2027年瑞典新能源电动车及充电桩展NME 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年瑞典新能源电动车及充电桩展

The NME 2027

展会时间: 2027年04月28-29日

展会地点: 瑞典·斯德哥尔摩

主办单位: Nordic Live Expo AB

同期举办：2027年瑞典智慧城市展Smart City Expo 2027

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2027年04月28-29日，2027年瑞典新能源电动车及充电桩展览会NME 2027将在瑞典斯德哥尔摩举办。作为北欧地区面向未来交通和可持续移动领域的重要行业展会，NME 2027聚焦交通电动化、智慧出行、智能基础设施以及未来城市交通发展方向，汇集汽车企业、充电基础设施企业、能源企业、科技企业以及公共交通领域相关机构，共同展示北欧绿色交通产业的发展趋势。

瑞典是欧洲新能源汽车发展较快的国家之一，新能源汽车已经广泛应用于个人出行、企业车队、公共交通和物流运输等多个场景。随着电动车保有量持续提升，市场需求正在从车辆产品本身，逐渐延伸至充电网络建设、能源管理系统以及智能交通解决方案。2027年瑞典新能源电动车及充电桩展览会NME 2027将在这一产业背景下，呈现北欧地区交通电动化的发展趋势，为行业了解当地市场变化提供参考

相比传统汽车展会，2027年瑞典新能源电动车及充电桩展览会NME 2027更加关注交通体系的整体升级。展会内容覆盖新能源汽车技术、充电解决方案、电动交通基础设施、智慧城市应用以及数字化移动技术等方向。随着欧洲交通领域不断推进低碳化发展，充电设备已经从单一补能设施逐渐成为连接车辆、电网和能源系统的重要组成部分，高效充电、智能调度以及能源融合应用成为行业发展的重点方向。

2027年瑞典新能源电动车及充电桩展览会NME 2027举办地斯德哥尔摩是北欧重要的科技创新中心，也是欧洲智慧城市建设较活跃的地区之一。展馆所在地Kistamässan位于Kista科技园区附近，该区域聚集大量科技企业和创新资源，为新能源交通、数字化技术以及智能基础设施发展提供产业基础。

对于新能源电动车、充电桩、能源管理及智慧交通相关企业而言，2027年瑞典新能源电动车及充电桩展览会NME 2027能够帮助企业了解北欧新能源交通市场变化，观察当地产业发展方向。随着瑞典及北欧地区持续推进交通电气化，未来市场需求将更加集中于快速充电、商用车辆电动化、智能充电系统以及新能源交通综合解决方案等领域，该展会也将成为了解北欧未来出行趋势的重要行业平台。

展品范围：

一、整车及新能源电动车

乘用车： 轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、瑞典新能源电动车及充电桩市场规模与增长

新能源汽车市场保持高渗透率发展：瑞典是欧洲新能源车普及率较高的市场之一，新能源汽车已经从早期政策推动阶段逐渐进入规模化应用阶段。根据瑞典交通分析机构（Trafikanalys）及瑞典汽车工业协会（Mobility Sweden）数据，近年来瑞典新车注册中新能源汽车占比较高，纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）长期保持较高市场份额。

瑞典新能源汽车市场增长主要来自乘用车、电动轻型商用车以及公共交通电动化需求。2027年，随着传统燃油车替代趋势持续，瑞典新能源汽车销量预计继续保持增长，其中纯电动车将成为主要增长方向。

充电桩市场进入持续扩张阶段：随着新能源汽车保有量增加，瑞典充电基础设施建设不断完善。根据瑞典能源署（Swedish Energy Agency）数据显示，截至2026年5月，瑞典已拥有约8,957个公共充电站和61,124个公共充电接口，覆盖城市、居民区、高速公路以及主要交通线路。

商用车电动化带来新的市场增长空间：瑞典拥有沃尔沃、斯堪尼亚等全球商用车企业，电动卡车和物流车辆成为新能源市场新的增长领域。随着运输行业减排目标推进，企业车队、电动公交以及物流配送车辆对于高功率充电设施的需求不断提升。

