EVP 2026
2026年巴基斯坦新能源电动车及充电桩展EVP 2026
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  • 展会时间
    2026-05-15 至 2026-05-17
  • 展会地点
    亚洲 • 巴基斯坦 • 拉合尔
  • 展会周期
    一年一届 · 第届
  • 观众数量
    0人
  • 展览面积
    0㎡
  • 展商数量
    0家
  • 展馆名称
    拉合尔世博中心
  • 标准展位
    -元/㎡
  • 光摊展位
    -元/㎡
  • 主办单位
    WPS
  • 组展单位
    东方福泰(北京)国际会展有限公司

2026年巴基斯坦新能源电动车及充电桩展EVP 2026

展会圈,你的参展指南!

2026年巴基斯坦新能源电动车及充电桩展

The EVP 2026

展会时间:2026年05月15-17日

展会地点:巴基斯坦·拉合尔

举办周期:一年一届

主办单位:WPS

同期举办:2026年巴基斯坦电动摩托车及电动自行车展PEE 2026

中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

展会介绍

2026年巴基斯坦新能源电动车及充电桩展EVP 2026将于2026年05月15-17日在拉合尔世博中心举行。该展会专注于电动交通领域,旨在为来自全球的制造商、供应商、行业专家及相关利益方提供一个交流和展示的平台。展会的主题涵盖电动自行车、电动汽车、电池技术、充电基础设施等多个方面,为参展者展示当前和未来电动交通系统的技术进展和发展趋势。

2026年巴基斯坦新能源电动车及充电桩展EVP 2026的内容将广泛涉及电动出行解决方案及其应用,涵盖电动汽车、电动自行车、电动船只以及充电和储能系统等领域。作为一个多元化的展览活动,EVP 2026将展示最新的电动出行技术,包括但不限于电动推进系统、电动车辆智能化管理系统、以及充电设施的创新发展。展会期间,参展商将有机会向行业专业观众展示其在电动出行技术上的研究成果与商业应用。

除了展示产品和技术,展会还将举办一系列与行业发展相关的会议、研讨会和论坛,为与会者提供一个深入了解电动交通未来发展和技术挑战的机会。通过这些活动,业界专家、学者以及政策制定者可以讨论当前行业面临的问题,分享经验,并共同探讨如何推动电动出行产业的可持续发展。

2026年巴基斯坦新能源电动车及充电桩展EVP 2026不仅仅是一个技术展示平台,也为行业内的各方提供了一个促进交流与合作的机会。政府官员、行业领袖、企业代表以及投资者将有机会在展会期间进行面对面的交流,讨论政策、市场机会、技术发展及其他行业相关议题。通过这些互动,展会旨在促进全球电动交通产业的合作与共同发展。

2025年巴基斯坦新能源电动车及充电桩展EVP 2025吸引了全球众多参展商,展示了电动汽车、充电基础设施、电池储能等多个领域的最新技术和解决方案。中国厂商在多个领域的表现尤为突出,同时也有来自欧美的知名品牌参与展示。

电动汽车领域:中国品牌如比亚迪(BYD)和蔚来(NIO)展示了多款电动汽车,此外,宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)也带来了其高端电动车型。

电动充电桩领域:中国的普天(POTEK)和星星充电(XEV)展示了智能充电解决方案,欧美品牌如ABB和施耐德电气(Schneider Electric)也展示了公共充电基础设施的创新技术。

电动轻型车领域:中国的小鹏汽车(XPeng Motors)展示了电动两轮车,欧洲的PIAGGIO和Vespa则展示了电动摩托车和踏板车,专注城市出行。

电池储能系统领域:宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)在电池技术和储能系统方面展示了领先产品,松下(Panasonic)和特斯拉(Tesla)也展出了最新的电池解决方案。

本土企业:巴基斯坦本土企业如PakWheels和United Motors展示了本土市场的电动汽车和两轮车产品,展现了本土创新潜力。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车:电动汽车、轻型电动车(<350kg)、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆:连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务:电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施:充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网,V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术:燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成:一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶:自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测系统(BSD)、车道偏离预警系统(LDW)、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统:车辆监控系统、汽车速度控制系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务:紧急呼叫(eCall)道路援助/故障呼叫(bCall)被盗车辆跟踪与找回地理围栏远程减速与停机其他安全与保安服务

