2026年埃及开罗新能源电动车及充电桩展EVSE 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年埃及开罗新能源电动车及充电桩展

The EVSE 2026

展会时间：2026年12月17-19日

展会地点：埃及·开罗国际展览中心

举办周期：一年一届

主办单位：Brandit

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年埃及开罗新能源电动车及充电桩展EVSE 2026是埃及乃至中东北非地区极具影响力的新能源出行与充电生态国际旗舰展会，将于2026年12月17-19日在埃及开罗国际展览中心隆重举办。展会汇聚了全球整车制造商、充电桩运营商、能源方案供应商及政策制定者，全面展示纯电动车、混合动力车、商用轻卡、充电基础设施及智能出行前沿技术。

作为埃及国家级新能源战略的重要展示窗口，2026年埃及开罗新能源电动车及充电桩展EVSE 2026获得了埃及内阁、埃及贸易与工业部、环境部及高等教育部等多部门的官方鼎力支持，展览面积超过10,000平方米，预计汇聚300多家参展企业。2026年埃及开罗新能源电动车及充电桩展EVSE 2026集专业展览、高端行业峰会、新技术发布、现场试驾体验以及重大投资备忘录（MOU）签署于一体，致力于推动埃及公共与私人交通的全面绿色电气化升级。

埃及地处亚非欧三大洲的交通十字路口，首都开罗更是辐射整个中东北非地区的核心商业枢纽。在埃及“2030国家愿景”（Egypt's Vision 2030）与全球碳中和目标的驱动下，埃及政府正大力推行燃油替代与本土电动汽车产业链制造扶持政策。2026年埃及开罗新能源电动车及充电桩展EVSE 2026依托开罗优越的国际空运及干线物流网络，不仅成为国际新能源企业开拓非洲与阿拉伯新兴市场的战略跳板，更承载着促进区域新能源技术落地与本地化制造合作的关键使命。

往届展会汇集了众多国内外新能源整车、充电网络与智慧交通领域的领军品牌。以下为往届参展商回顾：

新能源整车及试驾体验：比亚迪、小米、阿维塔、五菱、Tesla（特斯拉）、BMW（宝马）、Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）、Renault（雷诺）、Hummer（悍马）、X Shore（X Shore电动艇）。

充电基础设施、电池与能源技术：台达、Infinity EV（无限能源）、Shift EV（移位电动）、Ola Energy（奥拉能源）、Ikarus Electric（伊卡洛斯电动）、Carbon（碳能科技）、Marintec（海事科技）。

展品范围：

一、整车及新能源电动车

乘用车：轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、埃及开罗新能源电动车及充电桩市场规模与增长

埃及新能源电动车市场正处于爆发式增长的前夜。根据国际权威市场调研机构 TechSci Research 发布的2026年最新行业报告，埃及电动汽车市场规模在2025年已达102.2亿美元，预计到2031年将以13.09%的复合年增长率（CAGR）攀升至213.8亿美元。进入2026年以来，市场采纳率呈现陡峭上升曲线，2026年第一季度埃及电动车销量同比大幅增长244.3%。随着本土组装产能规划与中端亲民车型的陆续投放，乘用车与轻型商用车正在共同拉动整体市场规模快速扩容。

大开罗地区的区域绝对集聚效应。作为埃及乃至整个中东北非（MENA）地区人口密度最高的大都市圈，大开罗地区（Greater Cairo）是埃及新能源电动汽车及充电基础设施绝对的消费重心与存量市场。大开罗地区贡献了埃及全国70%以上的新能源汽车注册量及充电站部署。高密度的城市通勤需求、严重依赖化石燃料造成的减排压力，叠加首都新行政区与卫星城（如新开罗、十月六日城）的智慧交通规划，使开罗成为国际新能源车企拓展北非市场的核心首发站。

在应用端，商用车队和公共出行成为拉动埃及电动汽车渗透率的核心主力。根据《Fast Company Middle East》2026年的最新专题调研，电动汽车在埃及商业车队（含物流轻卡、网约车及企业班车）中的渗透率已达到约5%，这一普及速度远超私人乘用车市场。由于国际燃油价格波动及本地营运成本考量，开罗的大型物流集散企业与出租车运营商正加速将燃油车队置换为纯电动轻型车，推动商用电动车成为增速最显著的细分板块。

