EC EUROPE 2026
2026年意大利新能源电动车及充电桩展ET EUROPE
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  • 展会时间
    2026-10-07 至 2026-10-09
  • 展会地点
    欧洲 • 意大利 • 博洛尼亚
  • 展会周期
    一年一届 · 第5届
  • 观众数量
    0人
  • 展览面积
    0㎡
  • 展商数量
    0家
  • 展馆名称
    博洛尼亚展览中心
  • 标准展位
    -元/㎡
  • 光摊展位
    -元/㎡
  • 主办单位
    A151 Srl
  • 组展单位
    东方福泰(北京)国际会展有限公司

2026年意大利新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2026

展会圈,你的参展指南!

2026年意大利新能源电动车及充电桩展

The 5th ET EUROPE 2026

展会时间:2026年10月07-09日

展会地点:意大利·博洛尼亚展览中心

举办周期:一年一届·第5届

主办单位:A151 Srl

中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

展会介绍

2026年意大利新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2026位于意大利博洛尼亚展览中心,作为电动车辆电池与充电基础设施领域的重要国际平台,致力于展示电动汽车整车、零部件、充电系统及其配套服务的最新解决方案。展会集聚车辆制造商、充电桩及基础设施厂商、能源及储能企业、软件与系统集成服务商,以及科研机构和政策监管单位,覆盖从电池生产、系统集成、车辆应用到充电网络建设与运营的全产业链。

2026年意大利新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2026内容十分丰富,不仅包括传统电池、电机与整车技术,还涵盖充电桩(AC/DC)、高功率充电系统(HPC/MCS)、储能系统(BESS)、软件平台、云连接与智能运维。参展企业可通过实机展示、互动体验、技术演示、现场对接,全面呈现“从电源到充电,从车端到网端”的整体生态体系。展会还配合专题会议、圆桌论坛、案例分享与创新启动项目,讨论行业发展趋势、商业模式探索、政策与标准演变等议题。

对于行业人士而言,2026年意大利新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2026是专业化程度极高的交流平台。一方面,它为新能源电动车及其充电网络提供了一个“面对面”展示的机会;另一方面,还促成跨界合作,将汽车制造、能源供应、基础设施建设与数字服务等多个领域融通。借此机会,参展方可直面欧洲及国际市场的应用需求与技术挑战,从而推动产品创新、服务优化、供应链协作与市场拓展。

从参观者角度来看,参会者将能够第一时间接触到行业最新技术,例如:高速充电、模块化电池回收与再制造、车/网互动(V2G/V2X)、智能运维平台、城市与高速公路充电网络方案等。这不仅有助于技术选型与供应链对接,还可借助现场活动获取政策/市场趋势、运营经验、商业机会,从而为自身在新能源电动汽车与充电桩领域的发展提供方向和资源。

2026年意大利新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2026是一次融合技术、市场、政策与产业链各环节的盛会,尤其适合希望在欧洲乃至全球新能源电动车与充电基础设施领域进行深耕的企业与机构参与。无论是想展示创新成果、寻找合作伙伴,还是观察行业风向、拓展欧洲布局,这一平台都具备很强的战略价值。

2025年意大利新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2025吸引了来自全球的顶尖厂商,涵盖整车、电池、充电基础设施、轻型电动车等多个细分领域。

电动汽车领域:在整车及其关键系统展示中,德国品 牌SEW‑EURODRIVE参与展会,其自动化与驱动系统展示强调其在电池模组、装配线与智能 E/E 架构中的解决方案。

电动充电桩领域:在充电基础设施板块,覆盖壁盒、AC/DC 快充、超快充、Megawatt 系统等全链条技术。在该领域中,以瑞士/意大利 跨国企业HUBER+SUHNER为代表,其发布了重型车辆及高功率充电系统专用组件。

