2026年荷兰智能交通及充电桩展IA 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年荷兰智能交通及充电桩展

The 52th IA 2026

展会时间: 2026年03月10-13日

展会地点: 荷兰·阿姆斯特丹

举办周期：二年一届·第52届

主办单位: RAI Amsterdam

组展单位: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年荷兰智能交通及充电桩展IA 2026将于2026年03月10-13日在阿姆斯特丹盛大举行。本届展会由RAI Amsterdam主办，是欧洲最具影响力的智能交通与充电基础设施行业盛会之一，聚焦城市智能出行、电动交通解决方案、车联网技术及充电桩系统创新。展会预计吸引来自全球40多个国家的300余家参展企业和超过20,000名专业观众，覆盖政府交通部门、能源集团、整车厂、系统集成商、出行平台以及基础设施投资商等核心领域。

2026年荷兰智能交通及充电桩展IA 2026将全面展示荷兰乃至欧洲在智能交通体系建设与新能源基础设施领域的最新成果。作为欧洲电动化转型的前沿阵地，荷兰早在2020年便实现全国范围内的公共充电桩网络覆盖，目前充电桩数量超过14万个，并计划到2030年实现零排放交通目标。本届展会顺应这一政策导向，重点展示智能交通控制系统、车路协同技术（V2X）、高功率快充设备、分布式能源管理、以及可再生能源与交通系统的融合应用。众多国际知名品牌如ABB、Shell Recharge、EVBox、Fastned、Siemens、Alfen等预计将携最新技术参展。

除了产品展示，2026年荷兰智能交通及充电桩展IA 2026还将举办多场主题论坛与技术研讨会，议题包括“城市智慧出行的系统集成”、“高功率充电技术标准化进程”、“AI赋能交通数据管理”、“氢电混合能源交通解决方案”等。来自欧盟交通总局、荷兰基础设施与水管理部（Rijkswaterstaat）、以及主要车企和电力企业的专家将分享荷兰在智能交通体系建设中的最新政策和市场实践，为参展商和投资方提供直接对接政策与市场的机会。

RAI展馆作为荷兰最具代表性的展览中心，交通便捷、设施完备，为国际观众提供优质的展示与交流环境。凭借其地处欧洲交通枢纽的地理优势，2026年荷兰智能交通及充电桩展IA 2026将成为连接政府、企业、资本与科技创新的全球化平台。对于中国及亚洲企业而言，该展会是进入欧洲智能交通和新能源基础设施市场的重要门户，也是展示技术实力、拓展合作网络的理想窗口。IA 2026不仅是一场行业展览，更是推动全球智慧交通与清洁出行未来发展的战略舞台。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、荷兰智能交通及充电桩市场规模与增长

市场规模（设备与营收）：截至 2024 年底，荷兰拥有欧洲最多的公共充电点——超过 180,000 个公共充电桩，这使得荷兰在“每千人充电桩数”和“每公里高速公路充电点密度”上均位居欧盟前列。基于行业机构与市场研究估计，荷兰充电基础设施相关市场（含软硬件、运营与能量管理）在 2024 年的市场规模已进入数十亿欧元级别（GlobalData 给出的 2024 年市场收入接近 7.15 亿美元 / 报告口径视范畴而异），未来五年仍将以两位数 CAGR 增长，主要由公共慢/快充补齐、城镇小区充电和高功率充电站扩张驱动。

增长动力与节奏：2024–2026 年间，增长由三条主线驱动：1) 家用与街区充电部署的规范化（针对无车位居民）；2) 快充与超快充（≥100 kW）网络在高速和城郊的快速扩展；3) 与电网、储能、V2G（车辆到电网）等的耦合（示范项目和商业化探索增加）。快充点的数量在 2024–2025 年持续增加，行业统计显示 100 kW+ 快充点数在本国已达到数千个，且前八家运营商占据绝大部分市场份额。

二、荷兰智能交通及充电桩政策与法规

国家战略与长期愿景：荷兰政府在《Mobility Vision 2050》及相关政策框架下，将智能、可持续和以人为本的出行视为核心目标；中央财政与国家层面的“国家增长基金 / Nationaal Groeifonds”对绿色与智能交通项目提供资金支持（数十亿欧元规模用于 2021–2025 年项目）。这为充电网络、智能路侧基础设施、车联网（C-ITS）和V2G示范提供了制度与资金支持。

地方与城市级政策：阿姆斯特丹、鹿特丹、乌得勒支等大城市开展“Smart Mobility”项目（2019–2025 及后续延展），推动数据共享、路权动态管理、低尾气区／低速区扩张、智能泊车与智能充电岛试点，并与私人充电服务商合作推进路边充电与公寓楼公共充电解决方案。

监管与补贴：荷兰在街区充电安装、智能计费、充电点互操作性（Roaming）、以及充电价格透明度方面推动行业标准与试点，部分地方政府对路侧充电和多户住宅充电实施财政补贴或简化许可流程；同时对双向充电（V2G）等示范项目给予试验型监管宽容政策（逐步建立技术与合规标准）。（政策更新与补贴细节以各市和中央公告为准）