电子技术与传感:激光雷达雷达光学雷达超声波传感器控制系统功率电子二极管晶体管集成电路光电子学印刷电路板(PCB)测试系统测试服务电力技术电气安全其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计:人机界面(HMI)显示器可用性界面增强现实传播设计图形设计网页设计其他界面设计

内饰与轻量化设计:车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑:城市规划交通规划道路建设停车场改造模块化出行其他城市设计与建筑

设计与工程工具:增材制造(3D打印)、仿真、计算机辅助设计(CAX软件)、产品生命周期管理(PLM)、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念:移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融:银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务:教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信:车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作:导航系统、应用程序、显示器(LED,LCD等)、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务(LBS)、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性:远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费(PAYD)、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理:电信基础设施、卫星定位(GPS,Galileo等)、连接技术(4G,LTE等)、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术:操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统(GSM,LTE,Bluetooth等)、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品:电池和动力总成材料阳极材料覆盖物垫圈密封剂电解质扩展剂固态电解质薄膜/箔片外壳材料格栅添加剂抑制剂离子导体离子聚合物电缆和导线催化剂阴极材料接触材料溶剂垫子纸张浆料电池连接器框架活性层参考电极炭黑管子和管道分隔器烧结板阀门互连技术浇注材料百叶窗汇集体其他储能材料

金属:材料、组件及半成品金属材料轻金属材料陶瓷和玻璃表面技术纳米材料和智能材料复合材料树脂添加剂、辅助材料和填料纤维、长丝和粗纱织物复合材料塑料纺织材料天然材料自适应材料其他材料

工艺、工程:轻量化设计工程服务车辆制造生产连接技术切割技术粘合与密封技术焊接与钎焊热处理与真空技术表面技术纳米与微米技术复合材料技术适配器技术铸造粉末技术成型成形/成型车削/铣削性能改进其他材料技术

材料测试与测量:机械测试无损检测光学与显微测试热分析其他材料测试

车辆组件:零件与组件安全气囊声学组件内饰封闭系统车身底盘转向系统液压系统气动系统悬架系统机电一体化照明系统外部显示

九、维护与配件

维护:改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车,移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件:驱动与发动机配件电池配件电气配件电子配件底盘配件制动系统配件轮胎/附件照明/信号系统车身设备暖通空调设备内部设备调整和调整组件驾驶员设备其他配件

市场介绍

一、巴基斯坦新能源电动车及充电桩市场分析

巴基斯坦的新能源电动车及充电桩市场在逐步发展中,尽管面临一些挑战,但随着需求增长和技术进步,市场潜力巨大。通过对消费者行为、基础设施建设、市场竞争和技术发展等方面的分析,能够更清晰地了解市场的现状和未来趋势。

1、消费者行为与市场需求

巴基斯坦的电动车市场主要受到环保意识和成本效益的推动。消费者,尤其是在城市地区,开始更多地关注电动汽车作为一种绿色、节能的出行选择。然而,电动汽车的初期购车成本较高,导致大部分消费者仍持观望态度。电动汽车的需求集中在中高收入群体中,特别是在大城市,如卡拉奇和拉合尔,而低收入群体的需求较为薄弱。

2、基础设施建设与充电桩布局

充电基础设施的缺乏仍是限制电动车普及的主要因素。尽管在主要城市和交通枢纽,充电桩数量逐渐增加,但整体覆盖范围仍不足。大多数充电站分布在城市核心区域,而乡村和偏远地区的充电网络相对薄弱。随着电动车销量的增加,充电桩的建设将成为推动市场发展的关键因素,尤其是充电速度和便捷性的提升将直接影响消费者的选择。

3、价格敏感性与市场壁垒

巴基斯坦市场对电动汽车的价格敏感度较高。虽然电动车的长期使用成本低,但由于初期购车成本偏高,许多消费者仍然难以负担。尽管政府提供了一些税收优惠,但与传统燃油车相比,电动汽车仍然不具备价格竞争力。降低购车价格、提供更多的购车补贴,以及加强后期维护服务,将是突破市场壁垒的关键。

4、市场竞争与外资参与

巴基斯坦新能源电动车市场的竞争格局逐步形成。虽然本土厂商开始开发和生产电动汽车,但外资品牌,尤其是电动车领域的国际企业,逐渐进入市场,带来了更强的竞争压力。这些品牌不仅在技术和产品质量上有优势,同时也通过价格、售后服务等方面展开多方面的竞争。随着市场需求的逐步增长,竞争将更加激烈,技术创新和市场定位将成为各企业获得市场份额的重要手段。

