2027年中东沙特新能源电动车及充电桩展EVAS 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年中东沙特新能源电动车及充电桩展

The 5th EVAS 2027

展会时间：2027年04月12-14日

展会地点：沙特·利雅得

举办周期：一年一届·第5届

主办单位：Connect Spot

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2027年中东沙特新能源电动车及充电桩展EVAS 2027将于2027年04月12-14日在利雅得举行，是沙特境内规模最大、覆盖最完整的新能源交通与电动出行专业展会。作为沙特电动化生态的核心平台，本届展会延续其“EVAS”的定位，聚焦电动车整车、充电基础设施、动力电池、智能网联、电力系统与未来交通技术，全面展示沙特在 Vision 2030 推动下的清洁交通转型成果。

2027年中东沙特新能源电动车及充电桩展EVAS 2027将汇集来自欧洲、亚洲、中东等地区的整车企业、充电桩制造商、电网技术公司、能源企业、智慧交通技术供应商与投资机构。参展企业将展示最新的纯电车型、快充技术、储能系统、智能充电解决方案、车网互动（V2G）、自动驾驶技术以及适应沙特高温环境的电动化设备。展会现场还将设置电动车试驾区、互动体验区与技术演示区，让观众能够近距离体验最新的电动化产品与技术趋势。

作为沙特最重要的新能源交通会议平台，2027年中东沙特新能源电动车及充电桩展EVAS 2027将同步举办高规格峰会，邀请政府机构、电力公司、交通监管部门、研究机构与行业领军企业共同参与。会议议题涵盖电动车政策执行、电网升级、全国充电网络规划、车队电动化、动力电池创新、智能电网、自动驾驶与氢能交通等方向，重点讨论沙特在电动化落地过程中的实际挑战与解决路径。

2027年中东沙特新能源电动车及充电桩展EVAS 2027的规模将进一步扩大，展会面积与参展国家数量均创历届新高。根据主办方信息，本届展会将成为沙特及中东地区最具影响力的电动出行展示平台，为整车制造商、基础设施企业、技术供应商与投资机构提供进入沙特市场的重要窗口。展会不仅展示技术，更强调产业落地，将通过商务洽谈、技术交流与项目对接推动沙特电动化生态的实际建设。

随着沙特在 Vision 2030 框架下持续推进清洁交通、扩大电动车普及率、建设全国快充网络，2027年中东沙特新能源电动车及充电桩展EVAS 2027将成为观察沙特新能源交通趋势、了解政策方向、洞察产业机会的关键平台，也是全球新能源企业布局中东市场的重要节点。

展品范围

一、整车及新能源电动车

乘用车： 轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、中东沙特新能源电动车及充电桩市场分析

沙特新能源电动车市场在 2024–2027 年进入高速成长期，是中东地区增速最快的新能源交通市场之一。根据 Nexdigm《KSA Electric Vehicle Market Outlook to 2030》，2024 年沙特电动车市场规模约为 23.4 亿美元，预计到 2030 年将达到 158 亿美元，2025–2030 年复合增速约 37.5%。 这一增长主要由三股力量驱动：一是 Vision 2030 下的减排与交通转型目标；二是本地整车制造能力的快速建设；三是公共与私人资本对充电基础设施的大规模投入。

从结构看，乘用车是当前市场的绝对主体，2024 年约占电动车收入的 77%，以中高端纯电轿车与 SUV 为主，主要面向利雅得、吉达、达曼等核心城市的中高收入群体。 商用车与运营车辆虽然基数较小，但在城市公交、网约车与物流车队中开始试点电动化，成为未来增速更快的板块。根据 PwC《KSA eMobility Outlook 2024》，超过 40% 的沙特消费者在未来三年内有购买电动车的意向，显示出需求端的潜在空间。

充电基础设施方面，沙特目前仍处于“从极低基数起步”的阶段。2023 年前后，全国公共充电桩数量仅在百座级别，主要集中在利雅得、吉达与达曼的核心商圈与高速沿线。 为支撑电动车规模化发展，公共投资基金（PIF）与沙特电力公司联合成立 Electric Vehicle Infrastructure Company（EVIQ），规划到 2030 年在全国建设 5,000 台以上快充设备，覆盖 1,000+ 站点，形成全国性充电网络骨架。

