2026年加拿大新能源电动车及充电桩展EVCE 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年加拿大新能源电动车及充电桩展

The EVCE 2026

展会时间：2026年04月08-09日

展会地点：加拿大·多伦多

举办周期：一年一届

主办单位：Electric Autonomy Canada

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年加拿大新能源电动车及充电桩展EVCE 2026将于2026年04月08-09日在多伦多展览中心举行。该展会是北美地区重要的电动汽车及充电基础设施行业盛会，旨在展示最新的电动车技术、充电解决方案以及商用电动汽车的应用实践，推动交通行业向零排放方向发展。

2026年加拿大新能源电动车及充电桩展EVCE 2026吸引来自政府机构、车队运营企业、公用事业公司、房地产开发商、便利店及加油站零售商，以及电气工程和可持续发展领域的专业人士。参展企业涵盖整车制造商、充电设备供应商、物流和出行服务公司等多个行业，为与会者提供全面的行业交流和合作机会。

活动内容包括展览展示、技术研讨、主题演讲和行业小组讨论，并设有电动车、商用货车和插电式混合动力车辆的试驾环节，让参会者近距离体验最新车型和充电技术的实际应用。

2026年加拿大新能源电动车及充电桩展EVCE 2026邀请了众多行业专家、企业高管及政策制定者分享经验与洞察，讨论电动车及充电基础设施的发展趋势、政策环境及运营实践，为参与者提供丰富的行业信息和前沿技术动态。

作为北美电动车及充电领域的重要平台，2026年加拿大新能源电动车及充电桩展EVCE 2026不仅展示行业最新成果，也为企业、政府机构及专业人士提供了交流合作、探索技术创新和推动行业发展的机会。

回顾2025年加拿大新能源电动车及充电桩展EVCE 2025，吸引了来自全球的行业参展商和专业观众，共同探讨电动出行、充电基础设施和可持续运输解决方案的最新进展。这一展会汇聚了多个领域的创新企业与品牌，展示了全球电动汽车生态系统的多样化成果。

电动汽车领域：在电动汽车板块，GM Envolve展示了其商业电动车解决方案，Volvo Trucks的VNR电动卡车也成为关注焦点，体现了重型和中型电动车在商业用途中的发展趋势。

电动充电桩领域：充电基础设施方面，AMPECO作为充电管理软件供应商参展，并现场展示了其充电站管理系统，EVerged也展示了与充电站相关的商业模式与技术创新。

电动轻型车领域：轻型电动车展示包括来自汽车制造商如Kia和Hyundai的车型，这些品牌展示了适用于城市及商用轻型电动车产品的最新进展。

电池储能系统领域：在储能系统板块，有企业如Phoenix Contact Canada代表展示了与充电站能源管理相关的储能及智能电力解决方案，强调充电基础设施与能源系统协同的重要性。

本土企业：加拿大本土企业在展会上也有代表性参与，例如Signature Electric的负责人参与了电动车基础设施讨论，展示了本地产能和服务能力。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、加拿大新能源电动车及充电桩市场规模与增长

近年来，加拿大新能源电动车及充电桩市场呈现出快速发展态势，成为北美地区增长最为显著的绿色交通市场之一。电动汽车的保有量持续增加，同时充电基础设施建设也在全国范围内加速推进，推动市场形成车辆、基础设施与服务多层次协同发展的格局。

市场增长不仅涵盖乘用车，还扩展到商用车辆、轻型货运车和城市配送车辆等领域，反映出电动化交通在多种应用场景中的渗透率不断提升。与此同步，加拿大各省市针对公共与私人充电网络的投资力度逐年增强，使得城市、郊区和交通枢纽形成了逐步完善的充电服务网络。

这一趋势同时带动了相关技术和配套服务的发展。充电设备制造商、能源管理系统供应商、智能网联解决方案提供商，以及车辆能效优化服务企业都在市场中活跃，形成了完整的产业生态。各类企业在充电速度、网络管理、互操作性及能源调度方面的创新，进一步推动了市场成熟与行业效率提升。

此外，加拿大市场展现出明显的区域差异性。主要大都市如多伦多、蒙特利尔和温哥华成为电动车和充电桩部署的重点区域，而部分偏远地区和北部城市也在逐步纳入基础设施规划，体现出全国范围内电动交通发展的战略布局。

整体来看，加拿大新能源电动车及充电桩市场的扩展不仅受益于车辆需求增长和基础设施建设，还受到技术进步、政策支持和企业投资的多重驱动。未来，随着消费者接受度和商业应用场景的进一步拓展，该市场有望保持长期稳健增长，并推动整个交通运输体系向低碳化方向转型。

