2026年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展Power2Drive Europe 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展

The Power2Drive Europe 2026

展会时间：2026年06月23-25日

展会地点：德国·慕尼黑

举办周期：一年一届

主办单位：Solar Promotion GmbH、FWTM

同期举办：2026年德国慕尼黑电池储能展览会 EES Europe

2026年德国慕尼黑光伏太阳能展览会Intersolar Europe

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展Power2Drive Europe 2026作为欧洲领先的新能源电动车及充电基础设施专业展会，本届展会继续聚焦电动车及充电产业全链条，覆盖整车制造、充电设备、储能系统、智能充电解决方案、能源管理和电网集成等核心环节，为行业提供一个全面的展示、交流和合作平台。

2026年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展Power2Drive Europe 2026吸引了来自全球各地的领先企业参展，包括整车厂商、充电桩运营商、能源公司、技术方案提供商及金融机构，预计展出面积将达到25,000平方米，参展企业超过500家，专业观众将达到约20,000人次。展会设置了多个主题专区，包括家庭与商业充电解决方案专区、公共充电及快充技术专区，以及储能与能源管理创新专区，针对不同用户需求和应用场景提供一站式展示。通过这些专区，参展企业可以展示最新的充电桩设备、光储一体化方案、智能充电调度系统、能源管理平台及相关配套产品，同时为企业间的技术交流与项目合作提供契机。

2026年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展Power2Drive Europe 2026期间将举办多场高水平论坛和技术研讨会，涵盖政策与法规解读、欧洲及国际市场趋势分析、电动车项目融资模式、智能充电与储能技术创新等热点议题。论坛将邀请政府官员、行业专家、企业高管和金融机构代表，共同探讨电动出行与充电基础设施的发展方向，为参展企业和投资者提供行业洞察与商业机会。

2026年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展Power2Drive Europe 2026不仅为企业展示最新技术提供平台，还为开拓欧洲及全球市场创造了宝贵机会。参展企业可通过面对面的洽谈和现场演示，与潜在客户建立合作关系，了解当地政策法规和市场需求，获取项目开发和商业落地的第一手信息。此外，展会还为初创企业和创新技术提供了展示窗口，鼓励新技术应用与商业模式创新，推动新能源电动车及充电产业的可持续发展。

回顾2025年德国慕尼黑新能源电动车及充电桩展Power2Drive Europe 2025，来自全球的参展企业齐聚一堂，展示了电动出行和能源技术的最新成果。展会不仅吸引了欧美主流厂商，也有中国企业的积极亮相，多领域的创新产品和解决方案成为全场焦点。

电动汽车领域：中国品牌在电动汽车领域的参展阵容引人注目。例如，Leapmotor（零跑汽车）在展会期间展示了其B05掀背车，计划于2026年中在欧洲交付。

电动充电桩领域：在充电基础设施领域，多个中国企业积极参与。例如，Pilot Technology与其子公司Sino Energy共同参展，展示了其在电动出行领域的创新产品和解决方案。

电动轻型车领域：在电动轻型车领域，Chery（奇瑞）通过其Omoda和Jaecoo品牌首次亮相德国市场，展示了其在电动轻型车领域的最新成果。

电池储能系统领域：在电池储能系统领域，多个中国企业展示了其在能源存储技术方面的创新。例如，BYD Energy Storage展示了其在电池储能系统方面的最新技术和产品。

本土企业：德国企业如BMW、Mercedes-Benz和Volkswagen等也积极参与展会，展示了其在电动出行和能源技术方面的最新成果。

展品范围：

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩市场规模与增长

德国慕尼黑地区的新能源电动车（EV）市场呈现出强劲的增长势头，成为欧洲电动出行的重要枢纽之一。根据德国联邦机动车运输局（KBA）的数据，2025年上半年，德国共注册了约249,000辆电动车，同比增长35%，其中慕尼黑作为主要城市，市场表现尤为突出。

慕尼黑市政府积极推动电动出行政策，提供购车补贴和充电基础设施建设支持，促进了电动车的普及。此外，慕尼黑的公共交通系统也在逐步电动化，进一步推动了电动车的需求。

在充电桩基础设施方面，慕尼黑市政府与私人企业合作，建设了大量的公共充电站。根据德国电动车充电市场研究公司（Grand View Research）的报告，德国电动车充电基础设施市场在2024年的收入为9.22亿美元，预计到2030年将增长至29.79亿美元，年均增长率为21.8%。慕尼黑作为德国电动车充电网络的重要组成部分，充电桩数量和分布密度持续增加，满足了日益增长的电动车充电需求。

