2027年亚洲国际电池储能展The Battery Show Asia 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年亚洲国际电池储能展

The Battery Show Asia 2027

展会时间：2027年07月14-16日

展会地点：中国·香港

举办周期：一年一届

主办单位：Informa Markets

同期举办：2027年亚洲国新能源电动车及充电桩展MTA 2027

2027年亚洲国际智能交通及充电桩展MTA 2027

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2027年亚洲国际电池储能展The Battery Show Asia 2027是聚焦电池技术、储能系统与电动出行产业链的专业国际展览活动，将于2027年07月14-16日举办。作为这一全球电池展览品牌在亚洲落地的最新一届，2027年亚洲国际电池储能展The Battery Show Asia 2027延续着该品牌十六年来在全球市场积累的行业公信力，也承接着展会自2025年正式进入亚洲市场以来逐年扩大的产业影响力。

从上一届展会释放的信号看，2027年亚洲国际电池储能展The Battery Show Asia 2027所依托的展会生态已经形成较为成熟的买家结构。上届展会共吸引超过200家展商参与，展出内容涵盖1000余项电池及储能相关技术与产品，专业买家数量达到15,367人，来自103个国家和地区，其中国际买家占比达到62.1%。这一比例说明，参与这一展会体系的企业面对的并非单一区域市场的采购需求，而是覆盖欧洲、北美、东南亚、印度、韩国、日本及南美等多个区域买家群体的综合性需求，这也是该展会区别于区域性采购展会的核心特征之一。

上届展会期间，来自欧洲、北美、印度、韩国、日本、越南、马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、南美、非洲、中东以及中国香港、台湾和内地等多个区域的100余个专业买家团参与现场对接，买家中高层管理者占比达到65%。这意味着现场接触到的买家群体本身具备较高的采购决策权，而不仅仅是信息收集层面的参与者。对于希望进入海外供应链筛选体系、而非仅停留在浅层展示层面的中国制造企业而言，这类买家结构提供的对接价值，往往难以通过线上渠道或区域性中小展会替代。

2027年亚洲国际电池储能展The Battery Show Asia 2027所依托的展会体系，其核心价值并不在于展位数量或场馆规模本身，而在于买家结构的国际化程度、会议内容的行业判断价值，以及展会衍生出的区域产业对接机制。对制造业企业而言，参与2027年亚洲国际电池储能展The Battery Show Asia 2027，更多意味着获得进入国际采购商筛选体系、了解海外市场准入标准、以及判断行业技术走向的一个具体入口，而不是单纯意义上的品牌曝光机会。

往届展商：

电池制造领域：CATL宁德时代、REPT瑞浦兰钧、AESC、COSMX冠宇、天能、SEVB欣旺达动力、YUNSA云山动力、Hthium、BAK比克电池、A123 Systems、PowerCo

整车及出行领域：NIO、Hyundai/Kia、BMW、XPeng、SUN Mobility

储能与电力领域：SP Group、TotalEnergies、Schneider Electric、Sinexcel四方股份、SINOPEC

展品范围

一、电池技术及储能电池

动力电池：锂离子电池、磷酸铁锂电池（LFP）、三元锂电池、固态电池、半固态电池、钠离子电池、铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池、液流电池、金属空气电池、燃料电池、超级电容器。

