2026年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年马来西亚新能源电动车及充电桩展

The 4th EMA 2026

展会时间：2026年08月26-28日

展会地点：马来西亚·吉隆坡

举办周期：一年一届·第4届

主办单位：DERRISEN SDN BHD

同期举办：2026年马来西亚汽配展GATE 2026

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2026将于2026年08月26-28日在马来西亚国际贸易展览中心（MITEC）隆重举办。展会致力于打造一个集技术展示、行业交流、商务合作与市场拓展于一体的专业化国际平台，为全球新能源汽车产业链企业提供深入交流与合作的机会。

2026年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2026预计将汇聚来自34个国家和地区的250多家参展企业，展览面积约10,000平方米，吸引15,000余名专业观众及行业代表到场参观与洽谈。展品范围将覆盖新能源汽车整车、电动出行解决方案、充电设施与充电桩技术、动力电池及储能系统、汽车电子与零部件、智能制造以及未来交通技术等多个领域，集中展示当前新能源汽车产业的发展成果与技术趋势。

作为一个面向全球新能源出行产业的交流平台，2026年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2026不仅聚焦产品与技术展示，还将通过多元化的行业活动推动深度交流。展会期间预计将举办30余场互动活动，包括行业会议、技术论坛、专题研讨会及交流活动等。来自行业机构、企业及研究领域的专家和演讲嘉宾将围绕电动化、智能化、自动驾驶、能源基础设施建设等热点话题进行深入探讨，分享前沿观点与行业洞察。

2026年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2026还将设置多种商务合作与交流环节，为参展企业与专业买家搭建高效对接渠道。通过现场商务配对、行业交流活动及专题论坛等形式，帮助企业拓展合作资源，深入了解东盟市场发展机遇，促进新能源交通产业链上下游之间的合作与创新。

随着全球新能源交通产业持续发展，马来西亚及东南亚地区正成为新能源汽车产业的重要增长市场。2026年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2026将依托区域优势与国际资源，汇聚产业力量，共同探索绿色出行与智能交通的未来发展方向，为行业企业开拓更广阔的国际市场与合作空间。

回顾2025年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2025，展会聚焦电动汽车、充电基础设施、电池技术及绿色能源解决方案等领域，吸引来自亚洲及全球多国企业参与，成为区域电动出行与新能源技术交流的重要平台。

电动汽车领域：在电动整车方面，来自中国及国际市场的新能源车企在东南亚市场具有较高关注度。例如中国品牌BYD、小鹏汽车（XPENG）等积极布局东南亚市场；同时，韩国品牌Hyundai、日本品牌Nissan等国际车企也在区域电动汽车产业中保持活跃，展示电动化出行解决方案。

电动充电桩领域：充电基础设施板块吸引了多家电气与连接技术企业参与。例如全球连接与电子系统企业Amphenol展示了面向电动汽车充电系统和高压连接应用的解决方案，同时行业中常见的充电设备及电力技术企业如ABB、Siemens等也在新能源充电及电力设备领域持续参与相关展会活动。

电动轻型车领域：在电动两轮车及轻型出行设备方面，亚洲品牌表现活跃。例如中国品牌Yadea（雅迪）、NIU（小牛电动）等企业在国际电动出行展会中持续拓展海外市场，展示电动摩托车、电动滑板车及城市短途出行解决方案。

电池储能系统领域：电池技术与储能系统也是展会的重要展示方向。相关企业重点展示动力电池连接系统、电池管理及储能应用技术。例如Amphenol在展会上展示了适用于电动汽车电池管理系统及储能设备的高电流连接器和电池模块连接方案。

本土企业：马来西亚本土企业同样积极参与新能源产业发展，例如汽车制造商Proton和Perodua持续推进电动化布局。此外，马来西亚电动汽车协会（EVAM）及马来西亚汽车机器人与物联网研究院（MARii）等行业机构也参与展会相关活动，推动当地新能源交通产业合作与发展。

展品范围：

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍：

一、马来西亚新能源电动车及充电桩市场规模与增长

市场规模发展趋势

近年来，马来西亚新能源电动车市场保持较快发展节奏。随着汽车产业电动化趋势持续推进，本地新能源汽车市场逐渐从小规模试点阶段转向商业化发展阶段。越来越多国际车企和区域品牌开始在马来西亚推出电动车产品，使电动汽车在整体汽车市场中的占比逐步提升。同时，本地汽车产业也在逐步推动电动化转型，为新能源车市场扩张提供了基础。

