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2026年意大利世界客车展IBE 2026
展会圈，你的参展指南！
2026年意大利世界客车展
The 12th IBE 2026
展会时间: 2026年11月24-26日
展会地点: 意大利·里米尼会展中心
举办周期：二年一届·第12届
主办单位: Italian Exhibition Group S.p.A
同期举办：2026年意大利新能源电动车及充电桩展IBE 2026
中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
2026年意大利世界客车展IBE 2026将于2026年11月24-26日在意大利里米尼会展中心盛大举办。作为南欧及地中海地区极具影响力的客车与集体出行专业展会，IBE自成立以来不断扩展展览规模和主题，从传统旅游大巴市场延伸至城市公交、城际客车、新能源动力以及智能互联出行系统，已成为行业年度盛会，为企业、运营商和技术提供商提供了展示与交流的重要平台。
2026年意大利世界客车展IBE 2026以“创新、可持续、整合型集体出行”为主题，展示范围涵盖城市公交、城际客车和旅游大巴整车，同时聚焦新能源动力系统，包括电动、燃料电池和天然气动力解决方案。此外，智能交通系统、互联出行服务、多模式交通整合、零部件与服务（如底盘、车身、座椅、安全系统、车联网及调度系统）也是展会的重要展示板块。参展企业既包括整车制造商，也涵盖动力系统供应商、零部件厂商及出行服务提供商。
2026年意大利世界客车展IBE 2026亮点丰富，既有静态展示，也安排了整车试驾体验，使参会者可以亲身感受最新技术和整车性能。同时，展会同期举办高层论坛和研讨会，围绕出行安全、低碳交通政策、智能化运营及未来出行模式等议题展开深入讨论。此外，专门的“创新区”面向初创企业和新技术应用，为产业链上下游交流提供了平台。
参展或参观2026年意大利世界客车展IBE 2026的价值显而易见。展会覆盖公共交通运营商、旅游巴士公司、出行平台、政府交通部门及制造商与零部件供应链，能够帮助企业洞察最新市场趋势，了解新能源和智能化技术的应用场景，并拓展国际市场机会，尤其是南欧、地中海及北非地区的业务。展会不仅是观展平台，更提供试驾、互动体验和案例分享等机会，有助于提升品牌影响力和产品曝光度。
通过参与2026年意大利世界客车展IBE 2026，企业和专业观众不仅能够全面了解行业最新产品和技术，还可以把握公共交通和集体出行的发展趋势。展会提供了与国内外运营商、制造商及技术供应商面对面交流的机会，有助于建立战略合作关系、发现潜在商机，并在新能源与智能化出行领域抢占市场先机。无论是展示创新成果还是寻找国际合作伙伴，IBE 2026都将成为推动行业发展和提升企业竞争力的重要平台。
2025年意大利世界客车展IBE 2025 的部分参展商如下：
IBE 2025 主要参展商：Gruppo D’Auria、Indcar、Irizar、Isuzu Bus Italia、Iveco Bus、King Long、MAN、Otokar、Scania、Sitcar Mobility Vehicles、Topfly GPS Solutions、Volvo Buses；这些参展商涵盖了整车制造商、动力系统及零部件供应商，以及出行解决方案提供商。其中 Iveco Bus、MAN、Scania、Volvo Buses、King Long、Otokar、Irizar 等为国际知名整车制造商，展示城市公交、城际客车及旅游大巴产品；Sitcar、Topfly、Indcar、Gruppo D’Auria 等提供定制化客车及智能出行解决方案。
展品范围
一、客车整车及解决方案
