2027年美国绿色交通及充电桩展ACT Expo 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年美国绿色交通及充电桩展

The ACT Expo 2027

展会时间：2027年05月17-20日

展会地点：美国·拉斯维加斯会议中心

举办周期：一年一届·第17届

主办单位：TRC

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2027年美国绿色交通及充电桩展ACT Expo 2027将于2027年05月17-20日在美国内华达州拉斯维加斯会展中心隆重举办。作为北美规模最大、最具影响力的商用车技术展会，自2011年首届举办以来，已连续成功举办16届，2027年将迎来第17届盛会。本届展会预计将吸引全球400余家参展商和超过12,000名专业观众齐聚拉斯维加斯，共同探讨商用车行业的技术创新与未来趋势。

2027年美国绿色交通及充电桩展ACT Expo 2027被誉为“全球最大的车队技术展”，是商用车行业公认的年度最重要盛会。展会汇聚了车队运营商、整车制造商（OEM）、托运人、能源企业、技术供应商及公共部门组织的“全明星阵容”，参会者可在短短四天内完成通常需要数月才能完成的行业对接与商务洽谈。从董事会决策层到展厅一线，该展会是唯一一个让车队、OEM和基础设施合作伙伴的高管直接面对面交流、共同推动行业现实进步的舞台。

在内容设置上，2027年美国绿色交通及充电桩展ACT Expo 2027围绕四大核心主题展开：先进动力系统与车辆创新、数字化车队解决方案、效率、生产力与安全以及燃料、能源与基础设施。与会者将深入了解涵盖清洁柴油、混合动力、天然气、丙烷、纯电动、氢能以及EPA27新排放标准等前沿动力技术；探索AI预测性维护、远程信息处理、车联网（V2X）通信和软件定义车辆等数字化工具如何提升车队运营效率；学习空气动力学优化、轻量化材料、高级驾驶辅助系统（ADAS）等降本增效方案；并获得充电与加氢基础设施规划、可再生柴油和生物柴油等低碳燃料部署的实战指导。这些议题紧扣商用车行业从试点项目向规模化部署转型的关键阶段，为车队运营商提供可落地的运营策略。

2026年美国绿色交通及充电桩展ACT Expo 2026汇聚了全球商用车行业的领军企业。

商用车整车制造商：中国比亚迪、大象汽车、Daimler Truck North America（戴姆勒卡车北美公司）、Volvo（沃尔沃）、Tesla（特斯拉）、Rivian（里维安）、Mack Trucks（马克卡车）等。

动力系统与零部件供应商：Cummins（康明斯）、BAE Systems（BAE系统公司）、PHINIA（菲尼亚）、LG Energy Solutions（LG新能源）、Hexagon Agility（海克松敏捷）、Westport Fuel Systems（西港燃料系统）、Toyota Hydrogen Solutions（丰田氢能解决方案）等。

自动驾驶与智能技术：Kodiak AI（科迪亚克）、Aurora（极光）、Plus AI（智加科技）、TORC、Waabi（瓦比）、Symbio（森贝欧）等。

能源与基础设施：Chevron（雪佛龙）、Shell（壳牌）、ABB E-mobility（ABB电动出行）、Greenlane Infrastructure（绿色通道基础设施）、U.S. Energy（美国能源）等。

展品范围：

一、整车及新能源电动车

乘用车：轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、美国新能源电动车及充电桩市场规模与增长

美国是全球最大的新能源电动车市场之一，也是全球充电基础设施投资最活跃的国家之一。根据国际能源署（IEA）《Global EV Outlook 2026》，2025年美国新能源电动车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销量约190万辆，同比增长约10%，新能源汽车保有量持续增加。其中，乘用车仍占市场主体，电动卡车、电动公交车及校车等商用车型保持较快增长，为充电基础设施建设带来新的市场需求

