2025年丹麦新能源电动车及充电桩展

展会圈，你的参展指南！

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展

The 3th eCar Expo 2025

展会时间：2025年10月31-11月02日

展会地点：丹麦·哥本哈根

举办周期：一年一届·第3届

主办单位：eLife Nordic AB

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025将于2025年10月31-11月02日在丹麦最大会展中心Bella Center举办。这一展会是欧洲最具影响力的电动汽车与可持续出行主题盛会之一，吸引了来自北欧和欧洲各地的整车制造商、技术企业、能源服务商及广大消费者齐聚一堂。展会旨在推动电动出行的普及和认知，为行业提供一个集中展示最新技术、交流行业趋势、体验前沿产品的平台。

eCar Expo在瑞典、挪威、丹麦等地定期举办，哥本哈根站作为其在丹麦的旗舰活动，自首届开展以来便受到广泛关注。在Bella Center宽敞的展馆内，观众可以直观接触各种新能源车型，包括传统车企的电动系列、新兴品牌的创新概念车及高端豪华电动车等。除整车展示外，展会还涵盖了充电解决方案、电池管理系统、能源存储技术及智能交通服务等全产业链技术内容。

与一般车展不同，2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025注重互动与沉浸式体验。观众不仅可以近距离观赏车辆、参与技术演示，还能亲自试驾多款电动车，在现场感受电动出行带来的驾驶乐趣。展会现场设置多个品牌试驾区，同时提供专业讲座、技术讲解与可持续能源论坛，为有兴趣的买家、技术人员及政策制定者提供深度交流机会。

此外，2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025非常重视消费者的参与感和教育意义。主办单位在展会现场安排了丰富的讲座环节，话题涵盖电动车购买指南、充电网络布局、家庭能源管理、绿色金融等多方面内容，帮助公众建立对清洁交通与绿色能源的全面认知。

2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025在丹麦的举办不仅为北欧市场注入更多活力，也进一步加强了丹麦在绿色交通转型中的区域引领作用。随着电动出行的不断普及和技术革新加速，该展会已成为汽车产业、可再生能源和未来城市出行领域的重要风向标。无论是关注产业发展动向的专业人士，还是有意向了解电动车的普通消费者，2025年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2025都提供了一个深入了解行业全貌的绝佳平台。

回顾2024年丹麦新能源电动车及充电桩展eCar Expo 2024，吸引了来自欧洲、亚洲及北美的众多参展商，覆盖电动汽车、轻型电动车、充电设施和储能系统等多个领域。展会展示了电动出行的最新趋势和应用成果，其中中国品牌在轻型电动车领域表现尤为突出。

电动汽车领域：奥迪展示了A6 Avant e-tron，奔驰带来了Vision One-Eleven概念车，Rivian推出R1S和R1T，斯柯达展出全新Elroq。这些车型代表了当前欧洲主流品牌在豪华电动车和紧凑型SUV方面的电动化进展。

电动充电桩领域：瑞士Landis+Gyr展出了集充电控制与能源管理于一体的系统，现场还展出多款壁挂式与直流快充设备，体现出欧洲对高效、安全充电解决方案的高度关注。

电动轻型车领域：中国品牌BYD展出轻型商用电动车BYD E-Vali与中型SUV Sealion 7，在城市物流与短途出行场景中获得广泛关注，成为该板块的焦点之一。

电池储能系统领域：Landis+Gyr展示其家庭与社区级能源储存方案，强调储能系统与电动车、光伏系统的联动集成，展现出清洁能源与智能出行的协同路径。

本土企业：雷诺丹麦展出Renault 5 E-Tech，吸引大量观众关注。多家北欧企业也展示本地研发的绿色交通技术，突显丹麦在电动出行领域的创新能力与市场活力。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、丹麦新能源电动车及充电桩市场分析

截至2025年，丹麦的新能源电动车市场在欧洲处于领先地位，电动车在新车市场的占比持续上升。纯电动车在私人和企业用户中的渗透率不断提高，显示出消费者对电动车的认可度正在稳步增长。尤其是在城市地区，电动车已成为主流选择，很多私人用户在购车时优先考虑续航能力和充电便利性的车型。企业用户方面，电动车的应用正在加速，尤其是在物流、企业车队和共享出行等领域，企业通过采用电动车实现成本优化和企业社会责任目标。

从车型结构来看，丹麦市场的畅销电动车多以中型SUV和紧凑型轿车为主，这些车型兼顾空间、续航和价格，满足了大多数家庭和企业用户的使用需求。同时，高续航能力和智能化配置成为消费者选车的重要参考因素。一些欧洲本土品牌在价格和售后服务方面具有优势，而特斯拉等国际品牌则凭借技术创新和品牌影响力占据一部分市场份额。市场竞争呈现多元化，既有高端品牌，也有经济型选择，使得不同消费群体都能找到适合的电动车产品。

