2026年澳大利亚新能源电动车及充电桩展MAU 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年澳大利亚新能源电动车及充电桩展

The MAU 2026

展会时间: 2026年10月14-15日

展会地点: 澳大利亚·悉尼

举办周期：一年一届

主办单位: Terrapinn

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年澳大利亚新能源电动车及充电桩展MAU 2026是澳大利亚新一代交通与移动出行领域的顶级国家级平台。它全面汇聚汽车、车队、物流、能源、基础设施和公共交通等全生态决策力量，致力于推动澳大利亚向零排放交通体系的实质性转型。

这场盛会采用多轨制高端会议与大型展览相结合的形式，深入呈现互联移动出行、按需服务、车队智能化管理、自动驾驶系统、数字基础设施以及可持续能源解决方案等关键技术方向。参展企业和观众不仅能看到全球前沿成果，更能观察这些创新如何与澳大利亚本土政策、运营环境和市场需求实现精准匹配。通过丰富的主题讨论、案例拆解和现场演示，清晰展现澳大利亚在零排放转型中的实际路径和挑战应对策略。

2026年澳大利亚新能源电动车及充电桩展MAU 2026与 Roads & Traffic AU 同场举办，形成覆盖国家交通基础设施建设和移动出行服务的强大协同效应。这种联合模式让整个活动成为一个完整的国家交通生态展示与交流枢纽，吸引超过3000名决策者、120多位行业领袖以及100多家核心展商共同参与。观众构成极为多元，涵盖OEMs、政府部门、车队运营商、能源企业、初创公司、投资机构和技术服务商，形成了罕见的跨界高密度网络。

作为澳大利亚交通产业转型的重要风向标，这场2026年澳大利亚新能源电动车及充电桩展MAU 2026特别注重实战价值和高品质互动环节，包括结构化的商务配对、圆桌讨论和专业网络活动，为行业提供了一个高效观察趋势、验证解决方案并促进实质合作的集中舞台。在澳大利亚零排放交通政策持续深化、市场需求快速释放的当下，2026年澳大利亚新能源电动车及充电桩展MAU 2026 正成为连接全球创新理念与本地落地行动的关键桥梁。

2025年澳大利亚新能源电动车及充电桩展MAU 2025作为大洋洲地区最具影响力的智慧交通及新能源出行展会之一，汇聚了来自全球新能源交通、智慧城市、充电基础设施、轨道交通及能源科技领域的大量企业与机构，重点展示新能源电动车、公共交通、充电网络、储能系统及数字化交通解决方案。随着澳大利亚新能源市场快速增长，中国新能源及能源科技企业在本届展会中的参与度进一步提升。

电动汽车领域：BYD、Yutong、Volvo、Scania、Kia、Hyundai、Volgren、Tesla等品牌亮相展会。其中，BYD及Yutong重点展示新能源公交及商用运输产品；Volvo、Scania重点布局零排放公共交通及物流运输；Kia、Hyundai及Tesla则展示新能源乘用车及智能电动车产品。

电动充电桩领域：ABB、Schneider Electric、Siemens、JOLT、Evie Networks、Chargefox、Tritium、Delta Electronics等企业参与展示。其中，Chargefox及Evie Networks为澳大利亚本地重要充电网络运营企业；Tritium则重点展示高功率直流快充技术。

电动两轮车领域：Segway、Neuron Mobility、Beam Mobility等企业展示了电动滑板车、电动自行车及共享微出行产品，重点布局城市绿色交通及共享出行市场。

电池储能领域：Tesla Energy、BYD Energy、Sungrow、Delta Electronics、Schneider Electric等企业展示了储能系统、能源管理及光储充协同解决方案，涵盖户用储能、商业储能及新能源交通能源配套等方向。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、澳大利亚新能源电动车及充电桩市场分析

澳大利亚新能源市场的发展逻辑，与很多国家并不一样。相比欧洲强调环保转型，或者中国依靠大规模产业链推动，澳大利亚新能源行业更像是“交通现实需求”推动出来的市场。由于澳洲本身人口分散、通勤距离长，因此消费者对于新能源车最关注的问题，不是智能化，而是续航稳定性、补能便利性以及长途驾驶能力。这也让澳大利亚新能源市场形成了非常鲜明的本地化特点。

