2026年南非新能源电动车及智能交通展SMA 2026_非洲南非开普敦_2026-05-19 至 2026-05-21

展会时间

2026-05-19 至 2026-05-21
展会地点

非洲 • 南非 • 开普敦
展会周期

一年一届 · 第8届
观众数量

0人
展览面积

0㎡
展商数量

0家
展馆名称

南非·开普敦
标准展位

-元/㎡
光摊展位

-元/㎡

主办单位

VUKA Group
组展单位

东方福泰（北京）国际会展有限公司

2026年南非新能源电动车及智能交通展SMA 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年南非新能源电动车及智能交通展

The 8th SMA 2026

展会时间：2026年05月19-21日

展会地点：南非·开普敦

举办周期：一年一届·第8届

主办单位：VUKA Group

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年南非新能源电动车及智能交通展SMA 2026是非洲最具影响力的新能源电动车与智慧出行展会，聚焦电动车、充电桩、智能交通与可持续能源解决方案，汇聚全球车企、能源公司、政策制定者与创新企业，共同推动南非及非洲大陆的绿色交通转型。

在2026年，南非新能源电动车及智能交通展SMA 2026将于南非举办，作为非洲大陆规模最大、影响力最广的新能源电动车及智慧出行展会，它不仅是行业展示最新技术的平台，更是政策、资本与产业深度对话的重要场域。展会围绕电动车、充电基础设施、智能交通系统、可再生能源与城市可持续发展五大主题展开，全面呈现南非及非洲在绿色交通转型中的机遇与挑战。

2026年南非新能源电动车及智能交通展SMA 2026吸引来自全球的整车制造商、充电运营商、能源企业、科技公司与政府代表参展。宝马、奔驰、比亚迪、日产等跨国车企将展示最新电动车型与电池技术；GridCars、EVCharge等本地充电运营商将发布最新快充与光储充解决方案；Eskom与国际能源企业将探讨如何通过分布式能源与储能系统缓解南非电力供应不稳定的问题。展会还将设立智慧城市与公共交通专区，展示电动公交、智能停车、智慧收费与车联网应用，凸显电动化与数字化融合的未来趋势。

除了展览，2026年南非新能源电动车及智能交通展SMA 2026还将举办高端论坛与圆桌会议，邀请政策制定者、行业专家与投资机构共同探讨南非电动车产业政策、消费激励措施、以及如何通过PPP模式加速充电网络建设。展会特别强调区域合作与本地化生产，呼应南非政府的电动车白皮书与制造业激励政策，推动跨国企业在南非设厂并带动就业与供应链发展。

2025年南非新能源电动车及智能交通展SMA 2025展会的参展企业涵盖整车制造商、充电运营商、能源公司、科技创新企业及政府机构，形成完整的新能源电动车与充电桩生态链。宝马、奔驰、比亚迪、日产等跨国车企携最新电动车型亮相，GridCars、EVCharge等本地充电运营商展示快充与光储充解决方案，Eskom与国际能源企业则聚焦分布式能源与储能系统。

1. 整车制造商

跨国车企：宝马（BMW）、奔驰（Mercedes-Benz）、奥迪（Audi）、日产（Nissan）、沃尔沃（Volvo）、福特（Ford）等展示最新电动车型与插电式混合动力车型。

中国品牌：比亚迪（BYD）、吉利（Geely）等携高性价比车型亮相，重点推广适合非洲市场的SUV与中端轿车。

本地企业：南非组装厂与初创车企展示电动两轮车与轻型商用车，强调本地化生产与就业贡献。

2. 充电运营商与基础设施企业

GridCars：南非领先的充电网络运营商，展示全国快充网络布局与互操作性解决方案。

EVCharge：专注城市快充与商业中心布局，推出智能计费与会员服务。

国际合作伙伴：ABB、Siemens等展示智能充电设备与能源管理系统。

3. 能源与储能企业

Eskom：南非国有电力公司，展示光伏+储能+充电一体化解决方案，缓解限电问题。

TotalEnergies、Shell：国际能源巨头，展示分布式能源与绿色交通解决方案。

本地新能源企业：聚焦太阳能与储能系统，推动社区级充电与离网补能。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、南非新能源电动车及充电桩市场分析

南非新能源电动车市场近年来逐渐崭露头角，受到全球能源转型和环保压力的影响，电动车逐步成为交通工具的替代选择。2020年到2025年间，南非新能源电动车的市场增速显著，预计到2026年，电动车在整体汽车市场中的占比将突破5%。这种增长的背后，除了环保理念的普及，政府政策的支持也起到了关键作用。

