2026年新西兰新能源电动车及充电桩展EVTE 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年新西兰新能源电动车及充电桩展

The EVTE 2026

展会时间：2026年11月13-15日

展会地点：新西兰·奥克兰

举办周期：一年一届

主办单位：BWK EXPO/BWKNZ Ltd

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年新西兰新能源电动车及充电桩展EVTE 2026将于2026年11月13-15日在奥克兰展览中心盛大启幕。作为聚焦新西兰交通电动化转型的重量级行业盛会，2026年新西兰新能源电动车及充电桩展EVTE 2026不再局限于传统的静态展示模式，而是打造一场沉浸式的品牌互动体验，覆盖纯电动车、插电式混合动力车以及前沿汽车科技等多个热门板块，为参展企业提供与真实消费者、车队采购经理及行业决策者直接对话的宝贵机会。

在电动车市场快速演变的当下，单纯依靠线上渠道已难以完成高价值购车决策的最后一步——消费者仍然需要通过实地体验、专业讲解与信任建立来做出最终选择，而2026年新西兰新能源电动车及充电桩展EVTE 2026正是连接线上认知与线下成交之间的关键桥梁。

当前不少本地消费者面对种类繁多的车型与技术名词感到无所适从，这恰恰为参展品牌提供了脱颖而出、建立清晰认知的绝佳窗口。现场设置试驾体验、新车首发、实时演示等多种互动形式,让参展企业有机会在消费者“比较与犹豫”的关键决策阶段抢占先机，直接触达数以千计的高意向购车人群、车队管理者以及行业决策者，将品牌认知转化为实际的购车信任。

2026年新西兰新能源电动车及充电桩展EVTE 2026同时获得新西兰阅读量领先的汽车媒体集团NZME旗下DRIVEN平台的深度合作支持，通过专题新闻报道、杂志专版、电子快讯及数字广告等多渠道联动宣传，覆盖近30万综合阅读人群，触及超7.6万名订阅用户，邮件打开率高达47%，为参展品牌带来持续曝光与广泛的市场声量.

新西兰本地新能源汽车市场目前处于什么阶段？随着新西兰电动车与插电混动车型选择日益丰富，本地消费者对续航能力、充电便利性及购车成本的关注度不断攀升，新能源汽车与充电基础设施的市场需求正在稳步扩大。包括比亚迪、名爵、吉利等中国品牌在内的多家车企已在新西兰市场展开积极布局，本地消费者对品牌的认知与忠诚度也正是在这样的展会现场逐步形成并不断固化。

对于已经在新西兰市场拥有一定客户基础的中国企业而言，参展的意义究竟是什么？答案是，2026年新西兰新能源电动车及充电桩展EVTE 2026更像是一场守住阵地的关键战役，而非单纯争取新增订单的普通展会——现场消费者正处于比价、比服务、比信任度的关键节点。

如果中国企业这次选择不参展，会带来什么后果？短期内看似节省了参展投入，但实际上是把与客户面对面沟通、巩固信任的宝贵机会拱手让人，一旦客户转向了现场体验更为积极的品牌，日后想要挽回流失的市场份额，所需付出的时间成本与推广投入都将远高于此刻参展所需的投入。把握2026年新西兰新能源电动车及充电桩展EVTE 2026这一契机，既是拓展新客户群体的机会，更是守住既有市场份额、稳固本地客户关系的必要之举。对于正在深耕新西兰乃至整个大洋洲市场的中国新能源汽车及充电桩相关企业而言，及时出现在2026年新西兰新能源电动车及充电桩展EVTE 2026的现场，无疑具有不容忽视的现实意义与长远价值。

往届展商：吉利、莲花、极星、沃尔沃、极氪、ARCFOX、零跑汽车、smart、北汽、东风

展品范围

一、整车及新能源电动车

乘用车： 轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车、皮卡、越野车、豪华车、概念车、改装车。

新能源汽车： 纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动车（REEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）、太阳能汽车。

