2024年印度新能源电动车及充电桩展

2024年印度新能源电动车及充电桩展 EV INDIA 2024

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2024年印度新能源电动车及充电桩展

The 4th EV INDIA 2024

展会时间: 2024年11月19-21日

展会地点: 印度·诺伊达·诺伊达会展览中心

举办周期：一年一届·第4届

主办单位: ISE/GSI

组展单位: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024将汇聚全球领先的电动车制造商、充电基础设施提供商、技术创新者和政策制定者，展示最新的行业发展和技术突破。作为南亚地区最具影响力的新能源展览会之一，本次活动集中展示电动车和充电技术领域的前沿产品和解决方案，涵盖从乘用车、商用车到两轮车的全方位应用场景。

2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024将举办多场高层次的会议和研讨会，探讨行业政策、市场趋势、技术创新和商业模式。这些会议将促进跨行业合作与交流，来自全球的专家和领导者将共同探讨印度及全球新能源市场的未来发展路径，为行业参与者提供深度分析和洞见。这不仅是一次技术展示的机会，更是一个思想交流的平台，有助于推动行业的整体发展。

2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024还将为参展企业提供重要的商业对接平台，帮助他们拓展市场网络，寻找潜在合作伙伴，推动商业机会的落地。无论是行业巨头还是创新初创公司，均可在此找到展示自身实力和前沿技术的舞台。

此外，2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024也为全球电动车及充电行业的专业人士提供了一个深入了解印度市场的机会。印度作为新兴市场，正迅速成为全球新能源交通的焦点。本次展会将为与会者提供宝贵的市场洞察和合作契机，帮助他们更好地把握这一充满潜力的市场。

2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024将成为全球行业参与者探索商业机会、分享成功经验的重要平台。通过这一平台，行业内的各方将携手推动新能源交通的绿色未来，共同应对全球可持续发展的挑战。期待与来自世界各地的行业专家和企业共襄盛举，见证新能源领域的创新与突破。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、印度新能源电动车及充电桩市场分析

首先，印度政府对新能源产业的大力支持起到了关键作用。政府通过一系列政策激励措施，如FAME（更快采用和制造电动汽车）计划，旨在促进电动汽车的生产和使用。这些政策包括为电动汽车和充电基础设施提供补贴和税收优惠，大大降低了消费者和企业的进入门槛。

其次，印度的城市化进程和空气污染问题日益严重，推动了对清洁能源交通工具的需求增长。大城市如德里、孟买和班加罗尔面临严重的空气污染问题，公众和政府都在寻求更环保的交通解决方案。电动车的无排放特性正逐渐成为解决这一问题的有效途径。

市场层面，印度本土与国际企业的参与，使得电动汽车及充电桩产业的竞争日益激烈。特斯拉、塔塔汽车、马恒达等公司都在印度市场进行了大量投资，推动了产业的快速扩张。本土品牌与国际巨头的竞争不仅带来了更多的产品选择，也加速了技术的进步和成本的下降。

在充电基础设施方面，印度正在加速建设电动车充电网络。尽管目前基础设施相对不足，但政府和私营企业的合作正在逐步改善这一状况。例如，印度国家电力公司与各大电动汽车制造商合作，正在全国范围内布局充电站，旨在解决消费者的里程焦虑。

二、印度新能源电动车及充电桩产业细分

新能源电动车（EV）产业细分：

电动两轮车（E2W）：电动两轮车是印度电动汽车市场中增长最快的细分领域之一。由于印度消费者对低成本和高效的短途交通工具需求旺盛，电动摩托车和电动自行车成为了最受欢迎的选择。主要品牌包括Hero Electric、Ola Electric和Ather Energy。

电动三轮车（E3W）：电动三轮车在印度被广泛用于城市和乡村的短途运输，特别是在共享乘车和货物运输领域。这类车辆因其经济实惠、易维护且适合本地交通条件而受到青睐。主要品牌有Mahindra Electric和Piaggio。

电动乘用车（E4W）：尽管电动乘用车市场的渗透率仍较低，但随着政策支持和基础设施改善，市场需求逐渐增加。包括轿车、SUV和小型车在内的电动乘用车正在快速进入市场。塔塔汽车（Tata Motors）的Nexon EV和特斯拉（Tesla）等国际品牌的车型成为这一细分市场的重要组成部分。

电动公交车（E-Bus）：电动公交车是政府推动公共交通电气化的重要部分。这些车辆主要用于城市公共交通系统，旨在减少城市污染并提高公共交通的环保性。主要品牌包括Ashok Leyland和BYD。

充电桩产业细分：

交流充电桩（AC充电桩）：AC充电桩是最常见的充电基础设施，适用于家庭、办公楼和公共停车场。这类充电桩功率通常较低，适合为两轮车、三轮车和小型乘用车进行过夜充电。其安装和运营成本较低，适合广泛部署。

直流快速充电桩（DC充电桩）：DC快速充电桩能够在短时间内为电动车提供较高的充电功率，通常用于高速公路服务区、公共充电站和商业场所，适合电动乘用车和商用车。它们的安装成本较高，但能够显著减少充电时间，是长途驾驶和商用车队的重要设施。