二、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩政策与法规

德国慕尼黑市在推动新能源电动车（EV）及充电桩基础设施方面，实施了一系列政策和法规，旨在促进电动出行的普及和可持续发展。这些政策不仅涵盖国家层面的法规，还包括地方政府的具体措施。

1、国家层面政策与法规

充电基础设施法（SchnellLG）：德国于2021年通过了《充电基础设施法》，该法要求在全国范围内提供全面且需求导向的快速充电基础设施。政府计划投资高达67亿美元，建设所谓的“Deutschlandnetz”快速充电网络。截至2023年，德国已授予合同，在900个地点安装了8,000个快速充电点，其中包括1,100个高功率充电（HPC）站点。

充电站运营商要求：根据《充电站条例》（LSV），所有充电站运营商必须提供“即插即充”（ad-hoc charging）服务，即用户无需预先注册即可使用充电设施。此外，运营商需确保充电站支持常见的支付方式，如信用卡和借记卡，并支持非接触式支付（NFC）。

欧洲替代燃料基础设施法规（AFIR）：该法规于2024年4月13日生效，旨在确保欧盟范围内建立密集的电动车充电网络。AFIR要求各成员国在全国范围内提供足够的充电设施，以支持电动车的普及。

2、地方政府措施（以慕尼黑为例）

充电基础设施建设招标：慕尼黑市政府积极推动充电基础设施的建设，特别是在私人土地上的扩展。例如，慕尼黑市政府于2025年1月启动了充电基础设施建设招标，鼓励公司在地下车库等私人场所建设充电设施，并要求提供认证的绿色电力。

资金支持与激励措施：慕尼黑市为电动车充电基础设施提供多种资金支持，包括对私人和商业场所充电设施建设的补贴。例如，私人物业业主可获得每个充电点最高500欧元的补贴，以促进家庭和商业场所的电动车采用。

慕尼黑机场充电设施建设：慕尼黑机场投资520万欧元，建设了德国最大的公共充电园区之一，提供超过1,140个充电点。该项目还包括一个3兆瓦的光伏系统，旨在实现机场的“净零”排放目标。

三、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩竞争格局

德国慕尼黑市的新能源电动车（EV）及充电桩市场正处于快速发展之中，吸引了众多国内外企业的积极参与。在这一竞争格局中，主要参与者包括传统能源公司、新兴充电运营商、汽车制造商以及技术解决方案提供商。

主要充电运营商：EnBW（能源公司）是德国领先的快速充电网络运营商之一，拥有超过6000个充电点，并计划在未来几年进一步扩展其网络。

Aral Pulse（石油零售商）利用其广泛的加油站网络，提供便捷的充电服务，已在多个地点部署了超过2300个充电点。

Tesla（电动车制造商）通过其Supercharger网络，为Tesla车主提供高效的充电体验，并计划将其充电站开放给非Tesla车辆用户。

汽车制造商的参与：BMW（德国汽车制造商）不仅致力于电动车的生产，还积极参与充电基础设施的建设。例如，BMW在慕尼黑地区部署了多个充电点，并与其他企业合作，推动充电网络的扩展。

技术解决方案提供商：Wallbox（充电设备制造商）在慕尼黑机场推出了一个大型充电园区，展示了其先进的充电技术和解决方案。

此外，Siemens（德国工业巨头）也在电动车充电领域有所布局，尽管近期宣布裁减部分相关岗位，但仍在积极寻求通过技术创新提升其市场竞争力。

尽管慕尼黑市在充电基础设施建设方面取得了一定进展，但与其他欧洲城市相比，仍存在一定差距。例如，慕尼黑的充电桩密度较低，需要进一步加大投资和建设力度。此外，充电设施的互操作性、支付方式的统一以及充电速度的提升等问题，也是当前市场面临的挑战。

四、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩消费与应用需求

德国慕尼黑作为欧洲新能源电动车（EV）推广的重点城市，其消费和应用需求呈现多元化趋势。随着政府政策支持和充电基础设施的逐步完善，消费者和企业对电动车及充电桩的需求不断增长。

私人用户需求：慕尼黑的私人电动车用户群体主要由中高收入家庭和环保意识强的年轻消费者构成。他们倾向于购买中高端纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV），对车辆的续航能力、充电便利性和智能化配置有较高要求。根据市场调研，超过60%的私人用户在选购电动车时将充电便利性列为首要因素，尤其关注住宅区及办公区附近的充电网络覆盖情况。此外，家庭用户对智能充电设备、光伏配套充电和能源管理系统的需求逐年上升。