充电基础设施市场同步扩张

随着新能源汽车数量持续增长，充电基础设施建设也逐步加快。近年来，马来西亚公共充电网络正在不断扩大，建设主体包括能源企业、充电运营商以及汽车企业等。充电设施应用场景主要集中在商业中心、住宅区、办公园区以及高速公路服务区等区域。基础设施的持续完善，为新能源汽车的使用提供了重要支撑，也推动了充电设备及运营服务市场的发展。

产业链规模逐步形成

新能源汽车市场的发展带动了相关产业链的形成，包括动力系统、电池技术、充电设备以及配套服务等多个领域。部分国际汽车品牌和零部件企业正在马来西亚布局生产、组装或供应链合作，以满足区域市场需求。与此同时，本地企业也逐渐参与到新能源汽车产业体系中，从设备制造到技术服务等环节均有企业参与。

区域市场增长潜力

从区域市场来看，马来西亚在东南亚新能源汽车产业中具备一定发展潜力。完善的汽车工业基础、逐步扩大的消费市场以及持续推进的产业规划，为新能源汽车及充电设施市场提供了良好的发展条件。随着产品选择增加、基础设施逐步完善以及产业链投资持续进入，新能源电动车及充电桩市场有望在未来保持稳定增长。

二、马来西亚新能源电动车及充电桩政策与法规

国家汽车产业政策

马来西亚通过《国家汽车产业政策2020》（NAP 2020）推动汽车产业升级，并将新能源技术纳入重点发展方向。该政策鼓励发展电动汽车、相关零部件及智能出行技术，同时支持企业在本地开展研发、制造和技术合作，促进新能源汽车产业生态形成。

国家能源转型路线图

《国家能源转型路线图》（NETR）提出推动交通领域电动化发展，并将新能源汽车与充电基础设施纳入能源转型的重要方向。该规划强调交通能源结构优化，并推动充电网络建设与电力系统协同发展。

低碳出行发展蓝图

《低碳出行发展蓝图》由相关机构推动实施，提出在城市交通体系中扩大新能源车辆应用，同时逐步完善公共充电设施布局，促进绿色交通方式发展。

新能源汽车激励措施

马来西亚推出多项鼓励措施支持电动车发展，包括对电动汽车进口及本地组装项目提供阶段性税收优惠，以降低新能源汽车市场进入成本，并鼓励企业扩大投资。

充电基础设施建设规划

政府鼓励公共机构与企业参与充电网络建设，在商业区、住宅区及高速公路等区域逐步增加充电设备数量，推动形成更加完善的充电服务体系。

技术标准与监管

马来西亚电动汽车及充电设备需符合国家技术标准，并由相关监管机构进行认证与管理，以确保设备安全性与系统兼容性。

三、马来西亚新能源电动车及充电桩竞争格局

马来西亚新能源电动车及充电桩市场呈现多方参与的发展格局，行业参与者主要包括国际汽车品牌、充电网络运营商、电气设备供应商以及本土汽车企业。随着市场逐步发展，不同类型企业在产业链各环节形成分工合作的竞争态势。

在电动汽车整车领域，市场主要由国际品牌推动发展。目前已有多家汽车制造商在马来西亚推出电动车型，例如Tesla、BYD、BMW、Hyundai以及Nissan等品牌，这些企业通过推出不同定位的车型扩大市场覆盖范围。随着新车型不断进入市场，消费者选择逐渐增加，市场竞争也逐步加强。

在充电网络运营方面，马来西亚市场主要由能源企业和充电服务运营商共同推动。部分企业正在积极建设公共充电网络，例如ChargeEV、Shell Recharge以及Gentari等运营平台，通过在商业中心、住宅区以及高速公路沿线建设充电设施，逐步扩大充电服务覆盖范围。

在充电设备及技术供应领域，市场以国际电气与能源技术企业为主。例如ABB、Siemens以及Schneider Electric等企业为充电基础设施提供设备和技术解决方案，包括充电桩、电力管理系统及相关配套技术。这些企业在全球电动出行领域拥有较成熟的技术经验。

在本土企业方面，马来西亚汽车制造商Proton和Perodua也开始关注新能源汽车发展方向，同时一些行业机构和技术平台正在推动电动出行相关研究与合作。例如马来西亚汽车机器人与物联网研究院（MARii）以及电动汽车协会（EVAM）等机构积极参与行业推广和技术交流。

马来西亚新能源电动车市场目前处于多品牌竞争阶段，整车企业、能源企业及技术供应商共同参与产业发展。随着市场需求逐步增长和充电基础设施不断完善，行业竞争格局预计将进一步扩大。