与车辆保有量激增相伴的是充电桩产业的指数级增长。Data Bridge Market Research 的最新预测数据显示，埃及电动汽车充电站市场在2025至2032年间的复合年增长率（CAGR）预计高达52.25%。目前，以开罗和亚历山大为核心的公共充电网络正加速向跨城高速公路干线及商业综合体延伸，直流快充（DC Fast Charging）设备需求占比已超过60%，展现出从初期点状试验向网络化规模运营跨越的强劲增长势头。

二、埃及开罗新能源电动车及充电桩政策与法规

2026年，为加快“2030国家愿景”下的交通绿色转型，埃及政府全面升级并深化落实了《国家汽车工业发展计划》（AIDP）。埃及内阁与贸易与工业部通过实行阶梯式现金返还与关税激励机制，对在埃及本土设立电动汽车散件组装（CKD）产线且零部件本地化率达到45%以上的企业，提供最高达35%的生产返税与财政奖励。同时，政策延续了对纯电动汽车的零关税进口待遇，并将充电桩核心电气配件的进口关税统一压缩至2%的历史低位，旨在从顶层制度设计上降低产业链准入门槛，强力推动传统汽车工业向电动化升级。

在配套基础设施监管层面，埃及电力与消费者保护监管署于2026年正式颁布实施修订版《电动汽车公共充电定价与许可管理条例》。该法规首次在大开罗都市圈及全国主干网推行标准化的交直流充电商业电价机制，明确规定了交流慢充与直流超快充的服务费收取上限，保障充电网络运营商（CPO）获得合理投资回报的同时兼顾终端用户成本。此外，新规全面简化了私营资本的电网接入审批流程，并强制要求大开罗地区新建商业综合体、高档住宅社区及公共加油站必须按规定车位比例预留充电桩电力负荷与安装接口。

针对大开罗都市圈这一减排重镇，开罗省政府联合埃及交通部近期启动了《大都市公共与商业出行全面电动化路线图》。根据新规，自2026年起在大开罗地区新增注册的网约车、巡游出租车及城市短途接驳大巴被要求优先采购新能源车型，同时在新行政首都及十月六日城等重点区域设立“绿色低碳交通示范区”，对纯电动车辆给予道路通行费豁免与优先路权支持。这一系列法规的密集出台，标志着埃及新能源政策已由前期的宏观引导全面跨入法制化、强制执行与精细化运营的新阶段。

三、埃及开罗新能源电动车及充电桩竞争格局

1.纯电乘用车市场：欧洲传统车企与中国技术新锐正面角逐

2026年上半年，埃及纯电动乘用车销量同比激增247.4%，形成了欧洲传统车企与中国智能电动品牌分庭抗礼的竞争格局。在纯电板块中，雪铁龙（Citroën）凭借亲民型紧凑电动车型以32.9%的市占率位居第一；中国品牌深蓝汽车（Deepal）和智己汽车（IM Motors）凭借高性价比位列第二和第三。此外，比亚迪（BYD）、名爵（MG）以及特斯拉（Tesla）、宝马（BMW）等高端品牌也在大开罗的高净值消费圈层中加速布局，推动纯电市场从单一品牌尝鲜走向多梯队竞争。

2.商用车与轻型物流赛道：本土“油改电”技术先锋崛起

埃及商用电动车市场呈现出鲜明的本土技术替代特征。以埃及本土硬科技独角兽 Shift EV 为代表的创新企业，开辟了专属的商用内燃机轻卡及微客（Minivan）电驱化改装赛道。Shift EV 凭借自主研发的模块化电池技术，深入切入开罗大型物流车队及公共客运系统，并与国际出行公司达成车队置换协议。这种针对发展中国家存量燃油商用车低成本、高效率的电动化改造模式，在本地轻型商用物流领域构筑了极高的竞争壁垒。