二、加拿大新能源电动车及充电桩政策与法规

加拿大政府在推动新能源电动车及充电基础设施发展方面构建了较为明确的政策和法规框架，这些政策既覆盖车辆销售与排放要求，也针对充电网络建设、资金支持和基础设施部署提出指导性措施。联邦层面的法律和计划旨在引导市场向低排放出行方式转型，同时促进新能源产业链的本地化布局和技术创新。

在车辆销售方面，全国性的Electric Vehicle Availability Standard要求汽车制造商和进口商必须逐步提高零排放车辆（ZEV）在新车供应中的比例，分阶段设定目标，到2035年实现100%新车销售为零排放车辆。这一可用性标准不仅推动BEV、PHEV等电动车型的市场供应，还通过设立销售积分机制激励基础设施投入。

针对基础设施建设，联邦政府通过Zero Emission Vehicle Infrastructure Program (ZEVIP)持续提供资金支持，用于在公共场所、街道、住宅区和工作场所安装电动汽车充电桩及相关设施。ZEVIP已多次获得预算补充，并通过与加拿大基础设施银行的合作，扩展资金投向大的充电和氢燃料站项目，形成国家层面对充电网络部署的长期支持机制。

此外，政策法规体系中还包含对充电设备安装和安全的规范要求，例如在国家电气规范和相关联邦标准中对充电设备的技术参数和操作要求做出规定，以确保安装和运营安全。各省级政府也在联邦政策的指导下制定补充措施，如某些省份通过调整ZEV积分体系或引入车辆购置支持计划，以更灵活的方式促进电动车消费与充电基础设施覆盖。

在激励方面，联邦和省级政府结合财政预算安排推出了一系列支持措施，包括能源创新计划、绿色货运项目等，旨在通过财政补助或项目资助形式降低企业和消费者的初期投入门槛，提高技术研发和运营实践的积极性。此类政策覆盖面广，不仅涉及乘用车，还延伸到商用和重型车辆的电动化过渡。

加拿大的政策与法规体系通过销售目标设定、基础设施资金支持、安全技术标准规范和多层次激励措施形成了较为系统的市场引导框架。这一框架为电动车及充电桩市场提供了方向性的约束与支持，在推动市场成熟与技术发展的同时，也不断调整以回应产业发展和经济变化的实际需求。

三、加拿大新能源电动车及充电桩竞争格局

加拿大新能源电动车及充电桩市场呈现多方参与、结构渐趋成熟的竞争格局。整体来看，在电动汽车领域和充电基础设施领域分别形成了不同的竞争主体类型，各自依据技术能力、网络覆盖和服务模式展开市场布局。竞争格局既有国际品牌的参与，也有本地企业依据细分市场优势展开竞争。

电动汽车制造商

在电动汽车市场，加拿大实际销售的主要品牌多为国际主流车企，这些品牌通过不同的车型组合参与竞争。如某些全球汽车集团旗下的电动车产品在本地市场有明显曝光，并形成一定消费者认知。部分传统汽车企业凭借其全球电动化战略在加拿大市场扩张，为市场提供更广泛的车辆选择。

充电基础设施运营商

充电桩和网络运营方面，加拿大市场由多类网络服务商共同构成。FLO是本土领先的网络运营商之一，在公共与私人充电服务上拥有广泛布局，其网络与多家公用事业建立合作关系，促进智能充电服务的推广。ChargePoint作为北美大型充电网络运营商之一，在加拿大多个省份具有较大网络覆盖，并通过技术平台和合作伙伴关系强化其市场存在。Electrify Canada则侧重于高速直流快充网络建设，通过在主要省份铺设高功率充电站提高用户跨区域行驶便利性。特定纯电动车制造企业的专属网络，如某些全球电动车品牌的专用快速充电站，虽然主要服务自家车辆，但逐渐探索向多品牌开放的一体化路径。

细分运营者与新兴参与者

除上述主要网络之外，市场中还存在区域性或新兴的运营者，这些企业通常在特定省份或城市中提供补充性的充电服务，并通过快速扩张或合作形式增强竞争力。如部分本地企业和充电服务初创力量正在推进与大型网络的互联互通项目，通过共享平台提升整体网络效用。

