2025年智利新能源电动车及充电桩展EXE 2025_美洲智利圣地亚哥_2025-11-06 至 2025-11-09

展会时间

2025-11-06 至 2025-11-09
展会地点

美洲 • 智利 • 圣地亚哥
展会周期

一年一届 · 第4届
观众数量

0人
展览面积

0㎡
展商数量

0家
展馆名称

Espacio Riesco Convention Center
标准展位

-元/㎡
光摊展位

-元/㎡

主办单位

FISA、Eliseo Salazar
组展单位

东方福泰（北京）国际会展有限公司

2025年智利新能源电动车及充电桩展EXE 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年智利新能源电动车及充电桩展

The 4th EXE 2025

展会时间：2025年11月06-09日

展会地点：智利·圣地亚哥

举办周期：一年一届·第4届

主办单位：FISA、Eliseo Salazar

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年智利新能源电动车及充电桩展EXE 2025将于2025年11月06-09日在智利圣地亚哥的Espacio Riesco Convention Center举办。作为拉丁美洲重要的电动交通与可持续能源展览，EXE展会已经成功举办三届，吸引了大量行业领先企业和专业观众参与。

2025年智利新能源电动车及充电桩展EXE 2025聚焦电动汽车、电动商用车、电池与储能技术、充电基础设施以及智能交通解决方案，全面展示新能源出行领域的最新产品和技术。参展企业包括全球知名的电动车制造商、电池生产商、充电桩供应商以及创新技术公司。展会提供了一个展示产品、拓展市场、建立合作伙伴关系的重要平台。

除了展览展示，2025年智利新能源电动车及充电桩展EXE 2025还将举办一系列专业论坛和研讨会，邀请行业专家、企业高管以及政府官员分享市场趋势、政策动向、技术创新以及能源转型的经验。论坛内容涵盖电动车市场发展战略、充电基础设施建设、可再生能源整合、智能交通系统应用等多个方面，为参展企业和专业观众提供前沿信息和实用洞察。

2025年智利新能源电动车及充电桩展EXE 2025还特别设置了商务配对和网络交流活动，为参展企业和观众提供面对面洽谈和合作机会，促进跨行业合作与投资。通过展示创新技术和解决方案，EXE 2025不仅为新能源电动车及充电桩行业提供了展示平台，也推动了拉丁美洲地区的绿色出行和可持续能源发展。

2025年智利新能源电动车及充电桩展EXE 2025将成为新能源电动车及充电桩行业的年度盛会，为企业提供展示创新技术、推广产品和拓展市场的绝佳机会。展会不仅汇聚了行业专家和专业观众，也为参展商和潜在客户之间搭建了高效的交流平台，帮助企业把握最新市场趋势、寻找合作伙伴和投资机会。通过现场展示和互动交流，参展企业能够直观呈现技术优势，强化品牌影响力，同时推动拉丁美洲地区的绿色出行和可持续能源发展。

回顾上届展会，吸引了来自全球的众多参展商，涵盖电动汽车、充电基础设施、电池储能等多个领域。其中，中国厂商的参展阵容在多个领域中表现突出。

电动汽车领域：中国品牌在电动汽车领域展现了强大的技术实力和市场影响力。例如，比亚迪展示了其最新的电动轿车和SUV系列，展现了其在电动汽车领域的领先地位。此外，蔚来、小鹏和理想等品牌也展示了其最新的电动汽车产品，吸引了大量观众的关注。

电动充电桩领域：在充电基础设施方面，中国企业如特来电和星星充电等，展示了其先进的充电桩技术和解决方案，受到了与会者的广泛关注。这些企业的参展，体现了中国在全球充电基础设施建设中的重要角色。

电动轻型车领域：在轻型电动车领域，中国品牌如雅迪和爱玛等，展示了其最新的电动自行车和电动摩托车产品，吸引了大量观众的目光。这些产品以其高性能和环保特点，受到了与会者的高度评价。

电池储能系统领域：在电池储能系统领域，中国企业如宁德时代和比亚迪等，展示了其最新的电池技术和储能解决方案，受到了与会者的广泛关注。这些企业的参展，体现了中国在全球电池技术和储能系统领域的领先地位。

本土企业：智利本土企业在展会上也展示了其在新能源领域的最新成果。例如，智利本土企业展示了其自主研发的电动公交车和充电基础设施，体现了智利在推动新能源交通发展方面的努力和成就。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、智利新能源电动车及充电桩市场分析