总的来看，沙特新能源电动车及充电桩市场处于“政策强驱动、制造能力快速搭建、基础设施加速补课”的阶段：整车端已形成较明确的产能与销量目标，充电网络则从点状试点向全国性布局过渡。短期内，市场的主要矛盾在于车端增速快于桩端建设，充电便利性与高温环境下的性能表现仍是影响用户体验的关键因素。

二、中东沙特新能源电动车及充电桩产业细分

沙特新能源电动车及充电桩产业主要涵盖新能源整车、充电基础设施、电池技术、智能出行等多个领域。

1. 新能源乘用车：主要包括纯电动车（BEV）、插电式混合动力车型（PHEV）等。当前沙特市场以城市家庭用车、高端车型、SUV车型需求较为突出，新能源乘用车是市场发展的核心方向。

2. 新能源商用车：主要包括电动公交车、电动物流车、电动轻型商用车等。随着城市交通升级和物流运输需求增长，新能源商用车逐渐成为产业发展的重要组成部分。

3. 电动车充电基础设施：主要包括家庭充电设备、公共充电站、快速充电设施、高速交通充电网络等。充电设施建设是推动新能源车辆普及的重要环节。

4. 动力电池及储能系统：主要包括锂离子电池、电池管理系统（BMS）、电池检测技术、电池回收利用等领域。动力电池技术发展与新能源交通、可再生能源应用形成联动。

5. 智能汽车及数字化技术：主要包括智能驾驶辅助系统、车辆联网技术、智能能源管理系统等。新能源车辆与数字技术结合，推动汽车向智能化方向发展。

6. 轻型电动车及微型出行：主要包括电动两轮车、电动自行车、低速电动车等产品。该领域主要应用于城市短距离出行、园区运输和旅游场景。

三、中东沙特新能源电动车及充电桩政府政策

1.《沙特2030愿景》推动新能源交通发展：《沙特2030愿景》（Saudi Vision 2030）是沙特新能源交通发展的核心政策框架。该战略提出推动经济多元化、提升能源利用效率，并发展绿色交通体系。新能源汽车作为未来交通转型的重要方向，被纳入城市发展和可持续能源规划中。根据沙特相关规划，到2030年利雅得新能源汽车占车辆比例目标达到30%，推动主要城市逐步向低碳交通方向发展。

2.电动车充电基础设施建设政策：为推动新能源车辆普及，沙特持续完善电动车充电基础设施建设。沙特公共投资基金（PIF）与沙特电力公司（SEC）共同成立电动车基础设施公司（EVIQ），负责推进全国快速充电网络建设。根据EVIQ规划，到2030年计划建设超过5000个快速充电设施，覆盖主要城市、商业区域以及交通线路，提高新能源车辆使用便利性，为电动车市场发展提供基础设施支持。

3.汽车产业本地化发展政策：沙特政府正在通过产业本地化政策推动新能源汽车制造体系建设。国家工业发展和物流计划（NIDLP）提出发展汽车制造、零部件供应链以及相关技术产业，提高汽车产业在本土的生产能力。近年来，沙特通过吸引汽车制造项目、建设生产基地以及发展产业链配套，逐步推动新能源车辆从进口销售向本地制造方向发展。

4.公共交通电动化政策：随着城市人口增长和交通需求提升，沙特正在推进公共交通绿色升级。国家交通与物流战略（National Transport and Logistics Strategy）提出优化交通体系，提高运输效率，并推动新能源车辆在公共交通领域的应用。目前，利雅得等主要城市正在推进电动公交、智能交通系统等项目建设，加快城市交通向智能化和绿色化方向发展。

5.新能源产业投资支持政策：沙特公共投资基金（PIF）持续布局新能源汽车相关产业，通过投资整车制造、电池技术、充电设施等领域，推动新能源产业体系建设。沙特希望借助新能源产业发展，培育新的工业增长方向，并提升汽车产业在全球市场中的竞争能力。目前，新能源汽车制造、动力电池以及相关供应链建设已成为沙特工业发展的重要组成部分。