电动轻型车领域:针对城市微型电动车和轻型商用车,意大利品牌MATCAVI以其专注于充电电缆与连接件的产品参展,间接支持轻型电动车生态。

电池储能系统领域:在电池与储能系统板块,展会凸显先进电池、回收利用与系统集成。展商包括全球技术企业ABB,其提供电驱动及储能系统解决方案,在此展会亮相。

本土企业:作为在意大利举办的展览,许多意大利本土企业积极参与。例如意大利工程公司ELTEC专注于定制电池包解决方案。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车:电动汽车、轻型电动车(<350kg)、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆:连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务:电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施:充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网,V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术:燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成:一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶:自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测系统(BSD)、车道偏离预警系统(LDW)、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统:车辆监控系统、汽车速度控制系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务:紧急呼叫(eCall)道路援助/故障呼叫(bCall)被盗车辆跟踪与找回地理围栏远程减速与停机其他安全与保安服务

电子技术与传感:激光雷达雷达光学雷达超声波传感器控制系统功率电子二极管晶体管集成电路光电子学印刷电路板(PCB)测试系统测试服务电力技术电气安全其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计:人机界面(HMI)显示器可用性界面增强现实传播设计图形设计网页设计其他界面设计

内饰与轻量化设计:车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑:城市规划交通规划道路建设停车场改造模块化出行其他城市设计与建筑

设计与工程工具:增材制造(3D打印)、仿真、计算机辅助设计(CAX软件)、产品生命周期管理(PLM)、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念:移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融:银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务:教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信:车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作:导航系统、应用程序、显示器(LED,LCD等)、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务(LBS)、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性:远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费(PAYD)、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理:电信基础设施、卫星定位(GPS,Galileo等)、连接技术(4G,LTE等)、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术:操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统(GSM,LTE,Bluetooth等)、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品:电池和动力总成材料阳极材料覆盖物垫圈密封剂电解质扩展剂固态电解质薄膜/箔片外壳材料格栅添加剂抑制剂离子导体离子聚合物电缆和导线催化剂阴极材料接触材料溶剂垫子纸张浆料电池连接器框架活性层参考电极炭黑管子和管道分隔器烧结板阀门互连技术浇注材料百叶窗汇集体其他储能材料

金属:材料、组件及半成品金属材料轻金属材料陶瓷和玻璃表面技术纳米材料和智能材料复合材料树脂添加剂、辅助材料和填料纤维、长丝和粗纱织物复合材料塑料纺织材料天然材料自适应材料其他材料

工艺、工程:轻量化设计工程服务车辆制造生产连接技术切割技术粘合与密封技术焊接与钎焊热处理与真空技术表面技术纳米与微米技术复合材料技术适配器技术铸造粉末技术成型成形/成型车削/铣削性能改进其他材料技术

材料测试与测量:机械测试无损检测光学与显微测试热分析其他材料测试

车辆组件:零件与组件安全气囊声学组件内饰封闭系统车身底盘转向系统液压系统气动系统悬架系统机电一体化照明系统外部显示

九、维护与配件

维护:改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车,移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件:驱动与发动机配件电池配件电气配件电子配件底盘配件制动系统配件轮胎/附件照明/信号系统车身设备暖通空调设备内部设备调整和调整组件驾驶员设备其他配件

市场介绍

一、意大利新能源电动车及充电桩市场分析

意大利新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段,呈现出“基础设施扩张快速 + 消费者渗透逐步提升”的特点。市场正在经历从起步阶段向成熟阶段的转型,整车、充电、能源和服务各环节逐渐形成互动生态。

需求端:新能源汽车发展动能

市场需求稳步增长,受益于车型选择日益丰富、消费者环保意识提升以及城市政策的推动。油价、燃油车使用成本及环保压力也促使消费者更多考虑电动车替代方案。同时,购车决策仍受到充电便利性、续航能力、价格和保值率等因素的影响,整体市场虽具潜力,但仍存在发展空间。

基础设施:充电网络加速布局

公共充电网络和家庭充电解决方案建设同步推进,充电桩数量持续增加,尤其是在城市区域和高速公路沿线,快充和超快充站点布局明显增多。然而,网络覆盖和快充能力存在地区差异,部分区域充电便利性仍需提升。充电网络的有效利用还依赖于车型兼容性、用户使用习惯及价格策略的优化。

