The 19th F2R 2027
2027年哥伦比亚国际电动车两轮车展F2R 2027
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  • 展会时间
    2027-05-13 至 2027-05-16
  • 展会地点
    美洲 • 哥伦比亚 • 麦德林
  • 展会周期
    一年一届 · 第19届
  • 观众数量
    0人
  • 展览面积
    0㎡
  • 展商数量
    0家
  • 展馆名称
    哥伦比亚·麦德林
  • 标准展位
    -元/㎡
  • 光摊展位
    -元/㎡
  • 主办单位
    Prisma Gestión Empresarial S.A.S.
  • 组展单位
    东方福泰(北京)国际会展有限公司

2027年哥伦比亚国际电动车两轮车展F2R 2027

展会圈,你的参展指南!

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2027年哥伦比亚国际电动车两轮车展

The 19th F2R 2027

展会时间:2027年05月13-16日

展会地点:哥伦比亚·麦德林

举办周期:一年一届·第19届

主办单位:Prisma Gestión Empresarial S.A.S.

中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

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展会介绍

2027年哥伦比亚国际电动车两轮车展F2R 2027将于2027年05月13-16日在哥伦比亚麦德林举行。本届展会为第19届,是美洲地区规模最大的两轮车产业盛会之一,聚焦摩托车、电动两轮车、轻型可持续出行工具、零部件、骑行装备及相关产品与服务,面向整个拉丁美洲市场。

展会自2006年创办以来,持续根据市场需求和新型出行趋势不断升级,目前已发展成为连接制造商、品牌商、经销商、采购商及行业机构的重要国际平台。2027年哥伦比亚国际电动车两轮车展F2R 2027不仅展示最新产品和技术,还通过商务洽谈、学术交流、赛事活动及文化体验,推动拉丁美洲两轮车产业的发展。

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2027年哥伦比亚国际电动车两轮车展F2R 2027举办地麦德林是哥伦比亚重要的工业、制造业及创新中心,也是拉丁美洲摩托车产业的重要集聚城市。依托完善的产业配套、便利的交通条件以及成熟的会展经济,麦德林长期举办国际工业及消费品展览活动。

2027年哥伦比亚国际电动车两轮车展F2R 2027预计将汇聚550余家参展企业、95,200余名观众,全面展示摩托车、轻型及可持续出行车辆、电动两轮车、零部件、骑行装备、维修保养产品及相关服务。展会不仅是新品发布和品牌展示的平台,也为国际贸易合作、技术交流及行业创新提供重要契机,持续推动哥伦比亚及整个美洲两轮车产业的发展。

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往届展会汇聚了来自整车制造、电动两轮车、零部件、轮胎、骑行装备及相关配套服务等领域的国际品牌和行业企业,充分展现了拉丁美洲两轮车产业链的发展水平。

整车及电动两轮车品牌:春风动力、钱江摩托、SYM、Benelli、Royal Enfield、Bera Motorcycles、TVS、AKT等

零部件及轮胎品牌:建大、万达轮胎、Dunlop、CEAT、KMC、OBOR、EVOL、Japan Parts等。

骑行装备及配套品牌:GIVI、AIROH、ACERBIS、RICHA、MT Helmets、GAERNE、TCX、INTERPHONE、MUC-OFF等。

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展品范围:

一、整车及新能源电动车

乘用车:轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车: 纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、增程式电动车(REEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)、太阳能汽车。

智能汽车: 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车(SDV)、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆(LEV): 电动自行车(E-bike)、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

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商用电动车辆: 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆: 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具: 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、无人机。

赛车及特种车辆: 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

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二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统: ADAS、高速领航辅助(NOA)、自动泊车(APA)、自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)、车道保持辅助(LKA)、盲区监测(BSD)、驾驶员监测系统(DMS)、疲劳驾驶监测。

感知系统: 激光雷达(LiDAR)、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统: 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块(BCM)、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子: 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全: 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统(ESP)、ABS、胎压监测(TPMS)。