充电基础设施的布局和发展对丹麦电动车市场的扩张起到了重要支撑作用。全国范围内，公共交流充电桩和直流快充桩数量持续增加，尤其在哥本哈根、奥胡斯等大城市和主要交通干线周边，充电网络相对密集，满足了日常通勤和长途出行的需要。同时，部分企业和住宅小区开始建设私人充电桩，进一步提升了电动车的便利性。虽然充电设施正在扩张，但在偏远地区和高速公路网络沿线仍存在短板，未来的充电布局将直接影响电动车使用体验和市场增长速度。

市场消费行为方面，丹麦用户对于电动车的接受度呈现出阶段性特征。年轻消费者更倾向于选择智能化和外观设计优良的车型，而企业和中年用户更关注成本效益和续航能力。在租赁和分期购车模式中，租赁占比不断提升，企业用户尤其依赖租赁模式更新车队，降低资本支出压力。这种多样化的消费行为促使厂商和充电服务提供商在产品和服务上进行差异化布局，以满足不同群体的需求。

同时，丹麦新能源电动车市场也面临一些挑战和潜在风险。首先，随着市场规模扩大，充电基础设施的匹配性仍是关键问题，尤其是偏远地区的充电桩密度不足可能制约进一步增长。其次，市场竞争日趋激烈，新进入者和现有品牌之间的争夺将影响价格和用户选择。再者，电池供应链和原材料价格波动可能对电动车成本和售价造成影响，从而间接影响市场扩张速度。

二、丹麦新能源电动车及充电桩产业细分

1、电动车类型

纯电动车（BEV）：丹麦市场的主力车型，2025年1月至5月占新车注册总量的63%。热门车型包括Tesla Model Y、Volkswagen ID.4和Skoda Enyaq等。纯电动车的优势在于零排放、较低的使用成本以及政府鼓励措施支持。消费者对续航能力、充电便利性以及车辆智能化功能尤为关注。

插电式混合动力车（PHEV）：占新车注册约3%，主要满足对续航有一定顾虑但希望过渡到全电动车的用户。常见车型包括Volvo XC60 Recharge和BMW 330e。PHEV在企业车队和家庭用户中仍有一定市场，尤其适合城市日常通勤加长途偶尔使用。

燃料电池电动车（FCEV）：在丹麦渗透率较低，主要应用于商用车和试点项目，如公交和物流车。受限于氢气基础设施和成本，目前市场份额有限，但在长途运输和公共交通领域具有潜在增长空间。

2、充电设施类型

交流充电桩（AC）：最常见的充电设施类型，适用于家庭、办公室和住宅小区，功率一般在3.7–22kW之间。交流桩数量持续增加，可满足日常通勤充电需求。

直流快充桩（DCFC）：功率通常在50–350kW，分布在高速公路服务区和城市快速充电站，可在30分钟左右完成大部分电量充电。快充桩是支持跨城市出行和长途运输的关键设施。

智能充电桩：结合物联网技术，具备预约充电、动态电价、负荷管理和远程监控功能。智能充电桩在丹麦逐渐普及，提高了电网调度能力和用户体验，同时支持企业和公共场所的集中管理。