截至2025年，智利新能源电动车（EV）及充电桩市场保持快速增长，呈现出加速发展的态势。根据智利国家汽车协会（ANAC）的数据，2025年01月-05月，电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长121%，首次突破总汽车销量的10%份额，显示出电动出行正逐渐成为主流选择。这一增长主要得益于政府政策激励、消费者环保意识提升以及新能源车型价格逐步亲民化。

在市场结构上，乘用电动车仍是主要增长动力。2025年01-05月，纯电动汽车（BEV）销量达到7,442辆，插电式混合动力汽车（PHEV）销量为2,291辆，总计9,733辆，同比增长73.8%。其中，中高端车型和城市紧凑型电动车最受消费者青睐，反映出智利市场在车型选择上日趋多样化。同时，轻型电动车如电动摩托车、电动自行车也呈现出快速增长趋势，尤其在都市短途出行中应用广泛。

在充电基础设施方面，智利公共充电桩数量持续增加。截至2025年5月，全国已建成1,214个公共充电点，总装机容量达到14.36兆瓦。尽管公共充电网络覆盖率不断提高，但仍存在区域不均衡问题，尤其是非都市地区的充电设施仍显不足。这种差距在一定程度上制约了电动车在二线城市及乡镇地区的快速普及。

从整体发展趋势来看，智利市场正由政策驱动型增长逐步向市场化驱动增长转变。随着新能源车型不断下探价格、续航能力提升以及充电网络逐渐完善，消费者接受度持续增强。未来几年，预计智利新能源电动车及充电桩市场将保持两位数增长，进一步巩固其在拉美地区的领先地位，同时为全球电动出行产业提供新的市场参考与实践经验。

二、智利新能源电动车及充电桩产业细分

智利新能源电动车及充电桩市场呈现多元化发展趋势，各类产品根据使用场景和功能主要可以分为以下五类：个人出行、城市短途通勤、物流运输、公共交通及能源配套。

1、个人出行类（Personal Mobility）

个人出行类电动车主要满足家庭及私人用户的日常通勤需求，包括纯电动和插电式混合动力乘用车。2025年前五个月，纯电动汽车（BEV）销量约7,442辆，PHEV销量约2,291辆。热门车型包括特斯拉Model Y、比亚迪Dolphin Mini和沃尔沃XC40 Recharge等，主要优势是续航能力强、智能化配置完善，同时享受政府购车补贴。

2、城市短途通勤类（Urban Commuting）

这一类电动车主要用于城市内短途出行，如电动摩托车、电动自行车和微型电动车，尤其适合共享出行和最后一公里交通。主要品牌有NIU、Super Soco以及Zero Motorcycles轻型电动车型。优势在于灵活便捷、低成本、环保，同时有效缓解都市交通拥堵问题。

3、物流运输类（Commercial Logistics）

物流运输类电动车涵盖轻型配送车、轻型商用车和部分中型物流车，用于城市配送和企业运营。热门车型包括比亚迪T3、Maxus eDeliver 3等，广泛应用于快递、餐饮配送和城市货运。其特点是低运营成本、零排放，并符合智利减少城市污染的政策导向。

4、公共交通类（Public Transport）

公共交通类电动车主要指电动公交、城市电动巴士以及示范性重型电动车辆。目前，沃尔沃电动巴士和BYD重型电动卡车在智利部分城市试运营，政府也在建设配套基础设施，推动公交和城市重型运输电动化。该类车辆有助于大幅降低城市碳排放，同时为乘客提供低噪音、高舒适度的出行体验。

5、能源配套类（Energy Support）

能源配套类包括电池储能系统和充电基础设施，用于支撑新能源电动车的安全、稳定运营。储能系统如Enel X和AES Andes在北部太阳能和风电园区建设，可平衡电力供应与需求。充电设施方面，截至2025年5月，全国公共充电桩已达1,214个，总装机容量14.36兆瓦。特斯拉超级充电站和企业自建充电网络在城市及高速公路布局，形成较完善的充电生态，但非都市地区仍需进一步建设。

三、智利新能源电动车及充电桩政府政策

智利政府在推动新能源电动车（EV）及充电桩产业发展方面，已出台一系列政策和法规，涵盖购车补贴、基础设施建设、行业标准、排放法规等多个方面，旨在实现2035年全面电动化目标，并为2050年实现碳中和奠定基础。