测试及认证: 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

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三、动力电池及电驱系统

动力电池: 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组(Module)、电池包(PACK)。

电池管理系统: 电池管理系统(BMS)、电池热管理系统(BTMS)、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统: 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器(MCU)、逆变器(Inverter)、DC/DC转换器。

混合动力系统: 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能: 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统: 高压线束、高压连接器、高压配电盒(PDU)、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

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四、充电设施与能源解决方案

充电设备: 交流充电桩(AC)、直流充电桩(DC)、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机(OBC)。

充电站建设: 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理: 能源管理系统(EMS)、微电网、虚拟电厂(VPP)、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统: 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统(BESS)、超级电容储能。

新能源系统: 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网: V2G(车网互动)、V2H(车家互联)、V2L(车辆外放电)、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

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五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件: 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件: ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰: 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备: 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺: 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料: 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

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六、智能座舱与车联网

智能座舱: 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互(HMI): 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统: 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用(Apps)、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术: V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台: 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

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七、汽车后市场及服务

维修保养: 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护: 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级: 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件: 原厂配件(OEM)、售后配件(Aftermarket)、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证: 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务: 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

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八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶: Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能: AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济: eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通: 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术: 数字孪生、元宇宙汽车、XR(AR/VR/MR)、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行: Mobility as a Service(MaaS)、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新: 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

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市场介绍

一、哥伦比亚电动车两轮车市场分析

哥伦比亚是拉丁美洲最大的两轮车消费市场之一。摩托车长期承担居民通勤、物流配送及商业运营等功能,为电动两轮车发展奠定了坚实基础。2026年,哥伦比亚摩托车市场继续保持高景气度, 2026年上半年累计新注册摩托车超过65.4万辆,同比增长超过30%,持续扩大的两轮车保有量为电动两轮车市场提供了广阔的替代空间。

电动两轮车市场正处于快速成长阶段。受城市环保政策、燃油成本上升、电池技术进步及消费者运营成本意识增强等因素推动,越来越多消费者开始关注电动摩托车和电动踏板车。市场研究机构预计,2026—2032年哥伦比亚电动摩托车及电动踏板车市场将保持稳定增长,锂离子电池车型、高续航产品及城市通勤车型将成为市场发展的主要方向。

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从应用场景来看,哥伦比亚电动两轮车需求主要集中于波哥大、麦德林、卡利等人口密集城市。由于城市道路狭窄、交通拥堵以及外卖配送、电商物流和共享出行快速发展,电动两轮车凭借较低的使用成本和较高的机动性,正逐步进入快递配送、即时零售、企业车队及个人短途通勤等多个细分市场,市场需求不断扩大。

充电基础设施仍处于持续完善阶段。目前哥伦比亚电动两轮车以家用交流充电为主,公共充电设施主要集中在波哥大、麦德林等大城市。随着新能源汽车市场扩大及能源转型推进,充电网络建设正在逐步向商业综合体、公共停车场及物流配送中心延伸,为电动两轮车普及创造更加便利的使用环境。

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二、哥伦比亚电动车两轮车产业细分

(一)电动摩托车产业

电动摩托车是哥伦比亚电动两轮车市场的核心细分领域,主要面向城市通勤、物流配送及共享出行等应用场景,产品功率和续航覆盖经济型至高性能车型。主要产品包括电动摩托车、电动街车、电动越野摩托车、电动轻便摩托车。

(二)电动自行车产业

电动自行车市场主要面向绿色通勤、休闲骑行及短距离物流配送,近年来随着低碳出行需求增长,产品种类不断丰富。主要产品包括城市电助力自行车、山地电动自行车、货运电动自行车、折叠电动自行车。

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(三)动力电池产业

动力电池产业覆盖电芯、动力电池包及配套管理系统,为电动两轮车提供动力来源,目前以锂离子电池为主,并保留部分铅酸电池市场。主要产品包括锂离子电池、磷酸铁锂(LFP)电池、镍锰钴(NMC)电池、铅酸电池、电池管理系统(BMS)。

(四)充电基础设施产业

哥伦比亚电动两轮车充电产业包括家庭充电、公共充电及商业充电等多个领域,随着电动两轮车保有量增长,公共及商业充电设施建设不断推进。主要产品包括交流充电器、直流充电设备、智能充电桩、商业充电站、家用充电设备。

