2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展

找展会，就上展会圈

2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展

The EVSU 2025

展会时间: 2025年08月23-26日

展会地点: 乌兹别克斯坦·塔什干

举办周期: 一年一届

主办单位：Intro

同期举办: 2025年乌兹别克斯坦坦光伏电池储能展览会

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将于2025年08月23-26日在乌兹别克斯坦塔什干的乌兹别克斯坦博览中心举行。作为中亚地区领先的新能源电动车和充电基础设施领域的专业展览会，EVSU 2025致力于为行业内的参展商和专业观众提供一个重要的展示平台，促进技术交流、推动市场合作并探索新的商业机会。展会吸引了来自全球的新能源车企、电池制造商、充电桩供应商以及相关配套企业，将展示一系列最新的技术和解决方案。

随着乌兹别克斯坦政府积极推动新能源产业的发展，新能源电动车市场正经历快速增长。政府推出了一系列支持政策，包括减税和补贴政策，促进了电动车及充电基础设施的普及。2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将成为一个重要的行业平台，不仅为企业提供展示创新技术的机会，也为业内人士提供了一个探讨政策变动、市场趋势以及未来发展方向的良好场所。参展的展品将包括电动汽车（包括乘用车、商用车及特种车辆）、各种充电设施、电池管理系统、智能网联技术以及与电动交通相关的其他设备和技术。

2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将举行多场主题论坛和技术交流活动，深入探讨包括政策解读、市场分析、新能源汽车技术创新等领域的热点话题。特别是在电池技术、充电桩建设及绿色交通方案等方面，展会将为参展商提供展示最新技术、寻求合作伙伴的绝佳机会。此外，展会还将吸引来自世界各地的采购商、经销商及政府代表，为全球新能源产业提供一个重要的合作平台。

展品范围：

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩市场分析

乌兹别克斯坦作为中亚地区重要的发展中经济体，正在逐步向绿色能源转型，其新能源电动车及充电桩市场正处于起步阶段。近年来，随着全球对可持续发展目标的关注和清洁能源技术的推广，乌兹别克斯坦政府也开始出台相关政策，鼓励新能源技术的应用，以减少对化石燃料的依赖。当前，乌兹别克斯坦的电动车市场规模仍较小，但随着政府支持力度的加大和公众环保意识的提升，未来有较大的增长潜力。

电动车市场的主要需求集中在城市区域，特别是首都塔什干等大城市，由于交通拥堵和空气污染问题较为严重，推动了消费者对新能源汽车的兴趣。此外，政府通过免税政策和购车补贴，鼓励居民和企业购买电动车，推动市场逐渐扩大。然而，目前乌兹别克斯坦的电动车主要依赖进口，来自中国和欧洲的电动车品牌在市场中占据了主导地位，国内电动车制造能力仍处于初步阶段。

充电桩基础设施建设是当前市场发展的瓶颈。乌兹别克斯坦的充电网络覆盖率较低，主要集中在塔什干等大城市，农村地区和城际道路的充电设施仍有待完善。为解决这一问题，政府与私人企业合作，加快公共和私人充电站的建设步伐，同时探索太阳能和风能等可再生能源用于充电设施的可能性。到2023年，乌兹别克斯坦的公共充电桩数量不足500个，但随着“一带一路”倡议的推进以及中国和其他国家的投资，充电桩数量预计将显著增长。

二、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业细分

乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业可以细分为几个主要部分，涵盖车辆制造、充电基础设施、以及相关服务。

新能源电动车：乌兹别克斯坦的电动车市场主要以进口为主，特别是来自中国、韩国、以及欧洲的电动车品牌。这些进口车型大多为纯电动汽车（BEV）和部分插电混合动力汽车（PHEV）。由于国内产业链尚未成熟，乌兹别克斯坦本土制造的电动车数量极少。

充电桩设施：充电桩产业仍处于发展初期。当前的市场以少量的公共充电站为主，主要分布在塔什干等经济较为发达的城市。私人充电桩的安装比例较低，充电站的建设面临电网稳定性、基础设施投资等多重挑战。

