2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展

The 8th GV Expo 2026

展会时间：2026年07月29-31日

展会地点：印度·班加罗尔

举办周期：一年一届·第8届

主办单位：Media Day Marketing

同期举办：2026年印度汽车技术及配件展览会

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026将于2026年07月29-31日在印度班加罗尔国际会展中心举行。该展会聚焦电动车及其配套产业，展示包括电动二轮车、三轮车、混合动力车、汽车零部件、动力电池、充电设备及相关技术在内的行业产品与技术，是行业内交流与展示的重要平台。

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026汇聚了电动整车制造商、汽车原始设备制造商、组件供应商、充电基础设施企业和动力电池技术公司等多类参展单位，覆盖产业链的主要环节。参与者可在展会上了解最新产品发展、技术趋势以及行业动态，同时与同行进行深度沟通。

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026的参展企业和机构包括电动车整车制造商、汽车零部件及配套设施提供者、充电设施制造商、电池及动力系统开发商，以及与电动出行相关的服务和技术机构。展会为这些企业提供了展示最新成果与解决方案的机会，并促进产业链合作与贸易交流。

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026不仅展示了印度新能源电动出行产业的最新发展成果，还为新兴企业和行业专业观众提供了面对面交流的机会。参观者包括行业专家、企业决策者、研发人员、技术服务机构代表等，他们通过现场参观、技术交流和业务洽谈等方式，更全面地了解行业趋势。

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026是一个聚焦电动出行和相关产业技术的综合性展会，在班加罗尔国际会展中心集中呈现行业的创新成果和发展方向，为参与各方提供了一个专业、系统的交流平台。

回顾2025年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2025，吸引了来自全球汽车、电动车及配套产业的参展企业和专业观众参与，展示了电动出行与能源基础设施相关的技术与产品。

电动汽车领域：参展商Mahindra & Mahindra展示了其电动SUV车型系列，包括XEV系列产品，体现了品牌在电动乘用车领域的技术布局；国际参展商IRP Systems则带来了用于电动车的电驱动动力系统与方案。

电动充电桩领域：参展商EMOBI在展会上展出其充电基础设施设备和方案，为专业观众演示了最新一代直流与交流充电技术。

电动轻型车领域：在轻型出行板块，印度本地电动二轮/三轮车制造商如Ola Electric展示其电动轻型车产品与解决方案，与其他本地创新品牌一道呈现城市短途移动领域的多样选择。

电池储能系统领域：储能与电池技术公司SUN Mobility参与展出，其模块化智能电池与换电站解决方案成为现场关注点之一，同时还有其他动力电池供应商展示其用于电动车与储能应用的电池方案。

本土企业：印度本土电动车及配套企业如Ather Energy也在展会上展出其产品与技术进展，进一步推动本地技术与市场的交流，并与国际同行和专业观众展开深入对话。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩市场规模与增长

班加罗尔作为印度南部的重要经济和科技中心，其新能源电动车及充电桩市场近年来呈现出快速发展趋势。随着城市交通需求增加和环境可持续性意识提升，新能源出行逐渐成为市民和企业关注的重点。电动车在通勤、物流和共享出行等多个应用场景中的普及，推动了充电基础设施的同步建设，形成了市场的良性循环。

在市场结构方面，班加罗尔的新能源电动车市场已经涵盖了电动两轮、三轮以及轻型商用车等多个细分领域，同时充电桩市场也从公共场站延伸到住宅、办公及商业综合体等不同场景，形成多层次、多类型的布局。市场参与者包括本土电动车制造商、国际整车供应商、充电设备公司以及动力电池和配套技术企业，这些企业在城市和周边区域开展合作，推动整个产业链的快速发展。

增长动力不仅来自于消费者对新能源出行的接受度提升，还得益于当地城市规划、企业试点项目以及交通服务提供商在新能源车辆推广方面的持续投入。随着班加罗尔交通网络和充电基础设施不断完善，市场呈现出稳定扩展的趋势，为行业参与者提供了持续发展的空间，同时也吸引了更多技术创新和服务模式的落地。