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(五)换电服务产业

换电模式是哥伦比亚电动两轮车产业的新兴细分方向,主要应用于外卖配送、快递物流及高频运营车辆,以缩短补能时间、提升车辆运营效率。主要产品包括智能换电柜、标准化可换电池、换电管理平台、电池租赁服务。

(六)骑行装备及售后服务产业

骑行装备及售后市场覆盖车辆维护、安全防护及个性化配套产品,是哥伦比亚两轮车产业的重要组成部分,也是F2R展会重点展示内容之一。主要产品包括头盔、防护服、骑行手套、尾箱、照明系统、维修工具、润滑油、智能骑行设备。

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三、哥伦比亚电动车两轮车政府政策

新能源汽车税收优惠政策:哥伦比亚通过《2019年第1964号法案(Law 1964 of 2019)》持续支持电动汽车和电动两轮车推广。政策规定,电动车可享受低于传统燃油车的机动车登记税和车辆使用税,并在部分城市享有停车优惠、通行便利等激励措施。同时,电动汽车及电动摩托车进口关税和增值税政策也得到阶段性优化,以降低消费者购置成本,促进新能源汽车普及。

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充电基础设施建设政策:哥伦比亚政府将充电基础设施建设纳入国家能源转型战略,由矿业和能源部及能源规划机构推动公共充电网络布局,并鼓励电力企业和社会资本参与投资建设。政府同步制定新能源汽车充电设施技术标准和接入规范,推动公共充电站在主要城市、商业中心及交通走廊加快建设,为电动两轮车和电动汽车提供补能保障。

国家能源转型与电动交通发展政策:哥伦比亚《国家发展规划(Plan Nacional de Desarrollo 2022–2026)》和《国家能源转型路线图》将交通电动化列为重点任务,提出推动城市公共交通、物流运输及个人出行向电动化转型,鼓励发展电动汽车、电动摩托车及其他轻型电动交通工具,并通过促进可再生能源与电动交通协同发展,加快实现交通领域减排目标。

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四、哥伦比亚电动车两轮车市场趋势

哥伦比亚电动两轮车市场将继续保持快于传统两轮车市场的增长速度。随着城市绿色交通政策持续推进、消费者对低使用成本车型接受度不断提高,以及物流配送、电商即时零售等行业需求增加,电动摩托车和电动踏板车渗透率预计将稳步提升。其中,城市通勤车型和中低功率产品仍将是未来市场增长的主要动力。

锂离子电池车型将逐步成为市场主流。随着电池成本持续下降、续航能力不断提升以及快充技术逐步成熟,锂离子电池产品预计将进一步替代传统铅酸电池车型。未来,轻量化、高续航、快充及智能化管理将成为哥伦比亚电动两轮车产品升级的重要方向,整车企业也将更加注重智能互联、安全配置和用户体验。

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充电补能模式将向多元化方向发展。除家庭充电仍占据主导地位外,公共充电设施、商业充电网络以及电池换电服务预计将在物流配送、共享出行和高频运营车辆领域加快布局。随着哥伦比亚政府逐步完善轻型电动车管理制度,城市微出行配套设施建设也将同步推进,为电动两轮车普及创造更加完善的使用环境。

国际品牌与亚洲制造商将进一步加大哥伦比亚市场布局力度。依托哥伦比亚辐射安第斯地区及拉丁美洲市场的区位优势,越来越多国际品牌和中国企业预计将通过本地经销、品牌合作及区域代理等方式扩大市场覆盖。未来市场竞争将由价格竞争逐步转向产品性能、售后服务、数字化体验及渠道建设等综合能力竞争。

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五、哥伦比亚电动车两轮车产业概况

(一)产业基础

哥伦比亚拥有拉丁美洲规模较大的两轮车消费市场,摩托车已成为居民日常通勤、商业运输和个人出行的重要交通工具,为电动车两轮车产业发展提供了庞大的用户基础。2026年,哥伦比亚摩托车市场持续保持增长,1—5月新注册摩托车数量同比增长34%,其中安蒂奥基亚省、昆迪纳马卡省和考卡山谷省等区域保持较高市场活跃度。