公共充电站：政府计划在主要城市和公路沿线逐步建立充电网络，但目前大部分充电站的覆盖范围有限。

私人充电桩：个人用户安装充电桩的意识较低，加上相关补贴政策未能全面落实，私人充电桩的普及度不高。

电池技术与配件产业：新能源电动车核心部件是电池。目前，乌兹别克斯坦在电池技术领域的发展有限，主要依赖进口。部分国际企业已表示有意在乌兹别克斯坦投资建厂，推动电池及相关配件的本地化生产。

相关服务业：随着电动车市场的发展，围绕电动车的服务产业也开始萌芽，包括电动车租赁、充电服务提供商、智能管理系统等。但这些产业尚未形成规模，发展空间巨大。

三、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩政府政策

1、税收优惠政策

对新能源电动车的进口和销售免除关税和增值税，降低购车成本。

鼓励新能源相关产品的进口，吸引国际品牌进入市场。

2、购车补贴与金融支持

为购买新能源电动车的个人和企业提供直接补贴或低息贷款。

针对本地企业的新能源车项目提供财政支持，推动市场普及。

3、充电基础设施建设

根据《2030年乌兹别克斯坦绿色能源发展战略》，加快充电站网络建设。

在主要城市、高速公路沿线建设充电桩，试点太阳能充电站项目。

鼓励私营企业参与充电设施投资和运营，提升覆盖率。

4、法律法规与行业标准

制定电动车及充电设施的技术规范和使用准则，确保行业有序发展。

推行新能源车准入标准及安全要求，保障消费者权益。

设立专项基金支持电动车和充电桩的研发及生产本地化。

5、国际合作

加强与“一带一路”沿线国家的合作，吸引外资进入新能源领域。

与中国、日本、韩国等国的新能源企业建立伙伴关系，共同推动技术研发与项目落地。

6、绿色能源战略

推广电动车作为减少碳排放的重要措施，助力实现国家绿色发展目标。

借助新能源电动车与充电桩的推广，为未来全面实现清洁能源转型奠定基础。

通过以上政策的支持，乌兹别克斯坦政府正全力推动新能源电动车及充电桩行业的发展，逐步构建一个绿色、低碳、高效的交通体系。

四、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩市场趋势

乌兹别克斯坦新能源电动车市场正处于快速增长阶段，环保意识的提高和政府对传统燃油车的限制推动了电动车需求的持续上升。经济型电动车和小型城市通勤车成为市场主流，满足了消费者对低成本、高效出行的需求。同时，充电基础设施建设正在加速推进，城市区域和主要交通干道的充电桩数量显著增加，太阳能充电站和快充技术逐步普及，为用户提供便捷的充电体验。

在产业层面，乌兹别克斯坦积极推动新能源车的本地化生产，国际车企与本地企业的合作不断深化，新建生产设施不仅降低了新能源车的价格，还增加了本地市场的供应能力。这种本地化趋势，加之中国、韩国和欧洲品牌的强势进入，进一步加剧了市场竞争，促使技术和服务不断升级。本地品牌在政策扶持和价格优势的帮助下，正在与国际品牌展开有效竞争。

值得一提的是，乌兹别克斯坦大力发展可再生能源，光伏电站和风电项目为电动车提供清洁电力，形成了能源与交通领域的良性互动。同时，电动车在共享出行领域的应用越来越广泛，特别是在出租车和短途通勤市场，推动了共享电动车的普及，降低了消费者的购车门槛，进一步拉动了市场需求。此外，消费者对续航能力更强、充电速度更快的电动车的需求不断增加，智能化和自动驾驶技术成为未来发展的重要方向。

五、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业概况

乌兹别克斯坦的新能源电动车及充电桩产业目前处于快速发展阶段，正逐步成为中亚地区的新能源技术中心。得益于政府的大力支持，国内汽车制造商和国际合作伙伴的共同努力，该产业已形成一定规模，并展现出强劲的增长潜力。

