2026年欧洲挪威国际电动车展NORDIC EVS 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年欧洲挪威国际电动车展

The 10th NORDIC EVS 2026

展会时间：2026年05月06-07日

展会地点：挪威·奥斯陆

举办周期：一年一届·第10届

主办单位：挪威电动车协会(NEVA)

同期举办：北欧电动车峰会

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年欧洲挪威新能源电动车展NORDIC EVS 2026将在挪威奥斯陆盛大举办。这一峰会是欧洲乃至北欧地区最具影响力的新能源电动车产业盛会之一，汇聚了政策制定者、行业领袖、技术专家、研究机构代表以及创新企业。峰会旨在打造一个跨界交流与合作的平台，为电动车生态系统内各方提供探讨未来发展趋势、技术创新和市场机遇的机会。

2026年欧洲挪威新能源电动车展NORDIC EVS 2026内容丰富，涵盖电动车产业链各环节的核心议题，包括可持续电池生产、智能充电基础设施布局、车辆与电网系统的整合、政策与市场激励机制、以及新能源汽车在公共交通、物流及个人出行中的应用案例。通过主题演讲、圆桌讨论和技术专题会议，与会者可以深入了解零排放交通转型过程中面临的技术、经济和政策挑战，同时把握最新市场机遇。

2026年欧洲挪威新能源电动车展NORDIC EVS 2026展览区是峰会的一大亮点，展示了行业领先企业的前沿技术与创新产品，包括最新款纯电动车、插电式混合动力车型、充电桩及智能充电系统、能源管理平台和电池回收技术等。参会者可亲身体验创新产品，并与企业代表直接交流，获取第一手行业信息和商业合作机会。特别是充电基础设施板块，将展示快充、超快充和家庭充电解决方案，凸显挪威在建设完善充电网络方面的领先实践。

2026年欧洲挪威新能源电动车展NORDIC EVS 2026还提供多样化的交流与合作机会，参与者可以通过专题讨论、项目路演和商务洽谈结识潜在合作伙伴，分享经验与最佳实践，促进跨行业、跨国界的合作。峰会强调实践与落地，推动技术创新与商业模式结合，为产业发展注入动力。

回顾2025年欧洲挪威新能源电动车展NORDIC EVS 2025，吸引了来自全球的众多参展商，涵盖电动汽车、充电基础设施、电池储能等多个领域。其中，中国厂商在多个领域中表现突出，展现了中国在新能源领域的技术实力和市场影响力。

电动汽车领域：在电动汽车领域，中国品牌如比亚迪（BYD）和蔚来（NIO）积极参展，展示了其最新的电动汽车技术和产品。此外，特斯拉（Tesla）、大众（Volkswagen）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）等国际知名品牌也在展会上亮相，展示了其在电动汽车领域的最新成果。

电动充电桩领域：在充电基础设施领域，中国企业如特来电（TELD）和星星充电（XEV）展示了其先进的充电技术和解决方案。同时，挪威本土企业如Kempower也在展会上展示了其高功率充电设备，强调了可持续能源和智能充电的结合。

电动轻型车领域：在电动轻型车领域，中国品牌如小鹏汽车（XPeng）和理想汽车（Li Auto）展示了其最新的电动轻型车产品。此外，欧洲品牌如雷诺（Renault）和雪铁龙（Citroën）也展示了其在电动轻型车领域的创新成果。

电池储能系统领域：在电池储能系统领域，中国企业如宁德时代（CATL）和比亚迪（BYD）展示了其先进的电池技术和储能解决方案。此外，欧洲企业如瑞萨电子（Renesas）和恩智浦（NXP Semiconductors）也展示了其在电池管理系统和储能技术方面的最新成果。

本土企业：挪威本土企业在展会上也展现了其在新能源领域的创新能力。如Kempower展示了其高功率充电设备，强调了可持续能源和智能充电的结合。此外，Ampeco等企业也展示了其在充电管理系统和电动出行解决方案方面的最新技术。

