2026年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展

The 10th NORDIC EVS 2026

展会时间：2026年05月06-07日

展会地点：挪威 奥斯陆

举办周期：一年一届·第10届

主办单位：挪威电动车协会(NEVA)

同期举办：北欧电动车峰会

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2026将于2026年05月06-07日在奥斯陆举行，汇聚全球电动出行领域的专家、企业和政策制定者，探讨电动出行的未来发展。

作为欧洲领先的电动出行峰会，2026年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2026将展示最新的电动汽车技术、充电基础设施和可持续交通解决方案。展会期间，参展者将有机会参与主题演讲、圆桌讨论和产品发布等活动，深入了解电动出行的最新趋势和创新。

2026年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2026的亮点之一是其国际化的参展阵容，吸引了来自全球各地的知名品牌和初创企业参与。参展企业涵盖电动汽车制造商、充电设备供应商、电池技术公司以及相关服务提供商，展示了电动出行产业链的全貌。

此外，2026年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2026还将关注政策与市场的互动，邀请政府官员和行业领袖分享各国在推动电动出行方面的经验和挑战。通过深入的对话和交流，促进全球范围内的合作与共识。

对于希望了解电动出行最新动态、拓展业务网络或寻找合作机会的专业人士而言，2026年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2026无疑是一个不可错过的平台。无论您是行业老兵还是新兴力量，都能在这里找到属于自己的价值和机遇。

在2025年欧洲挪威新能源电动车及充电桩展NORDIC EVS 2025展会上，众多中国企业积极参展，展示了其在电动汽车、充电基础设施和电池储能领域的最新技术和产品。

电动汽车领域：中国的比亚迪（BYD）在展会上展示了其最新的电动SUV和皮卡车型，吸引了大量观众的关注。

充电基础设施领域：在充电设施方面，宁德时代（CATL）展示了其高性能电池技术，尤其是在快充和长续航方面的优势，获得了业内人士的高度评价。

电池储能领域：亿纬锂能（EVE Energy）也在展会上展示了其在电池储能系统方面的最新成果，尤其是在商用车领域的应用，受到了广泛关注。

展品范围：

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍：

一、挪威新能源电动车及充电桩市场分析

挪威已成为全球电动汽车普及的标杆市场。截至2024年，新车销量中电动车占比接近 90%，并在 2025年多个月份继续刷新高位，部分月份纯电动汽车（BEV）占比甚至接近或超过 96–97%。这意味着挪威市场已从“政策驱动的引导期”进入“需求自驱的广泛接受期”，消费者对纯电动力的信任度与接受度极高，电动车已成为大多数购车者的主流选择。

在充电基础设施方面，挪威的布局密度同样处于世界领先地位。全国主干道快充站按照约 50 公里一站的标准推进，确保长途出行的便利性。公共充电网络中直流快充（DC）占比显著高于全球平均水平，极大缓解了用户的“里程焦虑”。同时，公共慢充与家庭充电设施形成互补，城市区域与乡村地区均有充电点覆盖，使“无论身处城市还是偏远地区，都能找到充电桩”成为常态化体验。

在需求端，除了私人用户，公务用车与商用车队（如物流车辆、公交巴士、服务车）也逐渐成为电动车销量增长的重要来源。二手电动车市场发展成熟，吸引了更多价格敏感型用户进入，进一步扩大了整体保有量。与此同时，随着车型不断更新换代与进口渠道多元化，中国品牌与欧洲品牌在挪威市场的渗透率持续提升，竞争格局正快速演变，市场活力显著增强。

二、挪威新能源电动车及充电桩产业细分

（1）乘用车与细分市场：以 BEV 为主的乘用车细分已形成完整产品梯队——紧凑型城市车、家用跨界/SUV、豪华电动车与高载重/长续航车型并存。豪华车和家庭车并行发展，二手车渠道推动了入门级市场扩张。

（2）商用与公共交通：城市公交、配送物流和市政服务车队电动化速度加快。电动公交与电动轻型货车成为城市减碳、噪声治理和运营成本控制的重要工具，带动公共快充与车队专用充电场站需求。