相比乘用车市场，商用车充电对于功率、场站布局和电网配套要求更高，未来将推动兆瓦级充电、车队专用充电站以及能源管理系统的发展。瑞典能源署也正在推动重型运输车辆充电基础设施建设，并支持相关试点项目。

预计到2027年，瑞典新能源电动车及充电桩市场将继续保持稳定增长。乘用车领域将以纯电动车普及为主，家庭充电仍是主要应用方式；公共快充网络将进一步完善，高速公路和城市核心区域成为建设重点；商用车电动化将成为新的增长方向。

二、瑞典新能源电动车及充电桩政策与法规

1. 欧盟碳减排政策推动交通电动化：瑞典新能源车发展受到欧盟气候目标和本国绿色交通战略共同推动。作为欧盟成员国，瑞典执行欧盟“Fit for 55”减排政策，通过降低交通领域碳排放，加快新能源汽车和充电基础设施建设。瑞典政府持续推进交通电气化，将电动车、充电网络和可再生能源体系结合发展，为新能源汽车市场提供长期政策支持。

2. AFIR法规加快公共充电网络建设：欧盟《替代燃料基础设施法规》（AFIR）对成员国公共充电设施建设提出明确要求，推动欧洲统一充电标准和基础设施布局。瑞典政府已向欧盟提交AFIR国家行动计划，并表示瑞典目前公共快速充电网络建设进度较好，基本满足欧盟相关要求。

3. 住宅充电政策改善私人充电条件：瑞典政府正在完善家庭充电相关法规，推动更多居民获得住宅附近的电动车充电条件。2026年瑞典政府提出相关法规调整，允许公寓租户和住宅用户申请安装私人充电设施，以降低家庭充电限制。

4. 建筑法规推动充电设施配套：瑞典建筑法规正在结合欧盟建筑能源性能指令（EPBD）进行调整，新建建筑和部分改造项目需要增加电动车充电设施配置要求。瑞典建筑规划机构（Boverket）已发布相关可持续交通配套要求。

三、瑞典新能源电动车及充电桩竞争格局

瑞典新能源车市场具有较强本土产业基础，沃尔沃（Volvo Cars）、极星（Polestar）等本土汽车企业在新能源汽车领域具有较高市场影响力。沃尔沃依托传统汽车制造优势，加快推进纯电车型布局；极星则专注高端电动车市场，在欧洲新能源车消费群体中具有一定认可度。

与此，大众、特斯拉、宝马、奔驰、比亚迪等国际企业也持续进入瑞典市场，使新能源乘用车竞争从传统欧洲车企主导，逐渐转向全球化竞争格局。

瑞典充电桩市场竞争主要集中在能源企业、充电运营商和汽车企业三个方向。根据欧盟委员会关于欧洲电动车充电市场的分析，瑞典主要充电运营商包括Recharge、Vattenfall InCharge、E.ON Drive、MER等，这些企业依靠能源资源、区域网络和运营经验，占据公共充电市场的重要位置。

Vattenfall InCharge依托瑞典大型能源企业背景，在公共充电网络建设方面具有较强基础；MER Sweden、Recharge等企业则通过高速公路、城市公共区域和商业停车场布局扩大覆盖范围。

随着新能源汽车保有量提升，瑞典充电市场吸引了越来越多国际企业参与竞争。特斯拉超级充电网络、IONITY等企业通过高速快充布局，提高了长途出行场景下的充电便利性。同时，ABB、Alfen等欧洲设备企业也通过充电硬件和能源管理技术参与市场竞争。相比传统充电设备销售模式，瑞典市场更加重视充电网络运营能力、设备可靠性以及智能化管理能力。