四、中东沙特新能源电动车及充电桩市场趋势

沙特新能源电动车市场正在经历从政策推动向市场应用转变的阶段。过去，沙特汽车市场长期以燃油车型为主，但随着《沙特2030愿景》的推进，新能源交通逐渐成为汽车产业发展的新方向。政府希望通过新能源汽车推广、充电设施建设以及汽车产业本地化，推动交通领域升级。

沙特新能源市场的发展重点主要集中在城市出行和公共交通领域。利雅得、吉达等主要城市正在推进新能源车辆应用，同时充电网络建设也在同步推进。沙特公共投资基金（PIF）与沙特电力公司（SEC）成立的电动车基础设施公司（EVIQ），计划在全国范围内建设快速充电设施，为电动车市场扩大提供基础条件。

产业链方面，沙特正在加快新能源汽车制造和相关配套产业布局。通过国家工业发展和物流计划（NIDLP），沙特希望提升汽车制造能力，发展电池、零部件以及新能源技术产业。

随着充电设施逐步完善、消费者认知提升以及新能源车型选择增加，沙特新能源电动车市场有望保持增长趋势。同时，商用车电动化、智能交通系统和储能技术结合，也将成为市场发展的重要方向。

五、中东沙特新能源电动车及充电桩产业概况

1.产业总体结构正在成型

沙特新能源交通产业在 2024–2027 年进入体系化建设阶段。根据沙特投资部（MISA）《Saudi EV Investment Outlook 2024》，沙特计划在 2030 年前形成 年产 30 万辆新能源车 的本地制造能力，并同步建设全国充电网络。产业链从整车制造、动力电池、充电设备到运营服务逐步完善，呈现“本地制造 + 国际供应链补充”的结构。

2.整车制造能力快速搭建

整车产业是沙特新能源交通的核心板块。公共投资基金（PIF）旗下的 Ceer 正在利雅得附近建设整车工厂，官方披露的规划产能为 17 万辆/年，预计在 2025–2027 年逐步投产。国际车企在沙特的销售网络持续扩张，乘用车以纯电 SUV 与中大型轿车为主。根据 PwC《KSA eMobility Outlook 2024》，沙特消费者对电动车的接受度显著提升，40% 以上受访者表示未来三年有购买意向。

3.动力电池产业仍以进口为主

动力电池供应主要来自中国、韩国与欧洲，电池类型以三元锂与 LFP 为主。沙特高温环境对电池热管理提出更高要求，因此本地制造项目正在同步建设电池组装与热管理系统生产线。MISA 在 2024 年产业规划中明确提出，将在 2026–2028 年推动电池本地化项目落地，以提升供应链安全性。

4.充电基础设施进入快速建设期

充电网络由 Electric Vehicle Infrastructure Company（EVIQ）负责全国布局。根据 EVIQ 官方规划，沙特将在 2030 年前建设 超过 5,000 台快充设备、覆盖 1,000+ 站点，形成城市公共充电、目的地充电与高速快充三层结构。利雅得、吉达、达曼已形成初步网络，设备以 60–180kW 的直流快充为主，高功率设备在高速场景中逐步试点。

5.运营服务与能源体系同步发展

运营服务包括充电站建设商、设备供应商、数字平台运营商与能源服务商。沙特电力公司（SEC）在新能源交通中承担电网接入与供电保障角色，推动充电站与配电网的同步升级。随着可再生能源在沙特电力结构中的占比提升，新能源车与充电桩产业将与光伏、储能形成更紧密的协同关系。

六、中东沙特新能源电动车及充电桩市场动态

1.本地整车企业进入产能建设关键期

沙特本地新能源车企 Ceer 是当前产业最核心的整车力量。根据公共投资基金（PIF）发布的官方信息，Ceer 在利雅得附近的整车工厂已进入设备安装阶段，规划产能 17 万辆/年，预计 2025–2027 年逐步投产。Ceer 的车型覆盖纯电轿车与 SUV，定位中高端市场。沙特投资部（MISA）在 2024 年的产业规划中明确指出，Ceer 将承担沙特本地制造体系的主体角色，是实现 2030 年 30 万辆/年新能源车产能目标 的关键企业。

