2027年菲律宾新能源电动车及充电桩展EV Philippines 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年菲律宾新能源电动车及充电桩展览会

The EV Philippines 2027

展会时间：2027年03月17-19日

展会地点：菲律宾·帕赛

举办周期：一年一届·第5届

主办单位：Informa Markets Philippines

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2027年菲律宾新能源电动车及充电桩展EV Philippines 2027将于03月17-19日在帕赛举行，电动车是PhilEnergy综合能源展的五个重点领域之一。该展同时覆盖可再生能源、能源效率、电力及储能，使电动出行能够与供电、能源利用和设施建设共同呈现。

电动出行展示包含纯电动、插电式混合动力、普通混合动力及燃料电池车辆。与车辆配套的企业类型包括充电站制造商、电池制造及组件企业、连接系统与能源管理供应商；线缆、配电和电网技术也在综合展示范围内，使充电设施的设备链条得到较完整的呈现。

2027年菲律宾新能源电动车及充电桩展EV Philippines 2027面向贸易及专业人士开放。观众定位涵盖系统工程师、工程运营与服务人员、大型分销商及设施维护管理人员，兼顾技术选用、设备渠道与终端设施管理。电动车板块由此与电力工程和能源设备供应形成专业交集，展示范围不限于面向个人用户的整车产品。

会议、研讨会和技术交流是2027年菲律宾新能源电动车及充电桩展EV Philippines 2027的组成部分。相关活动将围绕能源安全、储能及能源项目展开，对电动出行板块而言，车辆负荷与能源设施同场出现，有助于专业人士了解充电业务涉及的不同技术环节。

回顾往年的展会，参展企业涵盖光伏逆变、电池储能、发电动力、输配电及综合电气服务等领域。

光伏与逆变系统企业：Anern在2025年展示了混合型逆变器、锂电池及太阳能照明等产品；MUST也参加了2025年展会。2026年参展品牌包括固德威（GOODWE）、通威太阳能（Tongwei Solar）和RENAC等，其中RENAC公布的展示内容涵盖住宅及工商业储能系统，体现了光伏设备与用能管理相结合的产品布局。

电池储能与移动电源企业：江西京九电源科技有限公司（KIJO）在2025年展会上展示电源及储能产品。2026年，MECO（Shenzhen Meco New Energy Co., Ltd.）展示便携式一体化储能电源，并通过现场带载演示介绍产品用途。

发电与动力设备企业：2026年参展品牌包括Baudouin、MWM、潍柴（WEICHAI）、LONGEN及玉柴朗电等，业务涉及发动机、发电机组和动力配套。

展品范围

一、整车及新能源电动车

乘用车：轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍：

一、菲律宾新能源电动车及充电桩市场分析

菲律宾新能源车市场已形成混合动力、插电式混合动力与纯电动并行的局面。菲律宾能源部（Department of Energy，DOE）2026年9月发布的监测资料显示，当年1—8月电动化车辆销量至少为66685辆，其中普通混合动力20716辆、插电式混合动力29649辆、纯电动车16320辆。三类车辆的补能方式不同，整车电动化销量并不全部转化为公共充电需求。

插电式混合动力在这一统计中占比较高，说明市场同时存在使用电力行驶和保留燃油补能能力的需求。纯电动车则直接关联家庭、办公地点与公共设施的充电条件。两种插电路线共同带动车载充电、交流充电和直流补能业务，但不同车型实际接受的功率和日常补能频率各有差异。

当地车辆供给也在增多。截至2026年8月底，能源部认可的电动车型达到949款。这一名录包含不同车辆类别和动力形式，反映的是可识别产品体系的扩大。名录覆盖范围大于单一乘用车品类，车辆市场已有多层次的产品供给。

需求端同时包含家庭用车和企业车辆。私人用户围绕通勤、家庭出行与停车补能选择车型；运输企业则将车辆用于客运或货物配送，采购涉及持续使用、服务保障和运营组织。菲律宾市场的扩张因此具有多种客户基础，车型销售与能源服务分别沿各自业务路径发展。

二、菲律宾新能源电动车及充电桩产业细分

1.乘用车：家用轿车、SUV和多人出行车辆并存

当地电动化乘用车已覆盖城市小型车、轿车、SUV及多用途车。纯电小型车对应城市短途使用，SUV与多人乘坐车型连接家庭出行需求；插电式混合动力则以电驱与发动机共同服务不同路线。整车产品的分化，使电池、电驱、热管理和售后诊断分别进入相应车型体系。