在新能源汽车生产方面，乌兹别克斯坦的本土车企UzAuto Motors与中国及韩国车企开展了广泛合作，通过引进先进技术和零部件，实现了新能源汽车的本地化生产。特别是针对中亚市场开发的小型经济型电动车备受欢迎。这些车型兼顾低成本和高适用性，符合本地居民的消费水平和使用需求。此外，一些国际知名品牌如比亚迪、现代等也加速在乌兹别克斯坦市场布局，为消费者提供更多元化的选择。

充电桩产业方面，乌兹别克斯坦正在构建完善的充电基础设施网络。主要城市如塔什干周边的快速充电站密度不断提高，高速公路沿线也陆续新增了充电站，方便城际通行。家庭充电桩的普及率逐年上升，政府通过补贴和税收优惠鼓励私人用户安装充电设备。同时，国际企业如ABB和特斯拉已与当地公司合作，提供技术支持和设备供应，加速了充电设备的现代化和本地化生产。

产业链条上游的动力电池生产正在逐步形成。尽管目前大部分核心电池技术和原材料依赖进口，但乌兹别克斯坦正与中国、韩国等国家展开深度合作，计划在未来建设区域性的电池生产基地，以满足国内及中亚市场需求。

此外，为进一步支持新能源产业的发展，乌兹别克斯坦设立了多个产业园区，吸引国际和本地企业投资新能源车及相关配件的生产。与此同时，围绕新能源车和充电桩的技术研发、售后服务以及零配件制造的配套产业也在逐步完善。

六、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩市场动态

乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，受益于政府的政策支持和外资的积极参与。近年来，乌兹别克斯坦出台了一系列鼓励新能源发展的措施，例如免除电动车的进口税、提供购车补贴以及对充电设施建设给予财政支持。这些政策为市场注入了强大动力，使得电动车销量持续增长，市场需求不断扩大。

同时，乌兹别克斯坦的充电网络建设也取得显著进展，塔什干、撒马尔罕等主要城市的充电站数量大幅增加，高速公路沿线的快速充电设施正在加速布局，形成覆盖全国的充电网络雏形。此外，政府还对家庭用户安装私人充电桩提供补贴，进一步提升了居民使用电动车的便利性。

国际品牌的入驻进一步推动了市场的活跃度。像比亚迪（BYD）和现代（Hyundai）这样的知名车企已经推出适合乌兹别克斯坦市场的新能源车型，而ABB等国际充电设备制造商也为本地的基础设施提供技术支持。本地企业的参与度也在增强。以UzAuto Motors为代表的本土车企开始推出新能源车型，并逐步提升本地生产能力，计划将部分产品出口到周边中亚国家。动力电池领域的国际合作也在稳步推进，乌兹别克斯坦正积极打造成为区域性的新能源产业制造基地。

消费者层面，随着对新能源技术的认知加深，加之传统燃油车的运行成本逐年增加，更多的消费者倾向于选择经济型电动车作为日常出行工具，市场呈现出强劲的增长势头。

七、乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

1、新能源电动车市场占有率：

UzAuto Motors：作为乌兹别克斯坦本土车企，其新能源车型占据市场主导地位，约占市场份额的40%。主打经济型电动车，满足本地消费者需求。

比亚迪（BYD）：凭借性价比高的车型及完善的售后服务，比亚迪在市场中占据约20%的份额，成为最受欢迎的外国品牌之一。

现代（Hyundai）：现代的电动车型尤其在中高端市场表现亮眼，占据约15%的市场份额。

其他品牌：特斯拉、大众等高端品牌在市场中有一定占比，主要面向高收入群体，占总份额约10%。

2、充电桩市场占有率

本土企业：本地公司逐渐占据市场主导地位，提供价格合理的充电设备，占市场份额的50%以上。

ABB：作为国际领先的充电设备供应商，ABB的产品因技术领先和质量可靠，市场份额约为25%。

特斯拉充电网络：特斯拉超级充电站虽然数量较少，但针对高端用户，占据约10%的市场份额。

其他国际品牌：如西门子等品牌也在逐步进入市场，占据约15%的份额。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈

返回