2025年哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车展
展会圈,你的参展指南!
2025年哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车展
The EVSK 2025
展会时间:2025年10月15-17日
展会地点: 哈萨克斯坦·阿拉木图
举办周期:一年一届
主办单位:Intro
同期举办:2025年哈萨克斯坦光伏电池储能展览会
中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司
展会介绍
在哈萨克斯坦城市交通体系不断演进的进程中,电动摩托车与电动自行车的应用场景愈发多元化。2025年哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车展EVSK 2025正是在这种趋势推动下应运而生,不再拘泥于产品的单一展示,而是深入探讨两轮电动出行工具在城市、城郊与物流等多场景中的实用价值。展会通过真实交通环境模拟和多车型对比测试,引导观众从性能、续航、安全性等维度重新认识绿色交通工具的实际效能,提升了现场感受的专业性与判断力。
此外,2025年哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车展EVSK 2025聚焦于电动两轮产品所承载的技术转型路径。锂电池模组的轻量化设计、可替换电池的应用方案、智能导航与物联网联动技术等新兴成果在现场集中亮相。特别是在中亚高温、风沙等复杂气候条件下的适配性改进,成为许多参展企业重点展示的内容。这种基于区域特征进行的产品调整与技术迭代,促使展会从单一新品发布平台,转变为推动本土创新与技术落地的有效桥梁。
在产业链协同方面,2025年哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车展EVSK 2025不仅关注整车制造环节,也覆盖了配套基础设施的发展。例如多家企业展示了便携式充电设备、社区级换电站原型及一体化维修保障方案,体现出对后端运营能力的重视。同时,一系列围绕交通数据平台、用户行为分析和共享出行机制的方案也首次出现在展区,折射出两轮电动产业正从单点产品向综合服务生态拓展,强调使用效率与服务可达性的统一。
值得注意的是,2025年哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车展EVSK 2025特别加强了区域合作的交流机制。通过组织多国企业联合展示、技术座谈及政策讨论环节,推动哈萨克斯坦与周边国家在电动出行标准制定、市场互通与人才培养方面建立共识。这种区域协作意识贯穿于展会的结构设置与议题安排中,不仅拓宽了企业间的合作边界,也为两轮电动车及相关技术在中亚更广范围内的应用提供了可持续的推动力。
展品范围
一、新能源电动车及服务
新能源电动车:电动汽车、轻型电动车(<350kg)、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
自动驾驶车辆:连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
车辆认证服务:电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试
二、能源与基础设施:充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网,V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
三、电池与动力总成
电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术:燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成:一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
四、自动驾驶与电子技术
驾驶辅助系统与自动驾驶:自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测系统(BSD)、车道偏离预警系统(LDW)、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统:车辆监控系统、汽车速度控制系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务:紧急呼叫(eCall)、道路援助/故障呼叫(bCall)、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感:激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板(PCB)、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