2.运营车辆：客运与企业配送形成不同应用

客运车辆涉及网约出行、出租及运输合作社等运营主体，车辆使用强度与私人家庭不同。货运端已有专门经营电动物流的企业，将厢式车和卡车用于企业配送。两类业务分别连接乘客服务与货物履约，车队管理、司机培训和车辆维护的组织方式也有所区别。

3.充电设施：目的地补能与快速补能分工明确

交流充电主要与车辆停留地点结合，包括住宅、办公和商业停车场；直流充电服务于较短时间补能及部分高频使用车辆。运营商可以在同一网络中提供两种设备，设施的容量、车位组织及收费方式随场景变化。换电则围绕电池规格和服务体系组织，不能与固定插枪充电混为一种设备市场。

4.配套服务：从供货延伸到安装与持续运营

充电业务包括设备销售、电气工程、现场调试、收费系统和后续维护。车辆用户实际购买的是可用的补能服务，站点运营需要持续管理设备状态与支付记录。软件、配电和电气保护产品在这一链条中各有用途，设备制造商、安装方和运营方也可能由不同企业承担。

三、菲律宾新能源电动车及充电桩政府政策

1.电动车产业与停车配套政策

电动车产业发展政策。2022年《共和国法第11697号：电动车产业发展法》（Electric Vehicle Industry Development Act，EVIDA）建立了车辆、充电、制造及能力建设等方面的制度框架，并要求制定《菲律宾电动车产业综合路线图》（Comprehensive Roadmap for the Electric Vehicle Industry，CREVI）。能源部负责相关车型与充电服务管理，交通、工业及地方政府等部门分别参与实施。

停车配套政策。该法要求生效后新建的相关公私建筑及场所设置电动车专用停车位，设有至少20个车位时，专用比例至少为5%；既有建筑按综合路线图的时间安排落实。充电设施安装另有适用场所及实施要求。2026年能源部仍在推进具体场所识别和程序衔接，电动车专用停车位与已经完成建设的充电车位不能等同。

2.电动化产品进口关税政策

2024年6月20日签署的《第62号行政令：修改多种产品的税目名称及进口关税税率》，将相关电动车零关税安排延续至2028年，并扩大至列明的其他纯电动车、混合动力车、插电式混合动力车及部分零部件。优惠以附件具体税目为边界，并非所有新能源设备及充电产品均自动免税。这一安排构成进口车型及相关部件供应的重要税制背景。

3.本地制造激励政策

2026年7月29日签署的《第121号行政令：实施电动车激励战略计划》（Electric Vehicle Incentive Strategy，EVIS），面向符合条件的本地整车及零部件制造投资，设置固定投资支持和产量激励。计划财政支持总上限为600亿菲律宾比索，通过税款支付凭证等机制实施，仍受资格、履约及预算程序约束。该计划针对注册车型和相应生产项目，并设置最低资本投入、产品投放及产量等条件。它属于吸引制造投资的定向工具。

四、菲律宾新能源电动车及充电桩市场趋势

插电车型供给推动补能需求分层。菲律宾现有产品同时包含普通混动、插混与纯电，未来一段时间内仍可能保持多种路线并存。插混用户可以使用燃油完成部分行程，纯电用户对充电设施依赖更直接。随着插电车辆增多，住宅及目的地补能、跨城市快速补能和车队专用设施预计将继续分化，形成不同的设备与运营组合。

充电服务从单一站点走向网络使用。已有运营商通过应用程序提供位置查询、充电状态和支付功能。网络覆盖扩大后，用户比较的内容会从附近是否有桩，延伸到沿途是否可用、到站后如何使用以及费用是否清楚。公共充电的服务连续性因此可能成为品牌差异的一部分，硬件、软件和现场维护需要共同支撑使用过程。

商业运营使车辆与服务联系更紧密。客运及物流应用具有明确的运营任务，电动车采购与司机管理、维修及停运安排相互关联。已出现的直接投资、长期租赁和车辆服务合作，为不同资金与管理能力的运营者提供多种参与方式。相关业务有望带动按车队组织的维护和补能服务，但已签协议的规模仍不代表实际运营车辆数量。