区域特征:北部领先、南部滞后

市场呈现明显的区域格局:北部地区经济活跃、基础设施完善,电动车普及率和充电网络成熟度较高;南部及岛屿地区受地理和经济因素影响,发展相对滞后。基础设施薄弱也限制了电动车在这些区域的扩散。

行业协作与生态链发展

产业正在从早期的数量扩张向系统化、服务化转变。整车厂商、充电运营商、能源供应商和地方政府之间的协作加深,充电桩建设不仅关注数量,更强调网络布局、快充能力、用户体验、运营维护及可再生能源整合。同时,上游电池、能量管理和车网互动技术也在积极布局,推动产业链协同发展。

二、意大利新能源电动车及充电桩产业细分

意大利新能源电动车及充电桩产业可以按照产品类型和功能模块进行细分,每个细分领域各自发展特点明显,形成相互支撑的产业体系。

1、纯电动汽车(BEV)

纯电动汽车是市场的核心动力,涵盖城市小型车、中型轿车、SUV及高性能电动车。其发展特点是强调续航能力、电池能量密度以及智能化系统集成。随着技术成熟,车辆能效不断提升,同时对电池热管理、电机效率和能量回收系统的要求也在增强。

2、插电式混合动力汽车(PHEV)

插电式混合动力汽车在市场中起到过渡作用,结合燃油发动机与电动驱动系统,兼顾长续航和低排放。PHEV的技术重点在于动力系统集成、能量管理策略和充电接口兼容性,能够满足用户在不同行驶场景下的灵活需求。

3、轻型电动车与微型车辆

轻型电动车包括微型城市车辆、电动货运车和轻型商用车,主要应用于城市通勤、短途配送及特定商业用途。此类车辆对轻量化、低成本、高机动性和城市充电便利性要求高,是推动城市绿色出行和低碳物流的重要环节。

4、电池系统与储能模块

电动车的核心组成部分是动力电池及其管理系统,包括电池模组、整车电池包、能量管理系统(BMS)以及热管理技术。储能模块还包括与充电基础设施耦合的能量缓冲与调度功能,为电动车运行和充电网络的稳定性提供保障。

5、充电基础设施

充电基础设施可细分为慢速充电、快速充电和高功率充电(HPC)系统,覆盖公共充电、家庭充电以及商业/办公场景。系统特点包括智能化调度、充电安全保护、互操作性以及能源管理优化。随着网络布局完善,充电基础设施正在从单点建设向网络化、集群化和智能化方向发展。

6、软件与服务平台

电动车及充电网络的发展离不开智能软件和服务平台支持,包括车联网(V2X)、充电站管理、能量调度、远程运维及用户交互平台。软件层不仅优化车辆与充电设施的使用效率,也为未来可再生能源耦合、智能电网互动和数据驱动的商业模式提供基础。

三、意大利新能源电动车及充电桩政府政策

意大利政府高度重视新能源电动车及充电基础设施的发展,通过一系列政策、法规和激励措施推动市场增长。政策覆盖购车补贴、税收优惠、充电网络建设支持、排放标准及地方政府措施等多个方面。

1、购车补贴与财政激励:政府设立针对新能源电动车的直接购车补贴,鼓励个人和企业购买纯电动或插电式混合动力汽车。这类补贴通常按车辆类型、续航里程或排放水平进行分级,同时对换购燃油车的用户提供额外奖励,以推动老旧车辆替换。

2、税收优惠政策:意大利对新能源电动车提供减免车辆购置税、注册税及行驶税等优惠措施。企业购置电动车或混合动力车用于运营,也可享受企业所得税抵扣或加速折旧政策。这些税收政策降低了电动车的整体拥有成本,提高市场吸引力。