智能汽车： 智能网联汽车、自动驾驶汽车、软件定义汽车（SDV）、AI汽车、智能驾驶测试车辆。

轻型电动车辆（LEV）： 电动自行车（E-bike）、电动摩托车、电动滑板车、电动三轮车、电动四轮车、电动平衡车、共享微出行车辆。

商用电动车辆： 电动物流车、电动厢式货车、电动轻卡、电动重卡、电动客车、电动公交车、电动冷链运输车、电动工程车辆。

专用电动车辆： 电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动观光车、电动环卫车、电动清扫车、电动消防车、电动医疗车、电动机场摆渡车。

水上及空中电动交通工具： 电动船舶、混合动力船舶、电动游艇、电动无人船、电动飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、无人机。

赛车及特种车辆： 电动赛车、越野赛车、性能改装车、特种用途车辆。

二、智能驾驶与汽车电子

自动驾驶系统： ADAS、高速领航辅助（NOA）、自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、盲区监测（BSD）、驾驶员监测系统（DMS）、疲劳驾驶监测。

感知系统： 激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、4D成像雷达、超声波雷达、高清摄像头、红外摄像头、视觉感知系统、环境感知系统。

控制系统： 域控制器、中央计算平台、ECU、VCU、MCU、车身控制模块（BCM）、动力控制系统、底盘控制系统。

汽车电子： 功率半导体、IGBT、SiC碳化硅模块、GaN氮化镓器件、MOSFET、PCB、连接器、车规级芯片、电子元器件。

汽车安全： 主动安全系统、被动安全系统、安全气囊、安全带、安全预警系统、电子稳定系统（ESP）、ABS、胎压监测（TPMS）。

测试及认证： 自动驾驶测试平台、仿真测试系统、汽车电子测试设备、EMC测试、整车认证、零部件认证。

三、动力电池及电驱系统

动力电池： 锂离子电池、固态电池、钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、超级电容器、电池模组（Module）、电池包（PACK）。

电池管理系统： 电池管理系统（BMS）、电池热管理系统（BTMS）、电池均衡系统、电池监测系统、电池测试设备、电池安全系统。

电驱动系统： 驱动电机、轮毂电机、永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机、驱动桥、电驱动总成、电控系统、电机控制器（MCU）、逆变器（Inverter）、DC/DC转换器。

混合动力系统： 串联混合动力系统、并联混合动力系统、插电式混合动力系统、增程器系统、发动机管理系统。

燃料电池与氢能： 燃料电池系统、燃料电池堆、氢气储存系统、储氢瓶、氢气加注设备、氢燃料管理系统。

高压系统： 高压线束、高压连接器、高压配电盒（PDU）、高压保险、高压继电器、电源管理系统。

四、充电设施与能源解决方案

充电设备： 交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、超充设备、移动充电设备、便携式充电器、无线充电系统、车载充电机（OBC）。

