BTE 2026
2026年西班牙新能源电动车及充电桩展BTE 2026
0顶赞
关注
3小时前 北京
64
0
0加入计划
分享
  • 展会时间
    2026-09-08 至 2026-09-09
  • 展会地点
    欧洲 • 西班牙 • 巴塞罗那
  • 展会周期
    一年一届 · 第届
  • 观众数量
    0人
  • 展览面积
    0㎡
  • 展商数量
    0家
  • 展馆名称
    巴塞罗那Fira Barcelona展览中心
  • 标准展位
    -元/㎡
  • 光摊展位
    -元/㎡
  • 主办单位
    10four Media
  • 组展单位
    东方福泰(北京)国际会展有限公司

2026年西班牙新能源电动车及充电桩展BTE 2026

展会圈,你的参展指南!

2026年西班牙新能源电动车及充电桩展

The BTE 2026

展会时间:2026年09月08-09日

展会地点:西班牙·巴塞罗那

展会周期:一年一届

主办单位:10four Media

同期举办:2026年西班牙国际电池储能展BTE 2026

中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

展会介绍

2026年西班牙新能源电动车及充电桩展BTE 2026将于2026年09月08-09日在西班牙巴塞罗那Fira Barcelona展览中心举行。本次展会聚焦全球电池、电动车和充电技术领域的最新进展,预计吸引来自欧洲及全球超过数百家领先企业和数千位专业观众到场参观与交流。展会由英国专业展览公司10four Media主办,作为Battery Tech Expo系列在欧洲的重要分展,该展会延续了英国站的高质量定位与技术深度。

2026年西班牙新能源电动车及充电桩展BTE 2026的核心展出内容涵盖电池材料、电芯制造、电池组装、储能解决方案、电动汽车电池管理系统(BMS)、充电设施及相关电子元件等。展会旨在打通电池上下游产业链,构建企业与终端制造商、研发机构之间的深度合作平台。同时,本届展会还将展示新一代固态电池、快充技术、能量回收系统及循环再利用等关键应用技术,充分反映出当前欧洲新能源出行和储能行业的前沿发展趋势。

2026年西班牙新能源电动车及充电桩展BTE 2026同期将举办多场专题论坛与技术研讨会,邀请行业龙头企业、科研院所、政策制定者与初创企业代表共同探讨动力电池与充电网络的未来发展路径。重点议题包括欧洲电池制造政策、绿色供应链构建、电池安全标准、跨国市场准入等。论坛将以演讲+圆桌对话形式进行,为业内专业人士提供直接的交流机会,有助于把握市场趋势并拓展商业合作网络。

2026年西班牙新能源电动车及充电桩展BTE 2026不仅是电动车与电池技术行业的重要贸易展,更是面向欧洲市场布局的关键窗口。巴塞罗那作为西班牙科技创新与清洁能源发展的重点城市,为展会提供了理想的地理与政策支撑。展会不仅吸引电动汽车整车厂、电池制造商、充电基础设施企业参与,也受到物流、轨道交通、储能、航空等多个垂直行业关注,展示出电池技术在多领域融合发展的潜力。

回顾2025年西班牙新能源电动车及充电桩展BTE 2025,现场集结了多家国际知名企业,全面展示电动出行与储能领域的最新成果。

电动汽车领域:参展品牌包括特斯拉(Tesla)、比亚迪(BYD)、蔚来(NIO)、大众(Volkswagen)、雷诺(Renault)、Peugeot等,展出车型涵盖乘用、商用及智能化出行方案。

电动充电桩领域:西门子(Siemens)、ABB、施耐德电气(Schneider Electric)、Wallbox、EVBox、特来电(TELD)、Star Charge等企业展示了多样化的交流与直流充电解决方案。

电动轻型车领域:Silence、NIU、小牛电动、Microlino、Segway-Ninebot、e.GO等品牌带来电动两轮、三轮及微型车产品,应用场景涵盖城市通勤与短途运输。

电池储能系统领域:宁德时代(CATL)、LG Energy Solution、EVE Energy、Saft、VARTA等参展企业展示了家用、工商业及电网级储能产品,以及电池管理系统(BMS)技术。