四、马来西亚新能源电动车及充电桩消费与应用需求

城市通勤需求逐渐增加

在马来西亚主要城市，如吉隆坡、槟城及柔佛等地区，新能源汽车的使用需求逐步增加。城市通勤距离相对稳定，使电动车在日常出行场景中具备一定适用性。同时，随着更多公共充电设施出现在商业中心、办公园区及住宅区，电动车在城市交通中的使用便利性不断提升。

企业与车队应用需求

部分企业和机构开始将电动车纳入运营车辆体系，例如物流配送、企业通勤车及共享出行服务等领域。电动车在城市配送和短途运营场景中具有一定优势，因此逐渐被用于商业车队管理。随着相关基础设施逐步完善，企业车队对电动车及充电服务的需求也在逐步增加。

商业地产与公共场所需求

随着新能源汽车数量增加，商业地产项目也开始配置充电设施。购物中心、办公楼和酒店等场所逐步建设充电设备，以满足消费者和访客的充电需求。这类应用场景推动了公共充电设备的部署，同时也带动了充电运营服务市场的发展。

住宅充电需求增长

在住宅领域，家庭充电设备需求逐渐出现，特别是在独立住宅和公寓停车位较为固定的社区。部分新能源汽车用户选择安装家庭充电设备，以便在夜间进行车辆充电。随着新能源汽车数量增加，住宅充电设备市场也在逐步形成。

跨城市出行需求推动快充建设

除了城市通勤需求外，跨城市出行也是推动充电网络建设的重要因素。高速公路服务区和交通枢纽逐渐配置快速充电设备，以满足长距离行驶过程中的补能需求。这类需求推动了高功率充电技术和公共充电网络的发展。

五、马来西亚新能源电动车及充电桩渠道与分销

整车销售渠道多元化

马来西亚新能源汽车销售渠道主要包括授权经销商、品牌直营店以及在线电商平台。授权经销商依托传统汽车销售网络，为消费者提供试驾、购车和售后服务；品牌直营店则针对高端车型和新技术产品提供专业展示与体验；部分国际车企和本地品牌也开始通过官网或第三方电商平台开展线上销售，以提高市场触达率。

充电设备销售与分销

充电桩及相关设备的渠道主要通过能源企业、电力公司和专业充电设备供应商进行分销。企业通常结合整车销售和充电服务打包销售，也可单独向商业地产、企业车队及住宅区提供设备解决方案。此外，一些国际电气设备企业通过区域代理和经销网络向本地市场供应充电设备，实现本地化分销和售后服务。

企业合作渠道

为扩大市场覆盖，整车厂商、充电运营商及能源企业经常采取合作渠道模式。例如汽车品牌与能源公司合作，在城市商业区或高速公路服务区共同部署充电设施，同时为用户提供一站式购车及充电体验。这类合作模式不仅提高了产品的可获取性，也加快了充电网络布局速度。

住宅及社区渠道

在住宅市场，开发商和物业管理公司成为家庭充电设备的重要渠道。部分新能源汽车用户可通过开发商或物业定制安装家庭充电设施，也有企业提供成套解决方案，包括设备选型、安装和维护服务，使住宅充电应用更加便捷。

区域市场分布

在区域分布上，整车销售和充电服务主要集中在城市中心和人口密集区域，而高速公路沿线及跨城市出行区域的充电服务逐渐完善。渠道布局的区域差异影响了消费者的购车决策，同时也推动了充电网络与设备供应的区域化策略。

六、马来西亚新能源电动车及充电桩基础设施与配套

马来西亚新能源电动车的发展与充电基础设施建设密切相关。近年来，政府与企业持续推动公共充电网络建设，重点覆盖城市商圈、办公园区、住宅区及高速公路服务区。这些充电设施不仅满足日常通勤需求，也支持跨城市出行，为新能源汽车的普及提供了必要条件。

充电桩类型主要分为交流慢充和直流快充两类。交流慢充主要用于住宅、办公楼及商业停车场，适合夜间或长时间停放时充电；直流快充则集中部署在高速公路和交通枢纽，可在短时间内完成车辆补能，满足长途行驶需求。不同充电类型的布局满足了多样化出行场景需求。

在能源供应方面，充电设施与电力网络相互配合，部分充电站采用智能电力管理系统，实现负荷优化和能源效率提升。同时，充电运营企业与电力公司合作，推动电网与充电网络协同发展，确保大规模充电应用的安全与可靠。

