2025年印尼新能源电动车及充电桩展

2025年印尼新能源电动车及充电桩展

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2025年印尼新能源电动车及充电桩展

The 5th EV Indonesia 2025

展会时间:2025年05月21-23日

展会地点: 印尼·雅加达

举办周期：一年一届·第5届

主办单位：GEM

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年印尼新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2025将于2025年05月21-23日在雅加达会议中心隆重举行。本次展会由印尼GEM博览集团主办，旨在打造东南亚地区电动汽车技术交流和商业贸易的顶级平台。EV Indonesia 2025预计将吸引几百家展商和几万名专业观众，展览面积达数万平方米，展示内容涵盖新能源车整车及其核心零部件、锂离子和铅酸蓄电池、氢能燃料电池、储能系统及电池管理系统、电容器、充电桩及其零部件、电源模块、换电设备、连接器、线缆、线束、车载电源、车载充电机、电机和电控等。

作为印尼最具影响力的电动汽车及充电设施展会，2025年印尼新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2025不仅是展示新产品和新技术的重要平台，更是行业交流与合作的绝佳机会。EV Indonesia 2025将汇聚来自全球的行业专家、企业代表和政府官员，共同探讨新能源电动车及充电桩产业的未来发展方向。与印尼雅加达汽车配件展览会（INAPA）、轮胎及橡胶展览会（Tyre Rubber Indonesia）、叉车设备及配件展览会（Forklift Indonesia）等多个展会同期举行，形成强大的行业联动效应。

此外，2025年印尼新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2025期间还将举办多场高峰论坛和技术研讨会，邀请行业领袖和专家分享最新的市场趋势、技术创新和政策动向。这些论坛和研讨会将为参展商和观众提供宝贵的学习和交流机会，帮助他们更好地了解行业动态和未来发展趋势。展会还将设立商务洽谈区，为参展商和观众提供一个便捷的商务交流平台，促进商业合作和项目对接。

2025年印尼新能源电动车及充电桩展EV Indonesia 2025的成功举办将进一步推动印尼新能源电动车及充电桩市场的发展，促进技术创新和产业升级，为实现绿色交通和可持续发展目标贡献力量。参展企业和观众将有机会深入了解最新的行业动态和技术趋势，拓展商业合作机会，共同推动新能源电动车及充电桩产业的繁荣发展。通过EV Indonesia 2025，印尼将进一步巩固其在东南亚新能源电动车及充电桩市场中的重要地位，推动整个地区的绿色交通和可持续发展。

展品范围：

一、新能源电动车辆

电动汽车：包括轿车、SUV等

智能汽车：集成连接技术与自动驾驶功能

轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电动自行车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等