3、充电基础设施建设支持:为加速充电网络布局,政府提供专项资金补助和低息贷款支持充电桩建设,尤其是在城市公共区域、高速公路服务区和商业园区。政策鼓励充电运营商、房地产开发商和地方政府联合建设智能化、网络化充电设施,同时推动可再生能源接入和电网互动。

4、排放标准与限行措施:政府通过制定严格的尾气排放标准和城市低排放区政策,间接刺激电动车需求。例如,部分城市限制高排放燃油车进入核心区域,电动车则享受通行便利。排放政策与购车补贴、充电网络建设共同作用,形成“政策叠加效应”,推动绿色交通转型。

5、地方政府与城市专项计划:除了中央政策,各地政府还推出了地方性激励措施,如城市停车优惠、充电桩免费或折扣使用、企业绿色车队奖励等。这类政策因地制宜,能够更直接地影响城市居民和企业的购车及使用行为,同时配合基础设施建设优化城市交通布局。

6、研发与技术创新支持:意大利政府通过科研基金和技术创新计划,鼓励电动车动力系统、电池技术、充电设施和智能软件平台的研发。政策重点包括电池回收与再利用、快充技术、电动车能效优化以及车网互动技术的创新,为产业升级提供动力。

四、意大利新能源电动车及充电桩市场趋势

意大利新能源电动车及充电桩市场正在向高质量发展阶段转型,呈现出技术升级、用户体验优化、商业模式创新和区域协调发展的趋势。

技术升级与智能化发展

电动车动力系统和充电设施技术持续演进。车辆方面,电池能量密度、充电效率及电机性能不断提升,同时智能化功能(如自动驾驶辅助、能量管理优化、车联网通信)逐步普及。充电网络方面,快充和高功率充电站布局增加,同时智能充电平台实现负载调度、峰谷电价管理和远程运维,提高网络利用效率。

用户体验与便利性优化

随着消费者对电动车使用便利性的关注加深,充电设施布局、支付方式、APP交互及充电服务模式正不断优化。例如,实现充电桩统一接入、移动支付、实时可用性查询及预约充电功能,提升用户体验,降低使用门槛。同时,家庭充电、商业区充电和高速路沿线快充的协同发展,使用户在不同场景下都能便捷充电。

绿色能源与车网互动趋势

未来市场将更加注重可再生能源与电动车的结合。充电网络逐渐引入光伏、风能及智能储能系统,实现绿色电力供给。车网互动(V2G/V2X)技术发展,使电动车不仅是出行工具,也可作为电网储能节点参与调峰和能量管理,形成可持续能源闭环。

区域协调与城市差异化布局

北部地区市场成熟、基础设施完善,南部及岛屿地区发展潜力较大。未来趋势是通过政策引导、投资倾斜和企业布局,缩小区域差距,实现全国范围内的充电网络和电动车普及均衡化。同时,城市规划将与充电基础设施建设结合,推动低碳出行、共享出行及绿色物流模式发展。

商业模式与服务创新

市场竞争逐步从单纯产品销售向综合服务拓展,包括充电运营服务、车联网增值服务、能源管理方案及智能出行解决方案。企业通过提供套餐化、订阅化或增值服务模式,实现长期用户粘性与商业价值提升。这将促使产业链上下游形成更紧密的协作关系,推动整体市场的成熟和规范化。

五、意大利新能源电动车及充电桩产业概况

意大利新能源电动车及充电桩产业涵盖从上游材料、电池技术到整车制造、充电基础设施,再到软件平台和服务的完整生态链。产业整体呈现多层次、紧密联动的特点,各环节在市场发展中发挥不同作用。

上游:电池与储能

上游主要包括动力电池、电池模组以及相关储能材料和管理系统。电池技术直接影响整车性能、续航能力及安全性,同时也决定充电效率和使用寿命。随着电池回收和循环利用技术的发展,上游环节正向高效、可持续方向发展。