本土企业:Iberdrola、Endesa、Wallbox、Circutor、Ingeteam等西班牙本土企业亮相展会,集中展示其在能源基础设施、电力系统集成与充电服务方面的最新布局。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车:电动汽车、轻型电动车(<350kg)、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆:连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务:电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施:充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网,V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术:燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成:一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶:自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测系统(BSD)、车道偏离预警系统(LDW)、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统:车辆监控系统、汽车速度控制系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务:紧急呼叫(eCall)道路援助/故障呼叫(bCall)被盗车辆跟踪与找回地理围栏远程减速与停机其他安全与保安服务

电子技术与传感:激光雷达雷达光学雷达超声波传感器控制系统功率电子二极管晶体管集成电路光电子学印刷电路板(PCB)测试系统测试服务电力技术电气安全其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计:人机界面(HMI)显示器可用性界面增强现实传播设计图形设计网页设计其他界面设计

内饰与轻量化设计:车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑:城市规划交通规划道路建设停车场改造模块化出行其他城市设计与建筑

设计与工程工具:增材制造(3D打印)、仿真、计算机辅助设计(CAX软件)、产品生命周期管理(PLM)、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念:移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融:银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务:教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信:车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作:导航系统、应用程序、显示器(LED,LCD等)、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务(LBS)、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性:远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费(PAYD)、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理:电信基础设施、卫星定位(GPS,Galileo等)、连接技术(4G,LTE等)、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术:操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统(GSM,LTE,Bluetooth等)、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品:电池和动力总成材料阳极材料覆盖物垫圈密封剂电解质扩展剂固态电解质薄膜/箔片外壳材料格栅添加剂抑制剂离子导体离子聚合物电缆和导线催化剂阴极材料接触材料溶剂垫子纸张浆料电池连接器框架活性层参考电极炭黑管子和管道分隔器烧结板阀门互连技术浇注材料百叶窗汇集体其他储能材料

金属:材料、组件及半成品金属材料轻金属材料陶瓷和玻璃表面技术纳米材料和智能材料复合材料树脂添加剂、辅助材料和填料纤维、长丝和粗纱织物复合材料塑料纺织材料天然材料自适应材料其他材料

工艺、工程:轻量化设计工程服务车辆制造生产连接技术切割技术粘合与密封技术焊接与钎焊热处理与真空技术表面技术纳米与微米技术复合材料技术适配器技术铸造粉末技术成型成形/成型车削/铣削性能改进其他材料技术

材料测试与测量:机械测试无损检测光学与显微测试热分析其他材料测试

车辆组件:零件与组件安全气囊声学组件内饰封闭系统车身底盘转向系统液压系统气动系统悬架系统机电一体化照明系统外部显示

九、维护与配件

维护:改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车,移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件:驱动与发动机配件电池配件电气配件电子配件底盘配件制动系统配件轮胎/附件照明/信号系统车身设备暖通空调设备内部设备调整和调整组件驾驶员设备其他配件

市场介绍

一、西班牙新能源电动车及充电桩市场分析

西班牙新能源电动车及充电桩市场正在经历结构性扩张。随着能源结构转型和城市绿色出行理念的普及,新能源车不再是小众选择,而逐渐成为主要交通工具。市场规模呈现稳健增长,主要体现在新车注册量持续增加、电动出行在城市通勤中渗透率提升,以及充电设施建设快速扩张。

市场的增长动力来自多个层面。一方面,城市化进程和人口密度较高的大城市对低排放交通工具的需求不断提升,推动电动车在家庭通勤、公共交通补充和共享出行中获得更大比重。另一方面,交通物流、配送和短途商用领域也正在逐步电动化,形成多元化的市场支撑。

基础设施方面,西班牙充电网络在数量和布局上都在不断优化。城市中心区、住宅区和主要交通枢纽的充电设施建设加快,同时新建住宅和商业综合体也在考虑电动车充电配套,形成日益完善的出行支撑体系。充电网络的覆盖范围和充电类型多样化,为市场长期发展奠定了基础。

行业格局上,市场正呈现出多层次发展趋势。轻型商用车、短途微型车、家庭乘用车和高续航中大型车各自形成相对独立的细分市场,但整体互为支撑。不同类型的产品满足不同使用场景需求,使市场具备多样性和韧性,为企业投资、技术创新和新业务模式提供了空间。