城市客车、大中型公交车、旅游巴士／长途大巴、双层巴士等。纯电动客车、氢燃料客车、低碳／零排放车型。城市／城际公交车、BRT 快速公交、微循环巴士、机场摆渡车、商务班车、校车、无障碍客车、医疗体检车等。
二、底盘、动力系统及零部件
客车用发动机、驱动系统、电机、电控系统、转向／悬挂、底盘集成模块。新能源驱动系统（电动／混合／氢燃料电池）、电池系统、充电解决方案、燃料电池系统。车身结构、轻量化材料、安全／驾驶辅助系统。空调压缩机、散热器、采暖通风、车内照明系统。轮胎、轮毂、胎压监测系统、仪表台、方向盘、灯具及线束。
三、智能与网联技术
公交车联网解决方案：车载通信、智能调度、车队管理系统。自动驾驶或驾驶辅助（ADAS）、智能安全系统、车内监控系统。车联网大数据分析平台、车载信息娱乐系统、智能座舱。传感器、射频识别、通信模组、卫星定位及云端集成技术。
四、新能源与补能技术
三电系统：电池、电机、电控、电驱桥等核心部件。充电桩、受电弓、公交专用充电场站、加氢站及配套系统。电池热管理、能量回收系统及电磁兼容(EMC)检测。新能源动力测试设备与系统集成解决方案。
五、公共交通基础设施与服务配套
公交枢纽、智能车站、停车场／车队基地、维修服务设施。公交车队调度与后市场服务系统。公交 + 多模式交通集成方案、长途客运系统、旅游巴士运营方案。交通安全设施、乘客候车环境与公共信息发布系统。
六、共享出行与未来交通（MaaS）
MaaS 平台运营商、移动出行服务商、票务与支付系统。大数据与云计算、ICT 技术／数据提供方。公共与私营出行管理部门、金融与研究机构的协同方案。智慧出行平台与综合交通生态展示。
七、后市场与服务支持
零部件供应链、维保检测设备、再制造系统及售后配件服务。车辆租赁、保险、金融、远程诊断及车队管理平台。驾驶员培训、认证体系及技术人员职业教育服务。
八、可持续发展与绿色技术
绿色客运方案、低碳客车技术、循环材料及可持续制造流程。环保涂装、车体回收利用、碳排放监测与能源优化管理。公共交通在城市／区域移动中的可持续模式。
九、展示与体验活动
在赛道或试驾体验环节：IBE Driving Experience 模块提供参展商客车实车试乘／试驾机会。技术论坛、研讨会、行业趋势发布、品牌 & 产品发布会。媒体采访、创新大奖、国际买家配对及跨界合作活动。
市场介绍
一、意大利世界客车市场分析
意大利世界客车市场正处于稳步增长与转型升级阶段。意大利的客车市场涵盖城市公交、城际客车以及旅游大巴，其中传统柴油动力车辆仍占据主导，但随着电动化和清洁能源政策的推进，电动客车、混合动力和天然气动力客车的比例逐年上升。根据市场数据，2023年意大利客车总量约为9.98万辆，而电动客车的新注册量同比增长达到250%，显示出强烈的替代动力趋势。从市场规模来看，意大利电动客车市场在2024年约为6.5亿美元，预计到2030年将增长至10.65亿美元，长期预测甚至可能突破33亿美元，年复合增长率高达14%，体现了显著的增长潜力和市场吸引力。
意大利世界客车市场的结构清晰，以城市公交为主，同时包括城际客车和旅游大巴。城市公交车注重低地板和无障碍设计，满足城市公共交通的需求；城际客车服务于城市间或区域间长途运输，对舒适性和续航能力要求较高；旅游大巴则用于旅游、包车及国际运输，强调高舒适度和多功能配置。在动力类型上，柴油客车依然占据大部分市场份额，但电动化趋势明显，混合动力、燃料电池和压缩天然气等清洁能源客车的应用也在不断扩大。尤其是在城市公交领域，电动客车渗透率持续上升，为制造商和运营商带来了新的增长机会。
产业参与者方面，意大利拥有一批具有国际影响力的客车制造企业，如Iveco Bus、Menarini Bus和BredaMenarinibus等，这些企业不仅满足国内市场需求，还积极出口至欧洲及全球市场。凭借成熟的制造技术、先进的电动化布局以及欧盟市场接入优势，意大利制造商在“世界客车”领域具备一定的国际竞争力。同时，政府政策和城市化进程为市场发展提供了强有力的支持。欧盟及意大利国家层面对低碳排放和清洁能源车辆提供补贴和优惠政策，推动公共交通车队更新，并鼓励电动化和智能化升级。此外，城市交通拥堵和空气质量改善需求也促使地方政府加快采购新型环保客车，进一步拉动市场需求。
