2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展_亚洲韩国首尔_2026-08-25 至 2026-08-27

展会时间

2026-08-25 至 2026-08-27
展会地点

亚洲 • 韩国 • 首尔
展会周期

一年一届 · 第13届
观众数量

0人
展览面积

0㎡
展商数量

0家
展馆名称

COEX会展中心
标准展位

-元/㎡
光摊展位

-元/㎡

主办单位

Coex、韩国电池工业协会、韩国汽车环境协会
组展单位

东方福泰（北京）国际会展有限公司

2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展EV KOREA 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展

The EV KOREA 2026

展会时间：2026年08月25-27日

展会地点：韩国·首尔

举办周期：一年一届·第13届

主办单位：Coex、韩国电池工业协会、韩国汽车环境协会

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展EV KOREA 2026是韩国首尔一年一度的电动出行盛会，定于2026年08月25-27日在COEX会展中心举行。作为首尔唯一的电动汽车博览会，它不仅展示电动汽车、电动摩托车和电动自行车等多种电动出行工具，还涵盖了充电基础设施、电池技术、智能出行解决方案等多个领域，致力于推动绿色出行文化的普及与发展。

2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展EV KOREA 2026的亮点之一是其丰富的配套活动，包括国际会议、专业论坛和现场体验等，为参展者提供了一个多维度了解电动出行产业的平台。这些活动不仅展示了最新的技术成果，还促进了行业内外的交流与合作，推动了电动出行生态系统的建设。

2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展EV KOREA 2026的举办地点COEX会展中心，位于首尔市江南区，是韩国乃至亚洲重要的会展中心之一。该中心设施先进，交通便利，为展会的顺利进行提供了有力保障。展会期间，参展者可以亲身体验到最新的电动出行产品，了解行业发展的最新趋势，拓展商业合作机会。

此外，2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展EV KOREA 2026还特别关注电动摩托车和电动自行车等轻型电动出行工具的展示与推广。随着城市交通压力的增加和环保意识的提升，轻型电动出行工具成为了城市居民短途出行的理想选择。展会将为这些产品提供一个展示平台，促进其在市场上的推广与应用。

总之，2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展EV KOREA 2026是一个集展示、交流、合作于一体的电动出行产业盛会，吸引了全球范围内的行业专家、企业代表和消费者的关注。无论您是电动出行领域的从业者，还是对绿色出行感兴趣的公众，2026年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展EV KOREA 2026都是您了解行业动态、拓展人脉、寻找商机的绝佳平台。

2025年韩国首尔电动摩托车及电动自行车展EV KOREA 2025吸引了来自全球的众多参展商，展示了电动出行领域的最新技术和产品。中国企业在多个领域的参展表现突出，展示了其在电动出行产业中的技术实力和市场竞争力。

电动汽车领域：中国品牌如比亚迪（BYD）和蔚来（NIO）在电动汽车领域的参展引起了广泛关注。比亚迪展示了其最新的电动汽车技术和产品，强调其在电池技术和整车制造方面的优势。蔚来则展示了其在智能驾驶和用户体验方面的创新，吸引了大量观众的目光。

电动充电桩领域：在电动充电桩领域，中国企业如特来电（TELD）和星星充电（XEV）积极参与，展示了其在充电技术和基础设施建设方面的最新成果。特来电展示了其高速充电技术和智能充电解决方案，提升了用户的充电体验。星星充电则展示了其在充电网络布局和运营管理方面的优势，促进了电动出行的普及。

电动轻型车领域：在电动轻型车领域，中国品牌如雅迪（Yadea）和台铃（Tailg）展示了其在电动摩托车和电动自行车方面的最新产品。雅迪展示了其在电动摩托车设计和性能方面的创新，吸引了大量观众的关注。台铃则展示了其在电动自行车的舒适性和智能化方面的优势，提升了用户的出行体验。