三、荷兰智能交通及充电桩竞争格局

1、主要玩家分类

充电运营商 / CPO（Charge Point Operators）：Fastned、Tesla（Supercharger）、Shell Recharge / Ubitricity、Allego、EVBox（设备 + 运营）等为市场主力，在慢充与快充不同细分均有布局。统计显示 Fastned 与 Tesla 在快充领域占比极高（两家合计约占快充点 40%+）。

设备与系统供应商（硬件 + 后台/OSS）：Alfen（Dutch）、EVBox（Dutch）、ABB、Siemens 等提供充电桩、集成网关、能量管理与储能耦合解决方案。Alfen 在能源存储与充电一体化上具代表性（近期其营收与项目波动也反映行业周期性）。

新兴/专注玩家与联盟：多家中小型 CPO 在市政、零售停车场和公寓楼市场活跃；欧洲层面出现跨国联盟（例如 2025 年宣布要整合多国快充网络的 Spark 联盟），可能改变终端互通与定价机制。

2、市场结构特征

高密度但分层：总体充电点密度高，但快充与慢充、私人与公共、城市与高速路网呈明显分层；快充集中度高于慢充（前几家占比显著）。

竞争从“数量争夺”向“服务/互联”转移：随着基础覆盖逐步完成，运营商通过网内互通（roaming）、价格策略、充电体验、增值服务（预约、充电+停车+零售）与与当地能源供给（储能/V2G）深度绑定来竞争。

四、荷兰智能交通及充电桩消费与应用需求

1、用户群体与规模导向（谁在用、增长信号）

乘用车个人用户：荷兰 2024 年 BEV 市场占有率接近 35%，表明个人用户群体快速增长，私人车主仍以家庭慢充（夜间）为主，但城市无车位居民对路侧或公寓公共充电需求强烈。

车队与商业用户：城市配送、快递与公共事业车队快速电动化（例如 PostNL 在 2024 年继续扩充数百辆电动车），车队对高可用性、集中管理与夜间定时充电的需求显著上升。零排放区（ZEZ-F）政策亦推动电动货车需求增长。

共享出行与短租（Car-sharing）：MyWheels、We Drive Solar 等共享运营方正成为 V2G 与集中调度示范的主力，显示共享车队在未来智能充电市场中将扮演重要角色。

2、主要充电场景与需求特征（在哪里、要多快、要多少可用性）

城市住宅/街边充电（慢充；3.7–22 kW）：

需求驱动：大城市中大量多户住宅或公寓住户无私人车位，需要靠近居住地的可预约或共享慢充；用户期望价格透明、可预约与按时优先权。

商业/停车场充电（目的地充电；11–22 kW）：

需求驱动：购物中心、办公园区、超市与多层停车场希望通过驻车即充的服务提升客流与员工福利，要求集成化支付与后端运维。

高速与城际快充（≥150 kW）：

需求驱动：长途旅客与物流车队需要短时间大量补能，要求高可用率、可靠的充电体验及配套服务（停车、卫生间、餐饮），因此选址偏向服务区与交通枢纽。快速充电点利用率与建设成本是商业模式的关键。

车队/场站充电（集中充电 + 智能能量管理）：

需求驱动：车队要求预约充电、最小化车辆停工时间、负荷管理与与储能结合以降低峰值并网成本。车队充电更关注可预测性、充电窗口与运维支持。

3、用户行为与偏好（充电频次、选择因素）

夜间家庭充电优先：多数有车位的私人车主以夜间家庭墙盒充电为常态（成本与便利优先）。但城市无车位群体更多依赖公共慢充或街边。

充电速度与价格的权衡：用户在“速度 vs 价格”之间作出明显权衡：短时间出行、更高付费偏好高功率快充；日常补能偏好低价慢充或夜间时段。价格透明与单次或分钟计费方式显著影响站点选择。

可靠性优先：实时可用性、故障率与付款流程流畅度是用户抱怨的前三项，因此“点位可用率”对用户忠诚度影响大。

4、新兴需求：双向充电（V2G）与能源服务化

V2G 商业化关注点：荷兰在 2024–2025 年推动多个大规模 V2G 示范（如 Utrecht 的 MyWheels + Renault + We Drive Solar 项目），显示共享出行与车队运营者愿意把车辆作为灵活资源参与电力市场（调峰、频率响应、削峰填谷）。对车主或运营商而言，收益来源为电网服务收入与降低能量成本，但需要硬件兼容、合约清晰与电网接入许可。

用户接受度：车队与共享运营商对 V2G 接受度高；私人用户接受度受制于电池耗损担忧与收益透明度，政策与厂商需提供清晰保障（保修或补偿机制）。相关试点将决定未来 2–5 年 V2G 在荷兰的普及节奏。