1、国家电动出行战略（Estrategia Nacional de Electromovilidad）

智利于2021年发布了《国家电动出行战略》，明确提出到2035年实现所有新车零排放，涵盖乘用车、商用车和公共交通工具。该战略强调政府将通过法规、激励措施和基础设施建设，推动电动出行的普及，以实现2050年碳中和目标。

2、电动汽车购车补贴与税收优惠

为降低电动汽车的购置成本，智利政府提供多项财政激励措施，包括：

购车补贴：对购买电动汽车的个人和企业提供现金补贴，金额根据车辆类型和排放标准有所不同。

税收优惠：对电动汽车实行减免增值税（IVA）政策，降低购车成本。

进口关税减免：对符合条件的电动汽车进口商，提供关税减免政策，鼓励进口更多电动汽车。

这些政策有效降低了电动汽车的购置成本，促进了市场需求的增长。

3、充电基础设施建设规划

智利政府认识到充电基础设施是电动出行普及的关键因素之一，因此制定了充电基础设施建设规划，包括：

充电站建设目标：到2035年，在全国范围内建设至少49个新的公共充电站，以满足日益增长的电动汽车充电需求。

标准化建设：制定充电站建设的技术规范和标准，确保充电设施的兼容性和安全性。

公共-私人合作：鼓励政府与私营部门合作，共同投资建设充电基础设施，形成多元化的投资模式。

4、电动车行业标准与法规

智利政府制定了一系列行业标准和法规，以规范电动汽车和充电设施的建设和运营，包括：

车辆排放标准：自2025年9月30日起，所有新注册的轻型和中型车辆必须符合欧洲6c排放标准，推动传统燃油车向电动汽车转型。

充电接口标准：制定充电接口标准，要求所有公共充电站至少配备一种CCS2（Combo 2）接口，以提高充电设施的兼容性和用户体验。

车辆改装法规：通过立法，规范传统燃油车向电动汽车的改装流程和标准，促进旧车的电动化改造。

5、电动公交与商用车推广

智利政府在公共交通和商用车辆领域也积极推动电动化进程，包括：

电动公交车试点：在圣地亚哥等城市开展电动公交车试点项目，评估其在城市交通中的应用效果。

商用车电动化：鼓励物流、配送等行业采用电动商用车，提供税收优惠和补贴政策，促进商用车电动化转型。

6、电池储能与可再生能源整合

智利政府认识到电池储能系统在电动出行中的重要作用，积极推动电池储能与可再生能源的整合，包括：

储能项目支持：对建设电池储能项目的企业提供财政补贴和税收优惠，促进储能技术的发展和应用。

可再生能源整合：鼓励将电池储能系统与太阳能、风能等可再生能源项目结合，提高能源利用效率。

7、电动出行法规与政策监管

智利政府通过多部门协调，建立了电动出行的法规与政策监管机制，包括：

政策协调机制：能源部、交通部、环境部等多部门协同工作，制定和实施电动出行相关政策。

法规执行与监督：建立法规执行和监督机制，确保各项政策措施的落实和执行。

通过上述政策措施，智利政府在推动新能源电动车及充电桩产业发展方面取得了显著进展，为实现2035年全面电动化目标和2050年碳中和目标奠定了坚实基础。

四、智利新能源电动车及充电桩市场趋势

智利新能源电动车及充电桩市场呈现出多维度、快速演变的趋势，显示出行业从政策驱动向市场化、技术驱动转型的特征。

电动车使用场景正在逐步拓展。除了传统的私人通勤，城市短途出行和共享出行需求快速增长，推动了电动轻型车和微型电动车的普及。电动自行车、电动摩托和微型电动车在都市通勤和配送服务中应用广泛，形成了与传统乘用车市场互补的增长空间。

充电网络呈现智能化和多样化趋势。新一代公共充电站开始配备快充、超快充和智能管理系统，不仅提升了充电效率，还能实现电网负荷的动态调节。企业自建充电站和住宅私人充电桩的建设也在同步增加，逐渐形成覆盖家庭、企业和公共区域的多层次充电网络。

新能源电动车市场结构优化加快。高续航里程、中高端智能化车型的销量增长明显，而入门级电动车和经济型PHEV销量也在稳步扩大，市场消费层次更加多元化。同时，物流、电动公交和商用车的电动化比例逐年提升，推动了整个行业的系统化发展。