电池储能系统领域：在电池储能系统领域，中国企业如宁德时代（CATL）和比克电池（BTR）展示了其在电池技术和储能系统方面的最新进展。宁德时代展示了其在电池能量密度和安全性方面的技术突破，推动了电动出行和能源存储的发展。比克电池则展示了其在电池制造和管理系统方面的优势，提升了电池的性能和可靠性。

本土企业：韩国本土企业在此次展会中也表现突出。现代（Hyundai）和起亚（Kia）展示了其最新的电动汽车技术和产品，强调其在智能驾驶和用户体验方面的创新。LG能源解决方案（LG Energy Solution）展示了其在电池技术和储能系统方面的最新进展，推动了电动出行和能源存储的发展。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、韩国首尔电动摩托车及电动自行车市场分析

韩国首尔的电动摩托车和电动自行车市场正在经历快速发展，城市交通需求的变化和环保理念的增强是主要推动力。随着通勤压力加大和城市道路拥堵问题凸显，电动两轮车作为便捷、灵活的交通工具逐渐被市民接受。电动自行车主要满足中短途通勤、休闲和生活配送需求，而电动摩托车在速度和续航能力上更适合专业配送和城市快速出行场景。

从市场规模来看，根据IMARC Group数据，韩国电动自行车市场预计在2025-2033年间的年均增长率约为9.2%，而Market Research Future预测韩国电动摩托车市场在2025-2035年间年均增长率约为10.44%，显示出强劲的增长潜力。

消费者行为方面，首尔市民对电动两轮车的接受度正逐步提升。年轻人、通勤族及共享出行用户成为主要购买或使用群体。电动自行车因便捷、环保、成本低而受到日常通勤者欢迎，而电动摩托车在物流配送和短途运输市场需求旺盛。消费升级趋势也推动了高性能、高续航电动两轮车的需求增长。

技术发展是市场扩张的重要支撑。近年来，电池能量密度提升、续航里程延长、轻量化设计以及智能互联功能的集成，使电动两轮车的使用体验大幅改善。同时，移动APP、智能锁和远程监控系统的应用，使车辆管理和使用更为便利，进一步增强了消费者的购买意愿。

产业竞争方面，本土企业在研发和生产上具有明显优势，国际品牌也在市场布局中积极参与。随着首尔电动两轮车市场不断扩大，竞争格局逐渐清晰：企业不仅在产品性能上竞争，也在服务、售后和品牌影响力上展开较量，这也推动了整个市场的快速迭代和创新。

二、韩国首尔电动摩托车及电动自行车产业细分

韩国首尔的电动两轮车产业呈现多元化发展态势，可根据产品类型进行细分，不同类别在市场定位、应用场景和技术需求上各具特色。

1、电动摩托车（Electric Motorcycles）

电动摩托车主要面向中长途出行、物流配送以及城市快速通勤。相比传统摩托车，其在噪音控制、能耗效率以及维护成本上更具优势。该类车辆通常配备较大容量的电池组，续航能力在80至200公里之间，满足日常工作和出行需求。同时，高性能电机和智能电控系统使车辆在城市道路和轻度高速路段均能稳定运行。

2、电动自行车（E-bikes）

电动自行车以日常通勤和休闲骑行为主要用途。通常设计轻巧，电池容量适中，续航可覆盖20至80公里。车身结构强调人体工程学和骑行舒适性，部分车型支持折叠便携，适合公寓或办公楼的存放需求。此外，电动自行车在助力骑行模式、智能显示器和安全防护方面逐渐普及，满足多样化消费者需求。

3、电动滑板车及微型电动车（E-scooters & Micro EVs）

微型电动车和电动滑板车主要用于城市短途出行和共享交通服务。车辆设计以轻便、折叠和便于携带为特点，续航通常在15至50公里之间。它们强调机动性和便捷性，适合最后一公里出行场景。随着共享经济的发展，这类产品在城市短途通勤中占据越来越重要的位置。

4、电动货运两轮车（Electric Cargo Bikes）

针对物流和配送需求的电动货运两轮车在首尔市场逐渐兴起。此类车辆在承载能力、电机功率和续航上经过专门设计，适合配送服务、餐饮外卖及小型物流场景。车体结构强化、载货平台优化，并结合智能电控系统，实现高效率运输和低运营成本。