充电基础设施建设保持稳定增长。根据美国能源部替代燃料数据中心（AFDC）统计，截至2026年初，美国已建成超过22万个公共充电接口，覆盖约8.5万个公共充电站，其中直流快速充电设施增长速度高于交流充电设施。《国家电动汽车基础设施计划》（NEVI）持续推动高速公路充电网络建设，为跨州出行和商用车运营提供更加完善的补能保障。

未来几年，美国新能源电动车及充电桩市场仍将保持增长态势。BloombergNEF预计，随着新能源车型持续增加、车队电动化加速以及联邦资金持续投入，公共充电、车队专用充电、超高速充电及兆瓦级充电（MCS）等细分市场将继续扩大，美国新能源电动车产业链仍具有较大的市场发展空间。

二、美国新能源电动车及充电桩政策与法规

（一）新能源汽车税收优惠政策

《通胀削减法案》继续实施新能源汽车税收抵免政策。符合相关要求的新车最高可享受7,500美元联邦税收抵免，符合条件的二手新能源汽车最高可获得4,000美元税收抵免。政策同时对车辆组装地点、电池关键矿产及电池组件来源提出要求，引导新能源汽车供应链向美国本土布局。

（二）公共充电设施建设政策

《国家电动汽车基础设施计划》（NEVI计划）持续支持各州建设高速公路公共充电网络。联邦公路管理局要求优先布局国家替代燃料走廊，并对充电功率、设备可靠性、支付方式及数据共享制定统一标准，提升美国公共充电网络覆盖能力和互联互通水平。

（三）新能源商用车法规

美国多个州持续推进零排放商用车法规。其中，加利福尼亚州实施《Advanced Clean Trucks（ACT）》法规，要求商用车制造商逐步提高零排放车型销售比例；《Advanced Clean Fleets（ACF）》法规则推动政府、公用事业及大型物流企业逐步采购新能源车辆，加快商用运输电动化进程。

（四）充电设施技术标准

美国联邦政府发布《National Electric Vehicle Infrastructure Standards and Requirements》，明确NEVI资助项目的建设规范，包括充电接口兼容性、最低充电功率、设备在线率、开放支付及网络互联等要求，为全国充电设施建设提供统一技术标准。

三、美国新能源电动车及充电桩竞争格局

美国新能源电动车市场已形成传统汽车制造商、新势力车企和国际品牌共同竞争的市场格局。乘用车市场方面，Tesla（特斯拉）仍保持领先地位，Ford（福特）、General Motors（通用汽车）、Hyundai（现代汽车）、Kia（起亚）、Rivian、Lucid等企业持续推出新能源车型，不断扩大产品覆盖范围。与此同时，Honda（本田）、Toyota（丰田）、Volvo（沃尔沃）等国际品牌也加快纯电动车布局，市场竞争进一步加剧。

商用新能源车辆市场正成为新的竞争重点。Tesla Semi、Freightliner（福莱纳）、Volvo Trucks（沃尔沃卡车）、PACCAR（帕卡）、Navistar（纳威司达）、BYD Motors（比亚迪商用车）等企业持续推出电动重卡、公交车及物流运输车辆，并围绕港口运输、城市配送、公共交通和长途货运等应用场景展开竞争。

充电基础设施市场呈现运营商、设备制造商和能源企业协同发展的竞争格局。ChargePoint、Tesla Supercharger（特斯拉超级充电网络）、EVgo、Electrify America、Blink Charging、FLO等运营商持续扩大公共充电网络覆盖范围；ABB、Siemens（西门子）、BTC POWER、Tritium等企业则为市场提供直流快充设备及充电解决方案。随着NEVI计划持续推进，充电运营网络、设备可靠性及数字化运营能力正成为企业竞争的重要方向。

四、美国新能源电动车及充电桩消费与应用需求

美国新能源电动车消费需求主要集中于个人乘用车市场。随着消费者对燃油经济性、车辆智能化以及低碳出行需求提升，纯电动汽车和插电式混合动力汽车逐渐成为美国汽车市场的重要组成部分。消费者购买新能源车型时，续航里程、充电便利性、车辆价格、品牌认可度以及售后服务成为主要考虑因素。目前，加利福尼亚州、纽约州、佛罗里达州、德克萨斯州等新能源汽车销量较高地区，也是公共充电设施布局较密集的区域。

