2026年韩国新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年韩国新能源电动车及充电桩展

The 13th EV KOREA 2026

展会时间：2026年08月25-27日

展会地点：韩国·首尔·国际展览中心

举办周期：一年一届·第13届

主办单位： Coex、韩国电池工业协会、韩国汽车环境协会

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年韩国新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026将于2026年08月25-27日在首尔举行。作为韩国最具影响力的新能源车展，本届展会以“Beyond The Car,Toward Culture”为主题，强调电动车不仅是出行工具，更是城市可持续发展、绿色生活方式和智能交通文化的重要组成部分。展会旨在为制造商、供应商、技术开发者以及消费者提供一个交流创新理念、展示最新技术和体验未来出行方式的综合平台。

2026年韩国新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026涵盖的展品范围广泛，包括新能源整车、电动摩托车及轻型电动车、智能充换电设备、动力电池与储能系统、车载控制平台以及车联网和自动驾驶技术等。现场将设置创新体验区和试驾体验区，参观者可以亲身体验最新车型的驾驶感受，同时了解充电设施布局和智能能源管理方案。展会还特别强调绿色能源与可再生能源结合的解决方案，为电动车产业链上下游提供展示和交流机会。

2026年韩国新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026同期将举办行业论坛、技术研讨会和国际交流会议，内容涵盖城市交通电动化趋势、智能充电网络建设、跨界合作模式及区域市场拓展策略。论坛邀请业内专家、政策制定者及企业领袖分享前沿技术发展和市场应用案例，为参展企业提供洞察行业趋势、寻找合作机会的渠道。

作为韩国乃至亚洲具有示范性和引领性的电动车展会，2026年韩国新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2026不仅展示产品和技术，更注重行业生态和文化建设。展会力求通过多样化展示和互动体验，让公众、投资者及政府机构全面了解电动车及充电桩产业的发展现状和未来潜力，推动绿色出行理念在社会各层面落地。

回顾2025年韩国新能源电动车及充电桩展EV KOREA 2025，展示了电动汽车、充电基础设施、电池储能等多个领域的最新技术与产品。中国厂商在多个领域中表现突出，展现了强大的技术实力和市场影响力。

电动汽车领域：中国品牌比亚迪（BYD）在展会上展示了其最新的电动汽车技术，包括高功率快充系统，支持1,000千瓦的充电功率，可在五分钟内充电400公里，展示了其在电动汽车领域的技术领先地位。

电动充电桩领域：中国企业同辉科技（Tonhe Technology）在展会上展示了其最新的电动车充电技术，包括40kW液冷充电模块和40kW太行系列充电模块，体现了其在电动充电桩领域的技术创新和市场竞争力。

电动轻型车领域：日本雅马哈（Yamaha）与本田（Honda）携电动踏板车系列参展，突显轻量化与可换电系统的技术趋势。欧洲品牌如Piaggio也展出了城市共享电动车款式，吸引了大量关注。

电池储能系统领域：LG Energy Solution与三星SDI展示了其高安全性储能单元与模块化家用储能系统，凸显韩国在电池供应链中的全球优势。来自德国的Sonnen和瑞典的Northvolt也带来了面向商业应用的储能解决方案。

本土企业：韩国现代科技（Moderntech）展示了机器人自动充电系统及无线充电平台，为智能城市交通提供全新解决思路。SK On与POSCO International等企业则重点展出了在电池材料与能效管理方面的研发成果。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、韩国新能源电动车及充电桩市场规模与增长

韩国新能源电动车及充电桩市场近年来呈现稳步增长趋势，成为全球绿色出行的重要组成部分。随着政府碳中和战略的推进以及公众环保意识的提升，电动车及充电基础设施在城市和交通领域的渗透率不断提高，市场活力逐渐增强。

在电动车领域，乘用车仍然是市场的核心，占据主要份额。与此同时，轻型商用车和公交车的应用不断扩大，尤其在城市公共交通和共享出行服务中，电动车的使用需求呈现上升态势。各大整车厂商在续航、动力性能和智能化技术方面的持续投入，为市场增长提供了强劲动力。

