2025年马来西亚电动摩托车及电动自行车展

2025年马来西亚电动摩托车及电动自行车展EMA 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年马来西亚电动摩托车及电动自行车展

The EMA 2025

展会时间：2025年11月12-14日

展会地点：马来西亚·吉隆坡

举办周期：一年一届

主办单位：DERRISEN SDN BHD

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

在可持续交通逐渐成为城市发展核心议题的背景下，电动摩托车与电动自行车正日益成为城市短途出行的重要力量。2025年马来西亚电动摩托车及电动自行车展EMA 2025以此为核心议题，围绕如何在城市空间中实现效率与环保的平衡，展现了一系列以节能、轻便、智能为特点的两轮出行新方案。许多展商不再局限于传统的动力系统展示，而是通过整合数据平台、导航算法与用户行为分析，展现电动两轮车在智能城市中的功能延展。

技术融合正在成为2025年马来西亚电动摩托车及电动自行车展EMA 2025的显著特征。电动摩托车不再只是一个代步工具，而被重新定义为“智能节点”——它能与城市基础设施实时互动，接收信号灯信息，优化行驶路径，甚至参与电网负荷调节。电池企业则呈现出越来越多面向微型能源管理的解决方案，例如模块化电池包、云端监测系统以及高效的能量回收机制，彰显两轮电动交通在能源效率方面的持续进化。

与此同时，马来西亚作为东盟制造业链条中的重要一环，也在借由2025年马来西亚电动摩托车及电动自行车展EMA 2025推动本土企业融入区域供应网络。许多本地初创企业借助展会契机，展示适应热带气候与多样路况的电动两轮车款式，并推出以租赁与换电为主的运营服务模式，试图绕开高购置成本这一发展障碍。这些企业不仅在设计上更注重实用性和维修便捷性，也在商业模式上探索与外卖、电商物流等本地化场景的融合。

更为深远的是，2025年马来西亚电动摩托车及电动自行车展EMA 2025所传递的产业趋势表明，两轮电动出行正从消费品走向“基础设施”。这不仅体现在产品的互联性和服务的系统化，更体现于政策与标准层面的协调尝试。在各类论坛与圆桌对话中，电动两轮车如何参与碳积分制度、如何构建城市级的换电网络、如何制定共享交通的技术边界等议题被频繁提及，预示着马来西亚在出行方式重塑方面，已迈入更深层次的系统整合阶段。

展品范围：

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍：

一、马来西亚电动摩托车及电动自行车市场分析

马来西亚电动摩托车与电动自行车市场正在经历一场由用户习惯驱动的变革。随着城市交通趋于复杂，人们对通勤工具的需求也更趋多样化。电动两轮车凭借其便捷、安静、低运营成本的特性，在年轻通勤族和城市边缘群体中快速普及，逐步脱离“替代产品”的角色，转向日常出行的主力工具。

这一市场的迅速升温，与数字平台的普及密切相关。电动摩托车与配送服务、出行软件的无缝对接，让车辆不仅承担交通功能，还成为数据流通的终端。企业正通过使用频率、路径偏好等数据，优化续航设计和智能系统，使电动两轮车更贴近本地化生活节奏。

制造端的活跃同样推动市场多元化。本土品牌不再局限于组装，而是在整车设计、电池系统、防水结构等方面加快自主研发步伐。尤其在满足热带气候条件和中短程出行场景方面，涌现出一批契合本地需求的细分车型，增强了市场对本地制造的信任度。

同时，电动两轮车正在渗透进更多公共场景，成为城市绿色交通体系的延伸。从景区短途代步到大学园区巡逻，从企业通勤到社区共享出行，这些多样的落地应用让电动两轮车跳脱了“个人使用”的局限，也为马来西亚出行方式的革新打开了更广阔的想象空间。

二、马来西亚电动摩托车及电动自行车产业细分

1、电动摩托车分类

通勤型电动摩托车：此类产品以中速行驶和良好续航能力为核心优势，通常采用简洁设计，具备基础的仪表系统和经济型电池组。主要满足城市日常通勤需求，适用于上班族、大学生等对灵活出行有高频次要求的用户群体。

多功能型电动摩托车：多功能车型强调适应性和舒适性，搭载更强动力电机、更高规格的减震系统，适合城市与郊区混合路况。该类产品不仅用于通勤，也适合家庭使用和周末短途出游，常配有双人座椅、后载物架等扩展功能。

