2026年新加坡国际智能交通及充电桩展览会SUMW 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年新加坡国际智能交通及充电桩展览会

The 6th SUMW 2026

展会时间:2026年11月04-06日

展会地点: 新加坡·SUNTEC新达城国际会议展览中心

举办周期:两年一届·第6届

主办单位：LTA、UITP、MSI Global Pte Ltd

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年新加坡国际智能交通及充电桩展览会SUMW 2026将于2026年11月04-06日在新加坡举办。作为东南亚地区智慧交通、城市出行及新能源基础设施领域的重要专业平台，2026年新加坡国际智能交通及充电桩展览会SUMW 2026长期聚焦城市轨道交通、智能公共交通系统、电动汽车、充电设施、数字交通管理、智慧能源及低碳出行解决方案等核心板块，持续推动亚洲城市交通数字化与绿色化发展。

依托新加坡在智慧城市建设、绿色交通政策以及国际航运与物流中心方面的区位优势，2026年新加坡国际智能交通及充电桩展览会SUMW 2026吸引了来自亚洲、欧洲及中东等多个国家和地区的交通主管部门、公共交通运营商、能源企业、汽车制造商以及科技创新企业参与。展会现场集中展示智能交通管理平台、车联网技术、自动驾驶应用、公共交通数字系统以及新能源充电网络等前沿成果，并通过行业论坛、技术研讨会及商务配对活动，加强国际企业之间的合作交流。

近年来，中国企业在东南亚智慧交通及新能源市场的影响力不断提升，越来越多中国品牌借助2026年新加坡国际智能交通及充电桩展览会SUMW 2026加快布局东盟市场，在新能源汽车、智慧充电、轨道交通及数字交通领域展现出较强竞争力。尤其是在超充技术、智慧交通系统、轨道交通装备以及城市数字化管理平台等方向，中国企业的技术实力与国际合作能力受到广泛关注。与此同时，国际交通科技企业也持续加强在亚洲市场的合作与投资，使2026年新加坡国际智能交通及充电桩展览会SUMW 2026逐渐成为亚太地区智慧出行产业的重要交流窗口。

2026年新加坡国际智能交通及充电桩展览会SUMW 2026不仅展示未来城市交通与新能源技术的发展趋势，也为全球企业开拓东南亚市场、建立区域合作渠道以及获取行业资源提供了高效平台，对于关注智慧交通、电动汽车及充电基础设施发展的企业具有重要意义。

往届展商：

电动汽车领域：比亚迪

充电桩领域：华为数字能源、星星充电（StarCharge）

智能交通及轨道交通领域：阿尔斯通（ALSTOM）、中国中车青岛四方、中国铁建电气化局、三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）、西门子（Siemens Mobility）、施耐德电气（Schneider Electric）、海康威视（Hikvision）

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件市场介绍

一、新加坡新能源电动车及充电桩市场规模与增长

新加坡新能源电动车市场正在进入快速扩张阶段。虽然新加坡国土面积有限、人口规模不大，但由于其经济高度发达、居民消费能力强、政府推动力度大，使其成为东南亚新能源产业最具代表性的市场之一。近年来，新加坡不断推动绿色交通战略，希望通过新能源交通体系降低碳排放，同时改善城市空气质量与能源利用效率。新能源汽车在本地汽车新增注册中的占比持续提升，尤其是在纯电动车领域，增长速度明显快于传统混合动力车型。

新加坡新能源市场的增长并不仅仅来自私人消费市场，更多动力还来自出租车、共享出行、物流配送以及公共交通领域。随着城市配送需求不断增长，新能源轻型商用车逐渐受到企业欢迎。对于物流企业而言，新能源车辆能够显著降低燃料成本和维护成本，同时符合企业ESG目标，因此越来越多企业开始推进车队电动化。

在新能源汽车品牌结构方面，中国品牌近年来增长尤其明显。新加坡消费者对于中国新能源汽车的接受度正在快速提升，原因不仅在于价格竞争力，更重要的是智能化配置优势。许多新加坡年轻消费者对于车机系统、智能语音、辅助驾驶以及数字互联体验有较高要求，而中国品牌在这些领域发展速度较快，因此受到市场关注。与此同时，传统欧洲豪华品牌仍然占据高端市场，但新能源化趋势也在不断加强。