五、智慧城市与移动设计
界面设计:人机界面(HMI)、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计:车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑:城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具:增材制造(3D打印)、仿真、计算机辅助设计(CAX软件)、产品生命周期管理(PLM)、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
六、移动概念与服务
移动概念:移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游
金融:银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他
服务:教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
七、信息娱乐与连接
车载通信:车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作:导航系统、应用程序、显示器(LED, LCD 等)、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务(LBS)、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性:远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费(PAYD)、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理:电信基础设施、卫星定位(GPS, Galileo 等)、连接技术(4G, LTE 等)、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术:操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统(GSM, LTE, Bluetooth等)、其他信息与通信技术
八、材料与工程
材料、组件及半成品:电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属:材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程:轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件:零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
九、维护与配件
维护:改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车,移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件:驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
市场介绍
一、哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车市场分析
近年来,随着可持续交通理念在中亚地区逐步传播,哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车市场呈现出由小规模试点向城市主流出行工具转变的趋势。这一变化首先源于城市人口密度上升与短途交通需求的不断增长。尤其在阿拉木图、努尔苏丹等主要城市,拥堵与空气污染问题日益突出,为轻便、低碳的两轮电动车型创造了良好的切入空间。
哈萨克斯坦的能源结构和环境压力也推动了该市场的发展。虽然该国长期以来以化石能源为主,但近年来面对全球绿色转型趋势,政府在交通领域逐步释放出引导电动化的政策信号。在传统汽车电动化尚未普及的背景下,电动摩托车和电动自行车因技术门槛较低、成本适中,率先获得一定市场基础,尤其受到年轻消费者与快递骑手等群体的欢迎。
与此同时,本地消费者对产品的实用性与适应性提出了更高要求。从市场反馈来看,续航能力、电池更换便利性和车辆抗寒性能成为用户最为关注的几项指标。这也直接推动了厂商在设计与技术方向上进行本地化改进。例如,一些企业针对哈萨克斯坦冬季气温低、道路条件复杂的特点,推出了具备防滑轮胎与电池加热功能的车型,以增强产品在恶劣环境下的表现力。
总体而言,哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车市场正处于扩张的初期阶段,但发展势头已具雏形。随着基础设施的逐步完善、消费者接受度的提升及区域政策的渐次出台,市场格局将进一步由价格驱动型向品质与服务并重转变。这一过程不仅关系到交通工具本身的更新,也预示着城市出行方式与生态观念的深层变革。