然而，市场在快速发展的同时也面临挑战。首先，电动客车及其充电基础设施投入成本较高，增加了运营单位的资本压力；其次，充电桩和快充网络尚未在全国范围内完全普及，限制了电动客车的推广速度；再次，公共交通车队中仍存在大量高龄柴油车，替换更新节奏相对缓慢；最后，国际竞争加剧，中国、德国和法国等国家制造商在价格、技术和服务方面对意大利企业形成压力。尽管如此，凭借技术创新、产业升级和出口潜力，意大利世界客车市场仍具备长期发展空间和战略价值。
二、意大利世界客车产业细分
1. 城市公交客车（Urban Bus）
意大利城市公交客车主要用于市区公共交通，低地板、无障碍设计和环保动力是主要特征。近年来，电动公交车和混合动力公交车在城市公交领域渗透加快，2023年注册的电动公交车同比增长约250%，显示出替代动力趋势明显。城市公交车市场受地方政府采购政策和环保要求驱动，同时智能化车载系统、实时调度与信息化管理成为新增配置需求。主流制造商如Iveco Bus在城市公交领域具有领先地位，并且持续推出符合欧盟排放标准和零排放要求的车型。
2. 城际与长途客车（Intercity & Coach）
城际和长途客车主要用于城市之间或区域间运输，强调舒适性、续航能力和可靠性。近年来，长途电动客车和混合动力城际客车开始在部分线路投入运营，尤其是针对高密度客流的短途线路。动力替代、智能驾驶辅助系统、座椅舒适度和车内服务设施成为购车决策的关键因素。意大利企业在该领域出口能力较强，产品不仅服务国内城际线路，也出口到欧洲及中东部分国家，体现出“世界客车”定位。
3. 旅游大巴（Tourist Coach）
旅游大巴市场主要面向旅游、包车和国际客运服务，注重高舒适性、多功能性和品牌形象。新能源客车在旅游大巴中逐步应用，但由于长途续航要求较高，纯电动产品普及相对较慢。此类市场对车内设施和智能化配置要求高，如Wi-Fi、娱乐系统、行李空间优化以及安全辅助系统等。意大利制造商在该领域技术成熟，产品在欧洲及全球市场具有竞争力，尤其是对旅游公司和高端出行服务商具有吸引力。
4. 电动与混合动力客车（Electric & Hybrid Bus）
电动与混合动力客车是意大利世界客车产业的重要发展方向，覆盖城市公交、城际客车和部分旅游大巴。电动化不仅符合欧盟及意大利碳排放政策要求，也成为各地方政府公共交通升级的重点。充电设施建设、续航里程优化、能量回收技术及成本控制是主要技术挑战。行业数据显示，电动客车在城市公交新车注册中占比逐年提升，市场需求快速增长，带动本土制造商在动力系统研发和出口能力上持续增强。
5. 天然气与其他替代动力客车（CNG & Alternative Fuel Bus）
压缩天然气（CNG）及其他替代燃料客车在意大利仍具有一定市场份额，尤其适用于长途城际线路和部分城市公交线路。CNG客车排放低于柴油客车，运营成本相对可控，是新能源转型的过渡方案。同时，燃料电池和氢动力客车开始在示范线路投入使用，尽管目前数量有限，但代表未来可持续交通发展方向。
三、意大利世界客车政府政策
1. 碳排放与环保法规：意大利严格遵循欧盟碳排放标准，对公共交通车辆实施低排放或零排放要求。政府鼓励使用电动、混合动力及天然气动力客车，并通过法规推动传统柴油客车逐步淘汰。这一政策直接促进了电动客车和清洁能源客车在城市公交及城际运输中的应用。
2. 财政补贴与购车激励：意大利政府为公共交通运营商采购新能源客车提供财政补贴、税收减免及低息贷款支持，降低运营单位投资成本。电动公交车、混合动力客车和CNG客车均可享受不同形式的资金补助，以加快车队更新和新能源车辆推广速度。