总体来看,西班牙新能源电动车及充电桩市场已从初期导入阶段转向成长期发展阶段,市场规模扩大、产品类型多样、基础设施逐步完善,为未来市场成熟和产业升级创造了条件。

二、西班牙新能源电动车及充电桩产业细分

1、纯电动乘用车(BEV)

纯电动乘用车是西班牙新能源车市场的核心构成,覆盖紧凑型轿车、中型轿车以及城市SUV。市场需求主要集中在续航能力、车辆安全性和智能化功能上。随着消费者对环保和低运行成本的关注增加,BEV在私人用户和企业用车市场均呈现稳步增长趋势。

2、插电式混合动力乘用车(PHEV)

PHEV在西班牙市场兼具电动驱动与燃油驱动优势,适合对续航里程和充电便利性有不同需求的用户。主要应用于家庭通勤和企业公务用车,逐渐成为过渡阶段的新能源车型选择。

3、电动轻型商用车(e-LCV)

电动轻型商用车在物流、电商配送和城市快递领域使用频繁。车辆类型涵盖厢式货车和多功能微型车,重点在于低运营成本、充电便利和适应城市街区的灵活性。市场需求受到城市物流扩张和绿色配送政策推动。

4、电动微型车与城市短途交通工具

微型电动车和低速电动车主要用于城市短途出行、共享出行和旅游景区接驳。产品包括双座或四座低速车辆,以及两轮电动自行车和电动摩托车。此类产品对轻便性、易停放和低能耗要求较高,适合城市核心区及短途通勤场景。

5、充电桩及配套设施

西班牙充电桩产品结构多样,包括交流慢充桩、直流快充桩和超高速充电桩。随着电动车数量增加,公共与私人充电设施布局逐步完善,智能化和远程管理功能成为新趋势,推动充电便利性和能源效率提升。

三、西班牙新能源电动车及充电桩政府政策

1、MOVES III计划:购车与充电设施补贴

西班牙政府于2025年4月1日延续并扩展了MOVES III计划,计划预算为4亿欧元,适用于2025年全年。该计划为个人和企业提供以下补贴:

纯电动乘用车(BEV):最高可获7,000欧元补贴,前提是车辆价格不超过45,000欧元(不含增值税),并进行旧车报废。

插电式混合动力车(PHEV):补贴金额根据车辆类型和价格而定。

充电基础设施:私人充电点可获最高70%成本补贴,公共充电设施补贴比例更高,具体取决于安装地点和规模。

此外,计划还包括对电动商用车(BEV、FCEV、PHEV)的补贴,最高可达9,000欧元,以促进物流和公共交通领域的电动化转型。

2、税收优惠与激励措施

西班牙政府为电动出行提供了一系列税收优惠,旨在降低消费者和企业的使用成本:

注册税:纯电动车完全免除基于二氧化碳排放的注册税(Impuesto de Matriculación)。

地方车辆税:BEV可享受最高75%的年度地方车辆税(IVTM)减免,具体减免比例取决于所在市政区。

公司税收:BEV价格不超过40,000欧元的公司可享受30%的福利税(BIK)减免;同时,BEV和充电基础设施可加速折旧,并可全额扣除相关商业费用。

增值税(VAT):BEV相关的增值税可全额扣除,降低企业采购成本。

3、充电基础设施建设与智能充电政策

为支持电动出行的普及,西班牙政府积极推动充电基础设施的建设:

充电桩建设:截至2025年6月,西班牙公共充电桩数量达到46,684个,其中快速充电桩(>50 kW)超过3,200个,充电网络持续扩展。

智能充电:政府鼓励智能充电技术的应用,包括车网互动(V2G)和智能调度系统,以优化电网负荷和提高充电效率。

法规支持:根据《气候变化与能源转型法》,所有非住宅建筑(如办公楼、商场)和停车位超过20个的建筑必须安装充电设施,为电动出行提供便利。

4、地方政府与区域政策支持

除了国家层面的政策外,西班牙各地地方政府也积极出台支持电动出行的措施:

