2027年伊拉克新能源电动车及充电桩展EV EXPO IRAQ 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年伊拉克新能源电动车及充电桩展

The EV EXPO IRAQ 2027

展会时间：2027年05月15-18日

展会地点：伊拉克·巴格达

举办周期：一年一届

主办单位：Business Ground Group

同期举办：2027年伊拉克国际光伏电池储能展SOLAR PV & ENERGY STORAGE EXPO 2027

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

2027年伊拉克新能源电动车及充电桩展EV EXPO IRAQ 2027将于2027年5月15-18日在伊拉克·巴格达国际展览中心举行。展会由Business Ground Group主办。展会以能源创新、产业技术和国际商务交流为核心，重点展示伊拉克能源产业的发展潜力，吸引来自不同国家和地区的能源企业、技术供应商、投资机构、政府部门及行业专业人士参与。

27年伊拉克新能源电动车及充电桩展EV EXPO IRAQ 2027展示内容主要涉及石油天然气、电力生产与输配、可再生能源、清洁技术、能源基础设施及相关工业设备。其中，可再生能源领域涵盖太阳能、风能及相关能源解决方案，同时涉及智能基础设施、能源技术创新和可持续发展等方向。对于从事光伏发电、储能系统、电力设备、能源管理、自动化控制及工业配套产品的企业来说，这些领域与伊拉克当前能源建设需求具有一定关联。

27年伊拉克新能源电动车及充电桩展EV EXPO IRAQ 2027预计吸引15,000名参与者，其中包括4,000名国际代表，规划展览面积约10,000平方米，并安排约300场B2B商务对接活动。 展会期间还将安排行业主题会议、技术交流、现场展示及商务洽谈，为国际企业了解伊拉克能源市场、接触当地行业机构和寻找商业资源提供交流渠道。

伊拉克拥有丰富的石油和天然气资源，但电力供应、能源基础设施及能源结构调整仍是当地产业发展的重要议题。近年来，太阳能等可再生能源项目逐渐受到政府和投资市场关注，能源领域的设备更新、技术引进及基础设施建设也为国际供应商提供了新的市场空间。27年伊拉克新能源电动车及充电桩展EV EXPO IRAQ 2027正是在这一产业背景下举办，展会不仅关注传统能源产业，也将清洁能源和能源技术创新纳入展示范围。

整体来看，27年伊拉克新能源电动车及充电桩展EV EXPO IRAQ 2027是一场以能源产业为核心的国际展览与会议，能够为国际企业了解伊拉克能源市场、接触当地产业参与者及关注区域能源项目提供一个行业交流平台。

展品范围

一、整车及新能源电动车

乘用车： 轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、伊拉克新能源电动车及充电桩市场分析

伊拉克汽车市场以进口车辆为主，传统燃油汽车长期占据主要地位，日系、韩系及中国品牌均有销售。当地汽车消费集中在巴格达、埃尔比勒、巴士拉、苏莱曼尼亚等城市，轿车、SUV和皮卡是常见车型。

根据伊拉克驻华使馆经济商务处公布的数据，2024年伊拉克汽车销量约16.29万辆，纯电动汽车销量约3,900辆，占汽车总销量的2.42%，同比增长164%。

2026年上半年，伊拉克汽车市场出现下滑。汽车销量同比下降28.6%，降至59,264辆，纯电动汽车销量也出现明显下降。 同期，BYD在纯电动汽车细分市场占有率达到48.3%，丰田占43.4%。

伊拉克新能源汽车市场目前主要涉及纯电动乘用车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车及电动商用车辆。由于当地夏季气温较高，空调使用频繁，加上部分地区电力供应不稳定，车辆续航、空调能耗和充电条件也是当地电动车使用环境的重要组成部分。

二、伊拉克新能源电动车及充电桩产业细分

整车市场： 伊拉克新能源汽车市场包括纯电动轿车、SUV、插电式混合动力车型及混合动力汽车。中国品牌进入当地市场后，产品覆盖不同车型和动力类型。BYD已在伊拉克推出纯电动车和插电式混合动力车型。

动力电池： 相关产品包括磷酸铁锂电池、三元锂电池、电池包、电池管理系统及电池热管理系统。目前当地市场以整车及电池产品进口为主，公开资料尚未显示形成大规模动力电池电芯制造产业。

充电设备： 主要包括交流慢充设备、直流快充设备、充电模块、充电枪线、连接器、配电设备和充电管理系统。住宅、商业停车场、汽车展厅及高速公路服务区域均涉及充电设施应用。

商用电动汽车： 涉及出租车、城市公交、网约车、城市配送车辆及其他运营车辆。2026年伊拉克政府部门还开始研究将太阳能充电设施用于电动出租车项目。

三、伊拉克新能源电动车及充电桩政府政策

伊拉克新能源汽车政策涉及进口关税、车辆技术标准、汽车进口管理及电动交通基础设施建设。

2025年9月，伊拉克贸易部公布汽车进口管理计划，涉及进口车辆技术标准、燃油经济性、排放要求及车辆进口管理。政府提出通过调整进口车辆管理方式，应对汽车数量增加、道路拥堵和空气污染等问题。