（3）充电设施（硬件）分层：家用 AC 充电（7–22 kW）、目的地慢充（商场、写字楼）、城市路边与社区充电试点、以及高速与城际快充（50–350 kW）四类并行。硬件供应链包括本土设备商与欧洲/亚洲制造商混合供货。

（4）软件、服务与能源集成：充电运营（寻桩、计费、预约）、能量调度、储能与光伏+储能一体化，以及面向车队的能源管理系统（EMS）构成重要增值环节。V2G/V2H 试点和需求响应正在学术界与产业界同时推进。

（5）回收与二次利用：随着车龄增长和电池退役预期临近，电池回收、梯次利用与二次储能系统逐步被纳入产业规划，成为下游生态的重要一环，相关政策与商业化模式正逐步形成。

三、挪威新能源电动车及充电桩政府政策

挪威政府在电动化领域的政策体系可以说是全球最完善、最连贯的，从上世纪 90 年代起便持续优化并保持长期稳定。这种政策的一贯性是挪威电动车普及率全球领先的核心原因之一。其核心政策可分为以下几个板块：

1、财税优惠政策（购车环节）

免购置税（Registration Tax Exemption）：挪威的燃油车购置税非常高（基于车辆重量、二氧化碳排放和氮氧化物排放量计算），而电动车免除此税费，这直接降低了 EV 相比燃油车的价格门槛，差价可高达数万挪威克朗。

免增值税（VAT Exemption）：对购买新电动车免征 25% 的增值税（世界最高 VAT 税率之一），这是挪威最具吸引力的购车优惠。

二手电动车增值税豁免：二手 BEV 转售同样免征 VAT，推动了二手市场的活跃度。

2、使用与出行优惠政策（运营环节）

免收道路收费/降费政策：电动车可免费或大幅减免高速公路、城市隧道和桥梁通行费（部分路段目前收取50% 以下的费用）。

渡轮费减免：国内公共渡轮对 EV 提供免费或减半收费政策（对海峡、岛屿居民尤为重要）。

免费或优惠停车：各市政府为电动车提供免费或低价停车位（部分城市已调整为象征性收费以防滥用）。

公交车道通行权：纯电动车在多数城市可使用公交专用道（高峰期部分城市要求至少有两人同车以缓解拥堵）。

3、充电基础设施政策

国家级充电网络建设目标：政府要求在主要国道和高速公路上，每 50 公里必须至少有一个直流快充站。充电桩布局需覆盖全国，包括北极圈以北地区，确保偏远区域可用性。

公共充电站建设补贴：对企业、社区和物业投资公共充电桩提供资本补贴（覆盖安装成本的 20%–40%）。对商用车队及公交充电设施给予专项资金支持。

住宅与社区充电激励：公寓和共管住宅的业主委员会在安装充电设施时可申请政府补助，并享受简化审批流程。

4、能源与电网配套政策

可再生能源电力保障：挪威 98% 以上的电力来自水电，政府将 EV 充电定位为绿色终端消费，免除额外的可再生能源附加费。

需求响应与储能支持：国家电网运营商支持充电站配套储能项目，并提供接入费优惠。 启动 V2G（Vehicle-to-Grid）和 V2H（Vehicle-to-Home）试点，提供研发资金支持。

5、长期战略与法规目标

燃油车销售禁令时间表：挪威目标是在 2025 年前停止销售新的纯燃油乘用车和轻型货车，成为全球最早执行该政策的国家。

零排放城市试点：奥斯陆、卑尔根等城市启动“零排放区”（ZEF），禁止化石燃料动力车辆进入核心商圈。

产业链与循环经济：将电池回收、二次利用及本地储能系统纳入《国家电动化战略》，要求进口商和销售商承担电池回收责任。

四、挪威新能源电动车及充电桩市场趋势

挪威新能源电动车及充电桩市场已进入高成熟度阶段，但仍在快速演化，呈现出由普及驱动向生态优化升级的趋势。首先，在乘用车端，2025 年全面停售燃油车的时间表已经明确，这意味着未来新车市场几乎将被纯电动汽车（BEV）垄断，同时插电式混动（PHEV）占比会继续萎缩。车企正加速引入长续航、高功率快充以及更智能的互联功能车型，以满足用户对续航和便利性的更高期望。与此同时，中国品牌凭借高性价比和技术创新不断提升在挪威的市场份额，与特斯拉、大众、现代等传统强势品牌形成更激烈的竞争格局。