商用型电动摩托车：专为物流、外卖与零售配送设计，配备大容量电池、加固车架以及防水电控系统。许多型号配有定制化货箱或智能配送管理装置，适应长时间、高负荷的运营场景，是快递与平台经济企业的常见采购目标。

2、电动自行车分类

便携型电动自行车:这类车型主打轻量化与折叠功能，方便携带与存放。其续航适中，车身结构紧凑，适合搭配公共交通使用，成为城市通勤与高校出行的理想选择。受欢迎群体包括上班族、地铁通勤者及短距离代步者。

代步型电动自行车:定位于城市常规出行，拥有更高的骑行稳定性和中等续航表现。该类型多配备舒适座椅、简易仪表和中功率电机，适合日常买菜、接送孩子及通勤等生活化场景，常被中老年群体与居家用户青睐。

运动型电动自行车:融合助力骑行与机械变速系统，强调骑行体验与户外性能。该类电动自行车适合山地、郊野等复杂路况，具备多挡调节、电池拆卸便捷、智能仪表等配置，目标用户以骑行爱好者和年轻消费者为主。

三、马来西亚电动摩托车及电动自行车政府政策

电动摩托车购置激励计划：马来西亚政府针对电动摩托车推出了阶段性的购车激励计划，主要面向中低收入群体（B40群体）提供现金补贴。这项激励不仅降低了电动摩托车的入门门槛，同时推动了本地品牌扩大低成本车型的研发生产。

电动自行车合规标准与上路法规调整：为确保电动自行车安全上路，马来西亚运输部开始重新定义电动自行车的分类标准，并引入电机功率、最高车速、制动系统等方面的技术规范。部分州属已试行对高功率电动自行车实施注册管理，要求配有号牌、灯光系统及最小化速度控制技术，以免与电动摩托车使用边界产生混淆。

基础设施扶持计划：马来西亚绿色科技与气候变化部（MGTC）近年来推动“低碳城市框架”下的出行基础设施建设，鼓励地方政府设立专用电动两轮车停车区与低速车道，同时扶持换电站试点项目，尤其是在校园、商业区和配送密集区。

本地制造扶持与绿色供应链贷款支持：为推动本地电动两轮车制造能力的提升，政府通过“国家汽车政策2020”（NAP 2020）框架延伸推出绿色出行子计划，特别支持本土电动摩托车与电动自行车制造企业的技术升级与产能扩展。相关企业可申请绿色贷款、研发抵税与出口信用保险，条件涵盖整车制造、电池系统与智能控制技术。

国家绿色交通路线图下的长期目标对接：马来西亚国家绿色交通路线图（Low Carbon Mobility Blueprint 2021–2030）已明确将电动两轮车纳入绿色交通转型的关键组成部分。该路线图提出，到2030年，电动摩托车和电动自行车的市场渗透率要显著提升，并与充电设施、可再生能源使用和城市交通规划相协同。

四、马来西亚电动摩托车及电动自行车市场趋势

马来西亚的电动摩托车和电动自行车市场正经历深刻的变革，消费者的需求开始从单纯的交通工具转向更丰富的使用体验。年轻用户群体对产品的个性化和智能化提出更高期待，厂商也在不断优化设计和功能，提升产品的舒适性、操作便捷性以及与数字生活的融合度，使电动两轮车逐渐成为日常生活的重要组成部分。

与此同时，电动自行车在城市短途出行中的作用愈发凸显，尤其是在办公园区、校园及公共交通枢纽周边，便携性和灵活性成为其最大的优势。这一趋势催生了多样化的服务模式，如按需租赁、共享运营以及换电站建设，推动了市场的活力和用户覆盖面，从而打破了传统购车消费的局限，激发了更多潜在用户的兴趣。

此外，随着消费者对环保意识的增强，绿色出行理念逐渐深入人心。越来越多的用户开始关注车辆的环保性能和能耗效率，这推动了电动两轮车在生活方式上的转变，促使市场更加注重可持续发展。相关配套设施如充电桩布局和城市低碳规划的推进，也为电动摩托车和电动自行车的普及提供了坚实基础。

展望未来，马来西亚电动两轮车市场的发展将依赖于多领域的协同创新。绿色能源的推广、智能交通系统的完善以及物流配送模式的升级，都将为电动摩托车和电动自行车创造更广阔的应用场景和发展空间。这不仅是市场规模的扩展，更是一种交通出行方式的全面升级，助力构建更具可持续性的城市交通生态。