专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆

商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆

水上与空中电动交通工具：电动及混合动力船只、电动飞机

竞技与娱乐电动车辆：电动赛车、电动娱乐车辆

车辆配件与服务：提供车辆配件、服务、认证及测试等全方位支持

二、自动驾驶与车辆安全技术

主动安全系统：包括自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）等。

被动安全系统：包括气囊、安全带预紧装置等，提升事故后乘员保护。

驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。

自主减灾系统：通过提前采取措施，减轻事故可能造成的损害。

驾驶员监控系统：监测驾驶员状态，确保驾驶安全。

生物统计控制系统：通过分析驾驶员生理指标，评估驾驶员疲劳程度。

汽车速度控制系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。

紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。

车辆防盗与追踪：采用地理围栏、车辆跟踪系统等技术，提高车辆安全。

远程控制系统：远程减速和锁车功能，增强车辆被盗后的安全控制。

传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为自动驾驶提供准确的环境信息。

控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。

电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。

安全性测试与评估：通过测试系统和服务，确保自动驾驶技术的可靠性和安全性。

三、能源与充电设施

能源基础设施：建设和维护供电网络的基础设施

能源网络：电网和输电系统

能源管理：涉及能源使用效率和优化的技术与策略

智能电网与车联网（V2G）技术：支持电力双向流动的高科技电网

电力传输设备：电缆、连接器和插头

充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站

无线充电系统：通过电磁感应进行能量传输的充电技术

其他能源和充电系统：包括各种新兴或辅助的能源供应和充电解决方案

电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术

四、电机动力总成

通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件

五、智能移动概念与服务

智能移动概念：探索新的移动方式和理念

汽车共享：提供共享汽车服务，增加出行便利性

出行方式：与移动出行相关的生活方式创新

模块间移动性：多种交通方式的无缝连接

旅游：旅行中的交通解决方案和服务

金融服务: 介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。

保险产品: 提供与移动出行相关的保险产品，强调安全和风险管理的重要性。

专业培训: 针对移动出行领域的专业教育和技能培训，提升专业水平。

研究与咨询: 展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。

六、信息娱乐与车联网技术

电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术

信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、其他信息娱乐内容

电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施

信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、其他信息通信技术

七、安全与保障服务

安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务

电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、测试系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术

八、智慧城市与移动设计

界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、用户体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具

九、材料与工程

材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料

复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料

工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他

十、维护与配件

维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件

市场介绍：

一、印尼新能源电动车及充电桩市场分析

截至2022年，印尼的电动汽车市场估值约为5.33亿美元，预计到2029年将达到20亿美元，年均增长率为20.9%。目前，印尼道路上约有28,000辆电动汽车，政府设定了到2025年实现250万辆电动汽车用户的目标。印尼是东南亚第二大汽车制造国，仅次于泰国，电动汽车的生产转型对国家GDP有显著的正面影响。

在充电基础设施方面，印尼的充电桩数量从2021年到2022年增长了三倍，尽管如此，车辆与公共充电点的比例仍高于全球平均水平。目前，印尼的充电基础设施发展迅速，增长率为77%，远高于全球平均水平的21%。

印尼拥有世界上最大的镍储量，这对电动汽车电池的生产至关重要。2021年，印尼生产了76万吨镍，并拥有2100万吨的镍储量。此外，印尼还拥有丰富的铝、钴和铜资源，这些都是电动汽车生产所需的重要原材料。这些资源优势使印尼在全球电动汽车市场中占据了重要地位。

此外，印尼消费者对电动汽车的接受度也在不断提高。根据2023年普华永道（PwC）的一项调查，印尼消费者对电动汽车的兴趣显著增加，尤其是在环保意识和政府激励政策的推动下。调查显示，越来越多的印尼消费者愿意考虑购买电动汽车，主要原因包括降低碳排放、节省燃油成本以及享受政府提供的购车补贴。电动汽车的技术进步，如续航里程的增加和充电时间的缩短，也使得消费者对电动汽车的信心不断增强。

二、印尼新能源电动车及充电桩产业细分

电动汽车（EV）：印尼的电动汽车市场主要包括电动二轮车（E2W）、电动三轮车（E3W）和电动四轮车（E4W）。电动二轮车在印尼市场中占据了最大的份额，主要用于城市短途出行和物流配送。电动四轮车则包括乘用车和轻型商用车，乘用车市场由五菱、现代等品牌主导，而轻型商用车则主要用于城市物流和配送。

充电基础设施：印尼的充电基础设施市场分为公共充电桩和私人充电桩。公共充电桩主要由国家电力公司（PLN）和其他私营企业建设和运营。根据充电类型，充电桩可以分为交流充电桩（AC Charger）和直流快充桩（DC Charger），其中直流快充桩在市场中占据了较高的收入份额。私人充电桩则主要安装在家庭和企业内部，方便电动车主在家或工作场所进行充电。

储能系统：储能系统在印尼新能源电动车及充电桩产业中扮演着重要角色。储能系统不仅用于电动汽车电池的生产，还用于充电桩的电力储备，以确保在高峰时段能够提供稳定的电力供应。印尼拥有丰富的镍、铝、钴和铜资源，这些资源为电池生产提供了充足的原材料。

关键零部件：电动汽车的关键零部件包括电池、电机和电控系统。电池是电动汽车的核心部件，印尼的电池生产主要依赖于本地丰富的镍资源。电机和电控系统则由国内外多家企业共同研发和生产，确保电动汽车的高效运行和安全性能。