目前澳大利亚新能源行业里，增长最快的其实并不是豪华新能源车，而是中端家用纯电车型和商用运输车辆。随着新能源车价格逐渐下降，以及中国新能源品牌大量进入澳洲市场，越来越多普通家庭开始接受新能源交通工具。同时，物流运输、公共交通以及企业运营车队，也开始逐渐增加新能源车辆采购比例。

澳大利亚的充电行业，则明显呈现“先公路、后城市”的发展特点。由于大量驾驶场景涉及跨城市长距离出行，因此高速公路补能体系成为行业重点方向。近年来，澳洲正在持续扩大国家公路充电网络，希望提高新能源车辆在偏远区域和长途运输中的实际使用能力。相比高密度城市国家，澳大利亚市场对于公共快充和区域补能覆盖的依赖程度更高。

澳大利亚新能源市场目前正在逐渐形成“能源与交通协同发展”的趋势。随着太阳能、家庭储能以及分布式能源系统在澳洲普及率不断提高，越来越多新能源用户开始关注家庭能源管理与电动车充电结合。新能源车在澳大利亚，正在逐渐从单纯交通工具，延伸为家庭能源体系中的重要组成部分。

二、澳大利亚新能源电动车及充电桩产业细分

长续航新能源车型市场：由于澳大利亚本身国土面积大、城市分布距离远，因此消费者对于新能源车型最关注的核心因素之一，就是续航能力。目前澳洲市场中，纯电SUV、跨界车型以及中大型新能源车占据较高市场比例。相比欧洲市场偏向小型城市代步车型，澳大利亚消费者更加重视车辆在高速公路、长距离驾驶以及复杂天气环境中的稳定表现。因此，长续航、高通过性以及适合家庭旅行场景的新能源车型，在澳洲市场更具竞争力。

区域补能基础设施市场：澳大利亚充电行业的发展方向，与人口密集型国家存在明显差异。由于大量新能源出行场景涉及跨城市驾驶，因此高速公路补能体系成为行业建设重点。目前市场不仅关注城市公共充电站数量，更重视国家公路快充覆盖率以及偏远区域补能能力。近年来，澳洲正在持续扩大高速快充网络，希望逐步提高新能源车辆在长途运输和区域出行中的实际使用便利性。同时，旅游路线、沿海公路以及跨州运输线路，也开始成为新能源充电布局的重要方向。

企业运营交通市场：物流配送、矿区运输、企业车队以及公共运营车辆，是澳大利亚新能源行业增长较快的应用方向之一。由于澳洲本身拥有大量矿业、农业以及长距离运输需求，新能源商用车市场正在逐渐扩大。越来越多企业开始尝试新能源物流车、电动轻型商用车以及低排放运营车辆，希望降低长期燃油和维护成本。与此同时，新能源公交以及政府公共交通项目也开始逐步增加，商业运营市场已经成为推动澳洲新能源行业增长的重要力量。

家庭能源协同市场：澳大利亚是全球家庭太阳能普及率较高的国家之一，因此新能源车与家庭能源系统结合，正在形成新的产业方向。越来越多澳洲家庭开始同时配置屋顶太阳能、家庭储能设备以及住宅充电系统，希望降低整体能源支出。对于很多新能源用户来说，电动车不仅是交通工具，同时也属于家庭能源管理体系的一部分。未来，住宅充电、储能协同以及家庭能源数字化管理，很可能会成为澳大利亚新能源市场的重要发展趋势。

三、澳大利亚新能源电动车及充电桩政府政策

州政府新能源补贴政策：目前澳大利亚新能源支持政策很大程度上由各州分别推进。新南威尔士州、维多利亚州以及昆士兰州等地区，均曾推出新能源购车补贴、车辆税费减免以及注册费用优惠等措施。部分州政府还针对企业新能源车队、公共交通以及商用运营车辆提供专项扶持政策。

国家高速充电网络建设计划：由于澳大利亚国土面积大、长途交通需求明显，因此政府目前非常重视高速公路补能体系建设。近年来，联邦政府与州政府持续增加公共快充项目投资，希望逐步提高偏远地区和跨州路线的新能源补能能力，推动全国高速充电网络覆盖。