3、充电模式

家庭充电：约66%的居民可在住宅安装私人充电桩。家庭充电便捷、成本低，是私人用户最主要的充电方式。

公共充电：包括城市充电站、商场充电区和高速公路服务区，满足日常出行和长途出行需求。公共充电桩数量持续增长，以应对日益增加的电动车数量。

企业充电：主要服务于公司车队和员工通勤，企业通过建设充电设施降低用车成本并支持可持续发展战略。

4、充电网络运营商

Clever：本土领先运营商，覆盖全国范围，提供家庭和公共充电服务。

E.ON：提供快速充电服务，尤其针对城市和高速出行场景。

Tesla Supercharger：专为Tesla车主提供服务，在主要城市和高速干线布局充电站，提升品牌专属体验。

三、丹麦新能源电动车及充电桩政府政策

1、购车补贴：购买新能源电动车的消费者可根据车型和价格获得购车补贴，例如购买价格低于约46,000欧元的新能源电动车可获得约7,000欧元补贴。

2、注册税优惠：新能源电动车在注册时享受税收减免，纯电动车和燃料电池车支付的注册税仅为传统燃油车的40%，最高可减免165,500丹麦克朗。

3、充电站建设补贴：政府拨款资金支持住宅区和公共场所建设充电设施，2023–2025年期间，拨款9,250万丹麦克朗用于住宅协会建设充电站。

4、充电基础设施知识中心建设：政府拨款600万丹麦克朗用于建立充电基础设施知识中心，推动技术发展和最佳实践推广。

5、充电设施税收优惠：私人和商业用户安装新能源电动车充电桩可享受税收减免政策。

6、企业车队激励：企业购买新能源电动车用于员工通勤，可享受税收减免和购车补贴，鼓励企业绿色出行。

7、重型运输激励：购买或租赁零排放重型卡车及相关充电设施可获得资金支持，2025–2026年拨款约4.25亿丹麦克朗。

8、公共充电增值税政策调整：2025年7月起，取消对公共充电设施的增值税豁免和免费充电支持措施。

9、长期发展目标：丹麦计划到2030年实现至少775,000辆电动车上路，并在2030年后停止销售新的燃油车。

四、丹麦新能源电动车及充电桩市场趋势

丹麦新能源电动车及充电桩市场正呈现多维度的发展趋势。

消费者需求持续升级，购车者越来越关注车辆续航能力、智能化配置、充电便利性和整体使用成本。随着电池技术的进步，电动车续航里程不断提升，使得长途出行更加便利，这也进一步推动了对高功率快充桩的需求增加。与此同时，消费者对环保和可持续出行的关注度提高，也促使更多企业和私人用户选择新能源电动车。

电动车使用场景正在多元化。在城市通勤、商务用车以及物流配送等领域，新能源电动车的比例不断上升。特别是在城市快递、零售配送以及企业车队领域，电动车正在替代传统燃油车辆，推动企业运营模式的绿色转型。随着车辆智能化水平提高，车联网和数据分析功能的应用也为充电网络优化、能耗管理以及车辆调度提供了新的机会。

充电基础设施的发展趋势显著。公共充电网络正在向城市中心、商业区、停车场以及高速公路服务区均衡布局，提升了电动车用户的可达性和使用便利性。同时，智能化充电技术的应用不断普及，包括动态电价、预约充电、负荷调控以及能源管理系统的整合，为充电网络运营商提供更高效的运营模式，并帮助平衡电网负荷。此外，企业和住宅区的私有充电桩建设呈现加速趋势，形成家庭、公共和企业三层充电网络的良性互补。

技术创新也是市场趋势的重要方面。高能量密度电池、固态电池和快速充电技术正在快速发展，使得电动车的充电时间和使用体验不断优化。同时，智能化充电管理系统、车网互动（V2G，Vehicle-to-Grid）以及可再生能源与充电设施结合的趋势正在兴起，这不仅提高了电动车使用的经济性，还增强了整个能源系统的灵活性和可持续性。

企业和品牌策略的变化也在影响市场趋势。新能源汽车制造商、充电服务提供商和能源公司之间的跨界合作日益增多，通过联合建设充电网络、共享技术平台以及提供综合服务套餐，提升了用户粘性和市场竞争力。随着这些趋势的发展，丹麦新能源电动车及充电桩市场正逐步形成一个高效、智能、可持续的产业生态体系。

五、丹麦新能源电动车及充电桩产业概况

1、产业链布局：丹麦新能源电动车及充电桩产业形成完整产业链，涵盖整车设计与研发、零部件生产、电池与电控系统制造、充电设备开发、充电网络运营及售后服务等环节。虽然本土整车生产规模有限，但高端电动车技术、零部件研发以及充电设施建设具备优势，形成研发、制造与服务紧密衔接的生态体系。

2、企业分布：丹麦本土及国际企业共同参与市场。国际品牌如Tesla、Volkswagen和Volvo在丹麦设立北欧总部或研发中心，主要负责软件开发与本地化调试；本土企业专注于电池管理系统、动力电池模组设计、电机控制器和充电控制器等关键技术。充电网络运营商包括Clever、E.ON和Tesla Supercharger，覆盖家庭、公共和企业三类用户。

3、技术水平：丹麦在高能量密度电池、固态电池和快速充电技术方面具有领先优势，尤其在电池寿命管理、快速充电兼容性和安全性优化上取得进展。智能化充电桩和车网互动（V2G）技术已在本地推广，结合硬件和软件平台，实现远程监控、预约充电及能量管理功能，提升产业智能化水平。

4、产业集群：主要城市及工业园区形成产业集群。哥本哈根和欧登塞聚集了充电设施研发中心、电动车软件开发企业及智能化解决方案公司；北部沿海城市和港口地区则专注零排放物流及商用车试点，如零排放卡车和电动公交项目。集群化布局有助于降低供应链成本、促进技术交流及加速创新落地。