三、印尼新能源电动车及充电桩政府政策

购车补贴和税收优惠：印尼政府为促进电动汽车的普及，推出了一系列购车补贴和税收优惠政策。电动汽车购车者可以享受购车补贴，具体金额根据车辆类型和电池容量而定。此外，政府还将电动汽车的增值税从11%下调至1%，以进一步降低购车成本。

充电基础设施建设：为了加快充电基础设施的建设，印尼政府指定国家电力公司（PLN）负责建立全国范围内的充电网络。政府计划在2020年至2030年间投资37亿美元，安装31,000个充电站，以满足不断增长的电动汽车需求。此外，政府还提供土地使用政策支持，简化审批程序，确保充电桩的合理分布。

技术创新和研发支持：印尼政府积极支持电动汽车和充电技术的研发与创新。通过提供科研资金和技术支持，政府鼓励本地企业和科研机构在电池技术、电机和电控系统等领域进行创新。此外，政府还与国际企业和组织合作，引进先进技术和经验，提升本地产业的技术水平。

环保和可持续发展政策：为实现绿色交通和可持续发展目标，印尼政府制定了一系列环保政策。政府鼓励电动汽车的使用，以减少交通领域的碳排放。此外，政府还推动可再生能源在充电基础设施中的应用，如在充电站和公交车站安装太阳能电池板。政府还制定了锂离子电池回收政策，确保废旧电池的环保处理。

公共交通电动化：印尼政府积极推动公共交通的电动化，特别是在城市公交系统中。政府为电动公交车提供购车补贴和运营补贴，并制定了绿色采购计划，鼓励公共交通运营商采购电动公交车。此外，政府还调整了技术和合同规定，以适应电动公交车的运营需求。

四、印尼新能源电动车及充电桩市场趋势

近年来，印尼的新能源电动车市场呈现出显著的增长趋势。随着全球对可持续发展的关注日益增加，印尼政府和企业也在积极推动电动车的普及。根据最新的调查报告，印尼消费者对电动车的接受度逐渐提高，尤其是在政府提供的各种激励措施的推动下。这些措施包括税收减免、补贴以及对电动车购买者的其他优惠政策。此外，越来越多的汽车制造商也在推出适合印尼市场的电动车型，进一步推动了市场的增长。

与此同时，印尼的电动车充电基础设施也在快速发展。为了满足日益增长的电动车需求，印尼计划在未来几年内大力投资建设充电站。这种大规模的基础设施建设不仅有助于缓解电动车用户的“里程焦虑”，还将进一步推动电动车的普及。政府还在积极与私人企业合作，共同开发和运营充电站，以确保充电网络的覆盖范围和服务质量。

印尼在电动车市场中具有独特的优势。首先，印尼拥有丰富的镍资源，这为电动车电池的生产提供了有力支持。其次，印尼政府积极吸引外资，放宽了对外国电动车企业的政策限制，鼓励他们在印尼设立生产基地。此外，印尼庞大的人口基数和快速增长的中产阶级也为电动车市场提供了广阔的消费潜力。这些因素共同作用，使得印尼在全球电动车市场中占据了重要地位。

随着技术的不断进步和生产成本的降低，电动车的价格有望逐渐下降。印尼政府还在积极推动电动车的本地化生产，以减少对进口电池的依赖。此外，政府还在加强对电动车相关技术的研发投入，推动本土企业在电动车领域的创新和发展。总的来说，印尼的新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，未来几年有望实现更大的突破。

五、印尼新能源电动车及充电桩产业概况

印尼的电动车市场不仅在国内取得了显著进展，还吸引了国际投资者的关注。近年来，许多国际汽车制造商和电池生产商纷纷在印尼设立工厂，以利用该国丰富的镍资源和政府的优惠政策。特斯拉、现代和LG化学等公司已经宣布了在印尼的投资计划，旨在建立电动车和电池生产基地。

此外，印尼的电动车市场还受益于区域合作和贸易协定。东盟自由贸易区的建立使得印尼能够更方便地出口电动车及其零部件到其他东盟国家，从而扩大市场份额。这种区域合作不仅促进了电动车产业的发展，还推动了技术转移和创新。