充电桩市场则呈现出持续扩容趋势。由于新加坡政府明确提出未来几年大规模增加公共充电点数量，因此大量能源企业、地产集团以及科技公司开始布局充电运营市场。目前，慢充桩仍然是市场主流，因为新加坡车辆日均行驶距离较短，夜间停车时间较长，更适合慢充模式。但随着新能源车辆数量持续增长，快充网络建设速度也明显加快，尤其是在商业中心、高速通道以及交通枢纽区域。

二、新加坡新能源电动车及充电桩政策与法规

新加坡新能源产业的发展高度依赖政府政策引导。为了实现长期减碳目标，新加坡政府近年来持续推动新能源汽车与绿色交通体系建设，并出台了一系列税收、补贴以及监管政策。相比单纯鼓励消费，新加坡更强调通过政策建立完整的城市能源与交通生态体系。

在购车政策方面，新加坡针对低排放及零排放车辆提供税费减免。由于新加坡汽车整体拥有成本较高，新能源车型的税收优惠对消费者吸引力较强。部分新能源车型能够获得额外购车补贴，而高排放燃油车则需要承担更高税费。这种差异化税收机制有效推动了新能源车型渗透率提升。

在车辆准入方面，新加坡对于新能源汽车安全标准要求较高。新能源车辆必须符合本地交通安全、电池安全以及电磁兼容等技术标准，才能进入市场销售。同时，新加坡对于自动驾驶辅助系统的数据安全与道路测试也制定了明确规范。部分自动驾驶测试项目只能在指定区域开展，并需获得监管机构批准。

充电基础设施方面，新加坡建立了较为严格的审批制度。由于城市土地资源紧张，充电设施建设需要兼顾消防、电网负荷以及建筑结构安全。公共停车场充电设施通常需要获得多部门审批，并满足统一技术接口要求。近年来，新加坡持续推动充电标准统一，希望降低不同品牌之间的兼容问题。

三、新加坡新能源电动车及充电桩竞争格局

新加坡新能源市场竞争格局呈现出国际品牌、本地运营商以及中国企业三方竞争并存的局面。由于新加坡市场规模有限，但区域影响力极强，因此各大企业更多将其视为品牌展示与东南亚战略布局的重要节点。

在新能源汽车领域，欧洲豪华品牌长期占据高端市场。奔驰、宝马、奥迪以及保时捷等品牌在新加坡拥有稳定客户群体。高收入消费者对于品牌历史、驾驶体验以及豪华属性依然高度重视，因此欧洲品牌在高端新能源市场仍具备较强优势。

特斯拉则代表了智能新能源路线。其品牌影响力在新加坡年轻消费者中较高，尤其是在科技行业从业者和高收入年轻群体中拥有较强号召力。很多消费者将特斯拉视为智能科技产品，而不仅仅是一辆汽车。不过，由于新加坡市场整体成本较高，部分消费者对于维修和售后成本仍保持谨慎态度。

近年来，中国品牌成为增长最快的力量。比亚迪在新加坡市场表现尤为突出，其产品凭借较高性价比、智能化配置以及成熟电池技术受到市场关注。部分出租车公司与共享出行平台也开始批量采购中国新能源车型，用于降低长期运营成本。

四、新加坡新能源电动车及充电桩消费与应用需求

新加坡新能源消费市场最鲜明的特点，是“高密度城市环境下的理性绿色消费”。由于新加坡国土面积有限，道路资源紧张，居民长期生活在高效率、高成本的城市体系之中，因此消费者在购买新能源汽车时，更关注车辆是否真正适合城市生活，而不仅仅是品牌知名度或动力性能。对于大量本地消费者而言，新能源汽车最大的吸引力并非“环保口号”，而是低维护成本、智能化体验以及更安静舒适的城市驾驶感受。尤其是在中央商务区、高端住宅区以及科技产业聚集区域，新能源车已经逐渐成为中产家庭和年轻专业人士的重要选择。

本地年轻中产阶层正在改变新加坡新能源汽车消费逻辑。大量30-45岁的消费者对于数字科技接受度极高，他们普遍习惯使用移动支付、智慧家居和数字平台，因此对于新能源汽车的智能驾驶辅助、OTA升级、语音交互以及车机互联功能尤为重视。近年来，新加坡本地社交媒体与汽车论坛关于智能座舱、续航表现以及智能充电体验的讨论明显增加，许多消费者甚至会将新能源汽车视为“移动智能终端”。这种消费趋势也使中国新能源品牌在当地获得越来越高关注度，因为中国品牌在智能化体验和性价比方面更容易满足新加坡年轻用户需求。

