展会介绍

2025年韩国绿色能源及氢能展GBW 2025将在首尔国际会展中心举行，聚焦绿色能源转型与氢能技术的发展应用。展会致力于打造一个高效的产业交流平台，汇聚来自全球的能源企业、科研机构及政府部门，共同探讨绿色能源体系构建的可行路径，推动韩国实现碳中和目标。

2025年韩国绿色能源及氢能展GBW 2025覆盖的主题广泛，涵盖氢燃料电池、氢气生产与储运技术、绿色电力系统、可再生能源集成、能源管理解决方案等多个领域。参展企业包括氢能装备制造商、系统集成商、零部件供应商及电力公司，形成完整的绿色能源生态链展示。

2025年韩国绿色能源及氢能展GBW 2025将举办多场专题论坛、技术发布与圆桌会议，邀请来自韩国本土及海外的专家学者与行业代表，围绕氢能经济发展路径、政策导向、技术突破及国际合作展开深入交流，推动前沿成果转化落地。

除了技术展示和高端论坛，2025年韩国绿色能源及氢能展GBW 2025还设有绿色金融与政策专区，介绍绿色投资项目、政府支持措施及相关法规政策，强化产业政策导向与市场机制之间的衔接，助力企业精准获取发展机会。

2025年韩国绿色能源及氢能展GBW 2025不仅是产业发展成果的集中呈现，也是国际绿色能源合作网络的重要节点。通过这一平台，韩国希望进一步扩大与全球能源技术创新力量的互动，为构建可持续、清洁、高效的能源未来提供有力支撑。

展品范围：

1、光伏储能: 智能电网、光伏储能电源/并网逆变器/扬水逆变器、储能变流器、UPS电源、防静电逆变电源、稳压器、整流器、电阻滤波、BMS电池管理系统；储能电池管理系统、能源监控管理系统、离网型家用储能系统、锂电UPS系统、大功率器件集成等；储能电池设备、包装/焊接/激光/检测设备、太阳能供水系统及产品；太阳能集热采暖设备；太阳能建筑应用；太阳能组件、PV制造设备、硅原料、充电设备、储能设施、传输设备。

2、风电设备与系统：叶片及其相关材料、复合材料、铸锻件；齿轮箱、轴承、润滑油（剂）；发电机、变压器；塔架、塔筒、桩基；锚固系统；与风力机配套的各类液压泵；控制类远程监控系统、变流器；变桨与偏航系统；制动系统；安全类雷电防护系统；线缆类陆海电缆及配套。

3、核能发电技术设备：压水堆核电站、沸水堆核电站、重水堆核电站、高温气冷堆核电站、快中子反应堆核电站、小型模块化反应堆（SMR）、浮动式核电站、反应堆压力容器、蒸汽发生器、主泵、稳压器、堆内构件、控制棒驱动机构、安全壳、核级阀门、核级管道、汽轮机、发电机、冷凝器、给水加热器。

4、氢能源技术:常规氢技术和应用、环境方面和氢能技术的影响、氢能的传热技术、氢转化技术、创新的氢能源工艺和技术、可再生氢技术和应用。

5、燃料电池及技术:电池工程解决方案、电池测试解决方案、电池仿真解决方案核氢、氢热力学、碱性燃料电池组件、燃料电池堆、燃料电池系统建模、电催化剂/电极（燃料电池和电解槽）、熔融碳酸盐燃料电池组件、其他燃料电池组件、PEM燃料电池组件、氢作为燃料的其他应用、燃料电池的其他应用、固体氧化物燃料电池组件。

6、氢气生产运输与存储:氢微加工技术、生物氢/生物气化、催化剂、电解、化石来源、太阳能氢/可再生氢、化学载体/氢化物、氢性质/安全/传感器、氢气管理、气体/液化、氢输送、氢气车辆。