商用车辆电动化需求正在快速增长。物流运输企业、城市配送企业、公交运营商和政府车队正在增加新能源车辆采购比例，主要应用于短途运输、末端配送、公共交通和市政服务等场景。电动校车、电动公交车以及电动中轻型卡车成为美国商用新能源车辆市场的重要组成部分，相关企业对车队专用充电站、高功率直流充电设备和能源管理系统的需求持续提升。

家庭充电需求仍是美国新能源电动车充电市场的重要组成部分。由于美国消费者日常停车场景主要集中在住宅区域，家庭安装Level 2交流充电设备成为新能源车主的主要补能方式。随着新能源汽车保有量增加，住宅车库充电、社区充电以及公寓楼宇充电设施建设需求不断提升，同时智能充电设备和家庭能源管理系统逐渐受到市场关注。

公共及商业充电需求持续扩大。高速公路服务区、购物中心、办公园区、酒店、停车场以及商业车队基地成为公共充电设施的重要应用场景。随着长续航车型和商用新能源车辆增加，市场对直流快速充电、大功率充电以及充电网络运营服务的需求不断提高，推动ChargePoint、Tesla Supercharger、EVgo、Electrify America等充电运营商持续扩大网络布局。

五、美国新能源电动车及充电桩渠道与分销

（一）新能源汽车整车销售渠道

新能源汽车整车销售渠道主要包括品牌直营、传统汽车经销商以及线上销售平台。Tesla（特斯拉）采用直营模式，通过官方网站、线下体验中心和交付中心完成车辆销售；Ford（福特）、General Motors（通用汽车）、Hyundai（现代汽车）、Toyota（丰田）等传统车企则主要依托美国成熟的经销商网络销售新能源车型。

（二）新能源汽车经销商与车队采购渠道

新能源汽车经销商渠道主要服务个人消费者、企业用户以及政府车队采购需求。美国大型汽车经销集团如AutoNation（美国汽车集团）、Penske Automotive Group（彭斯克汽车集团）等均建立新能源车型销售体系，为消费者提供车辆销售、金融服务、维修保养等综合服务。同时，物流企业、公共机构和商业车队通常通过车队采购渠道直接向汽车制造商或经销商采购电动卡车、电动公交车和电动配送车辆。

（三）充电设备销售渠道

充 电设备销售渠道主要包括设备制造商直销、能源企业采购、工程服务商集成以及专业分销商渠道。ABB（ABB）、Siemens（西门子）、ChargePoint、Wallbox（沃尔博克斯）等企业通过官方网站、合作伙伴和行业渠道销售交流充电桩、直流快速充电设备以及商业充电解决方案。大型商业客户和车队运营商通常通过设备供应商与工程服务商联合采购，实现充电设施规划、设备安装和后期维护。

（四）充电运营商网络渠道

充电运营商通过自建网络、合作运营以及平台聚合方式向用户提供充电服务。美国主要充电运营商包括ChargePoint、Tesla Supercharger、EVgo、Electrify America、Blink Charging等，这些企业通过移动应用程序、会员系统和车载导航接口连接终端用户。随着北美充电标准（NACS）逐步推广，充电运营商正在扩大品牌兼容范围，提高公共充电网络覆盖能力。

（五）能源企业与综合服务渠道

能源企业正在成为美国新能源电动车及充电桩产业的重要销售和服务渠道。传统能源公司和电力企业通过建设充电站、提供能源管理服务以及参与车队电气化项目进入新能源汽车市场。例如Shell Recharge（壳牌充电）、BP Pulse（BP充电）、ExxonMobil（埃克森美孚）等企业均布局新能源汽车充电业务，为商业客户和公共用户提供充电解决方案。