班加罗尔新能源电动车及充电桩市场已形成了较为成熟的产业格局，涵盖研发、生产、销售和服务多个环节。市场规模不断扩大，应用场景不断丰富，为城市交通转型和产业升级提供了坚实支撑。

二、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩政策与法规

印度班加罗尔所在地的卡纳塔克邦在新能源电动车与充电桩领域形成了多层次的政策体系，为市场发展提供制度支撑和引导方向。这些政策包括国家层面的激励计划、州政府主导的专项政策框架、以及有利于基础设施建设的配套规则，从不同角度鼓励产业发展与技术应用。

卡纳塔克邦政府发布了《清洁出行政策（Clean Mobility Policy）2025‑2030》，该政策面向未来五年提出发展新能源与清洁交通的综合规划，覆盖电动车制造、充电基础设施、电池更换与氢燃料网络等多个关键环节。政策明确提出通过资本补贴、场地支持和基础设施建设补贴等方式促进产业布局，同时推动产业聚集区建设，使研发机构、供应商与整车厂形成有效协同。该政策还强调充电网络的扩展和电池更换站的推广，并提出支持研发和技能培训体系建设，以增强整体产业竞争能力。

在此政策背景下，卡纳塔克邦已成为印度最早制定电动车支持政策的地区之一。自2017年出台首个电动车政策后，政策陆续修订，扩大覆盖范围至电池回收、测试认证体系和生产基础设施等多个层面，形成了较为完善的制度框架。这一系列政策旨在通过激励投资和改善市场环境来增强本地企业的创新活力，同时吸引外部投资进入。

国家层面上，印度推出了一系列支持新能源电动车和充电基础设施的激励计划。例如中央政府的PM E‑Drive计划支持高功率充电站的建设，并通过财政补贴覆盖基础设施的关键部分，旨在改善重型车和公共交通车辆的充电条件。卡纳塔克邦相关机构正在提交详细项目建议书，通过这一计划在主要交通枢纽、物流节点和公交站点部署快速充电设施，这将有助于提升充电便利性与网络覆盖。

此外，邦政府与中央政府合作推动充电站建设和运营规则的简化，例如允许在农业市场场地设置充电设施的土地使用规则调整，有助于扩大公共和私人充电网的布局空间。这样的法规调整为技术供应商和运营商提供了更灵活的场地选择和商业模式试点机会。

三、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩竞争格局

整车制造商

班加罗尔市场聚集了本地和全国品牌。Ola Electric以电动两轮车为主，覆盖城市通勤用户；Pravaig专注电动乘用车设计和电池系统研发，在本地市场具有一定知名度。

充电基础设施运营商

Ather Energy通过自建Ather Grid网络提供公共充电服务，形成整车与充电网络联动的模式。ElectriVa在企业和公共场所布设充电设施，服务覆盖城市核心区及周边社区。

轻型电动车与微出行

Yulu Bikes提供电动两轮共享出行服务，满足短途通勤和日常代步需求。Exponent Energy针对轻型三轮车和配送车辆提供电动化改造方案，服务物流和社区配送市场。

全国性品牌参与者

Tata Motors和Mahindra在班加罗尔市场设立销售与服务网络，参与整车市场和充电基础设施的布局。同时，一些全国性充电设施供应商在城市范围内扩张网络，提供多类型充电方案。

这一格局显示，班加罗尔新能源电动车及充电桩市场呈现整车、充电网络和微出行服务相互交织、企业类型多样化的特征。不同板块企业在技术、网络和服务模式上各有侧重，相互竞争又存在协同空间。

四、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩消费与应用需求

班加罗尔的新能源电动车市场呈现出多层次、多样化的消费需求。个人用户以城市通勤为主，主要选择电动两轮车和轻型三轮车，关注续航能力、充电便利性以及日常使用成本。他们对车辆的轻便性和操作体验也有较高要求，希望在日常通勤、短途出行甚至周末出行中都能得到便利。

企业和物流公司对电动轻型车和微型货运车需求突出，用于城市配送、快递运输以及企业内部短途物流。此类用户对车辆可靠性和充电效率要求较高，同时希望充电和运维环节能够节约成本，保障运输连续性。随着电商和即时配送的发展，这一细分市场增长迅速。