充电基础设施方面，公共和私人充电网络不断完善。快速充电桩在高速公路、城市主干道以及商用停车场的覆盖率提升明显，同时慢速充电桩也在住宅区、办公区和社区配套中逐渐普及，为电动车的日常使用提供了可靠支撑。充电设施建设的多元化和智能化趋势，有效缓解了用户的充电焦虑，促进了电动车的推广。

市场增长的驱动力主要来自政策支持、技术进步以及消费者需求的变化。政府通过购车补贴、税收优惠及充电基础设施建设等措施，为产业发展提供了制度保障。电动车续航里程的延长、充电效率的提升和智能化功能的应用，也提高了消费者的购买和使用意愿。同时，企业和社会对低碳出行和能源自主的关注，也进一步推动了市场的发展。

尽管市场前景广阔，但仍存在挑战。电动车的购置成本、充电基础设施在部分地区的布局不均衡，以及电池回收和二次利用等环境问题，都需要企业和政府共同解决，以确保市场可持续健康发展。

二、韩国新能源电动车及充电桩政策与法规

韩国政府在推动新能源汽车（EV）及充电桩产业发展方面采取了一系列政策措施，涵盖购车补贴、充电基础设施建设、法规标准、安全认证等多个领域，旨在实现碳中和目标，促进绿色出行。

1、购车补贴与税收优惠

韩国政府继续提供购车补贴和税收优惠，以鼓励消费者购买电动车。然而，为了提高政策效率和资金使用效益，2025年起，政府对购车补贴进行了调整，减少了部分补贴金额，并对补贴资格进行了更严格的审查，以确保资金的合理分配。

2、充电基础设施建设支持

为了解决电动车充电难题，韩国政府加大了对充电基础设施建设的支持力度。2025年，政府预算大幅增加，用于安装快速充电桩，特别是在城市密集区域和高速公路沿线，以满足日益增长的充电需求。同时，政府鼓励私人企业参与充电设施建设，促进公共和私人充电网络的融合发展。

3、新能源汽车法规与标准

韩国政府加强了对新能源汽车的法规和标准建设，确保行业健康发展。2025年，政府实施了新的电动车电池认证制度，要求所有电动车电池必须经过政府认证，以提高电池安全性和可靠性。此外，政府还加强了对电动车性能的测试和标识，确保消费者获得准确的产品信息。

4、建筑物充电设施要求

为了促进电动车充电设施的普及，韩国政府在建筑物建设中引入了充电设施的要求。2025年起，新建住宅和商业建筑必须预留一定比例的停车位用于安装电动车充电设施，以满足未来电动车普及的需求。这一措施有助于在源头上解决充电设施不足的问题。

5、安全与技术标准

韩国政府加强了对电动车安全和技术标准的监管，确保电动车在使用过程中的安全性。2025年，政府要求所有电动车必须配备实时电池状态监测系统，并将其与充电站联网，以防止过充等安全隐患。此外，政府还推动电动车充电设施采用国际标准，如ISO 15118和OCPP协议，以提高充电设施的兼容性和互操作性。

三、韩国新能源电动车及充电桩竞争格局

韩国新能源电动车（EV）及充电桩市场的竞争格局日益多元化，既有本土传统车企的持续创新，也有国际新兴品牌的积极布局，形成了多层次、多维度的竞争态势。

本土车企的主导地位与战略调整

韩国的传统车企，如现代汽车和起亚，依然在国内市场占据主导地位。现代汽车在2025年计划投资167亿美元，重点发展电动车和自动驾驶技术，以应对来自低成本中国品牌的竞争压力。