（六）线上平台与数字化服务渠道

线上平台正在成为新能源汽车销售和充电服务的重要补充渠道。新能源汽车企业通过官方网站、移动应用和数字化服务平台完成车辆展示、订单管理、充电查询和售后服务；充电企业则通过APP提供站点查询、在线支付、预约充电和用户管理功能。数字化渠道的发展提升了新能源汽车消费和充电服务的便利性。

六、美国新能源电动车及充电桩基础设施与配套

（一）公共充电网络基础设施

交流公共充电桩以及目的地充电设施组成的多层次充电网络。截至2026年初，美国公共充电接口数量已超过22万个，主要分布于城市商业区域、高速公路服务区、停车场和交通枢纽等场景。Tesla Supercharger、ChargePoint、EVgo、Electrify America等企业持续扩大充电网络覆盖范围，为新能源乘用车和商用车辆提供补能服务。

（二）高速公路充电走廊建设

高速公路充电走廊是美国新能源汽车长距离出行的重要配套设施。美国联邦政府通过《国家电动汽车基础设施计划》（NEVI）支持各州建设沿主要交通路线分布的快速充电网络，重点覆盖州际高速公路和国家替代燃料走廊。NEVI项目要求充电站满足最低功率、站点间距、设备可靠性以及开放支付等标准，以提升跨区域新能源汽车通行能力。

（三）商用车专用充电基础设施

商用新能源车辆充电基础设施主要包括物流车队充电站、公交车充电场站、港口运输车辆充电设施以及企业内部专用充电区域。随着电动卡车、电动公交车和电动配送车辆数量增加，美国物流企业和公共交通机构正在建设大功率直流充电设施，以满足集中式车辆运营需求。相关配套设备包括高功率充电桩、充电管理系统、车队能源管理平台以及储能配套系统。

（四）电网及能源配套体系

新能源电动车大规模应用推动美国电网基础设施持续升级。充电设施建设涉及配电网络扩容、智能电表部署、能源管理系统以及储能设备配置等配套环节。部分电力企业开始布局智能充电和车网互动（Vehicle-to-Grid，V2G）项目，通过数字化平台协调车辆充电负荷，提高电动车与电力系统之间的协同能力。

（五）充电设备与技术配套

美国充电设备产业涵盖交流充电设备、直流快速充电设备、液冷超充设备以及智能充电终端等产品。随着新能源车型续航能力提升和商用车辆电动化推进，市场对高功率充电设备需求不断增加。与此同时，北美充电标准（NACS）逐渐成为美国市场重要技术方向，推动车企、充电运营商和设备制造商调整产品兼容方案。

（六）充电服务数字化配套

充电数字化服务体系主要包括充电运营平台、移动应用程序、支付系统、能源管理软件以及用户数据服务。美国主要充电运营商通过数字平台实现充电站查询、在线支付、账户管理和远程运维，提高用户充电体验。同时，商业车队通过数字化管理平台监控车辆运行状态、充电效率和能源成本。

七、美国新能源电动车及充电桩痛点与机会

（一）充电基础设施覆盖不足

美国公共充电设施数量持续增加，但部分农村地区、高速公路沿线以及人口密度较低区域仍存在充电站不足的问题，同时部分老旧充电设备存在故障率较高、维护响应不足等情况，影响新能源汽车用户的充电体验。

带来的机会：充电网络建设、充电设备升级和运维服务成为重要市场机会。企业可围绕高速公路快充网络、社区充电、商业停车场充电以及智能运维平台进行布局，满足不同场景下的充电需求。

（二）电网承载能力不足

大量新能源车辆接入后，集中式快速充电可能增加局部电网负荷，部分区域需要进行配电系统升级，同时大型商业充电站建设也面临电力容量限制。

带来的机会：智能充电、电池储能和能源管理系统成为新的市场方向。企业可通过储能配套、动态负荷管理、车网互动（V2G）技术以及能源管理软件，提高充电设施与电网系统的协同性。