共享出行平台的需求集中在高频使用的电动两轮车和轻型电动车上，对车辆耐用性、快速充电和智能管理系统提出更高要求。短途共享出行和最后一公里服务对充电和车辆调度效率有直接影响，因此平台运营商在车辆选择和基础设施布局上十分谨慎。

公共交通机构在电动巴士及混合动力公交方面的需求稳定且批量较大，主要关注运营效率、充电设施配套以及车辆维护便利性。这部分需求推动了快速充电站和专用车位布局的建设，也形成了城市示范项目的应用场景。

此外，政府机构和园区运营方在公共充电站、办公园区和商业综合体内的充电设施建设方面也有明确需求。他们强调规范性、可靠性和可持续运营，希望通过完善的充电网络支持城市绿色出行，并为市民和企业提供便利的出行体验。

五、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩渠道与分销

班加罗尔新能源电动车及充电桩市场的渠道和分销模式呈现多元化，涵盖整车销售、充电设备铺设及服务网络。

整车销售渠道

电动车制造商通过直营店和经销网络同时推进销售。Ola Electric和Ather Energy在市区和周边设立直营体验中心，让用户可以现场试驾和了解产品性能。同时，全国性品牌如Tata Motors和Mahindra通过经销商网络覆盖更广的城市区域，结合线上销售平台，形成线上线下联动的销售模式。

充电桩分销与运营

充电设备供应商通常采用合作分销模式，将产品提供给园区、商业综合体和物流企业。部分运营商如ElectriVa与物业管理方和企业客户合作，建设公共及半公共充电站，通过服务合同和运营维护实现长期收益。Ather Grid则结合整车用户，推广自有充电网络，形成闭环服务。

服务与支持渠道

在渠道之外，售后和运维网络对用户体验起关键作用。企业通过城市维修网点和移动运维团队，提供车辆保养、电池维护及充电设备调试服务。轻型电动车和共享出行企业在关键区域设立服务点，确保车辆和充电设施的可靠性。

社区与园区合作模式

除商业渠道外，政府机构、园区和住宅社区成为重要分销和接入点。通过与物业、企业或市政部门合作，充电设施能够更快捷地落地，同时为用户提供便利的接入和支付方式。

班加罗尔的渠道和分销体系强调多元化覆盖、线上线下结合、整车与充电网络联动。各类企业通过不同渠道布局市场，满足个人、企业和公共应用的多层次需求，也推动了整个市场的快速扩张。

六、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩基础设施与配套

班加罗尔的新能源电动车市场发展离不开充电基础设施和配套服务的支撑。基础设施建设呈现出“节点式+网络化”的特征，不同类型的充电设施与城市功能区域紧密结合。

公共充电网络成为城市出行的核心支撑。高速路沿线、交通枢纽以及大型商业中心普遍设立了直流快充和交流慢充站，为通勤和长途出行提供便利。以Ather Grid为例，其布局不仅覆盖市中心，也延伸至科技园区和住宅区，为日常通勤提供可靠的充电解决方案。

企业和园区内部的定制化充电设施快速增长。物流企业、共享出行平台及大型科技园区普遍建设专属充电站或换电点，实现车辆调度高效化。Ola Electric和Exponent Energy等企业在办公园区内部部署微型充电网，保证轻型电动车和配送车辆的持续运营。

充电设施与智能管理系统结合越来越普遍。多数运营商通过移动应用或车载系统提供实时空闲桩查询、预约充电和远程支付功能，提高用户使用效率。例如，Yulu Bikes的充电点配合其共享平台，实现车辆调度和充电状态同步管理。

电池配套服务和辅助设施逐渐完善。部分企业提供电池模块替换、远程监控及维护服务，使车辆和充电网络的可靠性进一步提升。市区内一些示范项目还试点能源调度和可再生能源接入，为充电站供电提供多元化方案。

七、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩市场痛点与机会

市场痛点

班加罗尔新能源电动车及充电桩市场虽然发展迅速，但仍存在一些现实问题。充电网络的覆盖还不够均衡，市区中心以外的住宅区和工业园区用户在寻找充电点时存在不便。不同品牌电动车的接口和功率标准不统一，使得部分充电桩无法兼容所有车型，影响使用体验。