绿色能源与住宅储能支持政策：澳大利亚是全球家庭太阳能普及率较高的国家之一，因此政府也在持续推动住宅储能、家庭充电以及分布式能源系统发展。越来越多新能源政策开始强调“交通+能源”协同，希望未来新能源车不仅用于交通出行，同时也能参与家庭能源管理和绿色能源体系建设。

《New Vehicle Efficiency Standard（NVES，新车能效标准）》：这是澳大利亚近年来最重要的新能源交通政策之一。该政策主要针对新车平均碳排放进行管理，希望推动汽车制造商增加新能源和低排放车型供应。随着NVES逐步实施，传统高排放燃油车型将面临更大压力，而新能源车型在澳大利亚市场中的占比预计将持续提高。

《National Electric Vehicle Strategy（国家电动车战略）》：该战略主要围绕新能源车辆普及、公共充电设施建设以及交通减排目标展开。澳大利亚政府希望通过国家层面的新能源交通规划，提高新能源车辆使用便利性，同时推动新能源交通与能源系统协同发展。

四、澳大利亚新能源电动车及充电桩市场趋势

整体市场变化：澳大利亚新能源电动车市场目前正在从“尝鲜型消费”逐渐转向“规模化普及”阶段。过去新能源车在澳洲更多属于高收入人群或环保消费群体的选择，而现在随着车型数量增加、购车门槛下降以及公共充电设施逐步完善，越来越多普通家庭开始进入新能源消费市场。与此同时，消费者对于新能源车的关注重点，也开始从“是否环保”转向“是否适合长期使用”，包括续航能力、车辆稳定性、维护成本以及高速公路补能效率等因素，市场竞争正在逐渐回归产品和服务本身。

产品结构变化：澳大利亚新能源市场未来仍将以“长续航+高适应性”车型为核心发展方向。由于澳洲大量出行场景涉及跨城市驾驶，因此消费者对于续航能力和高速驾驶稳定性要求较高。相比紧凑型小车，纯电SUV、跨界车型以及适合家庭和户外使用的新能源车更容易获得市场认可。同时，随着新能源物流需求增加，轻型商用车、电动配送车以及适用于企业运营场景的新能源车型，也将成为未来重要增长方向。

充电网络变化：澳大利亚充电行业正在从“城市集中建设”逐渐转向“全国路线覆盖”阶段。未来市场竞争重点，不仅是谁拥有更多充电站，而是谁能够建立更完整的跨区域补能能力。高速公路快充网络、偏远地区补能体系以及旅游路线充电布局，都会成为行业重点方向。与此同时，随着住宅新能源用户数量增加，家庭充电和社区充电市场也会进一步扩大。

能源协同变化：未来澳大利亚新能源行业的一个重要趋势，是新能源交通与家庭能源系统之间的结合会越来越紧密。由于澳洲家庭太阳能普及率较高，越来越多用户开始同步配置光伏、家庭储能以及住宅充电设备，希望降低整体能源开支。未来新能源车在澳洲市场中的角色，很可能不仅是交通工具，同时也会逐渐成为家庭绿色能源体系中的重要组成部分。

五、澳大利亚新能源电动车及充电桩产业概况

澳大利亚新能源行业目前并没有形成像中国那样完整的大规模本土制造体系，但却正在逐渐形成一个非常典型的“新能源应用市场”。对于澳洲来说，新能源产业的重点并不在于本土造车，而在于如何解决现实交通和能源问题。因此，澳大利亚新能源行业的发展方向，更多集中在车辆使用效率、长距离交通适应能力以及能源利用成本优化等方面。

从市场运行方式来看，澳大利亚新能源行业与很多国家最大的区别，是消费者对于“实用性”的要求明显更高。澳洲用户通常不会把新能源车单纯当作科技产品，而是更关注它是否适合跨城市出行、是否方便家庭使用、是否能够降低长期油费和能源开支。因此，在澳洲市场里，真正具备竞争力的新能源产品，往往不是配置最复杂的车型，而是最适合本地交通环境的车型。