在基础设施方面，快充网络密度将在未来三年显著提升，尤其是 150–350 kW 超高速充电站的覆盖率，预计将实现高速公路和主要国道“全程无断档”布局。城市慢充将更注重社区、办公楼和商业中心的便利性布点，并与停车管理和能源管理系统深度融合。能源端的发展趋势则是充电桩与储能、光伏一体化结合，逐步推广 V2G 和动态负载管理，以缓解电网高峰压力并提升可再生能源利用率。

市场运营模式也在从单一的充电服务，向整合车队管理、能源调度、订阅制和跨平台支付的综合服务生态转型。例如，商用车队的专用充电场站将配套能源管理平台，实现低谷充电、峰谷套利及车辆运营数据分析。随着电动车保有量上升，电池回收与梯次利用产业链将加速成形，推动回收体系标准化与规模化。整体来看，挪威新能源电动车与充电桩市场的未来趋势是“全面电动化、基础设施超密化、能源体系智能化、产业链闭环化”，并有望在 2030 年前形成全球最成熟的电动交通生态。

五、挪威新能源电动车及充电桩产业概况

挪威的新能源电动车及充电桩产业已经形成完整且高度协同的生态体系，从整车制造、进口销售，到充电设备生产、运营服务及能源集成，覆盖了电动交通的全链条。整车市场以进口为主，欧美、日韩和中国车企在不同细分领域展开竞争，其中特斯拉、大众、现代、比亚迪等品牌长期位列销量前列。车型覆盖从城市代步小车到大型 SUV、豪华轿车及轻型商用车，满足不同用户的续航、空间与价格需求。商用电动车尤其是在城市公交和物流配送领域的普及率快速提升，带动了专用充电站和高功率快充设备的建设需求。

在充电基础设施领域，挪威拥有世界领先的桩车比和高速充电覆盖率，全国形成了由家用 AC 慢充、城市与社区目的地充电、路边公共充电以及高速路网超快充组成的多层级网络。硬件供应商既包括ABB、Zaptec等本土与欧洲厂商，也有来自中国和亚洲的设备品牌参与竞争。运营商方面，Mer、Circle K、Recharge、Tesla Supercharger等在全国范围内提供不同功率、不同付费模式的服务，形成差异化竞争。

产业链的纵深正在不断拓展：充电桩运营正与可再生能源发电、储能系统、车网互动（V2G）及智能能源管理平台融合，形成以数据驱动的能源交通一体化方案。同时，随着保有量增加和电池寿命周期临近，电池回收、梯次利用和储能二次应用逐渐进入产业规划，并在政策支持下推进商业化试点。可以说，挪威的新能源电动车及充电桩产业已经从单一市场扩张转向生态闭环构建，不仅在普及率上引领全球，也在商业模式和技术融合度上走在前列，为其他国家提供了成熟的产业参考范例。

六、挪威新能源电动车及充电桩桩市场动态

挪威电动车市场在2025上半年持续飙升，6月电动车（包含BEV与插混）占新车注册比例高达97.7%，其中纯电动车（BEV）占比96.9%，创下历史新高，这一趋势凸显电动汽车在挪威已成为主流选择，并正在稳步向完全零排放市场迈进。Tesla Model Y依然领跑整个市场，成为最畅销车型之一。

基础设施方面，挪威全国公共充电站总数超过22,000个，使该国在“车与桩”的比例上位列全球前列，即便在严寒北极圈区域的芬马克省，电动车销售依然能达74%，说明北极冬季运营能力与可靠性已得到公众认可。