中游:整车与轻型电动车

中游环节以整车制造为核心,包括纯电动车、插电式混合动力车和轻型城市车。中游企业不仅关注车型多样化和轻量化,还在智能化系统、电控集成和能量管理方面持续优化,以满足不同用户和市场需求。

中游:充电基础设施

充电基础设施是市场发展的关键支撑,涵盖慢速、快速及高功率充电桩,服务城市居民、商业用户及高速出行场景。中游环节正在向网络化、智能化方向升级,通过优化布局、提升互操作性及结合可再生能源,提高整体服务效率和便利性。

下游:软件与服务

下游环节包括车联网平台、充电管理系统、能源调度及远程运维等。软件与服务为用户提供便捷的充电体验,同时支撑车网互动和智能能源管理,是提升产业附加值和用户粘性的关键环节。

生态系统与协作

除了各环节本身,产业生态还依赖政策、金融及合作网络的支撑。政府激励、投资支持、企业联盟和创新合作共同推动产业链协同发展,使整个市场具备持续创新和扩张能力。

意大利新能源电动车及充电桩产业呈现“多环节协同、技术驱动、生态完善”的格局。产业链各环节互相支撑,上下游协作紧密,为市场发展、技术创新和商业模式优化提供坚实基础。

六、意大利新能源电动车及充电桩市场动态

意大利新能源电动车及充电桩市场近期呈现活跃发展态势,多方面的动态显示出产业在加速布局和创新服务。整车企业不断推出新车型,覆盖城市微型车、家庭轿车及高性能SUV等多种细分市场,丰富了消费者选择,同时推动了市场需求增长。

充电基础设施建设快速推进,公共充电桩和快充网络在城市和高速公路沿线持续扩展,运营商也在探索智能调度、互操作性和用户体验优化方案。部分地区开始尝试结合可再生能源和储能系统,实现绿色充电和智能能量管理。

企业合作与产业联盟成为市场热点,整车制造商、充电运营商、能源公司及软件平台提供商通过联合投资、共享资源和技术协作,提高了整体产业链效率,并推动新技术和服务模式落地。

政策和地方项目推动的市场活动频繁,城市低排放区建设、充电桩补贴项目以及绿色车队奖励等措施带动了消费者和企业积极性,同时也刺激了行业投资和市场竞争。

市场在商业模式创新上持续探索,包括充电订阅服务、智能能源管理平台、车联网增值服务等,逐渐形成从单纯产品销售向综合服务和体验服务的转型趋势。

七、意大利新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

整车品牌

Fiat:意大利本土知名整车厂,其electric 500等纯电动车型在本地市场具有较高知名度。

Alfa Romeo:作为意大利传统高端品牌,已进军纯电动车领域,推动其电动车产品线发展。

Automobili Pininfarina:定位为高端纯电动车制造商,专注于设计与高性能电动产品。

AEHRA:意大利电动车新创品牌,主打豪华纯电动车型,体现本土品牌在电动化领域的探索。

充电基础设施品牌/运营商

Enel X:意大利领先的充电网络与能源服务品牌,其充电桩与服务在本地市场占据显著位置。

Be Charge:在意大利电动车充电基础设施中活跃的品牌,参与公共快充网络建设与运营。

Alpitronic:专注于高功率直流快充设备制造,其产品在意大利及欧洲充电市场具有影响力。

Gigieffe:意大利本土充电设备制造商,涵盖商业与家庭场景充电解决方案。

软件与服务平台品牌

Ewiva:以建立意大利全国范围超快充网络为目标,强调用户便捷性和网络覆盖。

AMPECO:虽为国际平台,但其在意大利与地方合作,提供充电网络管理与数据服务平台支持。

总结

整车品牌、充电基础设施品牌及软件/服务平台品牌在意大利新能源电动车及充电桩市场各自专注不同环节:整车品牌主打产品与用户体验,充电设施品牌聚焦硬件与网络覆盖,软件/服务平台品牌提供用户、运营与管理层面的支撑。三者各自发力但又相互关联,共同构建起意大利电动出行生态。

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

微信服务号:展会圈

 

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