轻型电动车和共享出行车辆的高频使用对充电设备和电池的耐久性提出挑战，而运维和管理体系尚未完全跟上，容易出现设备闲置或故障延迟修复的情况。对于企业用户而言，物流车辆和配送车辆在续航和充电安排上仍需投入较多精力，增加了运营成本。

市场机会

与此同时，市场仍存在许多发展空间。随着城市人口增长和绿色出行理念普及，个人通勤、电商物流和共享出行的需求持续增加，为充电设施建设和运营提供了长期市场。快速充电站、园区和商业综合体的定制化充电网络，以及电池更换或智能调度服务，都为企业提供了新的商业机会。

此外，整车厂和基础设施运营商可以通过技术升级、服务优化和用户体验改善，提升品牌竞争力。公共交通和企业车队的新能源化趋势，也为市场带来稳定需求。总的来看，抓住基础设施完善、服务创新和应用场景拓展的机会，将有助于企业在班加罗尔市场获得更稳固的发展空间。

八、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

班加罗尔新能源电动车及充电桩市场的投融资呈现多元化趋势。

整车制造、充电基础设施和配套服务都是资本关注的重点。早期投资主要流向创新型企业和技术项目，用于研发新车型、建设充电网络和优化运营管理体系。风险投资、企业战略投资以及产业基金共同参与，推动了市场的快速启动和技术落地。

在充电基础设施领域，资本主要支持快速充电站建设、智能调度系统和运营服务平台。投资者倾向选择高使用频率的场景，如物流园区、商业综合体及交通枢纽，以保障资金的持续回报。部分投资还关注园区或社区的定制化充电解决方案，以满足不同用户群体的需求。

共享出行和轻型电动车相关项目也吸引了一定资金。投资不仅用于硬件建设，还用于运营系统、数据管理和服务平台开发，提高车辆和充电设施的使用效率。通过这种模式，投资方可以在短途出行和配送场景中捕捉增长机会。

跨行业和跨区域资本的参与进一步丰富了市场环境。金融机构、能源公司和技术合作方通过资金、技术和运营经验的注入，为基础设施建设和运营模式创新提供支持。同时，部分投资关注新能源与可再生能源结合的项目，如储能系统或清洁电力接入，为充电网络的长期可持续发展提供保障。

班加罗尔市场的投融资环境表现出资金来源多样、投资场景集中、技术与运营并重的特点，资本动向直接影响了市场的发展节奏和商业模式创新。

九、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

在班加罗尔，新能源电动车及充电桩市场的合作模式呈现出多样化特征。企业、政府部门和园区运营方通过不同形式的合作，共同推动市场建设和应用落地。

一种常见模式是企业与物业或园区合作。通过在办公园区、商业综合体或物流园区内部建立充电设施，企业可以保证车辆的充电便利性，同时为物业方提供增值服务。此类合作通常以长期服务合同或运营合作为基础，充电站的建设、维护和管理由双方共同负责或分工明确。

另一种模式是跨企业联合建设充电网络。整车制造商、充电设备供应商和运营服务方共同参与，整合技术、资金和运营能力，建立覆盖城市主要交通节点的充电网络。这种模式能够实现网络互联互通，提升用户体验，同时降低单一企业承担的投资压力。

在共享出行和物流领域，也出现了定制化合作模式。共享出行平台或配送企业与充电运营商合作，建设专用充电点或换电站，保证车辆高频使用下的续航和运营效率。这类合作通常结合数据管理和调度系统，使充电和车辆运营更加高效。

此外，公共部门参与的合作项目也越来越多。政府或市政单位在交通枢纽、公共停车场及示范区提供场地或政策支持，企业负责建设和运营，实现市场推广和基础设施完善的结合。这类落地案例不仅提高了充电网络覆盖率，也为市民和企业提供了便捷的绿色出行体验。

班加罗尔的合作模式灵活多样，从园区合作到企业联合建设，再到公共部门参与的示范项目，都体现出市场在应用落地和服务创新方面的探索。通过这些合作，新能源电动车及充电桩的使用和普及得到了有效推动。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

 

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