技术创新驱动行业成本下降与性能提升。新型电池材料、模块化设计和电控技术的应用，使得车辆续航能力提升、电池寿命延长，同时降低了制造和维护成本。智利本土锂资源的开发和供应链整合也为电池和整车产业提供了重要支持。

产业生态逐步完善，形成了从电池原材料、整车制造、充电基础设施到售后服务的全链条发展模式。智利本土企业与国际厂商合作日益紧密，共同探索新能源车在城市、物流、公共交通等多场景的应用，为未来市场的规模化和可持续发展奠定基础。

五、智利新能源电动车及充电桩产业概况

智利新能源电动车及充电桩产业呈现出“资源驱动—市场应用—产业服务”相互支撑的格局。从产业链视角来看，可分为上游原材料供应、中游整车制造与配套零部件、下游充电服务与运营体系三大部分，每一环节都在推动行业系统化发展。

上游原材料方面，智利作为全球主要锂资源供应国，掌握丰富的锂盐和锂化合物储备，为电池生产提供了稳定的原材料保障。近年来，本土企业与国际厂商合作加速布局锂电池相关产业链，包括正极材料、电解液及模块化电池生产，有效支撑了国内整车制造和出口需求。

中游整车制造及零部件方面，智利本土厂商正积极引入电动车生产技术，同时整合国外品牌资源，通过合资、授权生产或进口组装等方式丰富市场供应。乘用车、轻型物流车、商用巴士及特种车辆在智利市场均有覆盖，多样化车型满足不同出行与运营需求。同时，整车配套零部件，如动力电池、驱动电机、电控系统及智能互联设备，也在逐步实现本地化生产与供应，形成相对完整的产业体系。

下游充电服务及运营体系发展迅速。智利的公共充电网络正在向高效化、智能化方向延伸，企业运营模式也日益多样，包括会员制、按次收费、快速充电站连锁等。部分能源企业和科技公司探索能源管理、车联网和移动端支付一体化解决方案，为用户提供更加便捷的充电体验，同时推动城市和企业充电网络的整体优化。

此外，产业服务环节的扩展也非常明显，包括车辆售后、二手电池回收、充电桩维护、金融租赁及数据服务等。智利市场逐渐形成以客户体验为中心的服务生态，支撑产业长期可持续发展。

总体而言，智利新能源电动车及充电桩产业正在形成以资源供应为基础、整车与零部件制造为核心、充电服务与运营体系为支撑的完整产业生态，为市场的规模化增长和创新发展提供了坚实保障。

六、智利新能源电动车及充电桩市场动态

截至2025年中旬，智利新能源电动车及充电桩市场呈现活跃多变的动态格局，从市场参与者、投融资、基础设施布局、产业合作到新技术应用等方面均有显著变化。

1、市场参与者动作频繁：近期，国内外厂商纷纷加大智利市场布局。比亚迪在圣地亚哥和瓦尔帕莱索地区增加了电动车展示和销售网点，并启动新款电动物流车的示范运营。特斯拉进一步扩充其超级充电站网络，增加城市快速充电点，同时在主要高速公路沿线布设目的地充电站。沃尔沃和现代等品牌在公共交通电动巴士领域展开试点项目，加强与地方政府合作，推动公交电动化。

2、投融资活动活跃：2025年上半年，智利新能源车及充电桩产业吸引了多笔投资。部分国际投资基金加大对充电基础设施建设企业的投入，同时鼓励本地能源企业与科技公司联合开发智能充电管理系统。一些初创公司获得政府创新基金支持，专注于电动车智能调度、车联网服务和能源管理平台建设，为产业数字化提供动力。

3、基础设施布局更新：充电基础设施建设保持快速推进。除传统公共充电站外，企业自建充电网络和住宅区小型充电点快速增加，形成城市主干网与社区末端网结合的多层次布局。高速公路沿线和主要物流枢纽成为新建设重点，确保长途运输车辆及城市配送车的充电便利。新一代充电桩普遍采用快充、智能计费及远程监控功能，实现充电效率提升和管理优化。

4、产业合作持续深化：智利市场正在形成多层次合作格局。整车厂商与能源公司、充电运营企业和科技公司开展联合项目，共同推进电动公交、物流车及共享出行项目落地。例如，Enel X与BYD合作，在北部城市推出电动公交车运营试点，同时整合储能系统以优化充电负荷。跨行业合作的增强不仅提高了市场效率，也为产业链各环节的互联互通提供了基础。