2.国际车企加速布局沙特市场

国际车企在沙特的销售网络持续扩张。根据 PwC《KSA eMobility Outlook 2024》，特斯拉、比亚迪、现代、起亚、奔驰等品牌在利雅得、吉达、达曼的门店数量明显增加，纯电 SUV 与中大型轿车成为主力车型。部分车企正在与沙特本地经销集团合作建设区域级交付中心，以提升售后与充电服务能力。国际车企的进入，使沙特电动车市场从“单一品牌驱动”转向“多品牌竞争”。

3.充电基础设施企业进入全国性扩张阶段

沙特充电网络建设由 Electric Vehicle Infrastructure Company（EVIQ）主导。根据 EVIQ 官方规划，2024–2026 年已完成首批城市公共充电站建设，并在利雅得、吉达、达曼启动高速快充试点。EVIQ 的目标是在 2030 年前部署 5,000 台以上快充设备、覆盖 1,000+ 站点，形成全国性充电网络骨架。设备供应商方面，中国、欧洲与本地企业共同参与沙特充电桩市场，产品以 60–180kW 的直流快充为主，高功率 300kW 设备在高速场景中逐步落地。

4.能源企业推动配电网与充电站同步升级

沙特电力公司（SEC）在新能源交通中承担电网接入与供电保障角色。根据沙特能源部《Saudi Energy Transition Update 2024》，SEC 正在推进城市配电网升级，以适应快充站的高功率接入需求，并在部分站点试点“光伏 + 储能 + 充电”一体化系统，以降低峰值负荷压力。能源企业的参与，使充电基础设施从单一设备建设转向能源系统工程。

5.商用车与运营企业进入试点扩张期

沙特交通部在 2025 年启动绿色交通示范项目，城市公交公司在利雅得与吉达部署电动公交车队，网约车平台开始引入电动轿车作为试点车型。物流企业在高温环境下测试电动轻卡与厢式车，重点验证续航与热管理性能。根据 Nexdigm 数据，商用车板块预计在 2026–2028 年进入规模化采购阶段。

七、中东沙特新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

（一）乘用车品牌市场占有率（进口品牌占主导）

沙特乘用车市场仍以进口品牌为主，本地制造尚处于产能建设期。根据 PwC 与 Nexdigm 的 2024–2025 年市场统计，沙特纯电乘用车销量结构如下：

特斯拉（Tesla）：约 28% Model 3、Model Y 在利雅得与吉达的销量占比最高，是当前市场的绝对主力。

比亚迪（BYD）：约 19% 以纯电 SUV 与中大型轿车为主，性价比优势明显，2024–2025 年增长速度最快。

现代（Hyundai）/起亚（Kia）：合计约 17% Ioniq 系列与 EV6 在沙特的中高端市场表现稳定。

奔驰（Mercedes-Benz EQ 系列）：约 8% 主要面向高端用户，在利雅得的豪华车市场占比突出。

其他品牌（沃尔沃、宝马、路特斯等）：合计约 10%

沙特本地品牌 Ceer：产能尚未投放，预计 2025–2027 年才会进入统计区间。

乘用车市场呈现“国际品牌竞争 + 本地品牌即将入场”的结构。

2.充电桩设备品牌市场占有率（多国供应商并存）

中国供应商（合计约 45%）

特来电（TELD）：在中东商业地产与停车场项目中落地较多。

星星充电（Star Charge）：以 120–180kW 快充为主，在利雅得与吉达的商业场景中使用频繁。

盛弘电气（Sinexcel）：以模块化直流快充著称，在沙特高速试点项目中出现。

科士达（Kstar）：在酒店、商场等目的地充电项目中占有一定份额。

英飞源（Infinition）：主攻 180kW 以上快充设备，部分站点采用其高功率设备。

欧洲供应商（约 28%）

ABB：沙特高速快充试点的核心供应商之一，EVIQ 多个站点采用 ABB Terra 系列。

Siemens：在高功率快充与公共交通充电项目中占比突出。

Efacec：在中东机场与商业综合体项目中常见，沙特亦有落地。

Circontrol：以目的地充电与中功率直流快充为主，在商业地产项目中出现。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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