充电站建设： 公共充电站、商用充电站、家庭充电系统、充电运营平台、充电管理系统、智慧充电网络。

能源管理： 能源管理系统（EMS）、微电网、虚拟电厂（VPP）、能源调度系统、电力监测系统。

储能系统： 工商业储能、家庭储能、移动储能、电池储能系统（BESS）、超级电容储能。

新能源系统： 光伏发电系统、光储充一体化、太阳能车棚、风能供电系统、绿色能源解决方案。

智能电网： V2G（车网互动）、V2H（车家互联）、V2L（车辆外放电）、智能配电系统、电网连接设备、电缆、充电枪、连接器。

五、汽车零部件及制造技术

汽车零部件： 发动机零部件、变速箱零部件、底盘系统、悬架系统、转向系统、制动系统、传动系统、轮胎、轮毂、车灯、保险杠、车门、玻璃、雨刷系统。

汽车电子零部件： ECU、传感器、执行器、继电器、保险丝、PCB、连接器、电子控制模块、电源模块。

汽车内外饰： 仪表板、中控台、座椅、方向盘、门板、顶棚、内饰材料、氛围灯、车身装饰件。

制造设备： 工业机器人、自动化生产线、装配设备、检测设备、物流输送设备、AGV、智能工厂设备。

制造工艺： 模具制造、冲压、铸造、锻造、焊接、激光切割、钎焊、热处理、喷涂、电镀、表面处理。

新材料： 铝合金、镁合金、高强钢、碳纤维、复合材料、工程塑料、纳米材料、轻量化材料。

六、智能座舱与车联网

智能座舱： 数字仪表盘、中控显示屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示、AR-HUD、电子后视镜、智能方向盘、智能空调系统。

人机交互（HMI）： 触控系统、语音识别、手势识别、人脸识别、眼球追踪、生物识别、智能交互系统。

信息娱乐系统： 车载导航、车载音响、多媒体系统、车载视频、车载应用（Apps）、智能语音助手、娱乐生态系统。

车联网技术： V2X、V2V、V2I、V2P、OTA远程升级、T-Box、车载通信模块、5G通信、Wi-Fi、蓝牙、GPS、北斗导航。

软件平台： 智能驾驶操作系统、座舱操作系统、云平台、大数据平台、数字钥匙、车辆远程控制平台。

七、汽车后市场及服务

维修保养： 汽车维修设备、检测诊断设备、举升机、轮胎拆装设备、四轮定位设备、喷漆设备、钣金设备。

汽车养护： 润滑油、冷却液、制动液、清洗剂、美容护理用品、车蜡、镀晶、贴膜产品。

改装升级： 性能改装、动力升级、排气系统、悬架升级、制动升级、车灯升级、音响改装、外观套件。

零配件： 原厂配件（OEM）、售后配件（Aftermarket）、轮胎、蓄电池、滤清器、火花塞、皮带、照明系统。

检测认证： 整车检测、尾气检测、零部件认证、安全检测、技术认证、质量检测服务。

汽车服务： 汽车金融、融资租赁、保险服务、道路救援、二手车服务、汽车共享平台、数字化售后管理平台。

八、未来汽车科技与智慧出行

自动驾驶： Robotaxi、无人配送车、自动驾驶巴士、自动泊车系统、远程驾驶系统。

人工智能： AI汽车、AI大模型、智能决策系统、智能感知系统、边缘计算、车载AI芯片。

低空经济： eVTOL、电动飞行汽车、无人机物流系统、低空交通管理系统。

智慧交通： 智慧停车系统、智能收费系统、交通管理平台、道路监测系统、智慧高速解决方案。

数字技术： 数字孪生、元宇宙汽车、XR（AR/VR/MR）、云计算、大数据、网络安全、数字工厂。

新兴移动出行： Mobility as a Service（MaaS）、共享汽车、共享两轮车、智能物流、绿色出行平台。

科研创新： 高校及科研院所、创新实验室、汽车科技企业、技术孵化平台、行业协会及咨询机构。

市场介绍

一、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩市场规模与增长

奥克兰是新西兰新能源电动车最重要的需求中心之一，城市人口集中、通勤场景稳定、商业活动密集，使其在全国电动化进程中长期处于核心位置。新西兰电动车保有量到 2025 年已达到 116,355 辆，其中纯电动车约 80,621 辆，插电式混合动力车约 35,734 辆，说明市场已经从早期试探阶段进入更广泛的家庭和企业应用阶段。奥克兰在全国电动车车队中的平均占比约 9.5%，这种占比虽然不是绝对领先，却足以反映其作为最大城市市场的战略意义。

从车型结构看，奥克兰新能源车的增长并不是单纯由纯电动车驱动，而是纯电动车、插电式混合动力车和混合动力车共同推动。2025 年新西兰纯电动车销量占新车总销量约 5.6%，插电式混合动力车占约 5%，非插电混合动力车占约 30%，这意味着用户对电动化的接受是分层推进的。纯电动车更适合日常通勤和家庭第二辆车，插混车更适合跨城出行与续航敏感用户，混合动力车则在油耗改善和使用便利之间提供了现实折中。