(二)产业配套

哥伦比亚电动车两轮车产业配套主要集中于整车销售渠道、电池供应、零部件供应、维修服务及充电设施等环节。目前市场以进口品牌和本地经销体系为主,Auteco Mobility、Starker等企业已布局电动摩托车销售和服务网络。同时,随着电动车数量增加,锂电池、电机、电控系统、充电设备及售后维修体系正在逐步完善,为电动两轮车规模化推广提供产业支撑。

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(三)产业投资

哥伦比亚电动车两轮车产业投资主要集中在新能源交通企业扩张、进口渠道建设、电池技术应用以及充换电服务领域。近年来,国际两轮车品牌持续关注哥伦比亚市场,通过建立经销网络、引入新能源车型以及扩大区域销售体系进入当地市场。同时,本土企业也开始加强电动车产品布局,以满足城市配送、短途通勤和商业运营场景需求。

(四)产业定位

哥伦比亚正逐步将电动车两轮车产业定位为城市绿色交通和低碳出行体系的重要组成部分。依托庞大的摩托车用户规模、较高的城市通勤需求以及拉丁美洲区域市场辐射能力,哥伦比亚不仅是电动两轮车消费市场,也是国际品牌进入南美市场的重要节点。未来,随着新能源交通政策推进和产业链不断完善,哥伦比亚有望进一步提升其在拉丁美洲电动两轮车市场中的影响力。

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六、哥伦比亚电动车两轮车市场动态

Hero MotoCorp正式进入哥伦比亚电动两轮车市场,推出Vida电动产品线。2026年5月,印度两轮车企业Hero MotoCorp在哥伦比亚市场发布旗下电动品牌Vida产品,这是该品牌首次在拉丁美洲正式推出电动车产品。Hero此次选择哥伦比亚作为区域电动化布局的重要市场,并推出Vida VX2、Vida Dirt-E K3等车型,主要面向城市通勤和轻型出行场景,进一步提升国际品牌在哥伦比亚电动两轮车市场的竞争。

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Auteco Mobility持续推进电动两轮车产品布局,加快新能源车型市场推广。2026年,哥伦比亚本土两轮车企业Auteco Mobility继续扩大电动摩托车和电动轻型出行产品销售网络,通过旗下品牌和经销渠道推动新能源车型进入个人出行、企业配送及城市物流等应用领域。该企业长期深耕哥伦比亚摩托车市场,其新能源业务布局成为当地传统两轮车企业转型的重要案例。

哥伦比亚城市微出行领域开始探索电动化应用场景。2026年,哥伦比亚部分城市持续推动绿色交通项目,包括电动轻型车辆、城市短途交通工具及低碳出行服务建设。其中,旅游城市卡塔赫纳启动电动马车替代项目,引入中国制造的电动车辆和配套充电设施,用于替代传统交通工具,体现电动化技术在城市公共服务和特色交通领域的应用拓展。

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七、哥伦比亚电动车两轮车品牌市场占有率

Yamaha(雅马哈,日本)目前在哥伦比亚两轮车市场份额约14%-15%,位居市场前列,主要布局城市通勤、高端摩托车及新能源轻型出行产品领域。

AKT(哥伦比亚)目前市场份额约15%-16%,是哥伦比亚本土影响力较强的两轮车品牌,覆盖经济型摩托车、电动两轮车及城市配送应用市场。

Bajaj(印度)目前市场份额约16%-17%,是哥伦比亚销量领先的两轮车品牌之一,凭借低成本车型和完善经销网络,在城市通勤及商业运输领域占据重要位置。

Suzuki(日本)目前市场份额约14%-15%,主要面向个人通勤和家庭出行市场,在哥伦比亚拥有较高品牌认知度和销售基础。

Hero(印度)目前市场份额约7%-8%,近年来通过推出Vida电动品牌加快进入电动两轮车市场,重点布局城市绿色出行和轻型电动车领域。

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组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

微信服务号:展会圈

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