2027年法国新能源电动车及充电桩展DTZ 2027

展会圈，你的参展指南！

2027年法国新能源电动车及充电桩展

The 5th DTZ 2027

展会时间：2027年06月01-02日

展会地点：法国·巴黎

举办周期：一年一届·第5届

主办单位：infoprodigital

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

电动车正在成为法国新车市场的重要选择

法国新能源汽车市场最大的变化，是纯电动车已经形成了相对稳定的消费基础。

2026年上半年，欧盟纯电动车整体市场份额为20.7%，而法国是其中增长最快的主要市场之一，纯电动车注册量同比增长62.9%。与此同时，混合动力车型继续保持较高市场占比，说明法国消费者目前并非完全从燃油车直接转向纯电，而是形成了纯电、混动和插电式混动并行发展的市场结构。

从法国整体保有量来看，截至2025年6月，法国道路上已经有超过225万辆纯电和插电式混合动力轻型车辆，其中纯电动车接近150万辆。新能源汽车已经成为法国道路交通中规模越来越大的组成部分。

政策正在改变消费者的购车方式

法国新能源汽车市场的增长，很大程度上与政府持续推出的消费支持政策有关。

2026年7月，法国重新启动社会电动车租赁计划，为收入较低的家庭提供每月不超过200欧元的长期租赁方案，其中部分车型月租低于140欧元。2026年计划投入4.01亿欧元，至少支持5万个家庭以优惠价格使用新电动车。

这种模式与传统购车补贴有所不同。

它降低了消费者购买电动车时一次性支付的资金压力，也让电动车更加容易进入普通家庭，尤其是通勤距离较长、但购车预算有限的人群。

法国政府同时通过能源节约证书（CEE）机制，为符合条件的新电动轻型商用车和重型车辆提供支持。相关措施自2026年6月起实施，并计划持续至2029年。

法国车企正在加快电动化

政策推动之外，法国本土汽车产业也正在调整产品结构。

Renault、Peugeot、Citroën等法国汽车品牌已经建立较完整的电动化产品体系，覆盖城市小型车、家庭轿车、SUV以及轻型商用车等市场。随着欧洲碳排放法规持续收紧，电动车已经不再只是车企产品线中的补充，而逐渐成为未来车型规划的重要组成部分。

法国市场的竞争也因此更加激烈。

欧洲传统车企、中国汽车品牌以及其他国际制造商都在争夺法国新能源汽车市场。随着电动车产品数量增加，价格、续航、充电效率、智能化以及全生命周期成本正在成为影响消费者选择的重要因素。

竞争正在从整车延伸到整个低碳交通体系

法国新能源汽车市场还有一个明显特点：它正在与整个“低碳出行”体系融合。

2027年法国新能源电动车及充电桩展DTZ 2027的展示范围不仅包括新能源汽车，还覆盖能源生产、储能、能源管理、充电设施、数字服务、共享出行以及物流运输等领域。2026年展会有约3,000名专业人士、展商和合作伙伴参与，2027年将在巴黎凡尔赛门展览中心举行第五届活动。

这说明法国交通电动化已经不再局限于“把燃油车换成电动车”。

能源、车辆、充电、物流、共享交通和数字化管理正在形成一个更加完整的低碳交通生态。

2027年，法国新能源车市场看什么？

从2026年的市场表现来看，法国新能源汽车已经进入明显的增长周期。

纯电动车注册量快速提升，政策进一步降低消费者使用门槛，本土车企持续扩大电动产品布局，而低碳交通体系也开始向能源、物流和数字化方向延伸。

因此，2027年的法国新能源汽车市场，值得关注的已经不只是“电动车卖了多少”。

更重要的是，法国正在形成一个由电动车、低碳能源、充电基础设施、城市物流和数字交通服务共同构成的新型出行体系。

电动车正在加速进入法国主流市场，而围绕车辆、能源和交通体系展开的新一轮产业竞争，也正在同步展开。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

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