7、氢气基础设施回收与利用:脱硫过程、氢系统建模、基础设施系统建模、氢能的生命周期方面、管道/氢气基础设施/分配/加油站、纯化/分离/膜、废氢能源、回收氢基系统、可持续氢技术、氢基可持续性、智能电网中的氢气、运输和航空航天应用。

8、氢动力总成解决方案:控制和电子工程解决方案、控制和电子测试解决方案、控制和电子设备仿真解决方案、E-Drive的工程解决方案、E-Drive测试解决方案、E-Drive的仿真解决方案、发动机工程解决方案、发动机测试解决方案、发动机仿真解决方案、变速器工程解决方案、传输测试解决方案、变速器仿真解决方案。

9、氢能源车辆系统:车辆系统工程解决方案、车辆工程、车辆基准测试、车辆仿真、车辆动力学工程、商用车杂交车、连接动力总成和车辆、电动汽车动力总成系统、混合动力汽车动力总成系统、拖拉机工程、车辆系统测试解决方案、车辆系统仿真解决方案。

10、氢能源应用:电动两轮车的工程、测试、仿真解决方案；商业道路工程、测试、模拟解决方案；建筑设备工程、测试、仿真解决方案；乘用车工程、测试、仿真解决方案；拖拉机工程、测试、仿真解决方案。

11、国家战略/协会/评估：氢能应用的经济学、绿色氢气、氢的历史、氢经济/商业化/规范和标准、氢战略，政策和路线图

市场介绍：

一、韩国绿色能源及氢能市场分析

韩国绿色能源及氢能市场近年来发展迅速，受到国家“碳中和2050”战略和能源结构调整政策的强力推动。政府出台一系列政策鼓励可再生能源发电与氢能利用，例如《氢经济促进法》与《绿色新政》，为绿色能源技术提供了财政补贴、研发资金及基础设施建设支持。

在绿色能源领域，韩国以风能和太阳能为重点发展对象。随着光伏组件成本持续下降及海上风电技术逐步成熟，多个大型绿色能源项目已陆续落地，尤其在济州岛、全罗南道等地成为区域示范。同时，韩国积极发展智能电网与储能系统，提升可再生能源的并网能力和系统调节效率，为能源结构低碳化奠定基础。

氢能市场方面，韩国具备较强的政策引导与产业协同能力。现代汽车在氢燃料电池车领域保持全球领先，相关产业链逐步向上下游延伸，包括氢气制取（蓝氢、绿氢）、储运技术、加氢站建设等。政府计划到2030年建成超过300座加氢站，并推广氢能在公共交通、物流、电力等多个领域的应用，加快氢经济从示范走向商业化。

然而，韩国绿色能源与氢能发展也面临挑战。绿色电力成本与土地资源有限制了大规模部署，氢气的制备与储运成本仍居高不下。此外，社会接受度、政策实施细节与跨行业协同仍需加强。未来，韩国绿色能源及氢能市场将依赖政策稳定性、技术迭代速度及区域合作能力的提升，以实现更具韧性和竞争力的能源转型路径。

二、韩国绿色能源及氢能产业细分

1.绿色能源产业细分

太阳能发电：光伏组件制造（单晶硅、多晶硅）、光伏逆变器与系统集成、分布式与集中式光伏电站建设

风能发电：陆上风电（中小型风电项目）、海上风电（浮动式、固定式平台）、风电叶片、塔筒与变流器制造

生物能源：生物质发电（木屑、农业废弃物）、生物燃料（生物乙醇、生物柴油）

有机废弃物发酵与资源化利用：地热与水力发电、小型水力发电站开发、中低温地热资源的开发与热能利用

储能系统：锂电池储能系统（ESS）、智能电网与能量管理系统（EMS）、住宅及商业储能设备集成

2.氢能产业细分

氢气生产方式：灰氢：天然气重整（Steam Methane Reforming）、蓝氢：碳捕集与封存（CCS）结合的重整技术、绿氢：可再生能源驱动电解水制氢（PEM与碱性电解槽）