超快速充电桩：超快速充电桩是DC充电桩的升级版，功率更高，能够在极短时间内为电动汽车充电。这类设施通常用于高端电动车的专用充电站，如特斯拉的超级充电站（Supercharger），目前在印度主要布局于大城市和高速公路沿线。

三、印度新能源电动车及充电桩政府政策

加快混合动力和电动汽车的采用和制造（FAME）印度计划：FAME 印度计划于 2015 年启动，旨在促进印度电动和混合动力汽车的采用。该计划目前处于第二阶段（FAME II），于2019年4月启动，支出为10000亿英镑。FAME II 重点支持公共交通和共享交通的电气化，包括公共汽车、三轮车和四轮车。该计划还为充电基础设施的建设提供激励措施。该计划旨在通过需求激励措施，支持 7090 辆电动公交车、50 万辆电动三轮车、5.5 万辆电动四轮客车和 10 万辆电动两轮车。

先进化学电池储能生产挂钩奖励计划（PLI）：2021 年推出的先进化学电池储能生产挂钩奖励计划旨在促进国内先进电池的生产。该计划的总支出为 18,100 亿英镑，旨在鼓励制造商在印度建立生产设施。目标是实现 50 GWh ACC 和 5 GWh 利基 ACC 的生产能力。

绿色城市交通倡议：绿色城市交通倡议的重点是将电动交通解决方案纳入城市交通系统。其目的是通过推广使用电动公交车、电动人力车和共享电动交通服务，减少城市空气污染和交通拥堵。该倡议包括资助在城市地区发展电动汽车充电基础设施，并鼓励采用智能交通解决方案。

税收优惠和补贴：印度政府提供各种税收优惠和补贴，以促进电动汽车的采用。在商品和服务税（GST）制度下，电动汽车的税率较低，为 5%，而传统汽车的税率为 28%。此外，政府还为购买电动汽车的贷款利息提供所得税减免。

2020 年国家电动交通任务计划（NEMMP）：2020 年国家电动交通任务计划》是一个全面的政策框架，旨在促进印度的电动交通。其目标是到 2020 年部署 600-700 万辆电动汽车和混合动力汽车。该计划包括财政和货币激励措施，以鼓励采用电动汽车、发展充电基础设施以及促进电动汽车领域的研发。国家电动汽车管理计划还强调了公私合作伙伴关系对实现其目标的重要性，旨在减少对化石燃料的依赖并减少温室气体排放。

四、印度新能源电动车及充电桩市场趋势

金融创新在推动电动车市场普及中的作用正在显现。传统上，电动车的高昂初始成本被认为是阻碍消费者购买的主要因素之一。然而，印度的金融机构和科技公司正在合作开发创新的金融产品，如“电动车专属贷款”、“电池租赁计划”以及“按使用付费”的商业模式。这些产品大大降低了消费者的购买门槛，使得电动车的总拥有成本更具吸引力。

二手电动车市场的崛起也是一个值得关注的趋势。随着第一批电动车进入市场已有数年时间，印度正在形成一个活跃的二手电动车市场。这一市场不仅提供了更为经济实惠的电动车选择，还推动了电动车的普及速度。消费者对二手电动车的接受度逐渐提高，尤其是在中小城市和乡村地区。

充电基础设施的智能化和互操作性成为了新趋势。为了应对日益增长的电动车数量，印度的充电桩企业正在向智能化和互操作性方向发展。智能充电桩通过连接物联网平台，可以实现远程监控、动态电价调整和负载平衡，帮助电网更好地管理电力需求。此外，不同品牌和运营商的充电桩系统之间的互操作性正在逐步提升，用户可以通过一个应用程序或平台访问不同品牌的充电设施，极大提高了充电便利性。

社区驱动的充电网络正在兴起。除了大型企业和政府主导的充电网络外，社区和合作社也开始在各自区域内建立充电基础设施。通过共享经济模式，这些充电设施由社区成员共同使用和维护，充电费用通常也更加亲民。

五、印度新能源电动车及充电桩产业概况

全球供应链重组的影响：全球供应链的重组正显著影响印度电动车产业的发展。受地缘政治紧张和疫情的影响，全球供应链发生了重大变革，印度逐渐成为全球电动车供应链的关键节点。通过“自力更生印度”（Atmanirbhar Bharat）计划，印度吸引了大量外资进入本土电动车制造领域，推动了从电池到整车的全产业链本地化发展。国际企业如特斯拉、现代和丰田等纷纷在印度设立生产和研发基地，促进了技术转移并提升了印度在全球电动车市场中的地位。

社会文化因素的影响：印度独特的社会文化因素也在塑造电动车及充电桩产业的发展模式。印度社会的多样性和复杂的消费习惯促使电动车企业推出高度定制化的产品和服务。例如，农村地区对电动三轮车和两轮车的需求旺盛，推动了电动车企业开发专门适应农村道路条件和低维护需求的车型。同时，充电桩的部署也因地制宜，许多企业通过移动充电服务和社区充电站等创新模式，满足了城乡差异化的充电需求。