储能电池：家庭储能电池、工商业储能电池、电网级储能电池、集装箱式储能系统、便携式储能电源、通信储能电池、备用电源系统（UPS）、微电网储能系统。

下一代电池技术：固态电解质电池、锂硫电池、氢燃料电池、超级电容储能、先进能源存储技术、电转气技术（Power-to-Gas）、氢能储存技术。

二、电池材料及核心组件

正极材料：磷酸铁锂材料、三元正极材料、高镍材料、锰基材料、钴酸锂材料、正极添加剂。

负极材料：天然石墨、人造石墨、硅基负极材料、碳材料、石墨烯材料、新型负极材料。

电解液及隔膜：液态电解液、固态电解质、隔膜材料、涂层隔膜、功能添加剂。

电池结构组件：电池壳体、极耳、铜箔、铝箔、铝塑膜、连接器、导电材料、绝缘材料、密封材料。

三、电池制造设备及智能生产技术

电芯制造设备：搅拌设备、涂布设备、辊压设备、分切设备、卷绕设备、叠片设备、注液设备、化成设备、检测设备。

电池组装设备：模组生产线、电池包（PACK）生产线、自动化装配设备、激光焊接设备、包装设备。

智能制造系统：自动化生产线、工业机器人、智能仓储系统、MES制造系统、工业软件、数字化工厂解决方案。

生产辅助设备：洁净设备、干燥设备、物流设备、工装夹具、生产耗材及相关设备。

四、储能系统及能源解决方案

储能系统：住宅储能系统、户用储能系统、商业储能系统、工业储能系统、公用事业级储能系统、大规模电网储能系统。

储能应用：新能源电站储能、光伏储能系统、风光储一体化系统、数据中心储能、工业备用电源、智能微电网。

能源管理系统：能源管理系统（EMS）、电池管理系统（BMS）、储能管理系统、智能能源监控平台、虚拟电厂（VPP）。

五、太阳能光伏及新能源发电技术

太阳能组件：晶硅光伏组件、单晶硅组件、N型组件、TOPCon组件、HJT组件、柔性光伏组件、薄膜太阳能组件。

光伏材料：多晶硅、单晶硅、硅片、电池片、光伏玻璃、封装材料、背板材料、导电材料。

光伏系统：分布式光伏系统、户用光伏系统、工商业光伏系统、光储充一体化系统、太阳能建筑应用。

光伏设备：PV制造设备、组件生产设备、检测设备、智能运维系统、光伏安装设备。

六、电力电子及充放电技术

充电技术：新能源汽车充电桩、快速充电设备、超级充电设备、无线充电技术、充电模块、充电管理平台。

电力电子设备：储能变流器（PCS）、光伏逆变器、并网逆变器、离网逆变器、UPS电源、整流器、稳压器、功率器件。

能源连接技术：智能电网、电能转换设备、电源管理系统、能源互联网解决方案。

七、电池测试、安全及循环利用

测试检测设备：电芯测试设备、模组测试设备、电池包测试设备、充放电测试设备、寿命测试设备、安全检测设备。

电池安全技术：热管理系统、冷却系统、加热系统、热失控防护、防爆技术、消防系统、安全监测系统。

回收循环利用：废旧电池回收技术、电池梯次利用、材料再生技术、锂资源回收、镍钴锰回收、绿色循环技术。

八、电池及储能应用领域

新能源汽车应用：新能源汽车动力电池、电动汽车能源系统、电动商用车电池、电动工程机械电池。

交通及工业应用：电动两轮车、电动船舶、轨道交通、电动叉车、工业车辆、航空电池。

能源应用：家庭能源系统、智慧能源建筑、零碳园区、数据中心能源系统、备用能源系统。

市场介绍

一、亚洲国际电池储能市场分析

把亚洲当作一个统一市场来看待，很容易忽略内部完全不同的发展逻辑。东南亚目前的储能结构仍以抽水蓄能为主，这项传统技术在2025年占据约80.9%的份额，原因是多个国家的电网仍依赖大型公用事业主导的基础设施，电池储能虽然被写进各国的能源规划，但实际装机规模还没有追上政策目标本身。印度走的是另一条路，通过生产关联激励计划直接补贴本土电池制造，目的是降低对进口电池的依赖，同时培育本地产能，2025年前后的储能招标规模明显放量。东亚方面，中国的制造产能和技术输出能力已经形成规模优势，日本、韩国则更多扮演技术供应方和高附加值环节的角色。

这种分化不是简单的"发展阶段不同"就能概括的，背后是各国选择的商业化路径完全不一样。东南亚储能装机滞后于目标的核心原因并不是资金或技术门槛，而是大多数国家仍缺乏明确的储能服务补偿机制，频率调节、负荷转移这类电网服务没有清晰的付费框架，储能项目的财务可行性因此存在不确定性，投资意愿也随之受限。印度则用产业政策绕开了这个问题——不等市场机制成熟，直接用补贴把制造产能先建起来，再倒逼下游需求消化。

把两种路径放在一起看，能发现一个共同的新变量正在把分化的市场重新连接起来：数据中心和关键设施用电需求的快速增长。这类应用在东盟储能市场里是增速最快的细分领域，预计到2031年复合增长率达到10.3%，这个趋势不局限于某一个国家，而是横跨新加坡、马来西亚、印尼这类算力基础设施快速扩张的市场。对制造业企业而言，理解亚洲储能市场，不能只看装机总量或增长率，更需要判断清楚每个子市场处在哪种商业化阶段，用同一套市场进入逻辑套用到所有国家，大概率会判断失误。

