿曼电动摩托车及电动自行车展OMBS 2027
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  • 展会时间
    2027-10-15 至 2027-10-18
  • 展会地点
    亚洲 • 阿曼 • 马斯喀特
  • 展会周期
    一年一届 · 第届
  • 观众数量
    0人
  • 展览面积
    0㎡
  • 展商数量
    0家
  • 展馆名称
    阿曼·马斯喀特
  • 标准展位
    -元/㎡
  • 光摊展位
    -元/㎡
  • 主办单位
    Muscat Expo、WHITE PAPER SUMMITS
  • 组展单位
    东方福泰(北京)国际会展有限公司

2027年中东阿曼电动摩托车及电动自行车展OMBS 2027

展会圈,你的参展指南!

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2027年中东阿曼电动摩托车及电动自行车展

The OMBS 2027

展会时间:2027年10月15-18日

展会地点:阿曼·马斯喀特

举办周期:一年一届

主办单位:Muscat Expo、WHITE PAPER SUMMITS

同期举办:2027年中东阿曼电池储能展OEVS 2027

2027年中东阿曼新能源电动车及充电桩展OEVS 2027

2027年中东阿曼氢能源及燃料电池展OEVS 2027

2027年中东阿曼道路交通展ORSAPS 2027

中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

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展会介绍

从城市短途通勤到户外骑行,两轮交通正在呈现电动化与多场景发展的特点。2027年中东阿曼电动摩托车及电动自行车展OMBS 2027计划于2027年10月15-18日在阿曼·马斯喀特·阿曼会议展览中心举行。

2027年中东阿曼电动摩托车及电动自行车展OMBS 2027以摩托车、电动摩托车、电动自行车及相关骑行产品为主要内容,计划汇集整车品牌、经销商、服务机构、零售商、骑行爱好者以及阿曼和周边地区的摩托车俱乐部,集中呈现两轮交通领域的新车型、新技术和应用变化。

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展品范围覆盖电动摩托车、电动自行车、踏板车、越野摩托车、四轮摩托车、经典摩托车及城市微出行产品,同时包括头盔、骑行服饰、车辆配件、定制零部件、维修保养用品和户外装备。2027年中东阿曼电动摩托车及电动自行车展OMBS 2027因此不只展示整车,也延伸至骑行装备、零部件和车辆后市场。

马斯喀特是阿曼首都,也是当地商业、交通与会展活动较为集中的城市。阿曼位于阿拉伯半岛东南部,濒临阿曼湾和阿拉伯海,公路旅行、越野驾驶及户外活动具有较鲜明的地域特点。依托当地多样化的道路和户外出行场景,2027年中东阿曼电动摩托车及电动自行车展OMBS 2027将重点反映两轮车辆在城市通勤、休闲骑行和户外出行等领域的应用。

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展品范围:

一、整车及新能源电动车

乘用车:轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车: 纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、增程式电动车(REEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)、太阳能汽车。

智能汽车: 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车(SDV)、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆(LEV): 电动自行车(E-bike)、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆: 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆: 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具: 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、无人机。

赛车及特种车辆: 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

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二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统: ADAS、高速领航辅助(NOA)、自动泊车(APA)、自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)、车道保持辅助(LKA)、盲区监测(BSD)、驾驶员监测系统(DMS)、疲劳驾驶监测。

感知系统: 激光雷达(LiDAR)、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统: 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块(BCM)、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子: 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全: 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统(ESP)、ABS、胎压监测(TPMS)。

测试及认证: 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

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三、动力电池及电驱系统

动力电池: 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组(Module)、电池包(PACK)。

电池管理系统: 电池管理系统(BMS)、电池热管理系统(BTMS)、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统: 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器(MCU)、逆变器(Inverter)、DC/DC转换器。

混合动力系统: 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能: 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统: 高压线束、高压连接器、高压配电盒(PDU)、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

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四、充电设施与能源解决方案

充电设备: 交流充电桩(AC)、直流充电桩(DC)、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机(OBC)。

充电站建设: 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理: 能源管理系统(EMS)、微电网、虚拟电厂(VPP)、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统: 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统(BESS)、超级电容储能。

新能源系统: 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网: V2G(车网互动)、V2H(车家互联)、V2L(车辆外放电)、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

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五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件: 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件: ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰: 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备: 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺: 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料: 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

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六、智能座舱与车联网

智能座舱: 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互(HMI): 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统: 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用(Apps)、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术: V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台: 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