3.公共充电网络运营：头部企业垄断与交直流标准双轨并存

Infinity EV（无限能源）是目前埃及规模最大、具有绝对主导地位的充电网络运营商（CPO），在全国18个省份布局了超过260座充电站和850个充电终端，牢牢占据高速公路服务区与核心商圈的黄金点位。紧随其后的是埃及工业电气巨头 Elsewedy Electric 旗下的 Elsewedy Plug 以及主打绿电补能的 KarmCharge。为了兼容不同来源的进口车型，头部充电桩设备全面采用欧标（CCS2）与中国国标（GB/T）的双接口并存设计，以满足市场上多国车型的充电适配需求。

4.金融科技与生态协同：生态绑定构建新型竞争护城河

在充电桩硬件与运营竞争之外，服务生态与金融赋能已成为各巨头差异化突围的关键手段。以 Infinity EV 与埃及顶级金融科技巨头 Valu 的战略合作为例，双方在2026年深度打通了“先享后付（BNPL）”生态，为大开罗消费者提供零首付、零利率的家用充电桩分期贷款，并通过 InfinityEV App 实现公共充电账单的月结与免息延期。这种由“桩企+金融科技+车队运营商”构建的闭环商业生态，大幅抬高了新进入者的竞争门槛，推动市场竞争从单纯的设备铺设转向全生命周期金融与能源服务能力的竞争。

四、埃及开罗新能源电动车及充电桩消费与应用需求

城市末端物流与电商配送车队的轻量化替代：开罗庞大的人口密度催生了繁荣的电商与同城即时零售，最后一公里配送车队对纯电动轻客（Minivan）和轻型卡车的需求快速上升。由于物流车辆行驶路线固定、日均里程可预测，仓储物流企业和大型商超更倾向于采购或租赁具备高载重能力与快充兼容性的商用纯电车，以锁定长期的固定能源成本。

封闭式高档社区对私人家用智能充电桩的需求：开罗独特的城市居住形态包含了大量封闭式现代化社区（Gated Compounds），此类独栋别墅和联排住宅业主普遍具备私人车位与独立电表条件。这部分车主对7.4kW至22kW的壁挂式交流智能充电桩（AC Wallbox）需求迫切，要求设备具备手机App远程预约充电、防过载负荷调节及分时计费功能，以实现“夜间谷电补能、清晨满电出发”。

商业综合体与公路加油站对直流快充及“停留经济”的配套需求：对于没有固定私家车位的广大公寓住户及跨城自驾群体，大开罗各大购物中心、影院、写字楼及环城主干道加油站的直流快充桩（60kW-150kW）成为补能核心。消费者普遍期望在20至40分钟的用餐、购物或短暂停留时间内完成80%电量补充，推动商业地产通过布局快充网络来吸引高消费力车主并延长其在店停留时间。

市政公交与政府机构车队的绿色集采与形象示范需求：为配合埃及政府绿色交通减排目标，大开罗市政交通局、新行政首都管理局及大型国有企事业单位对纯电动大巴、园区接驳摆渡车以及零排放公务车辆的集采需求持续释放。此类应用场景注重电池安全标准、大容量载客能力以及全天候高出勤率保障，以发挥显著的公共交通减排示范效应。

五、埃及开罗新能源电动车及充电桩渠道与分销

1.新能源电动车渠道与分销模式

1.1官方授权特许经销商与旗舰展厅网络

特许加盟展厅占据了大开罗地区新能源新车分销近66%的市场份额。这些位于新开罗和吉萨核心商圈的现代化展厅集整车销售、原厂质保、专属技师维修与电池健康检测于一体，是中高端消费者购买官方合规纯电动车的最主要渠道。

1.2独立平行进口商与港口直贸代采渠道

由于部分国际热门纯电车型官方渠道引入存在时间差，大开罗活跃着大量实力雄厚的独立平行进口商。消费者与小型车队通常通过亚历山大港或塞得港（Port Said）进行整车海运直贸代采，由本地清关代理商提供“CIF到港+海关免税申报+交通局挂牌”的一站式全包分销服务。