充电桩市场的增长速度虽然落后于整车需求，但政策推动正在加速补齐短板。新西兰全国公共充电点此前略高于 1,800 个，政府推动的新增投资计划将把网络扩大到约 4,550 个，长期目标是在 2030 年达到 10,000 个公共充电点。奥克兰作为全国最大都市区，将在新增站点、商业补能和住宅周边补位中获得优先配置。未来奥克兰新能源车市场的增长，不只是车辆销量增加，更是车辆、电网、停车场和商业地产共同作用下的系统性扩张。

二、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩政策与法规

充电基础设施方面，最重要的制度变化来自 National Environmental Standards for Electricity Transmission Activities，即 NES-ETA 的修订。政府已宣布通过统一许可标准加快电动车充电设施建设，减少过去地方规则碎片化造成的审批障碍，并计划于 2026 年 5 月 7 日正式生效。对奥克兰而言，这一变化非常关键，因为奥克兰长期面临土地紧张、审批时间长和地方规划复杂等问题，统一标准将显著降低项目落地的不确定性。

另一个直接影响市场的制度是 Resource Management Act 相关许可要求的简化。政府已明确推动降低公共电动车充电设施的 resource consent 门槛，并通过共投资方式吸引私营资本参与建设。与此同时，WorkSafe 的电动车充电安全指南，以及 Auckland Council 对相关安全标准的引用，也使充电设施在布点、接入和运营上必须满足更明确的技术和安全要求。整体来看，政策正在把市场从“能不能建”推向“建在哪里、怎么运营、怎么盈利”的阶段。

三、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩竞争格局

奥克兰新能源电动车竞争格局的一个显著特征，是国际品牌与中国品牌同时加速扩张。特斯拉仍然是新西兰纯电市场的重要领导者，部分月度统计中其纯电市场份额可达 12% 左右；比亚迪同样表现强势，在新西兰市场中的表现已经足以与特斯拉形成正面竞争。与此同时，中国品牌在新西兰新车市场中的整体份额已达到 12.6%，说明奥克兰市场正在经历显著的品牌重构。

从品牌结构看，奥克兰市场并不是少数高端品牌独占，而是形成了多层次竞争。BYD、Tesla、BMW、Polestar、Nissan、Kia 和 GWM 等品牌都在新能源车市场中保持存在感，其中 BYD 在某些月度新增注册中达到 122 辆，BMW 为 46 辆，Polestar 为 38 辆，GWM 为 36 辆。市场竞争不只是车型数量的增加，更是价格、配置、智能化、售后网络和残值体系的综合较量。特斯拉代表技术与补能效率，比亚迪代表产品矩阵与价格优势，日韩品牌代表稳定性与成熟度，中国新势力品牌则在快速提高配置和性价比。

充电设备和运营企业的竞争更依赖网络覆盖和可用率。ChargeNet、Meridian Energy 等企业在新西兰充电网络中具有较强影响力，政府也通过低息贷款和共投资模式支持其扩张。直流快充企业强调高速补能和周转效率，交流充电企业则更依赖商圈、住宅和办公场景。未来奥克兰充电市场的集中度很可能继续上升，少数具备资金、站点和运营能力的企业将逐步形成网络壁垒。

四、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩消费与应用需求

奥克兰新能源车需求首先来自私家车家庭。城市通勤距离相对固定，家庭对燃料成本高度敏感，因此纯电动车在奥克兰的适用性很强。纯电车更适合日常通勤、接送孩子和周末短途出行，插电式混合动力车更适合兼顾城市通勤与长途旅行的家庭，混合动力车则在从燃油车过渡到电动车的过程中提供了更低门槛的选择。消费者并不是只在比较动力形式，而是在比较日常使用是否方便、是否省钱、是否安心。