5、特殊用途电动两轮车

包括老年人代步车、儿童辅助电动车以及户外运动专用电动自行车等。这类产品强调安全性、易用性和专用功能。例如老年人代步车在车速、稳定性和座椅舒适性上有所优化，儿童辅助电动车则重点关注安全护栏、电动限速及智能控制系统。户外运动电动自行车则更注重动力性能、越野适应能力和续航里程。

三、韩国首尔电动摩托车及电动自行车政府政策

韩国政府在电动摩托车和电动自行车市场的发展中扮演了关键角色，通过补贴、标准规范和创新激励等多维度政策推动市场增长，同时兼顾安全和可持续发展。

1、购车与使用补贴

政府通过提供直接购车补贴和使用激励，降低消费者进入门槛，促进电动两轮车在城市日常通勤中的普及。例如，电动摩托车和电动自行车的购置补贴覆盖部分车辆费用，使用户在初期投资上更可接受。同时，一些地方政府还推出电费减免或免费停车政策，为电动两轮车提供额外便利。这类政策不仅刺激消费，也推动共享出行平台加速部署电动车辆，形成市场正向循环。

2、安全与技术标准

为保障用户安全并促进行业规范发展，政府制定了严格的电池认证标准和整车安全规范。新出台的电池认证制度要求所有电动车辆使用符合国际安全标准的电池，防止过热、短路及火灾风险。同时，政府还针对电动摩托车的最高速度、刹车性能和照明系统提出了要求，确保电动车在城市道路上的安全运行。

3、旧车替换与绿色城市计划

韩国政府鼓励燃油摩托车向电动摩托车转换，通过经济补贴和回收激励，减少城市污染排放。首尔市等地还推出了“绿色出行计划”，在城市核心区域优先建设电动两轮车专用道和充电设施，推动绿色交通网络形成。此类政策不仅改善空气质量，也为电动两轮车产业提供了基础设施保障，降低运营和维护难度。

4、创新与研发支持

为增强本土企业竞争力，政府设立专项基金支持电动两轮车研发，包括高能量密度电池、智能控制系统和轻量化车身技术。高校与企业的联合研究项目也得到政策支持，推动技术创新与产业升级。这不仅提高了产品性能，也带动了上下游零部件供应链的发展，为市场持续增长提供技术保障。

5、行业监管与市场规范

政府通过监管确保市场有序发展，包括对共享平台运营、电动车租赁和城市配送的许可管理，以及对违规车辆和非法改装的处罚措施。这一系列政策为消费者提供安全保障，同时规范企业行为，防止行业无序竞争，为长期市场稳定奠定基础。

四、韩国首尔电动摩托车及电动自行车市场趋势

智能化与互联化趋势

韩国首尔的电动摩托车和电动自行车正朝向智能化发展。车辆配备智能控制系统、车联网和移动应用，使用户能够远程监控电量、位置和行驶状态。共享出行平台利用数据分析优化车辆调度和运营效率，为城市短途出行提供便捷解决方案。未来，智能化功能将成为消费者选择的重要决策因素。

轻量化与高性能发展

随着材料科学和电池技术进步，电动两轮车趋向轻量化设计，提升续航和操控体验。高能量密度电池和高效电机的应用，使车辆在保持较低重量的同时拥有更长续航和更高速度。轻量化设计不仅提升骑行舒适度，也降低运输和存储成本，推动产业链整体升级。

多样化使用场景

市场呈现出细分化和多样化趋势。电动自行车在通勤、休闲和短途配送中普及率不断提高；电动摩托车则更多应用于物流、快递和城市代步。微型电动车、折叠式电动自行车以及电动货运两轮车等新兴产品的出现，使市场覆盖面更广，满足不同年龄层和职业群体的出行需求。

绿色出行理念普及

首尔市民环保意识不断增强，绿色出行成为主流理念。共享电动两轮车、骑行出行和低排放交通方式受到年轻人和通勤族的偏好。市场趋势显示，环保理念不仅驱动个人用户选择电动车辆，也促使企业在产品设计、续航优化和能耗管理上投入更多资源。