3. 充电与能源基础设施建设：为保障电动客车的运营可行性，政府推动全国范围内充电桩和快充网络建设。同时，支持CNG加气站和氢燃料补给设施发展，确保新能源客车在城市及城际线路上的能源供应。基础设施政策是电动化转型的重要保障。
4. 公共交通现代化计划：交通部联合地方政府实施“公共交通现代化计划”，重点支持客车更新换代、智能化调度系统、能源管理优化以及车队数字化管理。政策鼓励运营商引进低碳排放车型和智能化配置，提高公共交通服务水平。
5. 国际化与产业扶持政策：政府鼓励客车制造企业参与国际标准制定、技术研发和出口贸易。通过出口信贷、贸易便利化及海外投资政策，支持企业拓展全球市场，提高“世界客车”的国际竞争力和品牌影响力。
四、意大利世界客车市场趋势
1. 电动化与零排放趋势：意大利世界客车市场正加速向电动化和零排放转型。城市公交、电动城际客车及部分旅游大巴的电动化渗透率逐年上升，符合欧盟碳排放法规和意大利国家环保政策。未来五年，电动客车将成为城市公交市场的主力车型，新能源动力技术的持续优化和成本下降将进一步推动市场普及。
2. 智能化与数字化发展：智能化客车正在成为市场新趋势。车载智能调度系统、实时信息平台、智能驾驶辅助以及车联网技术在意大利公交及城际客车中逐步普及。数字化运营不仅提高了运输效率，也为城市管理者提供数据支撑，优化线路规划和能源管理，成为新一代客车的重要竞争力。
3. 替代动力多元化趋势：除电动化外，CNG（压缩天然气）、混合动力及氢燃料电池客车在市场中也保持增长。CNG和混合动力客车作为过渡性清洁能源方案，在城际和市区线路仍具一定市场份额。氢燃料客车逐渐在示范线路投入应用，代表未来低碳运输的发展方向。
4. 高端化与舒适化趋势：旅游大巴和城际客车市场呈现高端化发展趋势。乘客对舒适性、车内娱乐系统、座椅优化以及安全辅助系统的需求不断提升。制造商在设计上更注重人性化体验和差异化配置，以满足高端客户和国际旅游运营商的需求。
5. 出口与国际化趋势：意大利世界客车企业正在加快全球化布局。凭借先进制造技术、欧盟标准认证和电动化优势，意大利客车出口到欧洲及中东、亚洲部分市场的规模不断扩大。国际化趋势不仅推动企业技术升级，也提高了品牌在全球市场的认可度和竞争力。
6. 城市化与公共交通升级推动：随着意大利及欧洲城市化进程加快，城市交通拥堵和空气质量要求促使地方政府加大公共交通投资。公交线路优化、新型客车采购及智能交通管理系统建设成为主要推动力，为客车市场提供持续增长动力。
五、意大利世界客车产业概况
1. 产业链结构：意大利世界客车产业链可分为研发设计、整车制造、动力系统生产、零部件供应、售后服务及出口贸易六大环节。研发设计集中在整车布局、动力系统优化、智能化及节能技术上，整车制造包括传统柴油、混合动力和电动客车生产。动力系统方面，电机、电池、燃料电池和CNG系统为核心环节。零部件供应涵盖底盘、车身、座椅、安全系统及智能控制设备。售后服务和维护体系完整，为车队运营提供持续保障。
2. 核心制造企业：意大利世界客车产业中，Iveco Bus S.p.A. 是市场龙头，覆盖城市公交、城际客车及旅游大巴，产品出口全球。Menarini Bus 和 BredaMenarinibus 等企业在中高端客车领域占据重要位置，尤其在城际和旅游大巴市场具备技术优势。此外，一些中小企业专注于电动客车或特种客车生产，为产业创新提供动力。
3. 动力系统供应商：电动化转型带动动力系统供应商快速发展。意大利本土和欧洲供应商在电机、电池管理系统、智能能量回收系统及氢燃料电池方面具备较强研发能力。部分企业与整车厂合作开发定制动力系统，为客车提供高续航、高安全、低能耗解决方案。
4. 零部件与智能系统供应：意大利客车零部件产业成熟，包括底盘、刹车、悬挂、车身、空调及座椅系统。智能化系统供应商提供车载信息系统、GPS调度、自动驾驶辅助及能源管理软件，满足电动化、智能化趋势需求。这一环节的完善使意大利客车在舒适性、可靠性和智能化方面具有竞争优势。