在经济层面，电动车产业的发展为印尼带来了显著的经济效益。根据世界经济论坛的数据，电动车产业有望在2030年前为印尼创造约171万亿印尼盾的年经济价值，并新增21.5万个零部件和车辆制造岗位。此外，电动车的普及还将显著改善印尼的贸易平衡，每年增加约45万亿印尼盾的贸易顺差。这些经济效益不仅有助于提升国家经济，还能改善民生和社会福利。

总体而言，印尼的电动车及充电桩产业在政策支持、国际投资和区域合作的推动下，展现出强劲的增长势头。未来，随着技术的进步和市场需求的增加，印尼有望成为全球电动车产业的重要参与者。

六、印尼新能源电动车及充电桩市场动态

印尼的新能源电动车及充电桩市场近年来呈现出快速增长的态势。根据最新的市场研究，预计到2030年，印尼电动车生态系统的市场规模将超过200亿美元。这种增长主要得益于政府的政策支持和消费者对环保交通工具需求的增加。

市场需求方面，印尼的电动车销量在过去几年中显著增加。2020年，电动车销量仅为125辆，但到2022年，这一数字已增至10,327辆。随着消费者环保意识的提高和政府补贴政策的实施，电动车的需求预计将继续增长。根据普华永道的调查，印尼消费者对电动车的接受度逐年提高，尤其是在大城市。

在竞争格局方面，印尼的电动车市场竞争格局日益激烈，吸引了众多国际和本土企业的参与。特斯拉、现代和LG化学等国际巨头纷纷在印尼设立工厂。这些企业不仅在生产电动车，还在电池技术和充电基础设施方面进行大量投资，以确保在市场中占据有利地位。本土企业也在积极参与电动车市场的竞争。印尼的电动车制造商如GESITS和Viar已经推出了多款电动车型，并在市场上取得了一定的份额。

政策与法规方面，印尼政府出台了一系列政策以促进电动车的发展。2019年第55号总统令和2023年第79号总统令为电动车产业的发展提供了明确的指导方针。此外，政府还推出了多项激励措施，包括税收优惠和补贴，以鼓励电动车的生产和购买。

技术进步方面，印尼在电动车电池技术上取得了显著进展。固态电池和无线充电技术的发展为电动车提供了更长的续航里程和更快的充电速度。此外，印尼还在积极建设电池生产供应链，以支持电动车产业的发展。

尽管取得了显著进展，印尼的电动车市场仍面临一些挑战。首先，充电基础设施的建设仍然不足，尤其是在农村地区。其次，电动车的高成本仍然是消费者购买的主要障碍。此外，政府需要进一步完善相关法规，以支持电动车市场的可持续发展。

七、印尼新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

五菱汽车：五菱汽车是中国品牌，在印尼电动车市场占据主导地位。2022年，五菱汽车占据了78%的市场份额。该品牌的成功主要归功于其高质量且价格实惠的电动车，以及广泛的本地生产和销售网络。

现代汽车：韩国的现代汽车在印尼电动车市场中也占据了重要地位，2022年的市场份额为20%。现代汽车推出了多款适合印尼市场的车型，如Kona Electric和Ioniq Electric，并在印尼建立了本地生产设施，以满足日益增长的需求。

丰田汽车：日本的丰田汽车在印尼电动车市场的份额较小，2022年仅为1.4%。尽管份额较小，丰田仍然是市场中的重要参与者，特别是在混合动力汽车领域。丰田通过其广泛的销售网络和强大的品牌声誉，继续在市场中保持竞争力。

印尼国家电力公司（PLN）：在充电桩市场方面，印尼国家电力公司（PLN）主导了该领域。PLN积极参与充电基础设施的建设和运营，为电动车的普及提供了重要支持。

EVCuzz 和 Starvo：EVCuzz和Starvo是印尼市场上仅有的两家纯充电桩运营商（CPOs）。这两家公司专注于提供高效、可靠的充电服务，并通过不断扩展充电网络，逐渐建立了自己的品牌影响力，以满足日益增长的电动车充电需求。

总体而言，印尼的电动车及充电桩市场呈现出多元化和竞争激烈的特点。各品牌通过技术创新和市场策略，不断提升自身的竞争力，以满足不断增长的市场需求。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