四、瑞典新能源电动车及充电桩消费与应用需求

个人消费者推动新能源乘用车普及：瑞典消费者对于新能源汽车接受度较高，新能源车已经成为新车市场的重要组成部分。根据瑞典汽车工业协会（Mobility Sweden）数据，2026年瑞典纯电动车在新车注册中的占比持续提升，更多消费者选择电动车主要受到车型丰富、使用成本较低以及充电网络完善等因素推动。家庭用户仍是瑞典新能源车主要消费群体，住宅停车位安装私人充电设备成为主要补能方式，尤其是在郊区和独栋住宅区域，家庭充电需求较为稳定。

企业车队和商用领域需求增长：瑞典物流、运输和公共服务领域正在加快车辆电动化。由于瑞典拥有较成熟的汽车制造和工业体系，企业对于电动轻型商用车、电动卡车以及车队充电解决方案的需求不断增加。瑞典电网运营机构Svenska kraftnät指出，交通电气化正在推动未来电力需求增长，运输领域将成为电力系统转型的重要方向。

充电需求向智能化方向发展：随着新能源车数量增加，消费者对于快速充电、便捷支付以及智能充电管理的需求不断提升。瑞典能源署也指出，未来双向充电（V2X）技术有望提升电动车参与能源系统调节的能力

五、瑞典新能源电动车及充电桩渠道与分销

汽车经销体系是新能源车销售主要渠道：瑞典新能源汽车销售主要依托传统汽车经销网络和汽车企业直营渠道。沃尔沃、极星等本土企业凭借长期建立的销售体系，在新能源车市场具有较强渠道基础。同时，特斯拉、宝马、大众、比亚迪等国际车企也通过直营、授权经销商等方式进入瑞典市场。随着新能源汽车消费逐渐成熟，销售渠道已经从单纯车辆销售转向车辆、充电服务和能源管理结合的综合服务模式。

充电运营商掌握公共充电渠道资源：瑞典充电桩市场主要由能源企业和专业运营商负责建设和运营。Vattenfall InCharge、Recharge、MER、E.ON Drive等企业通过公共充电网络、企业充电服务以及社区充电方案覆盖不同应用场景。其中，Vattenfall InCharge不仅建设公共充电网络，也为企业、住宅协会提供从设备安装到运营管理的整体充电服务。

目前瑞典市场的主要渠道包括高速公路快充站、商业停车场、住宅社区以及企业车队充电场景，运营商通过长期运营积累终端用户资源。

本地能源企业与安装服务商作用突出：瑞典充电基础设施建设具有较强本地化特点，能源企业、电力公司和安装服务商通常共同参与项目建设。企业客户、住宅协会以及公共机构在部署充电设施时，往往选择具备安装能力、运维经验和能源服务能力的本地供应商。

例如，Vattenfall InCharge已建立覆盖瑞典及北欧地区的充电网络，并通过合作伙伴模式扩大充电设施覆盖范围。

六、瑞典新能源电动车及充电桩基础设施与配套

公共充电网络覆盖持续完善。瑞典已经建立较完善的新能源汽车充电基础设施体系。根据瑞典能源署（Swedish Energy Agency）数据，截至2026年5月，瑞典拥有约8,957个公共充电站和61,124个公共充电接口，公共快充网络覆盖主要交通线路。瑞典能源署表示，目前乘用车快速充电设施已基本覆盖重点道路区域，为新能源汽车持续增长提供基础条件。

高速充电和重型车辆配套成为建设重点。随着电动卡车、物流车辆和公共交通电动化加速，瑞典充电基础设施建设正在从乘用车领域向商用运输领域延伸。瑞典能源署通过区域电气化试点项目推动重型车辆充电站建设，并支持更多高功率充电设施落地。

家庭充电仍是主要应用场景。瑞典居民住宅充电需求较高，尤其是在独栋住宅和私人停车位较多的地区，家庭充电仍是新能源汽车最常见的补能方式。瑞典电气安全管理机构（Elsäkerhetsverket）建议用户采用专业充电盒，而不是普通家用插座进行长期车辆充电，以提高安全性和充电效率。