展品范围：

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍：

一、欧洲挪威新能源电动车市场分析

截至2025年，挪威已稳居全球电动汽车（EV）市场的领先地位。2025年8月，挪威电动汽车的市场份额创下98.4%的新高，其中纯电动汽车（BEV）占97.2%，插电式混合动力车（PHEV）占1.1%。这一成就标志着挪威在实现全面电动化目标上迈出了坚实步伐。

市场结构与品牌竞争：在挪威，特斯拉继续主导市场，尤其是Model Y车型在2025年持续保持热销地位。然而，其他品牌也在积极争夺市场份额。比亚迪凭借其性价比高的车型，如海鸥系列，逐步获得消费者青睐。此外，传统汽车制造商如大众、丰田和本田等也在加速推出电动化产品，以满足市场需求。

充电基础设施与能源支持：挪威的充电基础设施建设已达到世界领先水平，全国范围内快充站点数量不断增加，确保电动汽车用户在各地便捷充电。此外，挪威政府积极推动可再生能源的发展，计划到2040年实现大规模海上风电装机容量，以支持电动汽车的能源需求。

政府政策与市场驱动：挪威政府通过一系列激励措施，促进电动汽车的普及，包括免除增值税、进口税和注册税，大大降低消费者购车成本。同时，对燃油车征收高额税收，进一步鼓励消费者选择电动汽车。这些政策的实施，使得电动汽车在挪威市场的渗透率持续上升。

挪威有望在2026年实现新车销售100%为零排放车型。然而，实现这一目标仍面临一些挑战，如寒冷气候对电池性能的影响以及部分地区充电设施的覆盖不足。尽管如此，挪威的电动汽车市场仍呈现出强劲的增长势头，预计将继续引领全球电动化进程。

二、欧洲挪威新能源电动车产业细分

截至2025年，挪威的新能源电动车（NEV）市场继续保持全球领先地位，特别是在纯电动汽车（BEV）领域。根据挪威道路联合会（OFV）的数据，2024年，挪威新车销量中，BEV占比高达88.9%，而插电式混合动力车（PHEV）占比仅为2.7%，显示出BEV在市场中的主导地位。