二、亚洲国际电池储能产业细分

电池领域的细分需要从化学路线和应用场景两个维度来看，两者互相咬合，不能分开孤立地写。化学路线上，磷酸铁锂电池占据东南亚出口电池总需求的48%到52%，是目前区域内的主流选择，这一份额主要由澳大利亚、日本、中东的电网侧储能项目以及印度和东南亚本地的入门级电动车需求拉动，磷酸铁锂在成本和安全性上的优势使其更适配对循环寿命要求高、但对能量密度要求相对宽松的储能场景；三元锂电池占35%到40%，集中用在高端乘用电动车和数据中心这类对能量密度和响应速度要求更高的固定储能场景；剩余部分由铅酸替代产品、钛酸锂等小众化学体系，以及新加坡、马来西亚试点线上的早期固态电池样品构成，这部分目前规模有限，但代表了区域内电池技术路线的前沿试探方向。

应用场景上，电池需求正在从单一的交通工具驱动转向交通与储能并重。东南亚出口电池中，电动车吸收了54%到58%的产量，仍是最大的单一应用；公用事业级储能占24%到28%，是增长最快的细分领域，储能在电池总需求中的占比预计从2026年的25%左右上升至2035年的33%到37%；消费电子和工业工具占10%到14%，海事、航空、矿业等其他应用占据剩余份额。这种应用结构的变化背后，是数据中心和电网侧灵活性需求的快速上升，正在把电池行业原本以交通工具为绝对中心的需求结构，逐步拉向交通与固定式储能并重的局面。

三、亚洲国际电池储能政府政策

印度的政策核心是产业培育——生产关联激励计划直接针对电池制造环节给予财政激励，目标是吸引投资、建立本土产能，同时降低进口依赖，这套机制的逻辑很清楚：先用补贴把供给端建起来，需求会随着本地产能成熟自然释放。这也解释了为什么印度储能招标在2025年前后出现明显放量，政策目标和市场行为之间的传导路径是相对直接的。

东南亚的情况正好相反。东盟层面的能源合作行动计划（APAEC 2026-2030）已经把2030年目标上调至可再生能源占一次能源30%、装机容量占比45%，这个目标本身已经足够激进，但政策目标的设定并不等于商业化机制的落地。储能项目要盈利，需要电网运营方明确储能能提供哪些服务、这些服务如何计价，而这一层制度设计在多数东南亚国家还处于空白或试点阶段。政策目标走在前面，商业化规则跟在后面，这种脱节状态是理解东南亚储能市场投资节奏的关键——不是市场不愿意投，而是投资回报的确定性还不够。

两种政策路径对进入这个市场的制造业企业意味着不同的应对方式。面对印度这类补贴驱动型市场，需要提前判断本地化生产比例要求和合资门槛；面对东南亚这类机制未成熟的市场，更现实的策略是先卡位工程总包和运维服务环节，等商业化规则清晰后再判断是否加大设备端投入，直接把整机销售模式套用过去容易踩坑。

四、亚洲国际电池储能市场趋势

数据中心用电需求正在成为亚洲储能市场里少数能跨国界解释增长的变量。在东盟储能应用细分中，数据中心和关键设施是增速最快的领域，预计到2031年复合增长率达到10.3%，这一趋势的成因并不复杂：新加坡、马来西亚、印尼等地正在承接区域内快速扩张的算力基础设施建设，数据中心对电力供应的稳定性和连续性要求远高于普通工商业用户，储能作为备用电源和电网缓冲手段的必要性因此被放大。

这一趋势带来的连锁反应值得展开。首先是储能在整体电池需求结构中的占比正在上升，东南亚出口电池的储能应用份额预计从2026年的25%左右提升至2035年的33%到37%，这一比例变化的驱动力不只是电网侧的可再生能源整合需求，数据中心这类新型负荷贡献了相当一部分增量。其次是电池化学路线的选择也随之调整，磷酸铁锂电池在2026年占东南亚出口电池总需求的48%到52%，主要受澳大利亚、日本、中东的电网侧储能项目以及印度和东南亚本地入门级电动车需求拉动，磷酸铁锂在成本和安全性上的优势，使其更适配数据中心备用电源这类对循环寿命和稳定性要求高、但对能量密度要求相对宽松的场景。