氢气储存与运输：高压储氢瓶（350 bar/700 bar）、液态氢储运技术（低温冷却）、固态储氢材料（如金属氢化物）

氢基础设施建设:加氢站网络布局（城市、长途运输枢纽)、氢能供应链监管与安全技术开发、氢能产业园区与示范区建设（如蔚山氢能城市）

三、韩国绿色能源及氢能政府政策

碳中和绿色增长基本法：该法律于2022年正式实施，为实现2050年碳中和确立法律基础，明确绿色能源与氢能在未来能源结构中的核心地位。政府设定可再生能源比例提升目标，强化企业碳排放监管，推动绿色技术投资与基础设施建设，同时为氢能商业化提供法规支持与财政激励。

氢经济振兴路线图：韩国于2019年发布该路线图，提出到2040年建设氢能社会的中长期目标。政策重点包括扩大氢燃料电池车保有量、建成全国性加氢站网络、推动绿氢生产技术商业化，并支持氢能发电与工业应用，形成“生产—储运—应用”一体化的氢能产业体系。

绿色新政（Green New Deal）：作为韩国“韩国新政”三大支柱之一，绿色新政重点推动可再生能源开发、智能电网建设与清洁交通系统转型。该政策加大财政投入，支持太阳能和风能项目，鼓励私营部门参与绿色基础设施建设，同时推进碳交易市场和绿色金融体系建设，形成绿色增长新引擎。

可再生能源3020实施计划：该计划目标是到2030年将可再生能源发电占比提升至20%。政策内容包括大规模风电和光伏项目开发、简化审批流程、强化电网接入能力，并设立可再生能源采购保障机制（如REC制度）。政府也推动公私合营，提升民众对绿色能源投资的参与度和接受度。

四、韩国绿色能源及氢能市场趋势

随着全球产业链绿色化进程加快，韩国正在将绿色能源和氢能产业嵌入其出口导向型制造体系中。政府正推动半导体、钢铁和汽车等核心产业使用绿色电力和氢基能源，以提高其产品在国际市场的低碳竞争力。这种“产业绿电化”趋势，使能源转型不仅是环保议题，也成为贸易与制造战略的重要一环。

韩国地方政府正成为绿色能源与氢能产业布局的重要力量。以蔚山、大邱、全南等城市为代表的地方行政体，正通过设立专属产业园区、提供财政奖励和规划支持，吸引企业在本地部署绿氢设施、风电项目和储能基地。这种“区域能源自治”趋势正在改变过去高度集中于首都圈的能源产业格局，推动区域协同发展。

韩国绿色能源与氢能企业正通过“技术专利化+国际合作”双轨策略，加快海外市场拓展。头部企业如现代重工、韩华集团等正加强与欧洲、中东国家的氢能项目合作，同时将自主研发的燃料电池、电解制氢等技术申请专利并进行跨国转让。技术出海与项目合资成为韩国能源企业迈向全球的重要模式。

消费者参与度提升成为推动市场走向成熟的新变量。韩国政府推出“居民参与型电站”、“绿色电力选择权”与“氢能公交体验”等机制，使个人与社区在能源转型中扮演越来越重要的角色。这种“去中心化的市场需求结构”，正在形成能源供应、消费与政策反馈之间的新互动关系，重塑能源产业生态。

五、韩国绿色能源及氢能产业概况

韩国绿色能源与氢能产业已逐步从“技术导入型”转向“技术出口型”，不再仅依赖外部技术转让，而是在储能、电解制氢、燃料电池等关键领域建立自主创新体系。特别是在固态电池、风电结构材料、PEM电解槽核心组件等方面，韩国研发机构与大型财团合作显著加速，使部分核心专利具备国际竞争力，为“能源技术强国”奠定基础。

该产业的发展呈现出“能源+ICT融合”的复合特征。得益于韩国在信息通信领域的技术优势，绿色能源与氢能设施广泛嵌入大数据分析、云计算平台和AI预测系统。例如风光发电系统配备实时故障诊断平台，氢能调度平台整合交通与储氢网络，形成高度自动化与智能化的产业运行模式，推动新型能源基础设施形成独特的“韩国路径”。

