展会介绍

● 展会时间：2026年5月04-06日 展会地点：沙特吉达

● 主办单位：MIE 展会类型：智能制造

沙特吉达新能源车及储能展（EVS Saudi）由知名展览主办方中东国际展览集团（简称MIE集团）主办。此展会旨在为新能源汽车相关制造商提供一个展示与交流的平台，同时促进行业间的交流与合作，共同推动新能源汽车在中东地区的持续发展。

2025年5月04-06日，首届沙特新能源汽车展（EVS Saudi）在利雅得举办，有超过100家来自世界各国的展商参展，参展观众超过13,000人，超过300位专业观众，展会现场举办27场主题研讨会。

2026年5月04-06日，第二届沙特吉达新能源车及储能展（EVS Saudi）将在沙特吉达国际会展中心举办，预计将有超过500余家来自世界各国的展商参展，参展观众超过15,000人，辐射国家30+，展会面积30000余平方米。

市场机遇

作为油气大国的沙特，数年之前就开始考虑新能源汽车发展的新课题。在“2030愿景”引领下，沙特政府决心在新能源汽车领域有所作为。为了发展电动汽车，沙特已经于2022年8月完成了电动汽车充电站基础设施的相关立法、组织架构和技术标准等配套政策制定，并将推动充电基础设施加速落地。

2022年，沙特政府推出国家电动汽车战略，除了提出要提升电动汽车市占率，沙特政府还为消费者购买电动汽车提供了一系列激励措施，包括减税和补贴。此外，沙特政府还设定了2030年首都利雅得新能源汽车占比达到30％、电动汽车年产30万

辆的目标。

数据显示，2022年沙特电动汽车销量只有1000多辆，而2023年上半年已经同比增长超过300％。根据德勤的报告，到2030年，沙特电动汽车市场总值预计将达到280亿美元。预计未来十年沙特对电动汽车生产的总投资将达到500亿美元。

沙特也在大力发展电动汽车自主品牌Ceer。2022年11月，PIF宣布与富士康、宝马合作推出电动汽车品牌Ceer，计划斥资6900万美元打造100万平方米新工厂，首款车型预计2025年投产，Ceer由此也成为沙特第一个电动汽车品牌。Ceer 的目标是每年生产 170,000 辆汽车，预计到 2034 年将为沙特阿拉伯的GDP贡献80亿美元。

沙特是汽车零部件进口大国，由于没有自己的汽车工业体系，仅零部件进口额每年就超过24亿美元，这为中国汽车零部件制造商提供了巨大的商机。值得一提的是，沙特资本不仅对中国造车新势力青睐有加，而且对中国智能电动汽车产业链企业也有着浓厚的兴趣。中国汽车零部件企业可以通过与沙特本地企业的合作，参与到这一供应链中，为沙特电动汽车产业提供高质量的零部件产品。同时，中国企业也参与到沙特电动车的电池和充电基础设施建设领域，满足其日益增长的市场需求。

沙特电动汽车充电基础设施发展计划（SEVCIDI）提出到2025年在沙特建成5万个充电站。

中国品牌正加快对沙特新能源汽车市场的布局，上汽名爵、广汽埃安、东风、奇瑞、长城、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等20余家中国汽车企业已经进入了中东市场，并推出了针对当地市场需求的新能源汽车产品。中国品牌新能源汽车在沙特展现了良好的发展前景。

沙特地处连接亚非欧三大洲的枢纽位置，从长远看，对于中国品牌汽车的‘出海’有着重要价值。中国企业在认真了解沙特市场的情况下，以技术、产品、服务走好面向沙特的“出海”之路，在一定程度上相当于建立了立足中东、面向亚非欧的“桥头堡”。

参展范围：

l 整车展区：新能源乘用车、商用车，特种车，物流车，燃料电池汽车；

l 两轮电车展区：电动自行车、电动摩托车、电动滑板车、平衡车、电动三轮车；

l 电动车配件：动力电池、原材料、外壳、动力电池PACK生产设备、非标自动化、测试仪器与电池管理系统等；新能源汽车电机、磁材、铁芯、定转子、绝缘材料、绕线设备、碳化硅，壳体、自动化装配线等；新能源汽车电控，IGBT，芯片与专用器件，超级电容器、车用MCU、电子控制模块，车用传感器，系统集成等；

l 充电技术展区：充电桩、充电机、电源模块、充（换）电站建设；逆变器、变压器、充电柜、配电柜、滤波设备、高低压保护设备、变流器、继电器、连接器、线缆、线束；

l 汽车后市场展区：汽车维修与保养产品服务，汽车零部件和配件，汽车改装与升级，汽车美容与保养，汽车保险与金融服务、汽车维修设备及工具。