产业融合与跨界发展

电动两轮车市场正在与物流、电商、共享出行、智能交通等产业深度融合。企业开始探索车辆+服务的商业模式，例如租赁、共享和配送解决方案。跨界合作和产业联盟正在形成新的市场生态，为未来产业发展提供新的增长点。

五、韩国首尔电动摩托车及电动自行车产业概况

1、产业链结构：韩国首尔的电动摩托车及电动自行车产业链完整，包括整车制造、电池及电机供应、零部件加工、软件与控制系统开发、售后服务及回收体系。整车制造企业通过整合上游电池、电机和控制系统资源，确保产品性能和可靠性；同时，下游维修、共享服务和二手交易市场的发展，也形成了完整的生态闭环。

2、上下游协同：上游以电池、动力系统及轻量化材料供应为核心，主要技术集中在高能量密度电池、电机高效控制及车身轻量化材料应用。中游整车企业负责产品设计、装配及质量管理，并与软件开发企业合作，推动智能化功能集成。下游涉及物流配送、共享出行平台、售后维修及回收再利用，形成上下游紧密协作网络，保证产业高效运转。

3、研发能力与技术创新：首尔的电动两轮车企业注重研发投入，主要集中在续航优化、电机性能提升、智能控制系统及安全性能改进方面。部分企业与高校及科研机构合作开展联合研发项目，加速技术迭代。研发能力的提升不仅增强企业市场竞争力，也推动整个产业向高端化、智能化方向发展。

4、商业模式多样化：产业发展不仅依赖产品销售，还形成了多样化商业模式。除了传统整车销售外，共享出行、租赁、物流配送及增值服务成为重要增长点。企业通过数据化管理优化运营效率，同时结合用户需求推出定制化服务，例如按使用时长计费、远程维护和增值功能订阅等模式，使产业链价值最大化。

5、产业集群与生态形成：首尔及周边地区逐步形成电动两轮车产业集群，企业、研发机构和服务平台形成产业生态圈。配套基础设施建设（如充电桩网络、智能停车设施）与供应链企业协同发展，带动整个产业规模扩大，同时推动人才聚集和技术交流，为产业可持续发展奠定基础。

六、韩国首尔电动摩托车及电动自行车市场动态

首尔的电动摩托车和电动自行车市场在近几年呈现出高度活跃的动态，企业、消费者和服务平台之间的互动推动了市场不断变化。市场中，新产品的发布和技术更新频繁，整车厂商不断推出续航更长、智能化程度更高的车型，满足城市通勤、短途配送及休闲骑行等多样化需求。与此同时，共享出行平台也在加快车辆布局，通过数据分析优化投放策略，提高车辆使用率和用户体验。

物流和配送行业的应用正在成为市场的重要推动力。电动货运两轮车在快递、餐饮外卖及社区配送中快速普及，企业通过专用配送方案和车辆优化设计，提高运营效率，降低成本。此外，针对年轻用户和短途通勤群体的电动自行车和微型电动车，在社区和城市核心区的使用频率逐年增加，形成新的出行模式。

在零部件和充电设施方面，市场也呈现出明显的活跃迹象。充电桩网络的建设加速，覆盖范围逐渐扩大，用户使用便捷性得到提升。同时，动力电池、电机和智能控制系统的供应链也在不断优化，供应商通过技术更新和服务升级支撑整车市场的快速扩张。行业内还出现了针对特定应用场景的定制化产品和解决方案，例如物流专用电动摩托车和户外运动电动自行车，满足不同消费者群体的多样化需求。

此外，企业之间的合作和跨界创新也成为市场活跃的重要因素。共享平台、物流企业、整车制造商及科技公司通过联合研发、合作推广和产品创新，形成新的商业生态。市场不仅关注销量，更关注服务质量、智能化水平以及用户体验，这种动态互动为首尔电动两轮车市场带来了持续增长的动力。