韩国绿色能源与氢能产业具有明显的“战略指令型市场”特征。政府通过主导投资方向、设定市场目标、指导标准体系等方式，确保行业快速推进并减少无序竞争。例如，氢能车辆推广由国家主导统一车型与加氢标准，绿色电力则通过REC（可再生能源证书）机制引导企业履行碳减排义务。这种政策牵引力使得市场在初期形成较高协同效率。

从产业资本结构来看，韩国绿色能源与氢能产业呈现“财团-中企-初创”三层联动格局。以三星、现代、SK等财团为主导，建立跨部门能源布局；中型企业围绕设备制造、系统集成提供配套支持；同时，涌现出众多能源科技初创企业，专注于软件平台、电解材料、智能微电网等细分领域。该多元结构为产业持续扩张提供了稳定基础和灵活机制。

六、韩国绿色能源及氢能市场动态

2025年初，韩国政府推动“能源社会化”进程，在多个城市试点“碳中和社区”建设，引导居民通过社区型光伏系统与小型氢能设施实现自发自用。这类项目将绿色能源消费延伸至家庭和街区层面，不仅刺激分布式能源设备市场，还促进能源金融、碳积分交易等衍生服务的发展，形成多层次绿色能源生态链。

韩国国内加氢基础设施建设步伐明显加快，2024年底全国加氢站总数已突破180座，分布从首都圈扩展至物流枢纽与工业走廊。与此同时，SK E&S、现代油气等企业纷纷布局液态氢工厂与长距离输氢管道，标志着氢能供应网络正在从“点状加注”走向“系统级输配”，为工业用氢和出口战略打下基础。

绿色电力交易市场出现新变革，2025年起韩国电力交易所（KPX）全面上线“可再生能源电力竞价平台”，允许企业在非固定合约机制下灵活采购光伏与风电资源。该平台吸引科技制造企业主动参与，推动PPA（购电协议）市场活跃化，也加快大型风光电站的商业化节奏，有望在中长期提升绿色能源的市场自循环能力。

氢能在海运与重工领域的应用逐步推进，韩国造船企业正联合开发全球首批氢动力远洋货轮与液态氢运输船，计划于2026年前实现商业试航。这一趋势显示氢能已从交通终端走向重载能源场景，扩展至港口能源调度与跨境能源运输层面，反映韩国试图在全球氢能航运市场抢占技术与标准先机。

七、韩国绿色能源及氢能品牌市场占有率

1.绿色能源（可再生能源）品牌及市场占有率

太阳能领域

Hanwha Q Cells

韩国最大太阳能电池板制造商，全球市场占有率约5%（2023年排名全球前五）。

品牌优势：高效PERC技术、全球化产能（韩国、美国、马来西亚）。

风电领域

Doosan Enerbility（斗山能源）

韩国本土风电龙头，占韩国海上风电市场份额超50%。

参与韩国8.2GW海上风电项目（如新安项目）。

CS Wind

全球风电塔筒供应商，市场占有率约20%（全球第一），客户包括Vestas、西门子歌美飒。

储能系统（ESS）

LG Energy Solution

全球储能电池市场占有率约25%（2023年，仅次于宁德时代）。

Samsung SDI

占全球ESS市场约15%，主打高镍电池技术。

2.氢能领域品牌及市场占有率

氢燃料电池系统

Hyundai Mobis（现代摩比斯）

现代汽车集团旗下，主导韩国车用燃料电池市场（占全球氢燃料电池车销量约50%，主要来自NEXO车型）。

Doosan Fuel Cell

韩国固定式燃料电池龙头，占本土发电用燃料电池市场70%以上。

氢能设备与基建

Hyundai Heavy Industries（现代重工）

全球领先的氢能储运设备制造商，参与液氢储罐、加氢站建设。

Korea Gas Corporation (KOGAS)

垄断韩国氢能供应链，目标2030年供应全国30%的氢气。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