地方补贴:部分城市如马德里、巴塞罗那和瓦伦西亚提供额外的购车补贴和税收减免,进一步降低消费者的购车和使用成本。

低排放区(LEZ):许多城市已建立低排放区,限制传统燃油车的进入,鼓励市民选择电动出行方式。

充电设施建设:地方政府与私人企业合作,推动公共充电设施的建设,特别是在城市中心和交通枢纽区域。

四、西班牙新能源电动车及充电桩市场趋势

西班牙电动车市场正进入加速发展阶段。2025年,消费者对新能源车型的兴趣不再局限于补贴政策,而更关注车辆的续航、充电便利性以及品牌服务体验。纯电动车和插电混动车的销量持续增长,但市场也表现出更明显的分层:家庭用户偏向紧凑型和中型电动车,商用用户则更青睐轻型电动物流车。

城市化进程和交通拥堵压力使微型电动车和低速电动车快速融入城市通勤和共享出行场景。巴塞罗那、马德里等大城市的电动摩托和电动共享单车使用频率显著提升,城市居民逐渐形成“短途电动化出行”的习惯。

技术创新成为市场发展的核心驱动力。充电基础设施布局正在由单纯的数量扩张向智能化管理和高功率快充网络转型。新型快充站不仅能实现短时间补能,还逐步与储能系统、电网互动(V2G)结合,提高城市整体能源利用效率。

品牌竞争格局也在重塑市场。传统欧洲车企与中国品牌在西班牙市场的竞争愈发激烈,消费者选择不再单纯依赖价格或补贴,而更多参考车型性能、续航能力、网络口碑和售后服务。市场从“政策驱动”逐渐转向“需求驱动”,展现出成熟化特征。

同时,绿色出行理念逐渐渗透消费者心智。低排放区(LEZ)与城市充电网络完善,推动市民主动选择电动车。充电便利性、智能充电方案和车辆续航成为购买决策的关键因素,而企业也在适应这一趋势,优化产品和服务布局。

五、西班牙新能源电动车及充电桩产业概况

西班牙新能源电动车产业链主要涵盖整车制造、动力电池生产、充电基础设施建设以及相关服务体系。

整车制造方面,西班牙本土企业如SEAT、Renault Spain、Nissan Iberia等在乘用车和轻型商用车市场中占据重要位置,同时欧洲和中国品牌纷纷进入西班牙市场,形成多元化竞争格局。

动力电池及核心零部件供应逐渐本地化。西班牙电池企业与欧洲其他国家厂商合作,推动电池组装和储能模块制造。与此同时,动力电池回收和二次利用体系正在形成,以应对未来电池更新换代的环保要求。

充电基础设施方面,西班牙市场呈现公私联合模式发展。政府推动公共充电网络建设,而企业则提供智能充电解决方案和快充服务。主要企业包括西门子、ABB、Wallbox、Circontrol和IONITY,它们在高速公路和城市枢纽布局大量充电站,同时与能源公司和物业开发商合作,形成覆盖住宅、商业和公共空间的综合充电网络。

产业投资方面,西班牙新能源产业吸引了欧洲和中国资本。新能源汽车制造厂、零部件企业和充电网络运营商均获得政策和资本支持,促进产能扩张和技术升级。例如,物流电动车和轻型商用车的制造项目正在各大工业园区落地,形成产业集群效应。

整体来看,西班牙新能源电动车及充电桩产业呈现“多元品牌+本地生产+智能基础设施+资本驱动”的发展特征。整车、零部件、充电网络和服务体系逐步形成完整产业链,支持市场持续增长并提升技术自主能力。

六、西班牙新能源电动车及充电桩市场动态

销量与注册趋势

2025年上半年,西班牙新能源电动车注册量持续增长。纯电动车(BEV)和插电混动车(PHEV)合计占新车市场份额超过60%,其中BEV注册同比增长约70%,PHEV同比增长超过30%。轻型商用电动车和微型城市出行车辆也表现稳健,物流和配送行业成为推动销量增长的核心力量。

区域差异与城市布局

西班牙各大城市的市场表现存在明显差异。马德里和巴塞罗那的新能源车渗透率最高,主要受益于低排放区(LEZ)政策和完善的充电网络。相较之下,南部和中部部分城市市场增速较慢,主要因充电设施尚不完善及消费者对新能源车认知度偏低。城市间的差异促使企业在市场布局上采取差异化策略,以高渗透城市为先导,同时推动次级城市的基础设施建设。