四、加拿大新能源电动车及充电桩消费与应用需求

加拿大新能源电动车及充电桩的消费和应用需求主要呈现出以下特点：

乘用车消费需求

城市居民对电动车的需求集中在日常通勤、短途出行及家庭用车场景，重点关注续航能力、充电便利性和使用成本。消费者倾向于选择与当地充电网络兼容的车型，并关注车辆的安全性与智能化功能。

商用车和物流应用

配送企业、城市公交公司及企业车队对轻型和中型电动车的需求增长明显。商用电动车采购决策往往考虑续航里程、载货能力以及充电效率，同时对车辆管理和充电调度的智能化系统有较高要求，以优化运营成本和运输效率。

充电桩使用需求

公共和私人充电设施的需求同步增长。城市公共设施、商业停车场和办公区域的充电需求明显增加，要求设备支持快速充电、联网管理和多接口兼容。家庭用户则倾向于在住宅区安装私人充电桩，以保证日常使用的便利性。

多场景应用趋势

加拿大电动车消费不仅限于传统乘用市场，还延伸到商用、公共服务和共享出行领域。各类用户对充电基础设施、能效管理和服务可靠性的要求逐步提高，推动市场向智能化、多功能和高效能的方向发展。

总结

加拿大新能源电动车及充电桩的消费与应用需求呈现多层次、多场景发展态势，乘用车、商用车以及充电设施的使用需求共同推动市场扩展，同时引导技术和服务的优化升级。

五、加拿大新能源电动车及充电桩渠道与分销

加拿大新能源电动车及充电桩的渠道和分销体系呈现多元化和分层布局的特点。车辆销售和充电设备的流通渠道相互独立又相辅相成，共同支撑市场发展。

电动车销售渠道

电动车主要通过授权经销商网络进行销售。传统汽车经销商在提供售前咨询、试驾体验和售后服务方面发挥核心作用，同时逐步引入新能源专属展示中心或专区，提高消费者体验。部分品牌还通过线上直销模式进行补充，方便用户直接下单并预约交付服务。

充电桩分销渠道

充电设备主要通过专业安装商、能源服务公司和基础设施供应商分销。供应商通常与地方政府、企业园区和商业设施合作，为客户提供一体化的设备采购、安装和维护服务。此外，部分制造商建立了直营渠道或合作经销网络，以保障设备供应的及时性和安装质量。

商业合作渠道

企业级客户采购充电设备和电动车通常通过批量合同和项目招标完成。大型物流公司、物业管理机构以及公共服务单位常与设备供应商和网络运营商签订长期合作协议，以确保车辆运营和充电设施建设的稳定性。

辅助服务和增值渠道

伴随电动车和充电设施的销售，能源管理软件、智能支付系统和运维服务形成辅助渠道，为用户提供充电管理、账单管理和能耗分析等增值服务，增强客户粘性并优化使用体验。

六、加拿大新能源电动车及充电桩基础设施与配套

加拿大新能源电动车及充电桩的基础设施建设呈现网络化和多场景布局的特征，形成从城市到郊区、从住宅到公共设施的全覆盖体系。基础设施不仅满足车辆充电需求，还与能源管理、交通规划和智能化服务紧密结合。

城市公共充电网络

城市公共区域的充电设施布局以商业中心、办公区、交通枢纽和停车场为核心，支持日常通勤和长时间停放的需求。设备类型涵盖交流慢充和直流快充，并配备智能管理系统，实现实时监控、预约使用和支付结算功能。

高速及跨区域充电走廊

跨省高速公路和主要交通干道上，直流快速充电站逐步形成连续网络，为长途出行提供可靠支撑。这类充电站通常采用高功率设备，能够在较短时间内补充车辆电量，同时与导航系统和车联网平台联动，提升用户使用便捷性。

家庭与私人配套设施

家庭用户和私人停车区逐渐安装配套充电桩，满足日常通勤和夜间充电需求。部分住宅区采用集中式充电站或智能能源管理系统，将可再生能源和储能设备结合，实现能源高效利用和成本优化。

商业与公共设施配套

购物中心、超市、酒店和办公园区等场所增加了充电端口，结合停车管理、用户身份识别和实时监控功能，为多类型用户提供便利服务。这类设施不仅提升商业吸引力，也增强了充电基础设施的社会覆盖度。

配套服务与技术支撑

基础设施建设还包括智能运维、负载管理、能耗监测和网络安全等配套服务。通过数据采集与分析，运营商能够优化设备使用效率、降低运维成本，同时为未来网络扩展和多品牌互联提供技术支持。