1.3 B2B大宗车队直销与出行金融直供渠道

整车厂商多采取“直销+大宗集采”模式。车企通过直接对接车队运营商或与本土大型汽车租赁公司合作，绕过传统零售展厅中间环节，并搭配专属的企业级以租代购（Leasing）金融方案，提供批量采购折扣与定制化车队维保服务。

2.充电桩及补能设备渠道与分销模式

2.1品牌总代理与专业系统集成商分销

国际充电桩硬件制造商打入埃及市场，主要采取与当地具备深厚电气背景的工程代理商建立独家或核心代理机制。这些本土一级分销商不仅负责进口清关与国家能效标准认证，更向下游运营商、工商业业主提供涵盖场地勘测、配电改造、并网报装到交钥匙运营维护的全套系统集成服务。

2.2商业地产、加油站与EPC工程总包直采

大开罗地区的大型商业综合体、星级酒店、高速公路服务区加油站以及封闭式高端住宅社区，多采用公开招投标或与EPC工程总包方直接集采的模式。开发商直接向充电设备原厂或大型CPO运营商批量采购大功率直流快充机柜或智能交流壁挂桩，作为智慧物业与绿色建筑的标配资产。

2.3线上数字化App商城与FinTech金融分期直销

面向私人别墅与公寓业主的家用交流智能充电桩（7kW-22kW），主要通过头部CPO运营机构的官方移动App、新能源4S店买车随配或综合电商平台进行销售。分销链路通常与埃及本土金融科技平台（如 Valu）的“先享后付（BNPL）”深度绑定。

六、埃及开罗新能源电动车及充电桩基础设施与配套

充电站点网络布局与城乡密度分化：大开罗地区是埃及充电基础设施网络的核心枢纽，集中了全国近80%的公共及专用充电站点。然而，全国充电网络整体仍处于从“点状试点”向“网状覆盖”演进的起步阶段，区域分布呈现出开罗都市圈高度集聚、周边乡村及偏远省份基础设施相对匮乏的鲜明特征。

电网负荷承载力与智能化配电配套：随着夏季高温用电峰值屡创新高，大功率直流快充设备（DC Fast Chargers）对局部配电变压器带来了瞬时负荷冲击。为此，以 MB Industrial 为代表的本土电气工程与配电方案提供商，正协同电力部门推进电网端“自上而下”的保护协调与智能配电箱改造。

港口物流集散与车辆后市场维保生态：作为连接亚非欧大陆的贸易枢纽，开罗依托临近的塞得港（Port Said）和苏伊士运河走廊，建立了相对高效的进口整车与核心散件物流清关配套通路。但在后市场服务领域，专业的三电系统（电池、电机、电控）检测与维保基础设施仍处于早期培育阶段。

七、埃及开罗新能源电动车及充电桩痛点与机会

当前大开罗地区新能源汽车及充电桩产业发展主要面临四大核心痛点：一是受宏观汇率波动及外汇流动性影响，整车初期进口购置成本居高不下；二是公共充电桩网络密度不足且直流快充桩占比较低（平均充电耗时偏长），导致公众存在较强的“里程与补能焦虑”；三是北非夏季极端高温气候对动力电池热管理和城市配电网瞬时负荷构成严峻考验；四是本地专业高压技师稀缺，售后三电维保体系与二手车残值评估机制尚不成熟。

与此同时，市场在政策与结构性转型中孕育着巨大的发展机遇：一是埃及内阁全面启动公务车队置换计划，为纯电动乘用车与大巴释放了庞大的政府采购红利；二是开罗庞大的网约车与城配物流车队在燃油成本高企背景下，对低TCO电动车型展现出极强的刚性替代需求；三是依托《国家汽车工业发展计划》（AIDP），在埃及布局CKD散件组装可享受高达35%的财政激励并辐射中东北非免税市场；四是商业综合体、干线加油站对高功率直流快充设备集成及“光储充”一体化运营方案的配套需求迎来爆发期。