五、亚洲国际电池储能产业概况

从制造产能的地理分布看，亚洲电池产业呈现出明显的由核心向外围辐射的格局。中国在整个亚太地区的电池制造体系中占据主导位置，2025年新增电池储能装机中，中国占比最大，达到167吉瓦时，2026年预计再新增203.5吉瓦时，全球范围内中国占据了约三分之二的电池储能装机总量。这种产能集中不是短期现象，而是几十年供应链积累的结果，从上游原材料加工到中游电芯制造再到下游系统集成，中国已经形成完整的产业闭环。

产能向外辐射的第一站是日韩。这两个市场虽然在整车电动化节奏上不如中国激进，但在电池材料、精密制造设备、部分高端电芯环节仍保有技术优势，是亚太产业链里承担高附加值中间环节的角色。再往外辐射，印度凭借产业政策正在快速搭建本土制造产能，目标是承接一部分原本依赖进口的电池组装和部分电芯生产环节。东南亚目前更多承担组装和应用端的角色，本地电池制造产能仍在起步阶段，但凭借靠近原材料产地和劳动力成本优势，正在吸引部分制造环节的转移。

这种由近及远的产能分布格局，本质上反映的是亚洲内部产业分工的自然结果，而不是某个国家的政策就能单独改变的。

六、亚洲国际电池储能市场动态

2026年以来，亚洲储能市场几个具体动态值得梳理。首先是中国头部电池及储能企业在区域内的订单争夺明显加剧。在中东市场，一笔原本被普遍预期由宁德时代拿下的大额储能订单，最终由比亚迪和阳光电源分别中标，比亚迪为阿布扎比一个太阳能项目提供11.275吉瓦时储能容量，阳光电源此前也拿下同一项目7.5吉瓦时的储能订单，这类订单争夺虽然发生在中东，但反映出的是中国储能企业在整个亚太及周边区域市场里竞争白热化的现实，订单流向不再由单一龙头企业垄断。

这种竞争态势在2026年因地缘局势变化进一步加剧，中国主要储能企业在区域市场中的份额争夺变得更加激烈，多家企业同时加码海外市场布局，价格和交付周期成为竞标的关键变量。与此同时，印度市场的招标活动持续活跃，电池制造领域的生产关联激励政策继续吸引投资，本土制造能力正在逐步建立，这意味着印度市场对进口设备和整机的依赖度会在未来几年逐步下降，供应商需要提前判断这一变化对自身业务模式的影响。

东南亚方面，具体项目层面的进展相对分散，但印尼凭借公用事业采购、岛屿电网需求以及本土电池制造规划，在2025年占据东盟储能市场约29.1%的份额，是区域内份额最高的单一市场，这一数据说明即便在整体商业化机制尚未成熟的东南亚区域内，不同国家之间的市场吸引力也存在明显差异，印尼的岛屿电网结构客观上为储能创造了比其他区域更迫切的应用场景。

七、亚洲国际电池储能品牌市场占有率

电芯制造环节，中国企业占据绝对主导地位。宁德时代在2025年占据全球电池市场份额超过36%，是绝大多数主流系统集成商的核心技术供应方，在亚太电动车电池市场，宁德时代2024年的份额超过40%到50%。亚太电动车电池市场整体集中度较高，排名前五的企业合计占据75%到85%的份额，比亚迪凭借153.7吉瓦时的装机量位居第二。

储能系统集成环节的格局略有不同。2025年比亚迪储能系统出货量超过60吉瓦时，位居全球储能系统供应商首位，为超过650个大型储能项目提供解决方案，业务覆盖110多个国家和地区。阳光电源2025年储能系统业务收入达到372.87亿元人民币，同比增长49.39%，占公司总营收的41.81%，全年储能系统出货量达到43吉瓦时。在亚太电池储能系统市场格局中，阳光电源和比亚迪被列为领先企业，前者以区域覆盖广泛和产品组合完整见长，后者则凭借大规模制造能力和以磷酸铁锂为基础的系统产品线占据优势。

区域市场里还有一批专注储能业务的企业正在快速成长，海辰储能和天合光能凭借快速的产品迭代和有竞争力的定价，在区域储能市场中逐渐建立起自己的位置。非中国企业方面，三星SDI、台湾的台达电子以及日本的日本碍子在亚太电池储能系统市场里也占有一席之地，这些企业更多依托各自在电力电子、精密制造或特种电池材料领域的既有优势切入市场，而不是与中国头部企业在成本和规模上正面竞争。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