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七、汽车后市场及服务

维修保养: 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护: 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级: 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件: 原厂配件(OEM)、售后配件(Aftermarket)、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证: 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务: 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

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八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶: Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能: AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济: eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通: 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术: 数字孪生、元宇宙汽车、XR(AR/VR/MR)、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行: Mobility as a Service(MaaS)、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新: 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

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市场介绍:

一、中东阿曼电动摩托车及电动自行车市场分析

1.市场处于早期导入阶段

截至2026年,阿曼电动摩托车及电动自行车仍属于规模较小的新兴交通品类,尚未形成类似南亚、东南亚市场的大批量销售基础。2026年上半年,阿曼登记电动车数量已超过5900辆,但该数据涵盖电动汽车等不同车型,不能直接视为电动两轮车销量。由此可以判断,阿曼整体电动交通正在扩张,而电动两轮车仍处于从产品展示、零售试销向具体场景应用过渡的阶段。

2.配送业务成为现实需求入口

与普通家庭通勤相比,城市配送是目前更容易形成实际订单的应用方向。阿曼交通通信与信息技术部门披露,电动自行车配送试点在降低燃料消耗、减少排放和提高拥堵区域配送效率方面取得了积极结果,有关方面正在评估将其扩大至快递和城市物流领域。对企业用户而言,固定线路、每日高频使用和集中管理,更容易计算车辆采购、充电、维修及电池更换成本。

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3.消费市场由多种小众需求构成

个人市场主要包括短距离通勤、社区代步、休闲骑行以及越野娱乐。马斯喀特、塞卜等人口和商业活动较集中的地区具备一定城市代步需求;阿曼山地、沙漠和户外旅游资源,则为电动越野摩托车、电助力山地车创造了差异化场景。不过,炎热气候、骑行道路连续性不足、车辆登记类别和售后维修能力,仍会影响消费者的购买决定。

4.当前市场应按“项目型需求”理解

综合公开信息,阿曼电动两轮车暂时不是高度成熟的大众消费市场,更接近由配送车队、旅游项目、社区交通、园区运营和户外娱乐共同构成的项目型市场。短期增长取决于试点能否转化为批量采购,以及车辆能否解决高温适应、续航真实性、零部件供应和合规上路问题;长期空间则与阿曼绿色交通政策、本地制造投资和城市慢行设施建设相联系。

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二、中东阿曼电动摩托车及电动自行车产业细分

1.道路型电动摩托车

道路型产品包括城市电动摩托车、电动踏板车和轻型通勤车,主要服务日常上下班、社区出行及商业配送。该类车辆通常配备车灯、制动系统、仪表和道路轮胎,并需要根据车辆功率、最高车速及登记类别判断能否在公共道路使用。阿曼现有市场已经出现城市道路车型,但产品数量和销售规模尚未形成单独统计。

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2.电动自行车

电动自行车可以进一步分为城市通勤车、折叠电动自行车、电助力公路车和电助力山地车。城市车型强调舒适性和短途续航,折叠车型方便住宅、办公室及车辆后备厢收纳,山地车型则更关注电机扭矩、悬架和复杂路面的通过能力。阿曼市场已出现覆盖城市、山地和道路骑行的电助力产品。

3.配送及载货车型

配送车型主要包括后货架电动自行车、轻型载货电动车和电动三轮车,应用于餐饮外送、快递、商业网点补货及园区内部运输。阿曼2026年披露的电动自行车配送试点,已经从单纯车辆测试延伸至城市物流效率评估。杜库姆电动车项目也把电动自行车和电动三轮车纳入规划产品范围。

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4.越野及休闲车型

越野板块包括电动越野摩托车、电动林道车、宽胎电动自行车和青少年电动练习车,主要面向山地骑行、沙漠营地、户外运动和旅游体验。与城市车型相比,这类产品更加重视低速扭矩、悬架行程、制动性能、防尘能力和车架强度。阿曼现有两轮车产品分类已经覆盖越野摩托车、户外装备和相关零部件。

5.核心零部件

零部件产业主要由动力电池、电芯、电机、控制器、充电器、线束、制动系统、轮胎、车架和仪表构成。其中,动力电池直接影响续航、重量、充电时间和使用寿命,也是售后成本较高的部件。2026年杜库姆项目提出建设电动车及电芯生产能力,并覆盖动力系统和车辆零部件,为阿曼发展本地电动两轮车配套产业提供了项目基础。