安全能力随车辆普及同步建设。能源部2026年开展电动车安全交流，涉及用户和应急人员对高压电气事件的处置。随着车辆进入更多日常场景，安全培训、故障识别和应急沟通的重要性将继续提高。当地市场的服务能力建设，预计会伴随车辆与设施数量增加逐步推进，而非只集中于新车销售环节。

五、菲律宾新能源电动车及充电桩产业概况

菲律宾新能源车供应目前可见的业务主体包括国际整车品牌、本地分销公司、经销商及售后服务企业。品牌通过进口和渠道向客户交付产品，经销网络承担试驾、销售、交车和维护等接触用户的环节。部分企业同时经营车辆分销与充电网络，但两项业务仍分别涉及车辆服务和能源设施运营。

渠道覆盖已从单点销售向多地区网点延伸。比亚迪菲律宾业务2026年9月披露，全国经销网络达到81家门店，覆盖更多城市和省份。车辆渠道的地理扩展，增加了当地交付、维修和备件服务的承载点；各门店承担相应区域的客户服务。

充电工程已经形成专门的服务主体。能源部2026年7月公布，截至6月30日共有333家获认可的充电站服务提供商。名单所对应的是具备相应服务身份的企业。它体现出市场已经形成设备安装、技术支持及相关服务的经营基础。

电力企业也参与终端应用。马尼拉电力公司（Manila Electric Company，Meralco）通过企业车队转型及面向家庭、企业和车队的相关服务介入电动出行。配电条件、站点工程和车辆使用分别由不同业务主体承担，形成车辆供应之外的电气服务网络。

六、菲律宾新能源电动车及充电桩市场动态

比亚迪与ACMobility续签菲律宾乘用车分销合。2026年2月发布的消息确认，双方延续自2023年开始的合作关系，业务连接车型引入、渠道和售后支持。此次续约使既有本地分销关系得以延续，反映出整车品牌继续通过当地合作方经营市场，而非仅依靠一次性车辆进口。

Green SM与菲律宾运输企业签署车队合作安排。Green and Smart Mobility（Green SM）于2026年5月宣布，与75家菲律宾运输企业及合作社签署谅解备忘录和订金协议，拟通过直接投资及长期租赁等方式支持最多18497辆VinFast电动车投入客运。涉及地区包括马尼拉大都会、宿务和达沃等，车型方案包含面向客运的车辆。相关协议把车辆供应与当地运输网络联系起来，经营模式同时涉及品牌、平台和本地车队。上述数量属于计划部署规模，后续交付仍需分阶段推进。

七、菲律宾新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

（一）新能源电动车品牌市场占有率

比亚迪（BYD，中国）：市场份额约68%。2026年上半年占据菲律宾插电式电动车市场主导地位，主要依靠Sealion 6 DM-i、Seagull等车型，覆盖家庭用车与城市通勤市场。

特斯拉（Tesla，美国）：市场份额约11%。以Model 3和Model Y为主，重点布局中高端纯电动乘用车市场，在智能化配置和充电体验方面形成差异化竞争。

VinFast（越南）：市场份额约9%。主要提供VF系列纯电动车，面向城市家庭、网约车及商业运营市场，通过本地销售和服务网络扩大市场覆盖。

吉利汽车（Geely，中国）：市场份额约5%。以EX5等新能源车型为代表，重点覆盖家庭SUV及城市通勤需求，依靠车型配置和价格竞争力拓展菲律宾市场。

奇瑞汽车（Chery，中国）：市场份额约4%。主要通过新能源SUV及插电式混合动力车型参与竞争，重点面向家庭乘用车和中端新能源汽车市场。

（二）充电桩及充电网络品牌市场占有率

ACMobility（菲律宾）：充电站点市场份额约45%。截至2026年6月运营222处公共充电站、542个充电接口，接口占比43.5%，主要覆盖商业设施、城市公共停车场及高速公路。

SM Supermalls（菲律宾）：2026年5月已部署超过183个充电设施，覆盖购物中心及商业物业，主要提供交流慢充及部分直流快充服务。

Shell Recharge（英国/菲律宾）：主要依托Shell加油站和商业设施布局充电网络，提供22kW交流充电及180kW直流快充，重点服务城际交通。

eSakay（菲律宾）：属于Meralco旗下电动出行服务体系，涉及充电基础设施及电动交通解决方案，主要布局大马尼拉地区。

Unioil（菲律宾）：依托本地燃油零售网络布局电动车充电设施，重点面向加油站及主要道路沿线的公共充电需求。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

 

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