5、技术发展与电池创新

电池技术的进步对电动汽车的普及至关重要。巴基斯坦的电动汽车市场仍面临着较长的充电时间和有限的续航里程等问题。随着电池技术的发展,电动汽车的续航能力和充电效率将不断提高,降低消费者的使用顾虑。同时,电池回收和再利用技术的成熟将为市场带来新的增长点,减少电池废弃物对环境的影响,并增强消费者对电动车的信任度。

二、巴基斯坦新能源电动车及充电桩产业细分

巴基斯坦的新能源电动车及充电桩市场涵盖多个细分领域,包括电动乘用车、电动轻型车、电动商用车、电池储能系统和充电设施等。每个领域在市场上扮演着不同的角色,并有其独特的需求和发展潜力。

1、电动乘用车

电动乘用车是巴基斯坦市场的主要细分领域,尤其是在大城市,消费者对低排放、低成本的电动轿车和SUV需求逐步增加。尽管价格较高,但随着市场需求的增长和产品种类的丰富,电动乘用车逐渐成为一种受欢迎的环保出行选择。

2、电动轻型车

电动轻型车,包括电动摩托车和电动踏板车,在巴基斯坦城市短途出行中具有较大潜力。相比传统燃油摩托车,电动轻型车更为经济且环保,已成为年轻消费者和低收入群体的热门选择。随着充电设施的改善,这一领域预计将迎来快速增长。

3、电动商用车

电动商用车,包括电动面包车和电动货车,主要应用于城市物流和配送。随着电动技术的提升,这些车辆因低运营成本而开始被广泛采用。尤其在城市区域,电动商用车作为物流和货运的新选择,逐渐受到企业的青睐。

4、电池储能系统

电池储能系统在电动车市场中起着至关重要的作用。随着电池技术的进步,电池续航和充电效率不断提升,推动了电动汽车的普及。此外,电池储能解决方案还在电网稳定和可再生能源存储中发挥着重要作用。

5、充电设施

充电设施是电动汽车普及的关键。目前,充电桩市场分为慢速充电和快速充电两种。慢速充电适用于家庭和商业区域,而快速充电站则分布在主要城市和交通枢纽。随着电动车数量的增加,充电基础设施正在快速建设,充电站的数量和覆盖范围将继续扩展。

6、充电管理系统

充电管理系统通过智能化管理充电桩,优化充电过程,提高效率。这些系统不仅帮助运营商更好地管理充电站,还能为用户提供实时充电信息和优化的使用体验。随着充电网络的发展,充电管理平台将成为不可或缺的部分。

三、巴基斯坦新能源电动车及充电桩政府政策

巴基斯坦政府在推动新能源电动车及充电桩市场的发展方面采取了一系列支持性政策,旨在促进电动交通的普及,减少环境污染,并推动可持续发展。

1、税收优惠与补贴政策

巴基斯坦政府为鼓励电动汽车的购买,提供了税收减免和购车补贴。电动汽车进口关税和增值税较低,部分购车者还能享受直接的补贴,降低了购车成本。这些措施有助于降低消费者购买电动汽车的经济门槛。

2、充电基础设施支持

充电桩建设是电动车普及的基础,政府为充电站建设提供了资金支持,并简化了相关审批流程。同时,提供土地使用优惠,降低充电站的建设成本。通过这些措施,政府鼓励更多企业和地区投资建设充电设施,以提升电动汽车的可用性。

3、可持续交通发展目标

巴基斯坦政府明确提出,到2030年,电动汽车将占据更大市场份额。政府计划逐步减少传统燃油车的生产比例,推动电动汽车的普及。这一政策目标为市场提供了明确的方向,并为企业和消费者提供了激励。

4、国际合作与资金支持

巴基斯坦积极与国际电动汽车制造商和技术供应商合作,引入先进技术和解决方案。同时,政府通过参与国际环保项目和获得资金支持,推动电动交通基础设施的建设和发展。

5、环保政策推动

随着环境污染问题日益严重,巴基斯坦政府通过制定严格的排放标准,推动燃油车的淘汰,并鼓励使用电动汽车替代传统车辆。电动汽车的零排放特性,使其成为实现可持续交通目标的关键工具。