南非的电动车市场相对年轻，但由于该国日益严重的空气污染、石油依赖及能源危机，推动了消费者对电动出行方式的兴趣。尤其在主要城市如约翰内斯堡、开普敦等地，电动车的销量逐渐提升，成为了市场的新兴力量。

充电桩基础设施的建设则跟随电动车市场的增长步伐发展。到2026年，预计南非将拥有超过1000个公共充电桩，主要集中在大城市及主要高速公路沿线。尽管目前充电桩的覆盖率较低，但随着电动汽车数量的增加，相关基础设施的扩展是未来几年发展的重点。

二、南非新能源电动车及充电桩产业细分

1、电动车市场细分

乘用车：南非的新能源乘用车市场增长较快，尤其是豪华品牌和经济型电动车成为消费者的主要选择。主要的新能源电动车品牌包括特斯拉（Tesla）、比亚迪（BYD）以及本土品牌如南非的Zaragoza。特斯拉等国际品牌的进入，加速了消费者对电动车的接受度，尤其是在经济能力较强的群体中。

商用车：随着物流和运输行业对绿色能源的需求增加，商用电动车市场也在逐渐成熟。特别是在中大型货车和轻型卡车领域，多个企业开始采用电动驱动技术来替代传统的燃油驱动。

摩托车及轻型电动车：摩托车及轻型电动车是南非另一个增长较快的细分市场。由于其价格较低，适合大众市场，尤其是在城市交通拥堵严重的地区，轻型电动车提供了一种灵活且环保的出行方式。

2、充电桩市场细分

公共充电桩：南非目前公共充电桩的数量仍较少，但随着电动车市场的扩大，充电设施的建设将迎来增长的黄金期。政府与企业的合作也推动了这一领域的发展。

私人充电桩：针对高端电动车车主，尤其是特斯拉车主，私人充电桩市场逐渐成为趋势。高端消费者偏向于在家中安装私人充电设备，以提高充电的便捷性。

快充与慢充站点：快充技术在南非市场逐渐普及，尤其是在长途旅行路线的关键位置。慢充充电桩仍主要面向城市及居民区的日常使用。

三、南非新能源电动车及充电桩政府政策

1. 战略框架与政策文件

《电动车白皮书》（EV White Paper）：2025年发布，明确南非到2035年逐步实现电动化转型的路线图，强调与《南非汽车总体规划（SAAM）》对接，目标是保障就业、推动零部件本地化、并满足欧盟等出口市场的低碳要求。

政策文件指出，电动车发展不仅是交通转型，更是能源安全与碳减排的重要组成部分，要求政府、产业与劳工三方协作推进。

2. 财税激励与制造业政策

150%税收扣减政策：自2025年起，南非政府宣布对在境内投资生产电动车与氢能车的企业提供150%税务扣减，旨在吸引跨国车企（如宝马、比亚迪等）在南非设厂，推动本地化生产与供应链发展。政府强调通过制造业激励措施，提升南非在全球电动车产业链中的地位，避免因欧盟2035燃油车禁售而丧失出口市场。

3. 充电基础设施与能源政策：政府鼓励公私合作（PPP）模式扩展充电网络，支持私营企业与能源公司共同建设全国性快充网络。在电力供应不稳定背景下，政策推动光伏+储能+充电一体化解决方案，缓解限电（Load Shedding）对电动车普及的制约。政策文件提出建立统一的监管框架，确保充电设施的标准化、互操作性与价格透明度。

4. 消费端与市场激励：虽然现阶段政策重点在生产端，但行业协会与智库呼吁政府增加购车补贴与减税措施，以刺激内需并避免跨国车企将投资转移至其他国家。政府正在研究分阶段引入消费激励，包括降低进口电池关税、减免增值税，以及为电动车用户提供路权与停车优惠。

5. 公共交通与城市政策：政府推动电动公交与城配车辆采购，并在主要城市试点智能交通系统（ITS），包括公交优先、智能停车与智慧收费。政策强调公共交通电动化是减排与缓解城市拥堵的重要抓手，未来几年将加大财政支持力度。