企业车队和商业车辆是另一类关键需求来源。奥克兰的中小企业、租赁公司、配送企业和服务业车辆如果采用新能源车，能够在能源成本和维护成本上获得长期收益。对高频通勤和固定路线运营的车队来说，纯电轻型车和插混车都具备明确的经济性，尤其是在车辆日里程可控、夜间集中补能的情况下。公交和公共运输车辆的电动化，也会进一步拉动直流快充和专用补能设施的需求。

家庭充电仍然是最重要的底层支撑，但公共充电的作用正在上升。奥克兰大量住宅并不适合直接安装私人充电桩，特别是公寓、联排和租赁住宅，这使公共交流充电和社区直流快充具有明显的补位价值。商业场景中的充电需求也在增长，商场、写字楼、酒店和交通枢纽对充电服务的要求越来越高。未来奥克兰用户对新能源车的接受度，更多取决于补能体验是否稳定可预期，而不只是车辆参数是否先进。

五、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩渠道与分销

奥克兰新能源电动车渠道体系目前仍以整车经销商、品牌直营、区域代理和线上导流相结合的方式运行，但整体正在向更强的一体化服务演进。特斯拉通过直营和线上销售控制定价和用户体验，而比亚迪、MG、GWM 等品牌则更多依赖本地经销商和合作车行渗透市场。对消费者而言，渠道不只是买车入口，还包括试驾、金融、置换、售后和充电权益，这些因素都会直接影响成交。

充电设备的分销更偏向项目制和工程制。交流充电桩更容易进入商场、住宅和办公楼项目，分销链条较短；直流快充由于功率更高、电网接入更复杂，通常由运营商、能源企业和大型项目方共同推动。政府推动审批简化后，奥克兰市场的设备分销会从单纯卖硬件转向站点整体交付，设备商不仅要提供产品，还要提供安装、运维、支付和后台管理能力。

企业合作渠道的重要性也在增强。新能源车与充电桩并不是两个独立市场，而是围绕能源、地产、停车和车队管理形成的协同网络。整车品牌如果能与能源企业、停车场运营商和商业地产开发商合作，把充电权益直接嵌入购车方案，就更容易提高成交效率。未来渠道竞争的重点，不会只是销量，而是能否形成覆盖销售、安装、运营、结算和维护的一体化闭环。

六、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩基础设施与配套

奥克兰新能源车基础设施建设的核心问题，不只是充电桩数量不足，而是充电网络覆盖、使用效率和运营稳定性仍需要进一步提升。随着新能源车辆保有量持续增长，消费者对于充电便利性的要求不断提高，公共充电设施已经从辅助配置逐渐成为影响市场发展的关键因素。奥克兰作为新西兰人口最多、交通需求最大的城市，需要优先完善城市核心区域、主要交通线路以及高密度住宅区域的充电布局。

从充电设施类型来看，交流充电桩和直流快充桩承担着不同功能。交流充电主要适用于停车时间较长的场景，例如住宅停车位、办公楼、商业中心和酒店等场所，成本相对较低，更适合大规模铺设。直流快充则主要服务于快速补能需求，适用于高速公路节点、交通枢纽、物流中心以及城市核心区域，可以有效减少新能源车用户的等待时间。

奥克兰未来的充电基础设施发展将更加注重场景化布局，而不是简单增加设备数量。住宅区域需要解决私人充电条件不足的问题，商业区域需要通过充电服务提升用户停留时间，物流和企业车队则需要稳定、高效率的专用充电网络。不同应用场景对于充电功率、运营模式和投资回报要求不同，因此市场将逐渐形成家庭充电、公共慢充、城市快充和商业专用充电相结合的综合体系。

除了充电设备本身，配套服务能力也将成为竞争重点。智能计费系统、远程监控、负荷管理、能源调度、支付平台和运维服务都会影响充电设施的长期运营效率。随着新能源车数量增加，充电桩不再只是简单的电力输出设备，而会逐渐成为连接车辆、电网、能源管理和数字服务的重要基础设施。

