2027年印尼新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2027

展会圈，你的参展指南！

展会名称：2027年印尼新能源电动车及充电桩展

英文名称：The 7th EV Indonesia 2027

展会时间：2027年05月26-28日

举办地点：印尼·雅加达

举办周期：一年一届·第7届

主办单位：GEM

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

主要领域：充电桩、充电站、电源模块、换电设备及充电基础设施相关技术

印尼公共充电网络过去几年快速扩容。PLN数据显示，四轮车公共充电站（SPKLU）已达五千余座，两轮车充电与换电站同步增加。政策层面，能源与矿产资源部已发布2025-2030年公共充电布局规划，明确车桩比目标与区域覆盖要求。与此同时，PLN从早期以自建为主，转向更开放的合作伙伴模式。2027年05月26-28日在雅加达举行的EV Indonesia，为观察充电基础设施落地与合作机会提供了专业窗口。

一、展会介绍

EV Indonesia 2027由GEM主办，涵盖电动车生态相关技术，其中充电基础设施是独立且重要的展示方向。展品包括交流与直流充电桩、高功率快充、电源模块、充电站系统、换电设备、线缆连接器以及运营管理平台。

展会以专业观众为主，目标群体包括充电运营商、能源企业、物业与商业地产方、电动车相关企业以及本地分销与安装商。同期与其他工业展联合举办，便于接触跨行业的潜在合作方。

对中国充电设备与运营相关企业而言，展会适合了解本地采购偏好、电网接入要求，并与潜在渠道或项目方建立初步联系。

二、当地市场概况

印尼公共充电网络已从早期试点进入规模扩张阶段。截至2026年中，四轮车公共充电站数量较数年前增长二十倍以上，两轮车充电与换电站也明显增加。充电电量与使用频次同步上升，反映实际使用在增加。

政策方面，能源与矿产资源部发布了2025-2030年公共充电发展计划，设定车桩比目标，并要求充电设施向爪哇、巴厘以外省份延伸。规划覆盖商场、办公区、高速服务区、加油站、旅游点、医院与港口等多种场景。

PLN仍是重要推动方，但策略已调整：早期以自建为主，目前更强调与私人企业合作共建。家庭充电服务也在推进，安装流程与优惠政策同步出台。整体市场呈现“公共网络扩容+合作模式开放+家庭充电起步”的组合特征。

三、当前市场有哪些变化值得关注

公共充电建设重点从“有没有”转向“分布是否合理、功率是否够用”。高速路与跨城出行需求上升后，快充与超充的占比要求提高；同时，政策要求向二三线与外岛延伸，单纯集中在雅加达周边已不够。

合作模式变化带来新的进入方式。PLN不再独自承担全部建设目标，而是开放与私人运营商、设备商合作。对具备设备供应、站端运营或本地安装能力的企业，合作空间比早期更具体。

两轮车与四轮车充电需求分化。两轮车保有量增长更快，换电与慢充场景更突出；四轮车则更依赖公共快充网络。企业需要按场景区分产品与运营方案，而不是用同一套方案覆盖所有需求。

家庭充电与公共充电并行发展。PLN推出家庭充电安装服务并配套优惠，说明私人充电需求在上升。公共网络与家庭充电的组合，会影响未来功率需求与运营模式。

四、这个展会对哪些企业更有价值

如果企业的目标客户是印尼本地的充电运营商、能源公司、商业地产方或电动车相关企业，展会专业观众结构匹配度较高。这类买家更关心设备可靠性、成本、售后以及能否配合本地电网与安装要求。

对于计划进入印尼充电基础设施市场的企业，展会可以作为一个观察点：先看合作模式是否真正开放、本地服务要求有多高、竞争格局如何，再决定后续投入。

五、哪些企业与展会匹配度较高

交流与直流充电桩企业，可关注公共站与商业地产的设备采购需求。快充与超充在高速与城市核心区域需求更明显。

电源模块、线缆与连接器等核心部件企业，适合对接本地组装与集成商。本地化趋势下，部件供应仍有空间。

充电站运营与平台企业，可关注PLN合作开放后的运营机会。具备站端管理、计费与用户服务能力的企业，更容易进入合作名单。

换电设备与两轮车充电相关企业，可重点关注两轮车快速增长带来的场景需求。换电与慢充在部分城市与岛屿更贴合实际使用习惯。

六、中国企业若考虑参展，需要先想清楚什么

先分清自己要切入的是设备供应、站端建设，还是运营合作。三种路径对产品认证、本地团队和资金要求完全不同，混在一起谈容易在现场失去焦点。

印尼充电项目对本地安装与运维能力敏感。设备通过检测只是第一步，能否在当地完成安装、调试和故障响应，往往决定合作能否持续。参展前应评估自身服务半径，或明确是否需要本地伙伴补位。

电网接入与功率审批是实际门槛。公共快充站涉及更高功率申请，流程与周期因地区而异。提前了解PLN及地方电网的基本要求，比在展会上才开始询问更有效。

#新能源#

#充电桩#

#电动车#

#印尼#