四、南非新能源电动车及充电桩市场趋势

1. 市场需求趋势

销量加速增长：2024–2026年间，南非电动车销量保持两位数增长，混合动力与纯电车型共同推动市场扩容。预计未来几年乘用车与商用车双端需求将呈指数级增长。

消费群体分化：高收入群体率先接受电动车，集中在约翰内斯堡、比勒陀利亚和开普敦等城市；中低收入群体更多选择混合动力或两轮电动车，逐步形成多层次市场结构。

公共交通电动化：电动公交与城配货车成为政策支持重点，带动城市交通电动化率逐步提升。

2. 技术与产品趋势

车型结构：SUV与跨界车型因适应复杂路况与长途需求而成为主流；两厢车在城市通勤中保持较高份额。

动力系统：插电式混合动力（PHEV）在充电设施不足地区具备过渡优势；纯电动车（BEV）在城市与高频通勤场景渗透率快速提升。

电池与补能：锂电仍为主流，固态电池与氢燃料电池处于探索阶段；电池管理系统（BMS）与电驱系统迭代加快，以适应南非高温与限电环境。

3. 充电基础设施趋势

快充比例提升：直流快充网络在主要城市和高速干线快速扩张，缩短补能时间，缓解里程焦虑。

光储充一体化：受限电影响，光伏+储能+充电站成为投资热点，提升可靠性与能源独立性。

社区与分布式充电：在居民区与办公园区推广慢充设施，满足夜间与分时段补能需求。

标准化与互操作性：政策推动统一标准，提升不同品牌充电桩的兼容性与用户体验。

4. 政策与产业趋势

制造业激励驱动：政府通过税收优惠吸引跨国车企在南非设厂，推动本地化生产与供应链发展。

出口导向：电动车发展与欧盟碳中和政策挂钩，确保南非汽车产业在国际市场保持竞争力。

消费激励呼声上升：行业呼吁政府增加购车补贴与减税措施，以刺激内需，避免投资外流。

五、南非新能源电动车及充电桩产业概况

南非新能源电动车及充电桩产业目前处于初步发展阶段，但已有显著增长。整体产业的建设，涵盖了电动车制造、充电设施建设、绿色能源供应和政府政策等多个方面。南非作为非洲最具经济潜力的国家之一，其新能源车市场的发展逐渐吸引了国内外投资者的关注。

1、电动车制造与销售：南非的电动车制造业尚处于起步阶段，主要依赖国际电动车品牌的进口。然而，随着市场需求的增加，本土电动车制造商逐渐崭露头角。例如，本土汽车品牌"Zaragoza"开始研发适应南非市场的电动车产品，尽管尚未占据主导地位，但已经为市场注入了一股新的动力。同时，特斯拉、比亚迪等国际品牌的进入，也为南非电动车市场带来了更多选择。预计未来几年，本土电动车制造将逐渐增长，并成为南非新能源车市场的重要组成部分。

2、充电设施建设：南非的充电设施建设由政府、私人企业和能源公司共同推动。初期，充电桩数量有限，主要集中在大城市和主要高速公路沿线，但随着电动车需求的增长，充电基础设施的建设正在加速，尤其是快充技术的普及。政府和企业正在通过合作模式，共同出资建设充电站，并规划在城市、商业区以及高速公路沿线铺设更广泛的充电网络。

3、绿色能源产业的融合：南非本身拥有丰富的可再生能源资源，尤其是太阳能和风能。政府也大力推动绿色能源的发展，将新能源电动车与可再生能源结合，推进环保出行。越来越多的充电桩正在逐步与太阳能等绿色能源结合，降低电动车的使用成本，同时促进电动车的环保效益。未来，随着绿色能源的进一步发展，电动车的市场前景将更加广阔。

六、南非新能源电动车及充电桩市场动态

1、市场参与者多样化：南非新能源电动车市场吸引了包括特斯拉、比亚迪、宝马等国际知名汽车制造商，以及本土品牌在内的众多企业的参与。此外，充电设施的建设也在不断吸引新的参与者。除了传统能源公司，越来越多的初创企业和技术公司也在充电桩建设、智能充电解决方案和电池技术方面展开竞争。市场参与者的多样化促进了技术创新和行业发展。

2、电池技术创新：电池技术是电动车发展的核心之一。随着技术的不断进步，电池的能量密度和充电速度正在提高。南非的电动车市场也正在关注这一技术进步，预计未来几年电池成本会继续下降，电池续航里程将进一步延长，从而提高电动车的市场吸引力。同时，随着电池回收技术的提升，电池的环保性和可持续性将得到改善。

3、基础设施建设加速：随着电动车销量的上升，南非的充电桩基础设施建设正在加速，尤其是公共充电桩的建设在大城市及沿海地区得到了优先发展。通过政府与私人投资的共同推动，南非的充电桩网络逐步扩大，尤其是在交通枢纽、商业中心和高速公路沿线。充电网络的扩展有助于缓解消费者对电动车充电不便的担忧，进一步促进电动车市场的增长。

4、消费者认知变化：随着环保意识的提升和电动车技术的成熟，南非消费者对电动车的认知发生了变化。过去，电动车的高售价、续航不足和充电不便等问题曾制约其市场发展。然而，随着电动车技术的提升和政策的支持，消费者对电动车的接受度逐渐提高。特别是在环保和能源成本日益成为关注焦点的背景下，电动车的市场需求呈现出明显增长趋势。