商业运营需求则成为推动新能源市场快速扩张的重要力量。新加坡本地出租车运营商康福德高集团、Grab网约车平台以及城市物流企业正在持续推进车队电动化。由于新加坡整体城市面积不大，车辆单日运营里程稳定，新能源车辆能够有效降低燃油成本与维护成本，因此商业运营商对新能源车型接受度较高。尤其是在机场接送、市区通勤以及城市配送领域，新能源车辆的运营效率优势已经逐渐显现。与此同时，本地消费者对于“绿色出行”的接受度也明显提升，越来越多居民倾向于选择新能源网约车或新能源出租车作为日常出行方式。

充电便利性已经成为影响消费决策的核心因素。由于大部分居民居住于组屋和高层公寓，社区公共充电需求远高于欧美市场。很多新加坡消费者在购车前，会优先考虑住所附近是否具备稳定充电设施。近年来，新加坡本地运营商SP Group、Charge+、Shell Recharge以及CDG ENGIE正在快速扩张社区和商业充电网络，逐渐形成覆盖住宅区、购物中心、办公楼以及交通枢纽的城市充电体系。与此同时，大量商业地产也开始主动配置充电设施，希望通过“绿色停车场”概念吸引新能源消费人群，这种“商业+充电”融合模式已经成为新加坡新能源消费市场的重要本地特色。

五、新加坡新能源电动车及充电桩渠道与分销

新加坡新能源市场渠道体系最大的特点，是“本地资源主导下的高集中运营”。由于新加坡市场规模有限且监管体系成熟，新能源品牌很难通过大规模低价扩张快速抢占市场，而是更加依赖本地合作资源、售后体系以及长期品牌运营能力。当前新能源汽车销售主要采取直营、授权经销以及本地合作伙伴联合运营模式，其中高端品牌更强调品牌体验，而中国品牌则更加注重渠道效率与本地适应能力。

本地大型经销集团在新能源市场中扮演着重要角色。新加坡传统汽车销售长期由Cycle & Carriage、Komoco、Vantage Automotive等大型经销集团主导，这些企业不仅拥有成熟销售网络，还掌握本地售后服务和客户资源。近年来，中国新能源品牌在进入新加坡市场时，也越来越倾向于与本地经销集团合作，通过成熟渠道快速提升品牌曝光度和用户信任度。相比传统燃油车时代，新能源品牌更加重视数字营销和线上互动，越来越多消费者会通过社交媒体、线上试驾预约平台以及汽车论坛完成前期决策。

企业采购渠道正在成为新能源市场最重要的增长来源之一。Grab、康福德高集团以及多家物流企业近年来持续扩大新能源车队规模，这类企业更加关注车辆长期运营成本、充电网络覆盖能力以及售后响应效率。因此，新能源车企不仅需要提供车辆本身，还需要配套充电、金融租赁以及运营维护方案。目前，新加坡市场已经逐渐形成“车辆销售+充电运营+数据平台”一体化服务模式，新能源竞争开始从产品竞争转向运营生态竞争。

充电桩市场渠道则呈现出明显的“本地运营商资源化”特点。公共停车场项目通常通过政府招标推进，本地运营商SP Mobility、Charge+、Voltality以及Shell Recharge在资源获取方面具有较强优势。与此同时，商业地产合作正在成为增长最快的渠道之一，越来越多购物中心、酒店以及办公楼开始与充电运营商合作，将充电服务作为商业配套的重要组成部分。中国企业进入新加坡市场时，通常采取“区域总部+本地合作伙伴”模式，通过与能源公司、地产集团以及工程企业合作实现项目落地，这也成为中国新能源企业进入东南亚市场的重要跳板。

六、新加坡新能源电动车及充电桩基础设施与配套

新加坡新能源基础设施建设最核心的特点，是“城市级统一规划与高密度社区覆盖”。与欧美依赖家庭车库充电不同，新加坡超过八成居民居住于公共组屋，高层住宅密集，因此社区停车场成为新能源基础设施建设的核心场景。近年来，新加坡政府持续推动组屋停车场充电改造，希望逐步建立覆盖全岛的社区充电网络体系，这种“以社区为中心”的布局方式也成为新加坡新能源市场最典型的本地特色。