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三、中东阿曼电动摩托车及电动自行车政府政策

国家净零排放战略。2026年5月,阿曼发布更新后的国家净零排放战略,以2024年约9400万吨二氧化碳当量为测算基础,提出到2050年实现净零排放,并设置较基准情景减排33%的路径,其中7%为无条件目标,26%与资金、技术和能力建设条件相关。交通电气化、公共交通和低排放车辆被列入重点减排手段,为电动摩托车及电动自行车进入城市交通和商业配送领域提供了政策依据。

绿色交通发展政策。阿曼交通通信与信息技术部提出建立低碳交通系统,具体措施包括完善绿色交通法规、推广电动及氢能车辆、降低交通领域碳排放并建设配套基础设施。现有目标为2030年减少3%的交通碳排放、2040年减少35%,到2050年实现交通领域净零排放。不过,该政策针对整体交通体系,尚未单独设定电动两轮车销量或保有量目标。

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电动车税费减免政策。符合条件的零排放车辆及其零部件可适用增值税零税率、关税减免和车辆登记费减免,目的是降低电动车初始购置成本。该政策的适用对象需要满足技术标准,并按照零排放车辆完成登记。道路型电动摩托车能否享受优惠,应以车辆登记类别和税务认定为准;普通电助力自行车、低速车辆和非道路越野车型不能直接套用电动汽车优惠。

电动车充电基础设施政策。阿曼计划把公共充电点由2025年的160个增加至2027年的350个,并建设统一充电信息平台,集中显示设备位置、功率、运行状态和收费标准。公共快充网络主要服务电动汽车,不等同于电动自行车充电设施,但其扩建有助于完善电力接入、设备运营和充电安全管理体系,也为配送车队建设专用充电点提供参考。

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四、中东阿曼电动摩托车及电动自行车市场趋势

1.从个人零售转向车队验证

2026年最明确的变化,是电动两轮车开始通过配送试点验证运营价值。配送车辆行驶路线相对固定,日均里程和能源成本可以记录,运营方也能够集中安排充电与维修,因此比零散个人用户更适合开展成本比较。如果试点继续扩大,快递、餐饮、园区服务和市政作业可能成为率先形成规模采购的细分方向。

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2.充电网络进入规范化阶段

阿曼交通部门披露,2025年全国约有2200辆电动车和160个充电点,并计划到2027年把充电点增加至350个。2026年上半年登记电动车已超过5900辆,显示整体电动交通增长正在加快。汽车公共快充设备通常不能直接服务普通电动自行车,但充电网络扩建、电力服务规范和用户认知提升,会改善电动两轮车所处的整体市场环境。

3.产品选择更加重视环境适应性

阿曼市场的竞争重点预计将从纸面续航转向实际使用表现。高温、沙尘和户外停放会提高电池热管理、密封、防尘和充电安全要求;商业车队还会关注可拆卸电池、定位防盗、故障诊断和备用车比例。对于越野车型,底盘强度、制动、悬架和零部件供应的重要性可能高于智能屏幕等附加功能。

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五、中东阿曼电动摩托车及电动自行车产业概况

1.现阶段以进口和经销体系为主

阿曼尚未形成公开可核验的大规模电动摩托车及电动自行车制造产量,市场供应主要依赖进口整车、跨境零售平台和当地经销商。现有商品覆盖入门级折叠电动自行车、城市代步车、运动型电助力车及电动越野摩托车,价格和技术参数跨度较大。消费者是否能够获得本地保修、电池更换和维修服务,往往比品牌数量更能反映市场成熟度。

2.销售和服务资源集中在主要城市

实体展示、维修和零部件供应主要围绕马斯喀特及周边商业区展开,其他省份更多依赖经销商配送或线上购买。对于普通自行车,这种渠道结构尚可维持;但电动两轮车涉及电池检测、电控诊断和电机维修,跨地区服务成本明显更高。阿曼交通部门已提出建设专业电动车维修中心和零部件设施,有关项目仍处于技术及财务评估阶段。

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3.上游制造开始出现项目基础

2026年签署的杜库姆项目投资约9620万阿曼里亚尔,折合约2.5亿美元。按照项目披露信息,第二阶段完成后规划年产能可达到6万辆电动车和160万只电芯。该产能并不等同于电动两轮车产量,但项目明确包含电动自行车和电动三轮车,意味着电芯、动力系统和相关零部件未来可能向两轮及轻型交通工具延伸。