基础设施建设不仅包括硬件，还涉及软件和服务配套。充电桩管理平台、移动支付系统、预约和导航功能等数字服务正在逐步普及，为用户提供便捷的充电体验。同时，部分运营商提供车队管理、企业用车充电解决方案等配套服务，满足商业应用需求。

本土和国际企业共同参与基础设施建设，形成了多元化生态。国际电气设备企业提供先进技术和设备，本地企业和能源公司则负责安装、运营和维护。通过产学研合作及政策支持，马来西亚正逐步建立覆盖全国的电动车充电基础设施体系，为市场持续增长提供配套保障。

七、马来西亚新能源电动车及充电桩市场痛点与机会

市场痛点

1、充电基础设施不足

城市周边和高速公路部分区域充电站密度较低，跨城市长途出行便利性有限。

2、车辆价格偏高

电动车售价仍高于同级燃油车，部分中低收入消费者购车意愿受限。

3、电池续航与性能问题

长途行驶及高温环境下电池续航和寿命管理仍需改进，影响用户体验。

4、充电兼容性问题

不同充电桩类型和功率差异导致部分车型无法在所有充电站快速充电。

5、售后服务体系不完善

本地维修网络和专业技术人员数量有限，售后服务覆盖不足。

市场机会

1、城市通勤与企业车队需求增长

企业通勤车、物流配送及短途运营对电动车需求增加，为市场提供持续增长动力。

2、家庭与社区充电市场潜力

随着住宅社区充电设施完善，家庭用户对家庭充电设备需求逐渐增加。

3、政策支持与制度保障

政府在新能源汽车推广、充电基础设施建设及税收激励方面提供支持，推动市场发展。

4、技术创新空间

快速充电、智能充电管理系统及车联网应用等技术创新领域为企业提供业务拓展机会。

5、产业链协同发展

电池制造、充电设备生产、运维服务等上下游产业发展，为企业提供更多投资和合作机会。

八、马来西亚新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

马来西亚新能源电动车及充电桩行业吸引了多类资本进入，包括风险投资、产业基金、私募股权以及国际汽车和能源企业的直接投资。随着市场规模扩大和政策支持明确，新能源出行领域的投融资活跃度不断提升，为企业扩张和技术研发提供资金保障。

在整车领域，国际汽车品牌和本土制造商的投资主要集中在电动车研发、生产和本地组装项目。部分企业通过在马来西亚设立生产或组装基地，借助区域供应链优势拓展东南亚市场。与此同时，投资者对新能源汽车相关技术及商业模式保持高度关注，包括智能电池管理系统、电动轻型车以及出行服务平台等领域。

充电基础设施建设同样吸引了资本关注。能源公司、充电运营商以及设备制造企业通过直接投资、合作建设和运营管理模式，推动公共及私人充电网络扩张。部分投资机构通过产业基金或联合投资方式参与充电网络建设项目，以获得长期稳定回报。

此外，金融机构和商业银行对新能源产业提供贷款及融资服务，为企业扩大产能、更新技术设备和拓展市场提供资金支持。同时，部分投资者关注产业链上下游企业，通过投资电池生产、零部件制造以及数字化充电管理平台获取潜在收益。

九、马来西亚新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

马来西亚新能源电动车及充电桩市场的发展，离不开整车企业、能源公司、充电运营商及本地机构之间的合作模式。合作形式多样，包括产学研联合、企业间战略联盟、公共与私营部门合作（PPP）以及跨行业生态布局，为市场快速成长提供了支撑。

在整车与充电基础设施合作方面，多家国际汽车品牌与能源企业建立战略联盟。例如，汽车品牌通过与能源公司合作，在商业中心、住宅区及高速公路服务区部署充电设施，实现整车销售与充电服务联动。这种模式不仅提升了消费者的使用便利性，也加快了充电网络的覆盖速度。

企业间合作案例中，本土车企Proton和Perodua与本地能源及技术企业开展联合研发和市场推广项目。例如，合作建设企业车队电动化方案、提供充电解决方案以及技术培训支持，形成从车辆使用到能源补给的完整产业链服务体系。

跨行业生态合作同样活跃。充电设备供应商、能源公司与数字化服务平台结合，通过智能充电管理系统、移动支付和车联网技术，为消费者提供一站式充电体验。同时，部分公共交通运营机构与新能源汽车企业合作，探索电动公交及物流车队应用场景，实现绿色出行示范。

在政策支持下，公共与私营部门合作（PPP）模式也逐步落地。政府提供规划和激励政策，私营企业负责充电设施建设和运营，共同推动城市及高速公路充电网络建设。这种模式降低了企业投资风险，同时加速了基础设施落地与运营。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

 

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