然而，由于政府补贴减少和美国进口关税的影响，现代汽车在2025年4月暂停了部分电动车的生产。

起亚也对其2030年的电动车销售目标进行了下调，反映出对市场不确定性的谨慎态度。

国际品牌的市场渗透与竞争策略

特斯拉继续在韩国市场保持强势地位，凭借其领先的自动驾驶技术和品牌影响力，吸引了大量消费者。

比亚迪在韩国市场的表现也逐渐突出，凭借其较低的价格和丰富的产品线，吸引了注重性价比的消费者。

此外，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等传统豪华品牌也在韩国市场推出了多款电动车型，争夺高端市场份额。

充电基础设施领域的竞争态势

在充电基础设施方面，韩国政府加大了对充电桩建设的支持力度，预计到2025年将新增12,000个直流快充站点。

主要充电运营商包括SK Networks、GS Caltex和Hyundai Oilbank等，它们在全国范围内布局充电网络，提升充电便利性。

此外，国际品牌如特斯拉也在韩国市场建设自有的超级充电网络，以提升品牌忠诚度和用户体验。

新兴企业与技术创新的挑战

随着电动车市场的快速发展，一些新兴企业也开始进入韩国市场，带来新的竞争挑战。

这些企业通常在电池技术、充电速度和智能化功能等方面进行创新，试图通过差异化竞争占据市场份额。

例如，某些初创公司专注于无线充电技术和车联网系统，吸引了部分科技爱好者和早期采用者。

四、韩国新能源电动车及充电桩消费与应用需求

城市出行需求

在大城市，电动车主要用于日常通勤和城市短途出行。居民倾向于选择续航适中、充电便利性高的车型，以满足上班、购物和接送家庭成员等日常需求。快速充电站的布局在办公区和商圈的增加，使得用户在使用电动车时更加便利，也减少了对传统燃油车的依赖。

公共交通与共享出行

公共交通领域和共享出行服务对电动车需求增长明显。韩国部分城市引入电动公交车和电动出租车，用于减少碳排放和改善城市空气质量。同时，电动滑板车、电动自行车等轻型电动车在共享出行平台上的使用也呈现快速增长趋势，为短途出行提供灵活选择。

商用与物流需求

在商用场景，物流和配送企业对电动轻型货车的需求持续上升。企业关注车辆的载重能力、续航能力和充电便利性，尤其在城市配送和最后一公里物流中，电动车能够有效降低运营成本，同时满足环保要求。充电基础设施布局的优化直接影响企业的运营效率和车辆调度方案。

家庭用户特征

家庭用户在选购电动车时更关注续航里程、车内空间和智能化配置。随着家庭用户对环保和低碳生活的重视，购买电动车已逐渐成为日常生活的一部分。慢速充电桩在住宅区的普及，使得家庭充电更加便捷，同时智能充电管理系统提升了用电效率和安全性。

市场趋势与用户偏好

韩国消费者对电动车的接受度持续提高，充电便利性和续航性能成为主要购买考量。智能化、电动化和共享出行的结合，正在形成新的出行模式。同时，政府政策和基础设施布局的完善，也在推动市场需求向中高端化、多样化方向发展。

五、韩国新能源电动车及充电桩渠道与分销

上游制造与供应链

在电动车制造环节，整车厂商和电池生产企业构成了上游核心。现代、起亚等本土车企，以及特斯拉、比亚迪等国际品牌，掌握核心生产和技术能力。上游企业不仅负责车辆生产，还包括关键零部件和电池的供应，形成相对集中的供应链体系。电池制造企业与整车厂商紧密合作，确保技术标准和生产能力匹配，满足市场快速增长的需求。

中游批发与区域分销

中游环节主要是批发商和区域经销网络。整车厂商通过授权经销商和代理商，将电动车和充电设备分销到全国各地的销售网点。批发环节强调库存管理、物流调度和区域覆盖能力，确保车辆和充电桩能够迅速送达各地市场。同时，中游渠道也承担了培训销售人员和提供技术支持的任务，以保证产品在终端的顺利推广。