4.产业短板集中在售后和标准环节

当前限制市场扩大的因素不仅是车辆售价,还包括车型认证、保险、道路适用范围、电池安全、旧电池处理和维修人员培训。若产品缺少长期零部件供应,即使初期价格较低,也可能因停驶和电池更换成本失去竞争力。由此看,阿曼电动两轮车产业需要的不只是新增品牌,还包括检测、维修、回收和合规服务。

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六、中东阿曼电动摩托车及电动自行车市场动态

1.电动配送试点释放新增需求

2026年披露的电动自行车配送试点,是阿曼两轮电动交通较为具体的市场进展。有关部门认为,试点在拥堵城区表现出降低燃料消耗和提高配送效率的作用,并开始评估向快递及更广泛城市物流扩展。这意味着行业关注点正从单台车辆性能,转向车队管理、能源补给、路线安排和全周期运营成本。

2.电芯和整车制造投资落地

2026年5月,杜库姆经济特区签署电动车及电芯生产项目,投资方业务范围覆盖智能电动车、电动自行车、电动三轮车、客车、卡车和动力系统。该项目计划分两阶段实施,预计2028年3月进入商业运营。由于项目仍处于建设准备阶段,现阶段更适合将其视为产业能力建设,而不是已经形成的本地产量。

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3.公共充电开始实行分级收费

自2026年10月1日起,阿曼公共电动车充电价格按设备功率分为每千瓦时50、90和120比萨三档,同时通过统一平台提供充电点位置、状态、功率和费用信息。普通电动自行车多使用低功率充电器,因此不会直接依赖这些汽车快充站;但收费机制表明阿曼电动交通正在从基础设施铺设阶段进入规范运营阶段。

4.市场关注由销售延伸至使用管理

随着车辆增加,监管重点将逐渐涉及安全装备、停放充电、道路使用和事故责任。阿曼绿色交通合作体系已经纳入皇家警察、马斯喀特市政府、公共服务监管机构和车辆经销商。对于企业车队而言,车辆登记、驾驶资格、保险和电池充电场所应在采购前确认,避免出现车辆能够进口销售却不适合预定道路使用的情况。

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七、中东阿曼电动摩托车及电动自行车品牌市场占有率

(一)电动摩托车及轻型电动两轮车领域

第一梯队:本地产品体系较完整的品牌

Sharmax(意大利):目前是阿曼电动摩托车领域产品定位较清晰的品牌,设有面向当地市场的销售页面,产品覆盖道路型、耐力越野、高性能及青少年电动摩托车。其优势集中在越野和动力运动场景,并通过本地展示、保修及维修服务提升市场可见度。

第二梯队:入门级与细分场景品牌

CRONY:主要布局轻型电动越野车、电动自行车及带座电动车,产品价格低于专业电动摩托车,更偏向娱乐骑行、社区代步和入门级越野市场。该品牌在阿曼零售渠道拥有多个产品类别,但道路登记属性需要按照具体车型确认。

Rohan Wings:重点覆盖折叠电动车、三轮电动车和城市短途车型,以便携、减震和可拆卸电池为主要产品特征。其市场定位偏向经济型个人交通工具,在城市代步领域具备一定渠道可见度,但尚未形成完整的专业电动摩托车产品线。

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(二)电动自行车领域

第一梯队:品牌认知度与渠道基础较强

Trek(美国):依托马斯喀特授权零售点进入阿曼市场,电动自行车产品覆盖城市、山地和公路骑行。该品牌主要面向中高端运动及休闲用户,竞争力来自成熟的车架平台、运动自行车品牌基础和较为明确的本地经销服务。

Aster:在阿曼大众型电动自行车渠道中具有较高可见度,产品包括城市代步车、载货电动自行车和多种轻型电动车。其价格主要集中于入门消费区间,市场定位偏向社区出行、小型商业载货和短距离配送。

第二梯队:城市通勤与功能型品牌

KUGOO:在阿曼主要提供城市电动自行车和轻型个人交通产品,V3、HD 01等车型侧重短途通勤和日常代步。品牌通过综合电动出行门店覆盖当地消费者,定位介于低价入门车型和中端城市电动自行车之间。

Wind Horse:重点布局实用型和载货型电动自行车,产品包括D3 Cargo Bike及W2系列城市车型。其市场地位主要体现在功能化细分领域,适用于社区配送、小型商户运输和个人短途出行。

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组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

微信服务号:展会圈

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