5、细分市场需求亮点（对厂商/投资者的具体启示）

多户住宅/街道充电为刚需：在阿姆斯特丹、鹿特丹这类城市，路侧与小区共享充电的市场未饱和，政策倾斜与补贴将持续刺激需求。

车队运维与能量管理是切入口：向物流与共享车队提供“充电+能源管理+调度”一体化服务，能迅速放大商业价值，且与政府的低排放区政策天然契合。

快充体验决定跨城出行转向电动化：投资者与运营商应聚焦高可靠性的高功率快充节点与服务区生态（餐饮、休息），以提升利用率与盈利能力。

五、荷兰智能交通及充电桩渠道与分销

1、主要渠道：

B2C 渠道：充电卡/APP（CPO 自有或第三方 Roaming 平台）、电动汽车经销商捆绑安装（家用充电桩）、第三方安装商（本地电工与系统集成商）。

B2B / 公共渠道：与零售物业（超市、购物中心）、加油站（如 Shell）、物流园区、停车运营商与市政合作部署；充电站设备多由设备厂商通过招标或合作方式落地，由 CPO 负责运营与维护。

2、分销趋势：

平台化与一体化服务增长：软硬件一体化套餐（如 EVBox、Alfen）更受政府与商业客户青睐；同时“充电即服务”（CaaS）商业模式增多。

中小安装商与本地化服务仍占重要位置：市政与公寓楼充电安装大量依赖本地电工与小型系统集成商，渠道碎片化明显。

六、荷兰智能交通及充电桩基础设施与配套

电网连通与升级需求：大规模快充与充电集群对配电网提出高瞬时功率与负载管理要求。储能（ESS）、智能充电（负荷平衡、时段费率）与本地微电网在减少对主网冲击方面越发重要。Alfen 等荷兰厂商在储能+充电集成上有较强经验，但行业仍面临项目周期、审批与并网等待问题。

停车与场地：城市路侧、住宅小区、社区换电/充电站与高速公路服务区构成多层次基础。城市对路侧充电杆的规范、街区美观与占用争议需要通过智能调度与政策补贴平衡。

数字化与互操作性：后台平台（OCPI/OCPI2.2 等协议）、实时监控、支付互通、预约系统与充电点健康检测是基础配套要求。标准化推进会影响运营效率与用户体验。

七、荷兰智能交通及充电桩市场痛点与机会

1、主要痛点：

供电并网与高峰负荷限制：在高密度区域，新增大功率充电点会受到并网时序与升级成本制约。

充电点可用性与维护：虽然充电点数量大，但故障率、占位（燃油车占位/长期占用）与实时可用性仍是用户痛点。

商业可持续性与盈利模型：快充站高建设与运维成本、低利用率时期的回报压力导致部分企业调整预期（见个别厂商调整财务展望案例）。

2、机会与增长点：

V2G 商业化与能量市场参与：车队与共享出行（例如 MyWheels 与 Renault 的大规模 V2G 计划）展示 V2G 在调峰、频率响应与容量市场的商业潜力。

快充网络整合与互联联盟：跨运营商联盟（如 Spark）有望提升跨境与长途使用体验，吸引更多用户选择电动出行。

社区/多户住宅充电解决方案：路侧智能共享充电、基于时段与优先级的智能分配，以及与公用/商业能源存储结合的方案，将成为增长热点。

八、荷兰智能交通及充电桩投融资环境与资本动向

公共资本：国家增长基金与地方配套补贴为大型基础设施、智能交通示范与可再生能源耦合项目提供核心资金。政府对绿色项目的长期资金支持降低了早期示范与基础建设的资金门槛。

国家增长基金

私营资本与并购：行业进入成熟期后出现整合（设备商与 CPO 的纵向并购、跨国联盟），同时风险投资与产业基金关注 V2G、能量管理平台、充电站运营与车队管理软件。部分上市公司也会因交易或业绩波动调整预期（例如 Alfen 的业绩调整事件提示行业周期风险与并购/重组契机）。

项目融资特征：大型快充枢纽与城际网络项目倾向于采用混合融资（政府补贴 + 商业贷款 + 战略投资者），而住宅/社区解决方案更多以服务合约（OPEX）和租赁模式推进。

九、荷兰智能交通及充电桩合作模式与落地案例

1、典型合作模式：

公私合营（PPP）：市政提供许可/场地 & 部分补贴，CPO 提供设备与运营（常见于路侧与停车场）。

企业—零售物业合作：充电站与零售地产合作（购物中心、高速服务区），由物业方提供场地吸引客流，CPO 提供服务。

能源耦合合作：充电运营商与电网/储能厂商合作，搭建需求响应、峰谷套利与本地微电网（见 Alfen、We Drive Solar 等项目案例）。

2、落地案例（代表性）：

Fastned 的快充网络扩张：专注高速与城际快充，已在多地建立高功率站点，成为荷兰快充主力之一（高市场份额与标志性布局）。

MyWheels + Renault V2G 车队项目：2025 年宣布的欧洲最大规模 V2G 共享车队试点（500 辆），展示共享车队如何参与电网服务与获得额外收入来源。该项目体现了车队—充电—电网深度耦合的商业模式。

欧洲级联盟（Spark）整合行动：多国 CPO 联合形成跨境快速充电联盟（2025 年），有望提高跨境充电体验并促进超快充标准化互通。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

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