（三）商用新能源车辆推广成本较高

电动卡车、电动公交车和物流车辆虽然能够降低长期能源和维护成本，但车辆采购价格、电池成本、专用充电设施建设投入仍影响企业大规模采购决策。

带来的机会：商用车充电解决方案和综合能源服务市场潜力较大。企业可围绕物流车队、公交场站、港口运输等应用场景，提供车辆采购、充电设施建设、能源管理和运营服务一体化解决方案。

（四）新能源汽车售后服务体系仍需完善

随着新能源汽车保有量增加，车辆生命周期管理需求不断提升，但电池健康评估、维修技术标准、电池回收以及二手新能源汽车残值管理仍处于发展阶段。

带来的机会：新能源汽车后市场服务具有较大增长潜力。企业可布局动力电池检测、维修保养、电池回收利用、二手车评估以及延保服务等业务，完善新能源汽车全生命周期产业链。

八、美国新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

汽车制造商正在通过建设电动车工厂、电池生产基地和充电网络扩大美国市场布局。General Motors（通用汽车）、Ford（福特）、Hyundai（现代汽车）、Volkswagen（大众汽车）等企业持续投资美国新能源汽车制造体系，重点覆盖动力电池、电动车平台以及本地供应链建设。同时，Tesla（特斯拉）持续扩大新能源汽车生产和超级充电网络布局。

充电网络建设和运营企业持续吸引资本投入。ChargePoint、EVgo、Blink Charging、Electrify America等企业通过融资、上市资本市场以及政府项目支持扩大充电网络规模，投资方向主要集中于公共快充网络、车队充电设施、软件平台和运营服务。随着新能源汽车销量增长，充电运营企业正在成为新能源基础设施投资的重要领域。

动力电池及关键材料产业持续获得美国资本市场关注。美国政府通过电池制造激励政策吸引企业建设本土化生产基地，LG Energy Solution（LG新能源）、Panasonic（松下）、SK On、General Motors等企业均在美国投资动力电池工厂。同时，锂矿开发、电池材料加工和电池回收项目也成为新能源产业投资的重要方向。

风险投资机构持续关注新能源电动车及充电技术创新企业，投资方向包括智能充电、自动驾驶、电池技术、能源管理软件和车网互动技术等领域。随着新能源产业由单一硬件销售向“车辆+能源+数字服务”模式转变，软件平台、能源服务和新型充电技术成为资本关注的新增长方向。

九、美国新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

（一）车企与充电运营商合作模式

车企通过与充电运营商合作，为新能源汽车用户提供更加完善的充电服务。Tesla（特斯拉）持续建设Supercharger网络，并向部分其他品牌车型开放充电服务；Ford（福特）、General Motors（通用汽车）、Rivian等企业也与Tesla合作接入北美超级充电网络，提高旗下新能源汽车用户的充电便利性。

（二）汽车企业与电池企业合作模式

汽车制造商通过与动力电池企业合作建设本土化供应链。General Motors（通用汽车）与LG Energy Solution（LG新能源）成立Ultium Cells，在美国建设动力电池生产基地，为通用新能源汽车提供电池供应；Ford（福特）与SK On合作建设BlueOval SK电池工厂，加强新能源汽车电池供应能力。

（三）能源企业与车队企业合作模式

能源企业通过与物流公司、公共交通机构合作，提供新能源车辆充电基础设施解决方案。例如，Duke Energy（杜克能源）、Southern Company（南方电力公司）等美国能源企业参与商业车队电动化项目，为企业提供充电规划、电力升级和能源管理服务，支持物流运输和公共交通领域新能源车辆应用。

（四）政府与企业合作建设公共充电网络模式

政府通过资金支持与企业合作推进公共充电基础设施建设。美国各州利用NEVI资金，与充电运营商、设备制造商和工程企业合作建设高速公路快速充电站。例如，Electrify America（美国电气化公司）持续参与美国公共快速充电网络建设，在多个州布局高速充电设施。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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