本土创业生态系统的崛起：本土创业生态系统的兴起为印度新能源电动车及充电桩产业注入了新的活力。印度拥有世界上最具活力的创业环境之一，尤其是在科技和绿色能源领域。本土初创企业如Ather Energy、Ola Electric等不仅在电动车制造方面表现出色，还在充电基础设施和能源管理领域开展了大量创新。

跨行业合作的新特征：跨行业合作已成为印度新能源电动车及充电桩产业的新特征。汽车制造商、能源公司、科技企业和政府机构之间的合作越来越紧密，这种跨行业合作不仅加速了技术创新，还促成了更具可持续性的商业模式。

六、印度新能源电动车及充电桩市场动态

印度新能源电动车及充电桩市场的地域性差异逐渐显现。在发达的大都市如孟买、德里和班加罗尔，市场的增长主要受益于政府政策的支持和较高的消费者购买力。然而，在中小城市和乡村地区，电动车市场也开始迅速崛起，这一现象主要源于地方政府的政策鼓励、充电基础设施的逐步完善以及电动车价格的逐渐亲民化。例如，北方邦、古吉拉特邦等地区正在成为新的市场热点，这些地区不仅加快了充电桩的部署，还通过税收减免和补贴措施推动电动车的普及。

技术合作与创新正在成为印度新能源电动车市场的重要驱动力。国际企业与本土公司之间的技术合作日益紧密，推动了新一代电动车和充电技术的发展。例如，印度企业与日本、韩国的电池制造商合作，开发高效能、长寿命的电池组，从而提升了电动车的续航里程并降低了使用成本。此外，印度本土的科技公司也在加速智能充电技术的发展，通过与物联网（IoT）和人工智能（AI）技术的结合，提供更为智能化、便捷化的充电解决方案，这些创新不仅提升了用户体验，也进一步促进了市场的成熟。

印度新能源电动车市场的另一大趋势是电动车与可再生能源的紧密结合。随着印度可再生能源产业的快速发展，越来越多的电动车企业和充电桩运营商开始探索利用太阳能和风能等可再生能源为电动车充电的可能性。例如，一些新兴企业已经开始在印度各地部署太阳能充电站，这不仅大幅降低了充电成本，还为电动车的绿色出行提供了更为环保的选择。此外，分布式能源系统（DES）在印度农村和偏远地区的推广，也为这些地区提供了独立的充电解决方案，减少了对电网基础设施的依赖。

共享经济模式的推广正在成为印度电动车市场的重要动力。电动车共享出行服务的兴起，使得更多消费者能够以低成本体验电动车，从而增加了电动车的接受度和普及率。一些初创公司如Ola Electric和Blu Smart已经在印度主要城市推出了电动车出租和共享服务，吸引了大量用户。这不仅推动了电动车市场的扩张，还促进了充电桩网络的快速建设，以满足不断增长的充电需求。

七、印度新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

电动车品牌

Tata Motors：Tata Motors 是印度新能源电动车市场的领先品牌，尤其是在电动乘用车领域占据了较大的市场份额。其电动车型如Tata Nexon EV和Tata Tigor EV深受消费者欢迎。Tata Motors的市场占有率在2023年接近50%，在电动车销量方面持续领先。

MG Motors：MG Motors凭借其电动车MG ZS EV，在印度市场上也占据了重要地位。MG Motors专注于提供智能化和豪华配置的电动车，吸引了中高端市场的消费者。该品牌的市场占有率约为10-15%，并在不断扩展其产品线。

Ola Electric：Ola Electric在电动两轮车领域取得了显著成功，尤其是其电动摩托车Ola S1系列迅速成为市场热销产品。由于印度电动两轮车市场庞大，Ola Electric的市场占有率在2023年迅速提升，达到约20-25%。

Hero Electric：Hero Electric是印度领先的电动两轮车制造商之一，其产品主要面向低成本的城市通勤用户。该品牌的市场占有率约为25%，在电动两轮车市场中与Ola Electric竞争激烈。

充电桩品牌

Tata Power：Tata Power是印度最大的充电桩运营商之一，拥有广泛的充电网络。该公司在全国范围内运营数千个充电站，市场占有率约为30-35%，为电动车用户提供了可靠的充电服务。

Ather Energy：Ather Energy不仅是电动两轮车的制造商，还积极布局充电基础设施，特别是在城市地区。其“Ather Grid”充电网络逐渐覆盖印度主要城市，市场占有率约为10-15%。

Fortum India：Fortum India是一家国际能源公司，在印度也积极发展充电桩网络，特别是在公共领域。该公司的充电网络主要集中在大城市，市场占有率约为5-10%。

Magenta Power：Magenta Power专注于为住宅和商业用途提供智能充电解决方案，特别是太阳能与充电桩结合的产品。其市场占有率虽然不及前几名，但在特定细分市场中占有一席之地，约为3-5%。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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