1. 按动力类型细分

纯电动汽车（BEV）：BEV继续占据市场主导地位，主要原因包括政府的税收优惠政策、广泛的充电基础设施以及消费者对零排放出行的偏好。

插电式混合动力车（PHEV）：尽管PHEV曾在市场中占有一席之地，但随着BEV的普及和政策支持，PHEV的市场份额逐年下降。

混合动力车（HEV）：HEV在挪威市场的份额相对稳定，主要满足那些对纯电动续航里程有顾虑的消费者需求。

氢燃料电池车（FCEV）：目前在挪威市场上，FCEV的数量较少，主要用于公共交通和重型运输领域，尚未广泛应用于私人乘用车市场。

2. 按使用场景细分

私人乘用车：私人乘用车是挪威NEV市场的主要组成部分。政府的购车补贴、免税政策以及对传统燃油车的高税收使得消费者更倾向于选择电动车。

商用车（轻型商用车）：随着企业对环保和成本效益的关注，越来越多的轻型商用车开始电动化。政府对商用车电动化的支持政策也促进了这一趋势。

公共交通：挪威在公共交通领域积极推广电动化，尤其是在城市公交和渡轮服务中，电动公交车和电动渡轮的使用逐渐增多。

重型运输：尽管在重型运输领域，电动化进展相对缓慢，但仍有部分试点项目在进行中，主要集中在城市配送和短途运输。

3. 按车型细分

轿车：轿车是BEV市场中最受欢迎的车型，消费者偏好其较长的续航里程和较低的购车成本。

SUV：SUV在挪威市场的销量逐年上升，尤其是在家庭用户中，因其空间大、适应性强。

MPV：MPV主要满足大家庭和多人出行的需求，尽管市场份额较小，但仍有一定的增长潜力。

轻型商用车：轻型商用车的电动化进程加快，尤其是在城市配送和快递行业中，电动轻型商用车的使用逐渐增多。

4. 充电基础设施

挪威的充电基础设施建设持续推进，充电站数量逐年增加，特别是在主要城市和高速公路沿线。政府和私人企业共同投资建设公共充电网络，以满足日益增长的电动车充电需求。

三、欧洲挪威新能源电动车政府政策

挪威政府自1990年代以来一直积极推动电动汽车（EV）的普及，并在2025年设定了“所有新车销售为零排放”的目标。这一政策框架包括税收优惠、基础设施建设、公共采购要求等多方面措施，使挪威成为全球电动汽车渗透率最高的国家之一。

1、核心政策目标与实施

挪威议会于2016年通过了《国家交通计划2018–2029》，明确提出到2025年，所有新售轻型乘用车和轻型商用车必须为零排放（电动或氢燃料电池）车型。截至2024年底，挪威新车销售中，88.9%为纯电动车（BEV），远超全球平均水平。

此外，挪威政府还设定了2030年目标：所有新售重型货车、75%的长途公交车和50%的新卡车需为零排放车型。

2、税收激励与财政支持

挪威的“污染者付费”税制对传统燃油车征收高额购置税、增值税（25%）和年费，而对电动车则实行全面免税政策，包括：免征购置税和增值税；免除年费；免除公共停车费；免除高速公路和渡轮费用（电动车最多支付常规费用的50%）；允许使用公交专用车道。此外，企业购置电动车可享受25%的增值税减免，并可享受20%的公司车税减免。

3、基础设施建设与充电网络

挪威政府在全国范围内建设了完善的充电基础设施。截至2024年底，全国共有超过9,000个快充站点，覆盖主要公路和城市区域。政府还推出了“充电权”政策，确保公寓居民也能方便地安装和使用充电设施。

4、公共采购与示范项目

自2022年起，所有政府采购的车辆必须为零排放车型。从2025年起，所有城市公交车也必须为零排放车型。这一政策推动了电动公交车和氢燃料电池公交车的快速发展。

四、欧洲挪威新能源电动车市场趋势

进入2025年，挪威电动车市场继续稳居全球前列，呈现出高渗透率、高增长和多元化应用的特征。市场数据显示，纯电动汽车（BEV）占新车销售比例持续保持在近九成，插电式混合动力（PHEV）仍占少量市场份额，整体电动化进程显著加快。

消费端趋势：城市居民对电动车接受度极高，家庭用车和短途通勤车型成为主要需求来源。随着二手电动车市场逐渐成熟，更多家庭和个人选择通过二手市场进入电动车生态，缩短换购周期。同时，消费者在选择车型时更关注续航里程、快充便利性和智能化配置，这推动厂商不断优化产品性能与用户体验。

充电基础设施发展：挪威在充电网络布局上已形成完整体系，快充站点数量不断增加，覆盖主要高速公路和城市区域。私人住宅和公寓的充电便利性也在政策和运营商的推动下改善，解决了过去用户对充电难的问题。充电网络的密度和可用性成为影响新车购买和换购的重要因素，也促进了长途出行和商用车电动化的发展。

政策驱动与市场激励：挪威政府通过税收减免、通行优惠、公交专用车道和购车补贴等手段，进一步刺激电动车需求。针对企业车队的激励政策也推动商用轻型车辆和公共交通车辆的电动化。此外，新能源车采购的强制性指标正在引导市场向零排放方向发展。

品牌与技术动态：中国品牌在挪威市场的影响力持续上升，以高性价比和智能化功能获得认可。与此同时，欧洲本土和国际品牌依靠技术升级和服务优化巩固市场份额。长续航、大容量电池和智能互联技术成为吸引消费者的核心卖点。

五、欧洲挪威新能源电动车产业概况

挪威新能源电动车产业已形成较为完整的生态体系，从整车制造、零部件供应到充电基础设施和二手车市场，产业链条逐步成熟。虽然挪威本土整车制造规模有限，但凭借政策驱动、市场需求和国际合作，电动车产业在技术创新、市场渗透和应用场景拓展上均表现突出。