6、支持本土制造

政府鼓励本土企业参与电动汽车和电池的研发与生产,提供制造税收优惠和技术支持。这有助于提升本土电动车产业的竞争力,推动电动汽车产业链的本地化发展。

巴基斯坦政府通过税收优惠、补贴政策、基础设施支持以及环保法规,积极推动电动交通的普及。未来,随着政策进一步落实,电动汽车市场将迎来更多发展机会。

四、巴基斯坦新能源电动车及充电桩市场趋势

巴基斯坦新能源电动车及充电桩市场正在迎来快速发展,以下是几个主要趋势:

市场向中低端群体渗透

随着电动汽车价格逐渐降低和消费者环保意识提升,电动汽车开始从高端市场向中低端群体渗透。低成本电动摩托车和电动轻型车的需求尤其强劲,成为城市短途出行的新选择。

充电桩建设面临挑战

尽管大城市充电设施逐渐增加,但巴基斯坦整体充电网络仍显薄弱。未来,充电基础设施的建设将成为电动汽车普及的关键。充电站将进一步向二线城市和交通要道扩展,解决“充电难”问题。

电动商用车崛起

电动商用车在巴基斯坦市场表现出强劲增长潜力,特别是在物流、配送和公共交通领域。电动公交车和电动货车因其低运营成本和环保特性,正在成为城市出行和物流运输的热门选择。

电池技术革新驱动市场增长

电池续航和充电速度的提升将直接影响消费者的购买决策。随着固态电池和新型电池技术的突破,巴基斯坦市场上的电动汽车将逐步实现更长续航、更短充电时间,提升用户体验。

政府政策加速市场成熟

巴基斯坦政府的税收优惠、购车补贴以及对充电基础设施的支持正在加速电动汽车市场的发展。政策推动使消费者购车成本降低,也激励更多企业进入电动车及充电桩领域,推动市场向成熟方向发展。

五、巴基斯坦新能源电动车及充电桩产业概况

巴基斯坦的新能源交通产业目前处于初步发展阶段,整体结构呈现两轮电动车主导、四轮电动车起步、充电设施严重滞后的特点。电动摩托车和三轮车凭借较低的价格和实用特性,已成为市场主要组成部分,满足了大量日常通勤和商业运输需求。相比之下,电动乘用车和商用车市场仍处于早期导入阶段,主要通过进口方式进入,本土规模化生产尚未形成。充电基础设施网络建设则处于试点状态,公共充电点稀少且布局集中,家庭充电是当前最主要的补能方式。

从产业参与者来看,市场由本土组装企业、传统汽车制造商以及国际品牌共同推动。本土企业主要集中在电动两三轮车的组装领域,利用进口零部件进行本地化组装。传统汽车制造商正谨慎探索新能源转型路径,而国际品牌则通过高端车型进口来树立市场标杆。充电设施建设方面,主要由电力公司和科技初创企业负责早期试点项目,整体商业生态仍不完善。

当前产业的核心生产能力集中在组装环节,尚未建立起完整的本土制造体系。电动两三轮车已形成一定的散件组装能力,但四轮电动车的本地化生产进程缓慢。产业链的关键技术环节,包括电池、电机和电控系统等,完全依赖进口,本土供应链仅能提供部分基础零部件和配套服务。这种依赖进口的产业模式使得成本控制能力较弱,也制约了产业的长期发展。

综合来看,这是一个典型的政策驱动型市场。尽管政府出台了相关扶持政策,但产业仍面临基础设施不足、供应链薄弱、消费者认知有限等多重挑战。市场的未来增长不仅取决于政策的持续性和有效性,也依赖于充电网络的完善、本土制造能力的提升以及消费者接受度的提高。产业正处在从试点示范向规模化发展过渡的关键阶段。

六、巴基斯坦新能源电动车及充电桩市场动态

当前市场动态显示,巴基斯坦新能源交通领域正经历从政策宣导向初步商业化的关键转变。国际品牌与本土企业的合作步伐明显加快,多家全球主要电动车制造商已与当地合作伙伴签署了分销或初步组装协议,旨在将更多车型引入市场。同时,传统的燃油车制造商和大型商业集团也开始涉足这一领域,或宣布转型计划,或投资充电设施项目,显示出市场参与主体正日趋多元化。这些动向表明,主要商业力量已从观望评估转向实质性布局。

充电基础设施的建设开始受到更多关注,但推进速度仍然缓慢。部分城市启动了公共充电站的试点项目,主要设置在大型商场、高端酒店和少数加油站。电力公司正尝试将充电服务纳入其业务范畴,而一些初创科技企业则致力于提供充电解决方案和运营服务。值得注意的是,针对两轮电动车的换电模式开始被讨论和试点,这被视为解决充电时间长和电网压力的潜在方案,但大规模推广仍面临标准统一和商业模式可持续性的挑战。