五、马来西亚电动摩托车及电动自行车产业概况

马来西亚的电动摩托车与电动自行车产业近年来展现出强劲的发展势头，成为推动国家绿色交通转型的重要力量。产业链从零部件制造、电池组装到整车生产逐步完善，本土企业与国际品牌在市场中形成竞合格局，共同推动技术进步与产品多样化。制造商不仅注重成本控制，也越来越重视产品的性能优化和用户体验，以适应日益挑剔的消费需求。

与此同时，配套服务体系的建设也在加速推进，涵盖充电设施、售后维修、换电网络等多个环节。尤其是在主要城市及新兴城镇，基础设施的完善为产业发展提供了坚实支撑，提升了电动两轮车的实用性和吸引力。相关服务企业开始探索智能运营和数字化管理手段，提升整体运营效率与用户满意度，为产业生态注入活力。

供应链的本地化趋势明显，马来西亚政府的扶持政策鼓励零部件制造企业向高附加值环节升级，促进产业链整合与创新。电池技术、电子控制系统以及轻量化材料的研发投入不断增加，带动了上下游企业协同发展。这种多层次的产业协作不仅降低了生产成本，也增强了市场应变能力，使得本土产业在区域竞争中具备更强的竞争力。

展望未来，随着绿色经济和智能交通理念的深入人心，马来西亚电动摩托车与电动自行车产业有望继续保持稳健增长。产业结构将更加优化，产品创新和服务升级同步推进，形成涵盖制造、运营、维护和回收的完整生态体系。产业的发展不仅助力城市可持续发展目标的实现，也为区域经济注入新的动力。

六、马来西亚电动摩托车及电动自行车市场动态

马来西亚电动摩托车及电动自行车市场规模近年来显著扩大，伴随着城市化进程和绿色出行意识的提升，消费者对电动两轮车的接受度逐步增强。市场增长不仅体现在销量上，也反映在产品种类和服务模式的多样化，推动行业进入一个快速发展的新阶段。

市场需求方面，年轻消费者和通勤族成为主要推动力，他们对便捷、环保且经济的出行方式表现出浓厚兴趣。此外，物流配送、共享出行等新兴应用场景对电动摩托车及电动自行车的需求也在不断增加，促进了市场的多元化发展。

政策和法规持续为市场注入活力，政府不仅推出购车补贴和税收优惠，还加强了产品安全标准和道路管理规范。这些措施有效引导了行业健康发展，推动企业提升技术水平和服务质量，形成良性的市场生态。

储能技术的进步成为市场发展的关键支撑，随着电池能量密度提升和成本下降，续航里程和充电效率大幅改善，用户体验获得提升。换电站和快充设施的逐步普及，也为电动两轮车的广泛应用创造了有利条件。

竞争格局趋于多元，本土制造商与国际品牌在产品创新、渠道拓展和售后服务方面展开激烈竞争。市场上的新进入者不断涌现，推动技术迭代和价格优化，促进行业整体水平提升。

尽管市场充满机遇，依然面临一定挑战，如基础设施建设区域不均、消费者认知度提升空间有限以及部分法规执行不够完善等问题。解决这些问题将是未来市场持续健康发展的重要保障。

七、马来西亚电动摩托车及电动自行车品牌市场占有率

NIU：作为全球知名的智能电动两轮车品牌，NIU在马来西亚市场表现稳健。凭借其先进的智能互联技术和时尚设计，NIU赢得了年轻消费者的青睐。其产品线覆盖多款电动摩托车和电动自行车，市场占有率持续攀升，特别是在都市通勤用户中具有较高的品牌忠诚度。

SYM：作为马来西亚及东南亚地区的传统摩托车巨头，SYM积极转型电动两轮车市场，推出多款符合本地需求的电动摩托车。凭借丰富的制造经验和广泛的销售网络，SYM占据了较大的市场份额，尤其是在中低价位段市场竞争中占有优势。

NIHON：日本品牌NIHON凭借其稳定的品质和耐用性在马来西亚电动自行车市场占据一席之地。该品牌主打中高端电动自行车，注重骑行舒适性和续航能力，赢得了注重品质和性能的消费者群体。

VELLO：VELLO作为高端智能电动自行车品牌，专注于都市轻量化和便携设计，吸引了追求生活品质的用户。其产品集成多项智能功能，市场占有率虽不及大众品牌，但在细分市场中表现突出，影响力逐渐扩大。

LOCAL HEROES：近年来，马来西亚本土品牌如LOCAL HEROES崭露头角，依托本地市场洞察和灵活的产品策略，快速切入市场。该品牌聚焦价格亲民且适合本地路况的电动摩托车和电动自行车，市场占有率不断增长，体现出强劲的本土竞争力。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

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