另一方面，截至2024年，约三分之一的在用车辆为电动车，这个比例较五年前增长显著，表明挪威电动车不仅是增量市场，更在存量车队中逐步扎根。市场结构方面，PHEV市场份额持续萎缩，而传统燃油车几乎边缘化，仅占新车登记极小比例，标志着市场正向纯电一极化迈进。

政策与社会推动力量也在不断发挥影响力。挪威电动车协会积极参与政策制定，从推动充电权、简化支付渠道，到影响 EV 税收政策调整，在行业转型中扮演关键角色。同时，挪威虽是石油大国，但却成功利用主权财富基金支撑绿色补贴政策，使EV在性价比上具备长期吸引力，有效抵消燃油车的税收劣势。

七、挪威新能源电动车及充电桩桩品牌市场占有率

挪威作为全球电动车渗透率最高的市场，品牌竞争异常激烈且多样化。根据2025年底最新市场数据，具体品牌的市场占有率如下：

1、新能源电动车市场主要品牌占比：

特斯拉（Tesla）：特斯拉在挪威电动车市场长期占据主导地位，市场份额约为33%至36%。其Model Y和Model 3连续多年成为销量冠军，主要得益于出色的续航能力、成熟的充电网络和较强的品牌影响力。特斯拉用户多为注重性能和科技感的家庭及个人消费者。

大众集团（Volkswagen Group）：大众旗下ID系列车型（ID.3、ID.4）市场表现强劲，整体占有率达到约12%至14%。大众通过合理的价格定位和实用的车型设计，成功吸引了大量中端市场用户。斯柯达Enyaq作为大众集团的子品牌，也在挪威电动车市场中占据约2%-3%的份额。

沃尔沃（Volvo）与Polestar：作为北欧本土品牌，沃尔沃及其高端子品牌Polestar深受挪威消费者欢迎。沃尔沃XC40 Recharge占据约8%-9%的市场，Polestar 2则约占5%-6%。这两个品牌凭借安全性能、豪华质感及环保理念，在家庭和高端用户群体中均表现出色。

奥迪（Audi）：奥迪e-tron系列车型约占5%-6%的市场份额，品牌的豪华定位和领先的电动技术，使其在商务和高端消费者中拥有稳定需求。奥迪e-tron GT及Q4 e-tron车型持续扩展品牌影响力。

宝马（BMW）：宝马i系列（包括i3、iX3、i4等）合计占据约5%-7%的市场，凭借运动化设计和豪华体验，吸引了年轻和中高端消费者。宝马持续推动电动车型的多样化，提升市场竞争力。

日产（Nissan）：作为早期进入电动车市场的品牌，日产Leaf依然保持约3%-4%的市场份额。凭借价格亲民和适合城市短途通勤的特点，吸引部分价格敏感型消费者。

现代（Hyundai）与起亚（Kia）：现代IONIQ系列和起亚EV6近年来表现抢眼，合计市场份额约为7%-9%。二者以高性价比、创新设计及较长续航优势赢得了家庭用户和年轻消费群体。

其他品牌：包括梅赛德斯-奔驰EQ系列、雷诺ZOE、小鹏、蔚来等，合计占据约5%的市场。随着中国品牌的持续扩展和欧洲品牌新车型的推出，这一部分市场份额预计将持续增长。

2、充电桩市场主要品牌占比

Fortum Charge & Drive：作为挪威最大的公共充电网络运营商，Fortum占据超过35%的市场份额，网络覆盖全国高速公路、城市街区和商业区，提供多种功率等级的充电服务。

Grønn Kontakt：约占25%的市场份额，专注于公共充电桩的部署与运营，尤其在城市路边和社区充电领域有较高渗透率。

Eviny：在快速充电市场表现活跃，占有15%左右的份额，持续投资建设高速公路和长途通勤路段的快充站。

Zaptec：本土制造商，以智能充电解决方案闻名，逐渐扩大市场份额，现占公共充电设备市场约8%-10%，深受私人用户和小型商业用户欢迎。

其他运营商：包括Grønne Løsninger、Circle K等，占据剩余的市场份额，这些运营商积极推进充电网络扩张与服务创新。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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