八、埃及开罗新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

1.国际多边金融机构（DFI）重金注入绿色电网与出行转型

6月中旬，欧盟与埃及正式签署了总额达6.9亿欧元的清洁能源电网投资协议，旨在全面升级埃及国家电网，以增强其承载大功率快充网络与可再生能源并网的稳定性。国际金融公司（IFC）于2026年上半年与埃及米斯尔银行（Banque Misr）及 GlobalCorp 达成共计1.8亿美元的绿色金融与资产证券化合作，专项用于支持开罗及周边中小企业绿色物流车队租赁与可持续交通基础设施建设。

2.绿色消费信贷与FinTech跨界激活终端资本流动性

在消费与小微资产融资端，国际资本与埃及本土顶级金融科技平台的深度联动成为2026年的标志性动向。欧洲复兴开发银行（EBRD）于2026年6月向埃及头部金融科技企业 Valu 提供了高达6亿埃镑的专项绿色发展贷款。

3.风险投资（VC）青睐车队电驱化与电池硬科技创企

在创业与早期投资领域，大开罗正迅速崛起为中东北非最具吸引力的移动出行创投中心。以本土电动出行领头羊 Shift EV 为代表的硬科技企业，在2026年持续获得来自 Union Square Ventures、Algebra Ventures、Endure Capital 及 SOSV 等国际与区域头部风投机构的战略追投。

4.本土产业财团与主权资本联手布局本地化重资产

面对国家电动化转型的战略机遇，埃及本土大型工业巨头与国家主权基金（TSFE）呈现出“强强联合、重仓布局”的资本动向。以 Elsewedy Electric、Mansour Automotive、GB Corp 为代表的传统工业与汽车财团，正联合国际能源资本设立绿色交通专项投资基金，重点投向大开罗周边及高速公路网络的大功率直流充电枢纽建设以及电动汽车全散件组装（CKD）本地化工厂。

九、埃及开罗新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

模式一：中外合资与本土散件组装（CKD）制造合作模式

跨国整车制造商与埃及本土大型工业投资集团建立战略合资关系，依托埃及政府《国家汽车工业发展计划》（AIDP）政策，在开罗及周边工业园区设立电动汽车散件组装产线。该模式结合了外方的动力总成与整车核心技术，以及本地伙伴的产业落地能力，享受税费返还并辐射中东北非出口市场。

落地案例：2026年6月中旬，中国极石汽车（ROX Motor）与埃及本土知名工业投资财团 Ezz El Arab El Sewedy Industrial Investment Group（ROX Egypt）在开罗正式签署联合制造协议。双方依托 ESAF Holding 的现有制造基地，在开罗本土投产增程式电动汽车（REEV），目标直接对接 AIDP 计划中2030年实现100,000辆本土汽车产能的战略指标。

模式二：大宗商用出行车队与CPO运营商“车桩协同”定制配套模式

充电网络运营商（CPO）与本土大型客运、文旅及商务出行车队运营商深度绑定，针对纯电及油改电微客/轻卡，在大开罗核心运营枢纽定制建设大功率直流专用充电站与慢充网络，通过锁定充电负荷实现“车队电动化置换与充电资产盈利”的双向闭环。

落地案例：2026年5月，埃及最大充电网络运营商 Infinity EV 与开罗豪华客运巨头 Option Travel 及绿色出行服务商 Green Option 达成长期战略合作。根据协议，Option Travel 于2026年将车队扩充100辆纯电动小巴，Infinity 则在开罗东区、西区及马阿迪（Maadi）三大核心运营枢纽定向部署约100个专属交直流快充终端，年均直接减少柴油消耗约66.6万升。

模式三：国有传统能源网络赋能与私营资本共建的合资（JV）联营模式

私营新能源充电科技企业与国有石油天然气零售网络、大型公用事业集团组建合资实体（Joint Venture），直接切入传统加油气站黄金网点，通过特许经营与场地置换快速铺开全境高功率直流快充网络。

落地案例：Infinity EV 联合埃及公用事业巨头 Hassan Allam Utilities，与埃及国有石油公司（Misr Petroleum）及天然气汽车公司（Gastec）签署股东联营协议。各方通过合资公司全面盘活两大国企遍布大开罗主干道与城际高速的高客流加油气站网点，批量加装一体化高功率直流充电设备，成为埃及公私合营（PPP）推进国家级充电网络落地的标杆范式。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

 

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