2027年5月澳大利亚智慧能源展会暨论坛

SMART ENERGY CONFERENCE & EXHIBITION

展会时间： 2027年5月5-6日

展会地点： 悉尼国际会展中心

展会周期： 一年一届

中国代理： 香港汇展国际集团有限公司 高先生

Booking：+86 18025688504/13415344619（微信同号）

【市场咨讯】

澳大利亚正成为全球储能市场增长新极点

Rystad Energy的数据显示，到2025年8月，澳洲在公用事业储能装机规模上已经反超英国，跃居世界第三，排位仅次于中美两国。若以人均指标衡量，澳洲更是全球唯一突破每百万人1GWh储能装机的国家，将中美两国甩在身后。这一亮眼成绩的背后，是当地特殊的电力市场架构、精准的政策扶持以及能源转型诉求的共振。眼下，中国制造的光伏面板、风机零部件、储能电芯与系统已深度融入澳洲电网，是其实现减碳目标的关键基石。同时，澳洲储能市场的爆发路径，也为中国储能行业的演进及电力体制改革提供了极佳的对标案例。

2024至2025年间，澳大利亚储能产业迎来了爆发期。AEMO数据显示，在2024年9月至2025年9月期间，澳国家电力市场（NEM）共有2.94GW/6.48GWh的储能项目开启试运行。截至2025年9月末，该市场已并网（含试运行）的电网级储能总规模逼近4.4GW/8.4GWh。若将新南威尔士州正在试运营的Waratah超级电池项目计入，整体规模将突破5GW/10GWh大关，这表明NEM现有的储能存量绝大部分是在最近一年多内集中落地的。

能源转型赋予储能的新使命

澳洲储能市场的井喷，首要驱动力来自减碳愿景。澳洲联邦政府定下目标：2030年温室气体排放量需比2005年削减43%，至2050年达成净零排放。由于电力行业是头号碳排放源，其控排任务十分艰巨。

按照规划，2030年可再生能源发电量占比必须攀升至82%，而当下NEM中该比例仅为40%，这意味着未来五年需完成翻倍跨越。这种跨越必然引发电力系统的重构——随着风电、光伏等波动性电源大量接入，必须配备储能等灵活调节资源来维持平衡。

审视NEM当前的电源结构，据AEMO统计，2025年第三季度煤电仍占据约50%的份额，风电约18%，集中式光伏超6%，分布式光伏超10%。相比之下，燃气与水电这两种传统调峰电源的发电占比仅略高于10%，根本无法满足系统的调节需求。加之大部分煤电机组已确定在2040年前关停，这为新能源及储能腾出了极为广阔的增长空间。

澳大利亚储能缺口达75%，各州竞相部署GW级储能

澳大利亚新南威尔士州被警告，必须加快电池储能系统的发展，以实现其2030年目标。新南威尔士州能源安全公司首席执行官保罗·彼得斯在上月于悉尼举行的“2026年澳大利亚储能峰会”上表示：“两年前，我们预计到2030年需要40GWh的储能投运。如今，仅由于太阳能渗透率的提高，这一需求已上升至56GWh。在所需的56GWh中，仅有12.5GWh达到了最终投资决策（FID）。到2030年我们所需的储能中，有75%在今天仍然尚未落实。”

彼得斯在与来自西澳大利亚州和维多利亚州的政府代表共同发言时指出，可再生能源发电结构已发生显著变化——从以风电为主转向以光伏为主，这种转变在短短两年内从根本上改变了储能需求，而这是此前未曾预料到的。事实上，与会嘉宾指出，仅新南威尔士州就需要有37GWh的储能项目在2030年前实现融资落地，其中75%仍未获得投资。维多利亚州的目标是到2035年达到6.3GW的储能规模，并且已成为首个实现电池同时充电规模超过1GW的州。与此同时，西澳大利亚州的独立电网——西南互联系统（SWIS）已达到90%的瞬时可再生能源渗透率，电池储能在峰值需求期间提供了全州四分之一的电力。

电动车需求爆发，充电难成阻碍！新州政府出资，悉尼各地将迎来充电柱建设潮

在中东战争背景下，澳大利亚电动车销量激增，为跟上这一趋势，新州政府推出一项新战略：将在悉尼各城区充电盲区铺设数百个新的电动车充电桩，并向企业提供更多资金，用于其重型车辆车队的电动化改造。

自冲突爆发推动全球燃油价格飙升以来，电动车销量大幅增长。根据澳大利亚联邦汽车工业商会的数据，3月份销量上涨了50%，电动车租赁需求也同步激增。 不过，人们仍担心包括新州在内的地区，基础设施是否足以支撑电动车的快速普及。 多项消费者调查反复显示，“充电难”仍是潜在购车者最大的顾虑之一。媒体上周披露，仍有数十个城区几乎没有公共充电设施。

能源部长Penny Sharpe将发布更新后的电动车战略，旨在填补充电基础设施的部分缺口，同时降低交通排放。 该战略配套新增1亿澳元资金，其中4500万澳元将通过一系列补助，用于在悉尼各城区及偏远地区扩大电动车充电桩（尤其是快速充电桩）的部署。 政府表示，未来几年将新增最多1000个充电接口，其中包括路边充电桩。 此外，政府还将宣布投入4000万澳元，用于扩大现有的电动车车队激励计划，该计划为企业投资电池驱动汽车提供补助。

不过，尽管该方案包含1100万澳元，用于支持大都会地区地方政府建设路边充电设施，但并未对现行的业务隔离法规作出调整。像Ausgrid这样的电网公司表示，这些法规限制了其大规模铺设路边充电桩的能力，而这对许多公寓居民来说仍是一大障碍。这些法规要求企业将其垄断业务与竞争性业务分离，目前仍在政府审查之中。Sharpe表示，仍在考虑是否进行进一步改革。除了缓解当前油价带来的压力外，电动车的广泛普及对于政府实现法定减排目标至关重要——即到2050年实现净零排放，到2030年减排50%。

【展会介绍】

在全球能源转型与“双碳”目标加速推进的背景下，SMART ENERGY作为能源行业极具影响力的专业商贸平台，致力于连接全球能源生态的上下游参与者，集中展示从智能发电、高效储能、柔性电网到终端智慧用能的全产业链创新技术与解决方案。

旨在为公用事业公司、能源开发商、技术供应商、政策制定者及投资者搭建一个高效对接与思想碰撞的桥梁。展会不仅是前沿产品的秀场，更是洞察政策走向、探讨商业模式、寻找合作伙伴的行业年度盛会。2026年届，2天的展会邀请了130多家参展商，吸引12,000名左右的参观者。在展会上，参展商直面数千名专业买家，提升品牌在全球智慧能源领域的领导地位；快速获取政策与市场一手情报。与观众而言，一站式对比主流技术方案与供应商，参与高质量论坛获取转型思路，现场体验成熟系统，加速自身能源项目落地。

高先生

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