七、加拿大新能源电动车及充电桩市场痛点与机会

市场痛点

1、电网络分布不均：虽然主要城市和高速走廊充电设施建设较完善，但部分偏远地区和北部城市的覆盖仍不足，导致用户在跨区域出行时存在续航焦虑。

2、电速度和兼容性问题：部分充电桩仍为低功率设备，无法满足快速充电需求，同时不同品牌和标准间存在兼容性差异，限制了用户体验。

3、维和管理成本高：充电设备的安装、维护及智能化管理需要投入较高的人力和技术资源，部分企业和小型运营商在运营成本上面临压力。

4、辆与基础设施协同不足：商用车队和私人用户在车辆调度、充电计划和能源管理方面的协同尚未完全成熟，降低了整体使用效率。

市场机会

1、域充电网络扩展：针对覆盖不足的地区进行充电基础设施布局，是未来市场拓展的重要方向，特别是在高速公路、郊区和北部城市。

2、能充电和能效管理：通过大数据和智能调度系统优化充电资源分配，提升充电效率，降低能耗，为用户和运营商创造附加价值。

3、业与公共设施合作：购物中心、办公园区和公共机构增加充电端口，为商业服务增值，同时扩大市场使用场景。

4、能源车队及物流电动化：随着企业车队电动化趋势加强，提供车辆与充电设施一体化解决方案的供应商将获得新的市场机会。

5、技术与设备创新：高功率快充设备、模块化充电桩以及可再生能源结合储能系统的发展，为行业带来技术升级和差异化竞争优势。

八、加拿大新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

加拿大新能源电动车及充电桩市场吸引了多元化的资本参与，涵盖设备制造、安装运营、能源管理以及服务配套等各个环节。随着市场规模不断扩大，投资主体从传统能源和汽车企业延伸至基础设施投资机构、技术公司以及企业车队运营商，形成了多层次、多渠道的资金流动格局。

私营资本在基础设施建设中发挥了重要作用，包括高速直流充电站、城市公共充电网络以及住宅和商业区的私人充电设施。投资者通过参与建设和运营，不仅获取潜在收益，也推动了充电网络的规模化和高效化发展。同时，资本流入促使技术升级加速，智能充电管理、负载优化、远程监控和运维系统等创新应用逐渐成熟。

资本参与促进了商业模式多样化。企业通过整合车辆销售、充电服务和能源管理，形成一体化解决方案，为用户提供端到端的出行和充电体验。一些投资者还尝试与物流公司、零售企业和商业地产合作，共同布局充电网络，实现共享收益和服务协同。

在市场竞争加剧的背景下，资本也成为企业提升竞争力的重要手段。资金支持不仅用于扩展网络覆盖和提升设备性能，还用于运营优化、用户体验改进以及数据分析和能效管理，为市场提供可持续发展的动力。

加拿大新能源电动车及充电桩领域的资本环境呈现出投资活跃、参与主体多样化和商业模式创新的特点。充足的资金流动为基础设施建设、技术创新和服务升级提供了坚实支撑，推动市场向高效、智能和可持续方向发展。

九、加拿大新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

在加拿大，新能源电动车及充电桩市场的合作模式呈现多样化，企业、服务提供商和商业机构通过多种方式推动项目落地和应用推广。合作模式不仅涵盖设备建设和运营，还涉及车辆、充电网络和能源管理的整合。

企业间战略合作

电动车制造商与充电设施运营商建立合作关系，共同规划充电网络布局和设备兼容性，以提升车辆用户的充电便利性和使用体验。例如，一些国际电动车品牌通过与本地网络运营商合作，在主要城市和高速公路沿线布局快速充电站，为用户提供统一的充电服务。

产业链整合模式

部分企业采取产业链整合策略，将车辆销售、充电设施安装和运维管理结合起来，提供一体化解决方案。这类模式在物流公司和企业车队中应用较多，通过集中采购和统一管理，实现车辆调度、充电计划和能耗优化的一体化管理，提升运营效率。

商业与公共设施合作

商业地产、办公园区和零售设施与充电服务提供商合作，建设公共或半公共充电设施，为客户和员工提供便捷的充电服务，同时提升商业场所的吸引力。这种模式不仅满足日常使用需求，还创造了商业增值机会。

创新项目落地案例

在部分城市，企业与物业管理机构、停车场运营商及能源服务公司合作，实施智能充电和能源管理示范项目。通过引入可再生能源、储能系统和智能调度软件，这些项目实现了充电设施高效运行，同时优化能源使用和成本控制，为市场提供可复制的成功经验。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

 

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