挪威市场主要由纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）构成，家庭用乘用车和城市短途通勤车占据主导地位。商用轻型车辆、公交车及少量长途重型车辆的电动化逐步推进。市场呈现高集中度，头部品牌占据大部分销量，但随着中国品牌和新兴企业进入，竞争格局正在加速调整。

尽管本土整车生产能力有限，挪威在电池模组、充电设备、动力系统以及软件管理平台等环节正积极推进本地化和创新试点。电池储能、快充技术、智能充电管理系统的研发与部署，为本土企业和跨国厂商提供了合作与发展机会，也提升了产业链的可持续性。

充电网络是产业的重要支撑。挪威已建设完善的快充站和慢充网络，覆盖城市中心、高速干道和主要运输节点。私人住宅、商业停车场及公共区域充电设施日益普及，确保家庭用户和企业车队能够便捷使用电动车。这种基础设施的完善显著提升了电动车的市场渗透率。

挪威在续航优化、智能互联、能量回收和车联网管理方面持续创新。氢燃料电池公交车、智能调度系统以及大容量电池应用，为长途运输和公共交通电动化提供了可行路径。产业创新不仅局限于车辆本身，还涵盖充电、能量管理和二手市场体系建设。

六、欧洲挪威新能源电动车市场动态

截至2025年9月，挪威的电动车市场继续保持全球领先地位，电动车在新车销量中的市场份额已达到97%，其中纯电动车（BEV）占比约为89%。

市场表现与品牌动态：特斯拉在2025年8月重新夺回销量榜首位置，Model Y成为当月最畅销车型，销量达到2,456辆。中国品牌在挪威市场的表现也引人注目，BYD、XPeng和MG等品牌的市场份额持续增长，吸引了越来越多消费者关注。

二手电动车出口趋势：挪威的二手电动车市场正在蓬勃发展，成为全球电动车出口的重要来源地。政府的税收优惠政策和经济支持，使挪威的二手电动车在国际市场中具有较强竞争力，同时也促进了国内新车换购和市场活力。

充电基础设施与能源政策：挪威政府持续投资建设充电基础设施，支持电动车的普及。快充站和慢充网络覆盖城市中心、高速干道及主要交通节点，家庭与企业充电条件也在改善。同时，家庭电力价格计划的推行，为用户提供了稳定的充电成本保障，提升了使用体验。

挪威政府计划在2035年前实现新车100%零排放目标，并逐步对传统燃油车和插电式混合动力车征收更高税收，以促进电动车市场进一步发展。

七、欧洲挪威新能源电动车品牌市场占有率

截至2025年底，挪威新能源电动车市场保持高增长，品牌竞争愈发激烈。纯电动车（BEV）占新车销量的主要份额，插电式混合动力车（PHEV）占少量市场。

特斯拉（Tesla）：特斯拉长期占据挪威市场主导地位，Model Y和Model 3连续多年成为销量冠军，凭借出色的续航、成熟的充电网络和品牌影响力稳居市场前列。2025年初，特斯拉销量出现波动，但仍保持较高市场份额。

中国品牌：中国新能源车品牌在挪威市场表现突出。比亚迪（BYD）、名爵（MG）、极氪（XPeng）等品牌凭借高性价比和丰富配置吸引大量消费者。2025年，中国品牌市场份额持续上升，部分车型销量同比增长显著。

本土及国际品牌：本土品牌Polestar（极星）在新能源电动车市场占据一席之地，Polestar 2和Polestar 3等车型受欢迎。沃尔沃（Volvo）等国际品牌的纯电动车型也在市场上保持稳定表现，形成多元化竞争格局。

挪威市场呈现品牌多样化和竞争加剧的特点。头部品牌保持领先优势，但随着中国品牌和本土品牌快速扩张，市场格局正在调整。政府政策支持、充电基础设施完善以及消费者对新能源车认知提升，将进一步推动品牌竞争和市场增长。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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