市场在消费端呈现出分层发展的特点。在高端市场,富裕阶层和机构用户开始接受电动乘用车,将其作为新技术和环保理念的象征,主要用于城市内短途出行。而在大众市场,价格敏感度极高的消费者则持续推动电动两三轮车的销售增长,其替代传统燃油摩托车的经济性逻辑日益清晰。与此同时,针对商用场景的电动三轮车和微型货车正在特定物流和运输领域探索应用,显示出向商业运营渗透的初步迹象。

整体市场环境面临诸多短期波动与长期不确定性。全球经济形势和汇率波动直接影响进口零部件的成本和整车定价,给市场增长带来压力。政府政策的实施细则和长期稳定性,仍然是影响投资者信心的关键因素。此外,电力供应的稳定性、消费者对电池寿命和车辆残值的顾虑,以及专业维修服务网络的缺失,共同构成了市场推广中需要克服的现实障碍。市场正在动态调整中寻找可持续的发展路径。

七、巴基斯坦新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

巴基斯坦新能源电动车及充电桩市场目前正处于初步发展阶段,多个国际和本土品牌逐步进入并占领市场份额。以下是各主要品牌在电动汽车和充电桩领域的市场占有情况。

电动汽车品牌

比亚迪(BYD)

比亚迪作为中国领先的电动车制造商,已经在巴基斯坦推出多款电动轻型车。比亚迪的优势在于其高性价比和适应性强的车型,尤其是在低端市场中,凭借较低的购车成本,逐步吸引了越来越多的消费者。

长城汽车(Great Wall Motors)

长城汽车通过其电动品牌哈弗(HAVAL)进入巴基斯坦市场,主要提供SUV类电动车型。长城凭借强大的生产能力和较为成熟的电动技术,逐步在巴基斯坦市场建立了影响力。

吉利(Geely)

吉利在巴基斯坦电动汽车市场的进入相对较晚,但通过合资合作等方式,逐步推出了适应当地市场需求的车型。吉利的车型以其稳定性和较低的售价吸引了不少消费者。

丰田(Toyota)

丰田在巴基斯坦市场的电动车战略较为保守,但其推出的普锐斯混合动力车型和纯电动版本的推出,依然对市场产生了一定的影响力。丰田的电动化战略主要聚焦高端市场。

日产(Nissan)

日产通过其知名的Leaf电动汽车进入巴基斯坦市场,虽然价格偏高,但凭借其成熟的电动技术和较高的品牌认知度,吸引了部分中高端消费者的关注。

充电桩品牌

特斯拉(Tesla)

特斯拉在全球范围内的充电桩布局较为完善,虽然在巴基斯坦的市场规模相对较小,但特斯拉的超充网络仍然在主要城市和特定区域为电动汽车用户提供服务。特斯拉充电桩的高效性和广泛的网络,使其成为巴基斯坦电动车用户的首选之一。

ABB

ABB作为全球领先的电气设备制造商,其充电桩在巴基斯坦市场拥有一定的市场份额。ABB的快速充电技术和高效的充电解决方案,广泛应用于巴基斯坦的商业区和主要交通枢纽,提升了充电服务的效率和用户体验。

宁德时代(CATL)

宁德时代不仅是全球电池技术的领先者,其在巴基斯坦的充电桩业务也在迅速发展。通过合作建设充电站,宁德时代帮助巴基斯坦逐步建立起较为完善的充电基础设施网络,主要覆盖卡拉奇和拉合尔等主要城市。

万帮(Wandering)

万帮作为中国的电动出行解决方案提供商,积极在巴基斯坦市场布局充电桩。其充电桩设备以适应性强、成本较低为特点,满足了本地用户对充电基础设施的需求,尤其在城市外围和较为偏远地区取得了一定市场份额。

本土品牌

巴基斯坦本土企业在充电桩领域的参与相对较少,但随着电动汽车的逐步普及,部分企业已开始布局市场。这些本土品牌的充电桩多集中在中小型充电站,主要服务于本地用户需求。随着政府支持和市场需求的增长,本土品牌的市场份额预计将在未来几年有所提升。

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

微信服务号:展会圈

 

#巴基斯坦电动车展#

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