商业及企业用户需求：在商业和公共服务领域，电动车需求主要集中在物流配送、企业车队和公务用车。慕尼黑的企业用户对充电桩的部署密度和运维可靠性有较高要求，以确保日常运营不受影响。许多企业已开始引入车队管理系统，将电动车与充电桩、能源管理和调度系统结合，实现运营成本的优化和碳排放的降低。同时，部分大型商业地产和购物中心也在配套建设公共充电设施，以吸引顾客和提升可持续形象。

公共交通与共享出行需求：慕尼黑的公交和共享出行市场也在加速电动化。电动公交车、电动出租车以及电动共享汽车的需求不断增长，对快速充电和智能调度的依赖显著增加。这一趋势不仅推动了市政充电基础设施的建设，还促进了私营充电运营商与公共交通部门的合作。

五、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩渠道与分销

德国慕尼黑的新能源电动车（EV）及充电桩市场渠道和分销体系正逐步多元化，形成了以整车厂商、充电设备供应商、能源企业及第三方运营商为核心的多层级分销网络。

1、整车销售渠道

慕尼黑的电动车销售渠道主要包括：

授权经销商：BMW、Audi、Volkswagen等本土汽车品牌在慕尼黑拥有广泛的授权经销商网络，提供新车销售、售后服务及充电解决方案咨询。经销商通常结合智能化展示厅和体验中心，增强消费者对电动车技术与续航能力的认知。

直营店与品牌体验店：部分汽车制造商如Tesla通过直营店模式，直接面向消费者销售电动车并提供Supercharger会员服务。这种模式可以加速品牌渗透并提高客户满意度。

在线销售平台：随着数字化发展，在线购车及预约试驾成为重要渠道，消费者可在线选购车型并预约充电桩安装服务。

2、充电桩分销渠道

能源企业及充电运营商：EnBW、Aral Pulse、E.ON等在慕尼黑提供完整的充电解决方案，从设备销售到网络运营一体化服务。这些企业通常与地产开发商、商业物业及企业车队合作，确保充电桩布局覆盖高需求区域。

充电设备制造商直销：Wallbox、Siemens等厂商通过直销模式向个人用户和企业客户提供家庭及商业充电设备，并提供安装和维护服务。

第三方集成商和服务商：市场上存在大量系统集成商，将充电设备、能源管理系统和支付平台整合为整体解决方案，面向企业和公共机构销售。

3、渠道特点与趋势

线上线下融合：消费者既可通过线下体验中心了解车辆性能，也可通过线上平台完成订购与安装预约，实现全流程数字化体验。

B2B与B2C并行：私人用户主要通过授权经销商和在线平台获取服务，而企业用户和公共机构则更依赖能源公司、运营商和集成商的B2B渠道。

服务附加值提升：除了销售产品，渠道方正越来越注重提供增值服务，如充电网络会员、智能调度、远程监控及能源优化解决方案，以提升客户粘性。

六、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩基础设施与配套

德国慕尼黑在新能源电动车（EV）及充电桩基础设施建设方面持续推进，形成了覆盖私人、商业和公共领域的多层次配套体系。随着电动车保有量增加，基础设施建设成为支撑市场发展的核心环节。

1、充电网络布局：慕尼黑的充电基础设施主要包括公共快充、交流慢充和私人家庭充电三大类。公共快充站点主要分布在市中心、主要交通干道及高速公路沿线，为长途出行提供便利；交流慢充则集中在居民区、办公楼和商业设施，为日常通勤和停放需求提供服务。市政府与私人企业合作，在停车场、商业物业及公共空间部署充电点，实现城市内部的覆盖均衡。