5、总体特点：丹麦新能源电动车及充电桩产业以技术研发领先、产业链完整、充电网络成熟和企业创新活跃为主要特点。尽管整车生产规模有限，但在智能化、电池技术、充电设施和能源管理方面的优势，使其在北欧乃至欧洲市场保持竞争力，为未来市场扩张和出口提供坚实基础。

六、丹麦新能源电动车及充电桩市场动态

电动车销量变化

2025年上半年，丹麦新能源电动车销量保持稳步增长。纯电动车（BEV）占总销量的63%，相比2024同期提升约5个百分点。插电式混合动力车（PHEV）销量略有下降，但在企业车队和部分家庭用户中仍保持稳定。燃料电池电动车（FCEV）销量有限，但主要集中在公共交通和物流领域，形成局部增长趋势。

用户行为变化

随着电动车普及，消费者对充电便利性、续航里程和智能化功能的关注持续增加。家庭用户更倾向于在住宅区安装私人充电桩，公共充电桩使用频次上升。企业车队管理者则更关注车队整体能耗优化和充电效率，智能充电桩及充电管理系统的应用逐渐普及，推动了充电行为的数字化和高效化。

充电设施建设动态

丹麦公共充电桩数量持续增加，高速公路和城市主干道的快充桩布局逐步完善。Clever、E.ON和Tesla Supercharger等运营商在主要城市和交通枢纽加快充电站建设，同时推出预约充电和负荷管理功能。企业及住宅区私人充电桩建设也在加速推进，形成家庭、公共和企业三层互补的充电网络体系。

企业活动与市场竞争

企业方面，新能源汽车制造商与充电服务提供商之间的合作不断加强，包括联合建设充电网络、共享技术平台和提供综合服务套餐。新进入市场的本土初创企业，也在智能充电桩、能量管理系统和车联网技术上展开竞争，促使市场技术更新加快，用户体验提升。

新项目和创新应用

丹麦各地陆续开展新能源车试点项目和示范工程，例如电动公交和零排放物流车队推广试点，同时探索可再生能源与充电设施的结合，推进车网互动（V2G）技术试验。部分港口和工业园区也在建设电动车快速充电站和企业专用充电网络，以支持绿色物流和企业可持续发展计划。

七、丹麦新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

1、Tesla：Tesla在丹麦新能源电动车市场占据主导地位，2025年纯电动车销量持续领先。Model Y和Model 3为最畅销车型，尤其受到家庭用户和企业车队欢迎。Tesla Supercharger网络覆盖主要城市和高速干线，为品牌提供了充足的竞争优势，同时智能化车辆系统增强了用户黏性。

2、Volkswagen：Volkswagen的ID.4和ID.3在家庭用户和中型企业车队中表现突出，市场份额稳步上升。品牌注重与Clever、E.ON等充电网络运营商合作，提升充电便利性和用户体验，从而增强市场竞争力。

3、Skoda：Skoda Enyaq系列主要在中小型SUV市场受到家庭用户青睐。凭借性价比和实用性，Enyaq在丹麦纯电动车市场占有一定份额，尤其在对续航和空间有要求的用户群体中表现突出。

4、BMW：BMW i系列（iX、i4）和PHEV车型（330e、X5 xDrive PHEV）在高端用户和企业车队中有稳定销量。BMW通过智能化车联网和高性能电动车配置，吸引对驾驶体验和品牌认知度要求高的用户。

5、Volvo：Volvo Recharge系列包括纯电动车（XC40 Recharge）和PHEV车型（XC60 Recharge、XC90 Recharge）。在企业车队和高端家庭用户市场占有较高份额，品牌强调安全性和舒适性，具有稳定的客户基础。

6、Mercedes-Benz：Mercedes-Benz EQ系列纯电动车以及PHEV车型在高端市场保持一定销量，主要吸引商务用车和注重品牌与豪华体验的用户群体。

7、Toyota & Hyundai（FCEV领域）：Toyota Mirai和Hyundai Nexo在氢燃料电池电动车领域占据丹麦市场主导，主要应用于公共交通、物流车队和试点项目。FCEV整体市场份额小，但在特定应用场景中具有示范和潜在增长作用。

丹麦新能源电动车市场呈现“少数品牌主导、多品牌细分”的特点。纯电动车领域以Tesla和Volkswagen为主，Skoda、BMW、Volvo和Mercedes-Benz在中高端及企业车队市场稳步发展。FCEV和PHEV主要满足特定场景需求。充电桩市场则由Clever和E.ON占据主导，Tesla Supercharger形成专属生态，新兴本土品牌提供智能化和创新服务，整体推动市场竞争和网络扩展。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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