七、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩痛点与机会

奥克兰新能源电动车市场目前仍处于快速发展阶段，但消费者和企业在实际使用过程中仍面临一些挑战。首先，新能源车购置成本仍然是影响消费者决策的重要因素。虽然电动车长期使用成本较低，但车辆售价、金融方案以及二手车价值的不确定性，仍会影响部分消费者购买意愿。

其次，充电便利性仍是市场扩大过程中的主要限制因素。对于拥有独立住宅的用户来说，安装私人充电设备相对容易，但公寓居民、租赁住房用户以及没有固定停车位的人群，往往难以实现家庭充电。这使公共充电网络的发展成为提升新能源车普及率的重要环节。

续航和长途使用体验也是消费者关注的问题。虽然新能源汽车技术不断提升，但部分用户仍担心跨城市驾驶、恶劣天气以及偏远地区充电不足的问题。因此，提高快充网络覆盖率、优化充电站分布以及提升充电可靠性，将直接影响新能源车市场接受程度。

与此同时，市场痛点也创造了大量商业机会。住宅充电解决方案、商业停车场充电改造、企业车队电动化管理、智能充电平台以及储能结合充电模式，都具有较大的发展空间。对于设备供应商和服务企业而言，未来竞争重点不仅是销售充电设备，而是提供完整解决方案，包括设备供应、安装建设、软件管理和长期运营。

奥克兰新能源市场正在从单纯销售车辆阶段，进入围绕车辆、能源、基础设施和服务生态共同发展的阶段。能够解决用户实际使用问题，并提供稳定商业模式的企业，将更容易获得市场机会。

八、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩融资环境与资本动向

奥克兰新能源电动车及充电桩市场的融资环境正在逐渐成熟，资本关注点也从早期政策推动转向长期商业价值。随着新能源车市场规模扩大，政府、能源企业、金融机构和私人投资者开始更加关注电动化产业链中的投资机会。

新能源车辆领域的资本投入主要集中在品牌进入、销售渠道建设、库存管理、售后服务体系以及企业车队采购等方面。随着中国品牌、欧洲品牌和日韩品牌不断进入新西兰市场，市场竞争加剧，也推动企业加大本地化投资力度。对于汽车金融机构而言，新能源车贷款、租赁模式和企业车队融资将成为未来增长方向。

充电基础设施投资则具有更明显的长期属性。充电站建设通常需要较高前期投入，包括土地、设备、电力接入、施工和运营系统建设，但一旦形成稳定用户流量，就能够产生持续收益。因此，投资者更加关注充电站位置、利用率、用户增长速度以及商业模式可复制性。

奥克兰未来充电基础设施投资模式可能更加多元化。能源企业可以通过电力销售和能源管理获得收益，商业地产可以通过增加充电设施提升物业价值，停车运营商可以通过充电服务增加收入，车企则可以利用充电网络提升用户体验。多方合作模式将成为新能源基础设施投资的重要方向。

九、新西兰奥克兰新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

奥克兰新能源电动车与充电桩产业的发展，正在从传统的产品销售模式转向多方合作的生态模式。新能源车企业、充电运营商、能源公司、商业地产、停车管理企业以及政府机构之间的合作越来越重要，因为新能源产业涉及车辆销售、能源供应、土地资源、基础建设和用户运营等多个环节，单一企业很难独立完成完整产业链布局。

编辑

商业地产和零售场景将成为未来重要合作方向。购物中心、超市、写字楼和交通枢纽拥有稳定停车资源和用户流量，适合建设交流充电和快速充电设施。通过充电服务吸引消费者停留，可以进一步提升商业场景价值，实现能源服务与商业运营结合。

企业车队电动化也是具有潜力的合作领域。物流企业、出租车公司、租赁公司以及公共服务车辆，都具有固定路线和稳定充电需求，更容易形成规模化应用。通过车辆采购、充电建设和能源管理一体化合作，可以降低企业运营成本，提高新能源车辆使用效率。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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