展会时间:2025年04月16-17日
展会地点:美国 佐治亚州 亚特兰大(Atlanta, GA)
主 办 方:Informa Market
展会周期:一年一届
中国代理:香港汇展国际集团
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【美国佐治亚州 市场分析】
佐治亚州(Georgia,简称GA),又译乔治亚州,美国东南部7个州之一。北接田纳西州和北卡罗来纳州,南邻佛罗里达州,东北与南卡罗来纳州接壤,东南临大西洋,西毗亚拉巴马州,首府亚特兰大。
美国佐治亚州,特别是亚特兰大都会区,已经成为美国乃至全球新能源和电池产业的重要集聚地。美国佐治亚州亚特兰大电池市场正经历快速发展。众多国际知名企业如LG新能源、三星SDI、SK On以及本土企业国轩高科等都在该地积极布局,投资建设新的电池生产设施,显示出对该地区未来电动车电池市场的强烈信心。随着全球电动汽车行业的蓬勃发展,加之美国政府出台的一系列优惠政策,亚特兰大的电池市场预计将迎来更大的发展机遇。
美国作为全球第三大汽车市场,汇集了特斯拉、Rivian、通用、福特等多家国际知名车企。这些公司在推动电动汽车领域的快速增长,进而也带动了对高性能电池的大量需求。特别是亚特兰大地区,由于其优越的地理位置和发达的工业基础,成为电池制造商的首选地点。
2024年4月,LG新能源宣布,其在美国亚利桑那州计划投资55亿美元的电池厂已开始建设,预计将于2026年投产。LG新能源表示,计划在新工厂生产用于电动汽车的46系列圆柱形电池和用于储能系统的磷酸铁锂软包电池,预计每年的生产能力将分别达到36GWh和17GWh。这是LG新能源在美国建设的第二家独立工厂。目前,LG新能源在密歇根州拥有一家独立的电池厂,该厂从2012年开始运营。此外,LG新能源还与多家整车厂合资建设了电池厂,比如与通用汽车、现代汽车、本田汽车和Stellantis均有合资工厂。
2024年6月,SK On宣布与埃克森美孚签署了一份不具约束力的谅解备忘录,以在美国达成一项潜在的锂承购协议。它将从埃克森美孚位于阿肯色州的项目中获得多达10万吨的锂。目前,SK On在佐治亚州的科莫斯(Commerce)运营着两家电池厂。该公司与福特的合资企业BlueOval SK正在肯塔基州格伦代尔(Glendale)运营两家电池厂,在田纳西州斯坦顿(Stanton)运营一家电池厂,工厂有望2025年投产。此外,SK On还通过与现代汽车的合资企业在佐治亚州巴托(Bartow)投建了一座电池厂。2025年后,SK On仅在美国的年产能预计就将超过180GWh,足以为每年约170万辆电动汽车提供动力。
美国的电动车销量在过去几年中实现了显著增长。2020年美国电动车销量为33.2万辆,而到2021年仅前九个月就达到了42万辆,同比增长超过一倍。预计 2030 年美国电动车销量达到 900 万辆。在政策的支持和供给周期的推动下,预计 21 年美国新能源汽车销量达到 66 万辆,同比翻倍,渗透率 4%;2025 年新能源汽车销量 354 万辆,渗透率20%;2030年新能源汽车销量900万辆,实现 50%的中期渗透率目标,2020-2030 年十年复合增速 39%,美国将成为全球新能源汽车新的增长动能。
2021年3月31日,拜登政府提议投资1740亿美元用于支持美国电动车市场发展,内容涉及完善美国国内产业链;销售折扣与税收优惠;到 2030年建设50万个充电桩;校车、公交以及联邦车队电动化。2021年11月19日上午,众议院通过了拜登 1. 75 万亿美元的刺激法案。根据最新众议院通过的方案,计划提高税收抵免最高至1.25万美元,其中补贴基础金额为4000美元,若电池容量在2027年前为40kwh以上,2027年后50kwh则额外获得3500美元,若涉及车企为美国工会单位(主要是通用、福特等美系车企,不包括特斯拉、日系等)则额外获得 4500 美元,若零部件50%美国化且电池本土生产则额外获得500美元。
首次明确未来零排放新车渗透率。2021年8月签署行政令要求2030年达到全美电动化率 50%,对美国电动车市场的未来方向提供指引。
大幅度增加补贴力度和补贴限制。恢复特朗普政府时期取消的新能源车购车补贴,并将单车补贴金额上限调整至1.25万美元,增加1000亿美元用于消费者补贴。 取消单一车企20万辆累计销量的补贴限制,改为当年电动车销量占比超过50%后,退税补贴将退坡。
加大相关产业投资和基础设施建设。预计将在 2030 年建成 50万个公共充电站,加大对电动公交车和电动校车以及联邦车队的采购,同时将投资超过70亿美元用于电池制造、材料和回收方面。
【展会介绍】
2025年美国电池、电动车科技及储能展将汇聚电池领域新区域价值链,集中商业和工业运输、先进电池、混合动力/电动汽车、材料、固定式储能、回收、零部件、采矿、医疗、航空航天等领域的最新技术,为电动汽车、电池和清洁能源领域的增长做出长足贡献。
目前,美国东南部在电动汽车和电池制造方面已超过了美国其他地区。该地区目前正着手建造过去几十年以来最现代化的设施并将其应用在电动汽车制造方面。美国东南部作为电池领域的头部地区,占据了投资电动汽车组装和电池厂最多的8个州中的5个:佐治亚州、田纳西州、北卡罗来纳州、南卡罗来纳州和肯塔基州。
【展品范围】
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锂离子电池 |
铅酸蓄电池 |
镍镉/镍氢电池 |
氧化还原液流电池 |
电池回收与循环利用技术 |
燃料电池 |
超级电容器 |
正负极材料 |
电解质 |
电解液 |
超音波金属焊接设备 |
原材料 |
电池生产设备 |
电池管理系统 |
实验设备、测试设备 |
分离器 |
能源管理协同 |
电线连接设备 |
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混合动力汽车 |
电热泵 |
电动汽车充放电设备及检测产品 |
纯电动汽车 |
电动助力转向 |
燃料电池汽车 |
电动空调 |
充电站充电机 |
太阳能电动车及氢能源 |
轮胎 |
充电桩 |
天然等各种新能源 |
线连接 |
配电设备 |
清洁燃料 |
电磁技术相关材料 |
变压器 |
混合动力车辆及各种低排放 |
智能变电站 |
配电柜、电览、直接充电设备 |
环保节能型汽车 |
智能用电系统 |
停车场充电设施 |
电容器 |
智能电能表 |
智能监控 |
飞轮 |
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各类储能电池 |
燃料电池组件 |
测试、测量和检测技术 |
分隔器 |
电力电子技术设备 |
用于移动及固定应用的蓄电池产品 |
箔制造设备及配件 |
外壳 |
电池膜 |
自动化生产 |
冷却、通风等组件 |
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【联系方式】
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