另外，澳大利亚新能源行业还有一个非常特殊的现象，就是交通与能源行业之间的联系非常紧密。由于澳洲拥有大量家庭光伏用户，越来越多新能源车用户会同步考虑家庭储能、太阳能以及住宅充电系统。对于很多澳洲家庭来说，新能源车并不是独立消费产品，而是整个家庭能源体系中的一部分。这种“交通+能源”结合的市场特点，在全球新能源行业中都比较具有代表性。

未来澳大利亚新能源行业的发展重点，很可能会集中在三个方向：一是高速公路和偏远地区补能体系建设；二是企业运营车辆和物流运输电动化；三是新能源交通与绿色能源协同发展。随着消费者接受度不断提高，以及公共基础设施逐步完善，澳大利亚新能源市场仍然具备较大的长期增长空间。

六、澳大利亚新能源电动车及充电桩市场动态

澳大利亚新能源行业目前正在出现一个非常明显的现象——市场重心开始从“车型讨论”转向“使用场景讨论”。过去行业更多关注哪家品牌进入澳洲、哪款车型销量更高，而现在消费者和企业更关注新能源车在真实环境中的适应能力。例如长途驾驶是否方便、偏远地区能否顺利补能、家庭住宅是否容易安装充电设备等，这些现实问题正在直接影响市场发展方向。

澳大利亚新能源市场正在逐渐形成“两类消费人群”。一类是城市新能源用户，更关注日常通勤、家庭充电以及车辆使用成本；另一类则是长距离和户外出行用户，更关注高速续航能力、充电覆盖率以及车辆稳定性。这种消费结构，也让澳洲新能源市场与欧洲、日本等城市型市场存在明显区别，长续航SUV和跨界车型依然是当前最受欢迎的产品方向。

在基础设施方面，澳大利亚目前已经不再单纯追求“充电站数量增长”，而是开始关注补能网络的实际运营能力。行业正在从早期建设阶段，逐渐进入服务质量竞争阶段。未来公共快充是否稳定、跨区域补能是否连续、偏远地区能否形成完整覆盖，将直接影响新能源车在澳洲市场的长期普及速度。

与此同时，能源企业开始越来越多进入新能源交通领域。澳大利亚本身拥有成熟的太阳能和住宅储能市场，因此越来越多能源运营商开始同时布局家庭储能、住宅充电以及新能源交通服务。未来澳洲新能源行业的竞争，很可能不再只是汽车品牌之间的竞争，而是能源、交通以及服务体系之间的综合竞争。

七、澳大利亚新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

中国品牌正在成为澳大利亚新能源市场增长最快的力量。BYD 目前市场份额约15%-18%，已经成为澳洲新能源市场最重要的中国品牌之一。与此同时，MG（上汽集团背景）市场份额约8%-10%，在入门级新能源市场增长明显。相比欧美品牌，中国新能源企业在价格、配置以及车型更新速度方面优势更加突出，因此正在快速扩大普通家庭消费市场。

日韩品牌则更多保持“稳定扩张”状态。Hyundai 与 Kia 合计市场份额约10%-12%，IONIQ 5、EV6等车型在中高端新能源市场拥有较高认可度。而 Toyota 和 Mitsubishi Motors 则继续依靠混合动力SUV和传统渠道体系保持稳定市场基础。

美系品牌正在重点布局新能源皮卡和大型SUV市场。Ford 在新能源皮卡领域关注度持续提升，F-150 Lightning等车型正在吸引大量传统皮卡用户。同时，部分美国新能源品牌也开始加强高性能越野和户外新能源车型布局，以适应澳洲本地长距离驾驶和露营文化需求。

欧洲品牌目前则主要集中在豪华新能源市场。BMW、Mercedes-Benz 以及 Volvo Cars 在高端纯电市场仍然保持一定影响力。相比价格竞争，欧洲品牌更强调驾驶体验、品牌价值以及高端用户定位，因此整体市场规模相对稳定。

充电运营企业也正在逐渐形成市场竞争格局。Tesla Supercharger、Chargefox 以及 Evie Networks 是目前澳大利亚公共快充市场的重要运营商。随着高速公路补能需求不断增加，未来公共快充覆盖率、充电稳定性以及跨区域运营能力，将成为充电行业竞争重点。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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