2026年1月1日起，伊拉克开始实施新的关税安排。 相关调整涉及汽车及其他商品，其中混合动力汽车的关税政策发生变化。

2026年10月24日，伊拉克海关总局明确表示，电动汽车和混合动力汽车此前适用的关税豁免已经失效。 目前进口车辆的关税征收和优惠适用，应按照现行法律、政府决定及海关规定执行，不能继续引用已经废止的免税表格。

四、伊拉克新能源电动车及充电桩市场趋势

伊拉克新能源汽车市场的变化主要体现在以下几个方面：

中国汽车品牌进入当地市场。 BYD于2025年正式进入伊拉克市场，开始在当地布局展厅和车型销售。

混合动力汽车仍是当地电动化市场的重要车型。 丰田等传统汽车品牌在伊拉克拥有较长时间的市场销售基础。

公共充电网络开始向多个城市延伸。 巴格达、埃尔比勒、苏莱曼尼亚、摩苏尔等城市均出现公共充电设施建设项目。

太阳能与电动车充电结合受到关注。 2026年伊拉克政府部门研究太阳能电动出租车充电项目。

进口政策发生调整。 车辆关税豁免取消及进口车辆管理政策变化，成为2027年需要关注的政策事项。

五、伊拉克新能源电动车及充电桩产业概况

伊拉克汽车产业目前以汽车进口、销售、维修和零部件供应为主，新能源汽车整车制造及动力电池规模化生产尚未形成完整产业体系。

当地电动车售后服务涉及动力电池检测、电机维修、电控系统维护、高压线路检修及车辆软件诊断。由于新能源汽车与传统燃油车的维修体系不同，相关服务还涉及专业设备和技术人员。

充电设施方面，Al-Uroush Automotive公布的充电网络资料显示，其网络覆盖巴格达、埃尔比勒、苏莱曼尼亚、库特、摩苏尔和济加尔等六个城市，公布的规模为43个充电站、107个充电接口。 该数据为企业自身网络统计，并非伊拉克全国充电设施总量。

伊拉克电力供应还涉及国家电网、私人发电机和太阳能发电等不同方式。 2026年9月，伊拉克相关部门披露，全国发电能力约为21,000MW，而夏季用电需求达到55,000—60,000MW。

六、伊拉克新能源电动车及充电桩市场动态

2025年9月，BYD授权经销商NAT宣布在巴格达和埃尔比勒开设首批品牌展厅，正式建立当地销售网络。

2025年12月，BYD在巴格达举行品牌发布活动，并推出SHARK 6车型。 企业公布的当地产品阵容包括四款纯电动车型和四款插电式混合动力车型。

2026年4月，BMW在伊拉克的Al-Uroush Automotive充电网络扩展至多个城市。相关设施覆盖巴格达、埃尔比勒、库特、摩苏尔和济加尔等地区。

2026年9月，伊拉克环境部和交通部研究将太阳能充电站用于电动出租车项目， 计划利用公共交通管理公司所属车库作为相关设施的研究场地。项目当时仍处于研究阶段，具体车辆数量、投资金额和建设地点尚未公布。

充电运营领域，伊拉克本地企业也开始推出跨城市充电网络计划。Shahna公布的第一阶段计划覆盖六个城市、50个站点；EVO公布的规划则涉及15个省份及高速公路沿线充电设施。这些属于企业公布的建设规划，不能全部视为已经投入运营的充电站。

七、伊拉克新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

（一）新能源汽车品牌市场占有率

根据2026年上半年伊拉克纯电动汽车细分市场数据，比亚迪（BYD）市场占有率为48.3%，丰田（Toyota）为43.4%，两家品牌合计占据该统计口径下91.7%的市场份额，其他品牌合计约占8.3%。

BYD已在巴格达和埃尔比勒建立销售渠道，产品涉及纯电动汽车及插电式混合动力汽车。丰田则依托原有汽车销售体系及混合动力车型参与当地新能源汽车市场竞争。

（二）充电桩品牌及运营商市场情况

伊拉克充电桩市场目前尚未形成公开、统一的全国品牌市场占有率统计，市场主要通过本地汽车经销商、充电网络运营商及相关企业开展设施建设和运营。

Al-Uroush Automotive公布的充电网络覆盖巴格达、埃尔比勒、苏莱曼尼亚、库特、摩苏尔和济加尔六个城市，拥有43个充电站、107个充电接口。

Shahna公布的第一阶段充电网络建设计划涉及六个城市、50个站点。EVO公布的建设规划则涉及伊拉克15个省份及高速公路沿线充电设施。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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