2、充电桩类型与技术标准

交流充电（AC）：主要用于家庭和办公场所，功率通常在3.7–22 kW，满足日常通勤需求。

直流快速充电（DC）：功率可达150–350 kW，适用于高速公路服务区和城市枢纽，支持短时间内大幅充电。

高功率充电（HPC）：针对长途运输和商用车队，提供超过350 kW的充电能力，加快充电速度，减少等待时间。

3、配套设施与智能化管理：充电基础设施的配套建设涵盖：

能源管理系统（EMS）：对电动车充电进行实时监控和优化调度，提高电网利用效率并降低能耗成本。

支付与结算系统：支持即插即充（ad-hoc charging）、信用卡、NFC及移动支付，提升用户体验。

可再生能源整合：部分充电站配备光伏系统，实现光储一体化和绿色充电，减少碳排放。

运维与监控：运营商提供远程监控、故障报警及定期维护服务，确保充电设施长期可靠运行。

4、公共交通与企业配套慕尼黑的公交、出租车及共享汽车领域也在加速电动化。公交公司和共享出行平台配备专用快充设施，企业车队建设集中式充电站，以实现高频次运营需求。商业地产和办公园区逐步将充电设施纳入建筑配套，提高场所吸引力和可持续形象。

七、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩市场痛点与机会

慕尼黑的新能源电动车及充电桩市场在快速发展过程中，仍面临多重挑战，但同时也蕴含显著商业机会。

1、市场痛点

充电基础设施不足：尽管充电网络不断扩展，但市中心及高密度区域仍存在充电桩供不应求的现象，尤其在高峰时段容易出现排队等待问题。

电网压力与峰值负荷：电动车数量增长加剧局部电网负荷，需通过智能调度、储能系统和分布式能源整合来缓解。

高投资成本：建设高功率充电站和配套智能系统需要大量资本投入，回收周期较长，对企业资金链形成压力。

标准与互操作性问题：不同品牌和运营商的充电设备在接口标准、支付系统及后台管理上存在不统一，影响用户体验和网络整合效率。

2、市场机会

政策红利：德国及慕尼黑市政府提供购车补贴、充电设施建设补助和税收优惠，为企业进入市场提供有力支撑。

企业与公共出行电动化需求：物流企业、车队管理公司和共享出行平台对充电服务和车队管理系统有大量需求，为B2B市场提供机会。

智能化与绿色能源结合：光储一体化、智能调度及绿色能源接入为企业提供差异化服务空间，满足用户对环保和便利性的双重需求。

技术创新与增值服务：提供移动端管理、充电预约、能源优化及数据分析服务，可形成新的商业模式和收入来源。

八、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

慕尼黑电动车及充电桩市场的投融资环境活跃，受到政策激励、绿色金融和市场增长预期的推动。

1、投融资环境

政府补贴与财政激励：德国联邦和地方政府提供购车补贴、充电基础设施建设补贴及低息贷款，为项目融资降低风险。

绿色金融与ESG投资：银行、基金及投资机构积极关注电动车和充电桩项目，尤其是具备可再生能源整合和碳减排效益的方案。

风险投资与战略投资：新兴充电桩运营商和技术提供商吸引风险投资，整车厂商与能源企业通过战略投资加速市场布局。

2、资本动向

企业联合融资：汽车制造商、能源公司和科技企业通过联合投资建立充电网络或研发智能管理系统，实现资源共享和风险分摊。

项目融资：大型充电园区和商业充电设施通常采用项目融资模式，由银行和金融机构提供长期贷款支持。

创新金融模式：包括充电网络特许经营、运营收益权融资以及与能源管理和数据服务捆绑的综合收益模式，为投资者提供多样化回报。

九、德国慕尼黑新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

在慕尼黑，企业间及公私合作模式多样，推动电动车和充电基础设施高效落地。

1、合作模式

公私合作（PPP）：政府提供政策支持和部分资金，企业负责建设和运营充电网络，实现公共利益与商业价值的结合。

企业联盟与战略合作：汽车制造商、能源公司和技术提供商联合建设充电站，实现技术互通、资源共享和品牌协同。

物业与运营商合作：商业地产、购物中心及办公园区与充电桩运营商合作，将充电设施纳入物业配套，提升客户体验和可持续形象。

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2、典型落地案例

慕尼黑机场充电园区：投资520万欧元，建设超过1,140个充电点，并配套3兆瓦光伏系统，实现高密度充电和绿色能源整合。

BMW城市充电网络：BMW在慕尼黑部署多个公共充电点，同时与EnBW等运营商合作，形成覆盖住宅区、商业区和办公区的充电网络。

共享出行充电解决方案：电动共享汽车和电动出租车平台与充电服务提供商合作，实现智能调度、充电预约和能源优化管理，提高运营效率。

通过多层次的合作模式，慕尼黑新能源电动车及充电桩市场实现了快速布局和落地运营。未来，随着政策持续支持、资本加码及技术创新，这些合作模式将进一步优化，推动市场规模和服务质量的同步提升。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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