消费者行为变化

随着市场成熟,西班牙消费者对电动车的购车决策趋向理性和多元化。续航能力、充电便利性和售后服务成为关键考量因素。家庭用户偏向中型纯电动车,而企业和共享出行平台更青睐轻型商用电动车及短途微型车。消费者对品牌口碑、智能充电及节能性能的关注度显著提高,企业需通过服务优化和产品差异化满足市场需求。

企业动态与市场布局

主要整车厂商和充电设施运营商在西班牙市场加速布局。特斯拉、比亚迪、MG等品牌通过经销商网络扩张和售后服务升级增强市场竞争力;同时,西班牙本土品牌如SEAT和Renault Spain在纯电及轻型商用车领域持续推出新车型。充电网络企业积极与能源公司、物业开发商合作,扩大城市和高速公路充电站覆盖,推动车桩比提升。

新兴趋势与市场潜力

智能充电和车网互动(V2G)技术逐步推广,为电动车用户带来更高便利性。共享出行、电动物流和微型城市交通工具的应用场景增加,市场潜力巨大。随着政策持续推动、基础设施完善和消费者认知提升,西班牙新能源电动车及充电桩市场将保持快速发展态势。

七、西班牙新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

1、特斯拉(Tesla):特斯拉在西班牙市场持续保持领先地位,尤其是Model 3和Model Y两款车型销量突出。2025年上半年,特斯拉在西班牙新能源乘用车市场的份额约为18%,其品牌优势在高续航和智能驾驶功能方面最为明显,吸引了大批城市家庭和高端用户。

2、比亚迪(BYD):比亚迪在西班牙市场增长迅速,旗下ATTO 3和Seal车型受欢迎,2025年上半年市场占有率达到12%。其产品以高性价比、长续航和丰富配置赢得消费者认可,同时在轻型商用车市场也有布局。

3、MG:MG品牌以MG 4 Electric和MG ZS EV为主力车型,在西班牙市场占比约6%。MG的市场策略侧重中低端家庭用户和首次购车人群,通过经销网络和售后服务体系稳步提升品牌影响力。

4、雷诺(Renault):雷诺在西班牙市场主要依靠Megane E-Tech和Twingo Electric等车型,市场占有率约为9%。雷诺的优势在于成熟的本土销售网络和丰富的车型选择,兼顾家庭用车和城市短途出行需求。

5、大众(Volkswagen):大众ID.4和ID.3在西班牙新能源车市场表现稳定,占有率约为11%。大众强调品牌认知度和车型可靠性,吸引中高端家庭用户,同时注重售后服务和充电网络支持。

6、其他品牌

宝马(BMW):iX3和i4车型占市场约4%,主要面向高端用户。

福特(Ford):Kuga PHEV和E-Transit轻型商用车占比约3%,在插电混动车和商用车市场活跃。

日产(Nissan):Leaf和e-NV200在家庭和商用市场均有布局,占比约2.5%。

本土品牌(SEAT):Mii Electric和轻型商用车型占比约2%,以本地市场认知度为优势。

7、充电桩市场:西班牙充电基础设施品牌呈现多元化格局。主要厂商包括Wallbox、Circontrol、ABB、IONITY和西门子。Wallbox在家庭慢充市场占据领先,Circontrol在公共交流充电桩布局广泛,ABB和IONITY以直流快充为主,服务高速公路和城市枢纽,市场份额大致分别为20%、18%、15%和12%。

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

微信服务号:展会圈

 

#西班牙充电桩展#

#西班牙新能源电动车展#

用户评价
  • 全部
  • 有图(0)
  • 推荐(0)
  • 一般(0)
  • 不推荐(0)
共0评价
评论

表情

  • 😀
  • 😁
  • 😂
  • 😃
  • 😄
  • 😅
  • 😆
  • 😉
  • 😊
  • 😋
  • 😎
  • 😍
  • 😘
  • 😗
  • 😙
  • 😚
  • 😇
  • 😐
  • 😑
  • 😶
  • 😏
  • 😣
  • 😥
  • 😮
  • 😯
  • 😪
  • 😫
  • 😴
  • 😌
  • 😛
  • 😜
  • 😝
  • 😒
  • 😓
  • 😔
  • 😕
  • 😲
  • 😷
  • 😖
  • 😞
  • 😟
  • 😤
  • 😢
  • 😭
  • 😦
  • 😧
  • 😨
  • 😬
  • 😰
  • 😱
  • 😳
  • 😵
  • 😡
  • 😠