下游零售与用户接触

下游环节聚焦终端销售和用户体验，包括品牌直营店、汽车经销商、电动车体验中心及线上销售平台。消费者可以通过直营店进行试驾、选型和购车，也可以在线上平台下单并预约交付。充电桩设备则通过住宅区、商场、办公区等渠道进入用户生活场景。零售环节重视用户体验和售后服务，同时提供智能充电管理、车辆维护和续航咨询等增值服务，提升用户满意度。

渠道创新与多元化

近年来，韩国电动车渠道呈现多元化趋势。一方面，线上销售和移动应用成为重要补充，消费者可通过数字平台完成购车、支付和充电服务管理。另一方面，汽车租赁、共享出行和企业车队采购等模式也形成新的分销路径，推动电动车在非传统消费群体中的普及。充电桩分销也在社区、办公园区和商业综合体中拓展布局，满足多场景充电需求。

价值链协同与未来趋势

韩国新能源电动车及充电桩渠道呈现从制造到终端的全链条协同发展趋势。上游技术创新与中游分销网络紧密结合，下游零售和服务创新提升用户体验。未来，渠道整合、数字化管理、共享服务和智能化充电解决方案将成为市场发展的关键方向，有助于进一步提升产业效率和用户粘性。

六、韩国新能源电动车及充电桩基础设施与配套

全景描绘

走在首尔或釜山的街头，你会发现充电桩已经成为城市景观的一部分。商业区、住宅小区、办公园区甚至停车场，都可见电动车充电设施的身影。高速公路服务区的快速充电站进一步延伸了电动车的行驶半径，使得长途出行也变得可行。这种“城市+交通网络”融合的布局，为电动车普及提供了坚实基础。

类型与技术对比

韩国的充电设施主要分为快速充电站、慢速交流充电桩和无线充电设备。快速充电站通常分布在城市干道和高速服务区，能够在短时间内为电动车提供大幅续航补充；慢速充电桩更多布置在住宅区和办公楼停车场，便于夜间或长时间充电；无线充电则仍处于试点阶段，主要应用于公共交通和共享车辆。不同类型设施在充电速度、安装成本和运营模式上各有优势，也为不同用户群体提供多样化选择。

运营模式与服务配套

充电基础设施不仅仅是设备的安装，还涉及运营和配套服务。韩国运营商通常通过移动应用提供实时充电状态、站点导航、预约和支付功能，提升用户体验。同时，部分充电站配套电池监控和能源管理系统，实现负载调节和用电优化。商业综合体和办公园区则通过会员制和企业定制方案，将充电服务融入日常运营，实现设施价值最大化。

城乡差异与未来趋势

虽然城市区域充电设施布局较为密集，但在部分偏远地区，充电网络仍存在不足。这种城乡差异不仅影响电动车的普及，也为基础设施投资提供机会。未来，智能充电网络、储能结合光伏系统、移动充电车等创新解决方案有望进一步优化覆盖，实现充电便捷性和能源效率的双提升。

七、韩国新能源电动车及充电桩市场痛点与机会

韩国新能源电动车及充电桩市场在快速发展中仍面临多重挑战。用户在日常使用中普遍存在充电焦虑的问题，尤其是在城市高峰时段和高速公路长途出行中，充电桩数量不足或分布不均使得行程计划受限。这不仅影响个人用户的出行体验，也限制了电动车在偏远地区和跨城出行的普及。同时，电动车购置成本相对较高，尽管长期运营可节省燃料费用，但初期投资压力仍然让部分家庭和企业持观望态度，特别是在商用车队和物流企业中，车辆采购与电池维护成本成为关键考量。

这些痛点同时孕育了市场机会。在充电设施方面，通过智能化网络、移动应用和数据调度，可以提升充电站点的使用效率，缓解高峰期拥堵问题。同时，将充电桩与住宅、办公区和商业综合体深度融合，可以改善用户日常使用体验，提高设施利用率。在成本压力方面，租赁电池、融资租赁以及企业共享车队模式等创新商业模式，有助于降低初期投入门槛，使更多用户能够接受电动车。此外，充电基础设施与储能系统、可再生能源结合，以及智能化调度方案的引入，也为企业创造了新的商业价值和盈利模式。