社区慢充网络正在成为新能源基础设施建设重点。由于新加坡居民夜间停车时间较长，慢充模式更加符合本地实际使用需求。大量组屋停车场已经开始安装交流慢充设备，居民可以在夜间完成补能。相比欧美强调高速长途补能，新加坡消费者更看重“稳定、方便、离家近”的日常充电体验。因此，本地运营商SP Mobility、Charge+以及CDG ENGIE近年来都在重点布局住宅区充电网络，希望通过提高社区覆盖率增强用户黏性。

快充体系则更多服务于商业运营与城市流动需求。目前，新加坡快充站主要布局于高速公路节点、商业中心、机场周边以及大型交通枢纽。由于Grab网约车和物流配送需求快速增长，商业运营车辆对于快充依赖程度明显提高。部分运营商已经开始尝试超充站建设，希望通过缩短补能时间提高车辆周转效率。与此同时，Shell Recharge等国际能源企业也在利用传统加油站网络加速布局新能源快充设施，推动传统能源站点向综合能源服务中心转型。

智能电网与能源协同则代表了新加坡新能源基础设施未来方向。由于城市土地与电网容量有限，新加坡非常重视能源管理效率。近年来，政府开始推动智能电网、动态电价以及储能系统建设，通过错峰充电降低高峰时段压力。部分新型充电站已经开始整合储能设备和能源管理平台，实现能源动态调节。与此同时，新加坡还拥有亚洲领先的数字交通系统，交通流量、停车管理以及公共交通调度均已实现高度数字化，这也为未来自动驾驶、新能源车联网以及智慧交通生态发展奠定了良好基础。

七、新加坡新能源电动车及充电桩痛点与机会

土地资源紧张与高成本问题，仍然是新加坡新能源市场最现实的挑战。由于停车资源有限，充电设施建设往往需要协调物业、电网以及社区管理等多个环节，部分老旧社区在进行充电改造时面临施工复杂、审批周期长以及电力扩容困难等问题。与此同时，新加坡汽车整体拥有成本长期位居全球前列，即使新能源车型能够获得税费减免，消费者依然需要承担较高购车成本，因此部分居民对于新能源车型仍保持观望态度。

区域化发展机会则是新加坡新能源市场最大的战略价值。作为东南亚金融、航运与科技中心，新加坡不仅是本地消费市场，更是进入整个东盟新能源市场的重要跳板。越来越多国际企业选择在新加坡建立区域总部，再向马来西亚、泰国、印尼以及越南复制商业模式。尤其是在智慧充电、能源管理以及新能源金融服务领域，新加坡正在形成区域性示范效应。

八、新加坡新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

新加坡正在逐渐成为东南亚新能源产业最重要的资本中心之一。由于本地金融体系成熟、国际化程度高、法律环境稳定，大量国际基金、主权资本以及风险投资机构正在持续加大新能源交通与智慧能源领域布局。相比单纯制造业投资，新加坡资本市场更加关注新能源生态体系，包括充电网络、能源管理、数字交通以及储能系统等方向。

本地大型资本与地产集团开始加快新能源领域布局。淡马锡、凯德集团以及多个本地能源企业近年来都在持续关注新能源交通与智慧城市项目，希望通过长期投资获得未来低碳经济增长红利。部分商业地产企业已经开始将充电设施、智慧停车以及绿色能源系统纳入物业升级计划，通过新能源配套提升商业资产竞争力。

九、新加坡新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

新加坡新能源市场已经形成“政府规划+本地运营+国际技术”共同推进的发展模式。由于本地监管体系成熟且资源集中度高，大型新能源项目通常需要政府、能源企业、科技公司、地产集团以及金融机构共同参与。这种多方协同模式不仅提高了项目落地效率，也使新加坡新能源市场呈现出明显的城市系统化发展特征。

公共充电网络建设是目前最典型的合作案例之一。新加坡政府近年来持续推动组屋停车场充电改造，由政府提供公共停车资源，再由SP Mobility、Charge+、CDG ENGIE等本地运营商负责设备建设和后续运营。部分社区已经形成较成熟的“社区停车+夜间慢充”使用模式，居民在下班后即可完成车辆补能，这种高密度社区充电体系已经成为新加坡新能源发展的重要特色。

商业地产合作则成为新能源市场增长最快的领域之一。大量购物中心、办公楼以及酒店正在与充电运营商合作，将充电服务融入商业生态。例如部分大型商业综合体已经开始建设快充停车区域，希望吸引新能源车主在充电期间增加消费停留时间。与此同时，Shell Recharge等国际能源企业也正在通过传统加油站网络向综合能源服务中心转型，推动“加油+充电+零售”一体化运营模式。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

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