5. 出口与国际合作：意大利世界客车不仅服务国内市场，还大量出口至欧洲、亚洲及中东市场。出口产品主要集中在高端城际客车和旅游大巴，同时电动化产品出口比例逐年提升。意大利制造商通过技术合作、OEM生产及国际认证增强全球竞争力，逐步形成“本土设计+全球制造+国际销售”的产业模式。
六、意大利世界客车市场动态
1. 新车型发布：2025-2026 年间，意大利主要客车制造商推出多款电动和混合动力新车型，包括城市公交、城际客车和旅游大巴。Iveco Bus 发布了新一代零排放城市公交系列，Menarini Bus 推出高续航电动城际客车，BredaMenarinibus 则在旅游大巴中增加智能化和舒适性配置。新车型的发布提升了市场活跃度，同时带动电动化和智能化需求增长。
2. 企业合作与联盟：多家意大利客车企业与国内外动力系统供应商、智能交通系统提供商展开战略合作。例如，Iveco Bus 与电池制造商联合开发高能量密度电池组，Menarini Bus 与欧洲智能调度系统供应商合作，提升整体车辆运营效率。产业链上下游协作日益密切，为市场提供技术支撑。
3. 政策落地与地方采购：地方政府持续推动公共交通现代化计划，多个城市在2025-2026年集中采购电动公交车和新能源城际客车。米兰、罗马和都灵等大城市更新公交车队，推动低碳出行，同时带动电动客车市场销量增长。政策落地使市场活跃度明显提升，并为企业提供稳定订单。
4. 出口与国际市场拓展：意大利客车企业在欧洲、中东和亚洲市场的出口活动加速。2025-2026 年，电动和混合动力城际客车出口量同比增长约20%，旅游大巴出口稳步上升。国际订单不仅增加了企业收入，也推动产品升级和技术创新，提升了全球市场竞争力。
七、意大利世界客车市场占有率
1. 国内整体市场占有率：意大利国内客车市场呈现中高端品牌主导、部分细分市场集中度较高的格局。2024年数据显示，Iveco Bus 占据国内市场的主导地位，约 41%，在城市公交和城际客车领域表现强劲。Menarini Bus 与 Otokar 分列中高端市场，占比约 5.8%各自，BredaMenarinibus 在城市公交和旅游大巴中约占 15%，其他中小型企业和新兴电动客车品牌占据约 20%-25%。
2. 主要品牌市场占有率
Iveco Bus：约 41%，在城市公交、城际客车及旅游大巴领域均具有领先优势，产品出口至欧洲及中东市场。
Daimler Buses（Mercedes‑Benz & Setra）：约 14.7%，涵盖中高端城际客车和旅游大巴市场，技术成熟，出口能力强。
Solaris：约 11.2%，主要面向城市公交及新能源车型市场，电动化比例较高。
Menarini Bus：约 5.8%，在城际和旅游大巴市场有一定市场份额，出口能力逐步提升。
Otokar：约 5.8%，与 Menarini Bus 并列，主打定制化及中端市场。
Scania：约 3.7%，主要面向城际和长途客车，强调动力性能和可靠性。
MAN + Neoplan：合计约 4.3%，覆盖中高端城际及旅游大巴市场。
3. 电动化与新能源市场占有率
城市公交领域：电动客车占比约 15%-20%。
城际客车领域：电动客车占比约 5%-10%。
旅游大巴领域：电动化比例仍低于 5%。
随着政策支持和基础设施建设完善，预计未来五年电动客车在国内市场占比将持续增长。
4. 国际市场占有率
欧洲出口占有率：约 8%-10%，主要是城际客车和高端旅游大巴。
中东及亚洲市场占有率：约 5%-7%，电动化产品逐年增加。
意大利制造商在国际市场上凭借品牌、技术和电动化能力保持一定竞争力，同时推动全球业务扩张。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
微信服务号：展会圈