韩国电动车及充电桩市场正处于“痛点与机会并存”的阶段。充电便利性不足、购车成本高以及基础设施布局不均仍是制约市场发展的因素，但智能化服务、创新商业模式和多场景基础设施布局等则为市场增长提供了明确方向。随着技术进步、政策引导和资本投入，这些机会有望转化为实际市场成果，推动行业持续健康发展。

八、韩国新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

韩国新能源电动车及充电桩市场在过去几年吸引了大量资本关注，投资活动呈现多元化趋势。整车制造、动力电池、充电设施和智能管理系统均成为资本重点布局的领域。投资者不仅关注技术创新和市场潜力，也关注政策环境和长期收益稳定性。近年来，本土企业和国际品牌通过战略合作、股权投资以及产业基金等方式获得资金支持，加速产品研发和基础设施建设。

在市场中，一些大型整车厂商通过设立独立投资基金或吸引外部风险投资来推动电动车新车型的开发，同时扩大海外市场布局。充电桩和基础设施运营商也吸引了产业资本和金融机构的关注，通过融资扩展网络覆盖和提升服务能力。部分初创企业则通过风险投资和创新基金获得资金支持，专注于无线充电技术、车联网和智能调度系统的研发，形成市场新的竞争亮点。

资本动向还表现出跨行业整合的趋势。能源企业、通信公司和软件企业开始参与电动车及充电生态系统的投资，尝试将能源供应、数据管理和智能服务整合，实现从单一产品销售向综合出行解决方案的转型。这种模式不仅为企业创造了新的收入渠道，也推动了整个产业链的协同发展。

未来，随着市场需求的持续增长和技术进步，投融资活动预计将更加多元化和专业化。政府政策的持续支持、基础设施建设的加速以及用户接受度的提升，将吸引更多国内外资本进入市场。特别是在智能充电、储能系统和共享出行等细分领域，存在显著投资潜力，为行业创新和规模化发展提供动力。

九、韩国新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

在韩国，新能源电动车及充电桩产业的发展离不开多方合作的支撑，形成了企业、政府和金融机构三方参与的多层次协作模式。整车厂商与充电运营商的战略合作日益常见，例如，某些汽车品牌与本土能源公司联合建设快速充电网络，通过共享站点和联合营销的方式，提高用户便利性，同时增强品牌粘性。在技术层面，整车企业与初创科技公司合作开发智能充电、车联网和电池管理系统，通过技术创新提升整体出行体验。

商业综合体、办公园区与充电运营商的合作也成为重要落地模式。企业在停车场安装充电设施，为员工和顾客提供充电服务，同时通过APP平台实现预约、支付和能耗管理。此类合作不仅提升了商业地产价值，也为用户提供了便捷的充电体验。在城市交通领域，地方政府与公交企业合作，将电动公交和充电设施整合规划，实现公共交通电动化，同时优化充电站点布局，确保运营效率和能源管理。

在企业与金融机构的合作中，融资租赁和共享车队模式得到推广。部分企业通过与银行、投资机构合作，为企业车队提供融资方案和电池租赁服务，降低初期投入成本，同时结合充电基础设施运营，实现经济效益最大化。这种模式不仅降低了企业采购门槛，也推动了电动车在商用领域的快速普及。

从趋势来看，多方合作正在成为韩国新能源电动车及充电桩产业的重要特征。整车厂商、能源公司、科技企业和金融机构通过跨界整合资源，实现从车辆生产、基础设施建设到用户服务的闭环生态。未来，这种合作模式有望在智能化充电网络、储能系统结合可再生能源、共享出行及数据驱动服务等方面进一步深化，为市场提供创新动能，并推动产业高效、可持续发展。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

 

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