二、哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车产业细分
城市通勤型电动摩托车:此类车型主要面向城市上班族及中短途出行人群,具备中速、长续航的特点,车身设计强调舒适性与稳定性。为适应哈萨克斯坦复杂的城市交通状况,部分产品加入了前后液压减震系统和智能导航功能。该细分市场逐渐成为整车厂商的重点布局领域,因其在本地城市交通中的实用性优势显著。
多功能电动摩托车:不同于传统的出行定位,多功能电动摩托车在哈萨克斯坦逐渐融入快递配送、外卖运输及农村物流等场景。这类车型普遍拥有加固车架、更大承载空间及可拆卸电池组,以应对高频次、高强度的运营需求。同时,部分产品配备双电池系统,可实现全天候长时间续航。
折叠便携型电动自行车:为解决城市中“最后一公里”出行难题,折叠型电动自行车市场开始迅速成长。这类车型重量轻、便于收纳,适合短距离代步或与公共交通接驳使用。特别是在阿拉木图等公共交通系统较完善的城市,便携式电动自行车成为通勤族的新选择,一些品牌还专门推出配套的可拆卸锂电池,以提升充电便利性。
越野型电动自行车:受哈萨克斯坦地形多变影响,具备高性能越野能力的电动自行车市场也在逐步扩展。这类产品通常搭载高扭矩电机、粗胎设计及多段变速系统,适合用于山地、草原等非铺装路面,深受探险骑行爱好者和户外运动群体欢迎。部分品牌更加强调智能控制系统的搭配,使骑行感受更加个性化与安全。
城镇代步型电动自行车:该分类主要面向小镇居民、老年群体与非机动车用户,注重操作简便与使用经济性。车型设计趋向轻量化,最高时速一般控制在合理范围内,配有基础照明和简易仪表盘。其最大优势在于易于上手、价格亲民,逐渐在哈国二线城市及农村市场中形成稳定需求,成为普及型电动车的重要代表。
三、哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车政府政策
鼓励本地制造与组装:为推动新能源汽车产业链本地化,哈萨克斯坦政府陆续出台针对电动车整车及零部件制造的产业扶持方案。政策核心在于吸引外资或本地企业在哈国设立电动摩托车及电动自行车组装厂,对项目投入提供土地减免、设备进口免税等形式支持。通过鼓励国内装配环节的设立,不仅降低了产品成本,也提升了就业与技术转移的附加效应。
进口税收优惠政策:为加快电动两轮车产品的市场渗透,政府在特定阶段对部分电动摩托车及电动自行车实施了进口关税减免,尤其针对符合节能标准与具备CE或EAC认证的车型。该项政策短期内有效压缩了产品售价差距,提高了消费者接受度,同时促进了区域内与欧亚经济联盟国家之间的绿色产品流通。
城市低碳交通鼓励计划:部分大城市在试点低碳出行模式过程中,将电动两轮车纳入城市绿色交通体系中。例如,努尔苏丹和阿拉木图在绿色交通试点区设立了专属两轮车道与临时充电点,并对使用登记电动摩托车或电动自行车的用户提供停车费减免、保险补贴等激励。此类政策推动市民对轻型电动车使用方式的认同,降低了出行门槛。
强化道路法规与产品安全监管:随着电动两轮车数量增长,政府也在不断修订相关法规以确保公共安全。一方面推动制定电动两轮车通行标准,对时速上限、照明配置、刹车系统等作出技术规范;另一方面加强产品准入审查,要求销售产品须具备明确电池安全认证与耐候性检测结果。此举意在规范行业发展秩序,同时提升市场信心。
四、哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车市场趋势
哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车市场正处于从探索走向成熟的过渡阶段,多重因素正在推动这一新兴领域的发展。城市居民对短途通勤效率的重视,叠加年轻一代对环保意识的增强,使两轮电动车在城市交通工具选择中逐步占据一席之地。特别是在阿拉木图和努尔苏丹等城市,用户对便捷、低维护成本的代步工具的需求不断上升,为市场提供了稳定的消费基础。
随着用户需求的日趋多样,产品向更细分的方向演进已成为显著趋势。消费者不再满足于单一用途的代步工具,而是倾向选择兼具实用性与科技感的产品。部分厂商已经在新产品中加入智能锁、GPS导航、电池状态监控等功能,提升使用感受。这类带有数字化特点的电动车产品逐渐成为市场的热点,尤其受到城市白领与自由职业者的青睐。
在基础设施方面,虽然全国范围内的配套体系尚未完全建立,但部分地区已经开始试点专用车道、公共充电桩和共享服务平台。这类基础设施的出现不仅改善了使用便利性,也提高了电动两轮车的社会可见度。未来,随着政策进一步明确与城市空间规划的配合增强,这一趋势有望延伸至更多中小城市和周边区域。
从更广的视角来看,绿色出行正成为哈萨克斯坦交通转型的重要关键词。在电动汽车尚未全面普及的背景下,电动摩托车与电动自行车因门槛低、应用灵活,被视为实现能源结构调整与减少城市碳排放的过渡性工具。因此,这一市场不仅是交通工具升级的象征,也承载着绿色经济发展的前沿意义。随着技术进步、政策支持和消费观念的共同演化,哈萨克斯坦电动两轮车市场预计将在未来数年内保持温和而持续的增长动力。
五、哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车产业概况
哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车产业正在逐步成形,呈现出由进口驱动向本地协作制造过渡的趋势。起初,由于本土制造基础相对薄弱,市场以外来品牌为主,尤其以中亚周边国家及部分欧洲制造商的轻型车型为核心供给。然而,随着国内对清洁交通工具认知的提升,以及政府对低碳技术的鼓励,一些本地企业开始涉足整车组装和零部件整合,逐步构建起初级供应链体系。
目前产业格局以销售和服务网络为中心,延伸出分散化的装配与配件供应机制。电动两轮车在全国范围内的销售以城市为主要支点,尤以阿拉木图、努尔苏丹和奇姆肯特等地最为活跃。这些城市不仅拥有稳定的中产消费群体,也具备较高的接受新型交通工具的社会氛围,成为品牌试水与渠道拓展的前沿阵地。与此同时,一些地区经销商开始介入定制化改装与售后维保,增强了终端服务的专业性和本地适应能力。
在整车研发方面,尽管尚处于技术积累阶段,但已经出现与高校和技术机构合作的苗头。部分企业尝试以轻量化材质、电池模组优化和智能化接口为切入点,开展基于本地气候条件的电动摩托车和自行车适配性开发。这种技术侧的探索虽未成规模,但预示着本国在产品功能性和适应性上的长远潜力。
总体而言,哈萨克斯坦的电动两轮车产业正处于培育期与转型初期的交汇点,依托进口资源推动市场启动,同时也开始酝酿产业链局部内生发展的动能。未来,随着城市交通结构重塑和绿色出行理念深化,该产业或将在本地制造力提升、标准体系完善和用户服务体系优化等方面持续演进,成为哈萨克斯坦绿色经济中一个不可忽视的组成部分。
六、哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车市场动态
哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车市场正逐渐显露出新的活力,尤其是在城市交通结构调整与能源战略转型的背景下,电动出行工具被越来越多地视为一种经济且高效的替代方案。随着交通拥堵和环境污染问题的加剧,大城市对轻型电动车的接受度明显提高,政府推动绿色出行的举措也在无形中加速了市场的培育。
消费行为正在悄然发生变化,不仅是上班族或快递配送员,越来越多的年轻用户和高校群体开始将电动两轮车视为个性化、灵活化出行的新方式。这种需求不再局限于基础通勤,更多延伸到了休闲生活和城市短途旅行中。消费者关注点也从价格逐步转向续航、智能控制、安全性能等多维度,促使品牌不断优化产品设计。
在这种需求变动的推动下,厂商之间的布局不再只停留在销售环节,而是深入到了售后服务、金融方案与二手流通体系的搭建中。一些品牌开始探索以租代售或分期购车模式,甚至引入城市共享试点项目,以降低用户的初始使用门槛。同时,配套设施的布局正慢慢跟上,如轻型换电站、简易维修点等,为用户使用感受的改善提供了技术支撑。
不过,市场发展并非一帆风顺。在拓展速度加快的同时,也暴露出一些结构性问题,例如季节性使用限制、电池耐寒性能不足、交通法规不统一等。特别是在冬季较长的北部地区,产品如何适应极端天气,成为影响全年销量的重要因素。因此,未来市场能否持续扩张,很大程度上将取决于产品本土化的深度以及政策与基础设施的同步推进。
七、哈萨克斯坦电动摩托车及电动自行车品牌市场占有率
Yadea:作为全球领先的电动两轮车制造商,Yadea在哈萨克斯坦市场的品牌识别度逐年提升。其产品以性价比高、续航稳定和适应多种地形著称,尤其受到城市通勤人群和快递从业者的欢迎。Yadea在多个城市通过本地合作商设立经销渠道,稳步提升市场覆盖率,目前在中高端市场拥有较为明显的份额优势。
NIU:NIU在哈萨克斯坦的市场表现虽不如其在欧洲的强势,但凭借其简约设计与智能功能,在年轻消费群体中形成了一定的品牌黏性。该品牌主打都市智能电动摩托车,产品搭载GPS、远程控制和能耗管理系统,适合对科技有较高需求的用户。
Volta Motors:Volta Motors 是近年在中亚市场活跃的新兴品牌,以紧凑型和中低价位电动自行车产品为主。在哈萨克斯坦,其优势体现在产品结构简单、维修成本低,适合小城镇和郊区用户。该品牌正通过与本地零售商合作,建立分销网络,并积极参与地方采购项目,占据了部分下沉市场的份额。
EcoBike Kazakhstan:EcoBike是本地品牌中的代表之一,主要依靠区域经销商推广电动自行车产品。其车型多为组装型,配件来自东欧和中国。该品牌在产品配置方面虽无显著优势,但因价格亲民、售后服务响应快,在部分中小城市具有较高性价比优势,是本土市场竞争中的重要参与者。
Segway-Ninebot:Segway-Ninebot凭借国际品牌背景和强大的渠道体系,在哈国高端市场占有一席之地。尤其在电动滑板车和短途轻型代步工具方面,该品牌拥有较好的产品口碑。尽管其电动摩托车系列尚未在哈萨克斯坦全面铺开,但其高技术含量与品牌影响力,预示着其未来在电动两轮出行领域的增长潜力。
组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司
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