智能充电与能源管理逐渐发展。随着新能源汽车数量增加，瑞典市场对于智能充电、负载平衡以及车辆与能源系统连接的需求不断提升。未来充电基础设施将不仅承担车辆补能功能，还将结合电网调节、可再生能源利用和能源管理平台，推动新能源交通体系进一步完善。

七、瑞典新能源电动车及充电桩痛点与机会

电网扩容速度影响充电基础设施建设。瑞典新能源交通发展较快，但电网承载能力成为未来需要解决的问题。随着电动车、工业电气化和大型充电项目增加，部分地区对电力供应和并网能力提出更高要求。瑞典国家电网运营商Svenska kraftnät指出，未来电气化发展需要持续扩大输电网络，并提升电力系统灵活调节能力。

商用车充电带来新的市场需求。目前瑞典乘用车充电体系相对完善，但电动卡车、物流车辆的发展对充电设施提出更高要求。高功率充电站、物流场站能源管理以及配套电网建设，将成为未来市场增长方向。

智能充电成为市场机会。随着新能源车数量增加，瑞典市场对于智能充电、负载管理以及车网互动技术的需求逐渐提升。具备高效充电设备、能源管理系统和本地服务能力的企业，将更容易满足未来市场需求。

八、瑞典新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

1. 投融资环境：公共政策和市场需求共同推动产业发展

瑞典新能源电动车及充电桩产业拥有较稳定的投资环境。政府持续投入资金完善充电基础设施，通过“气候跃迁计划（Klimatklivet）”支持公共充电站、企业充电设施以及区域交通电气化项目建设。瑞典自然保护署（Naturvårdsverket）数据显示，该计划已支持大量充电基础设施项目落地，为新能源交通发展提供资金保障。

随着电动车保有量提升，充电网络、电网升级和能源管理成为新的投资方向。瑞典国家电网运营商Svenska kraftnät表示，未来交通电气化将带动电力需求增长，需要持续提升电网输送能力和系统调节能力。

2. 资本动向：充电运营和商用电动化成为重点领域

近年来，资本进入瑞典新能源交通领域的方向正在发生变化。早期投资主要集中在新能源汽车制造和销售环节，而目前更多资金开始流向公共充电网络、企业车队充电、电动卡车基础设施以及智能能源管理系统。

瑞典本土能源企业和充电运营商持续扩大充电网络布局，同时，物流、电动公交等商用场景也成为资本关注方向。随着新能源车与可

九、瑞典新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

1.车企与能源企业结合模式：瑞典新能源车市场中，汽车企业正在加强与能源企业的连接，通过车辆销售、家庭充电和智能能源服务形成完整应用体系。例如，沃尔沃与Vattenfall长期推进家庭充电解决方案，为新能源车用户提供充电服务和能源管理支持。

2.充电运营商与场地方合作模式：瑞典公共充电网络建设中，充电运营商通常与商场、停车场、企业园区以及城市公共空间合作，由运营商负责设备投资、安装和运营，场地方提供停车资源。这种模式可以降低场地方建设成本，加快充电设施覆盖。Vattenfall InCharge目前采用类似模式，与停车场和企业合作建设充电网络。

3.企业车队与能源服务模式：随着物流、电动公交和企业车辆电动化，充电服务逐渐从单个设备销售转向车队能源管理。企业通过建设专用充电场站，结合智能调度系统，提高车辆运营效率。

4.Vattenfall InCharge充电网络案例：Vattenfall InCharge是瑞典较具代表性的充电运营项目之一，自2016年开始建设充电基础设施，目前覆盖公共充电、企业充电和住宅充电等多个场景。其通过与企业、城市和物业合作，扩大充电网络覆盖范围。

5.Vattenfall与Volvo家庭充电案例：沃尔沃与Vattenfall曾推出家庭充电解决方案，将汽车、电力供应和智能充电结合，为新能源车用户提供更加便利的家庭补能方式。这类模式体现了瑞典市场从单纯销售车辆向“车辆＋能源服务”发展的趋势

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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