2027年日本东京新能源电动车及配件展

The 19th EV Japan 2027

展会时间：2027年02月17-19日
展会地点：日本·东京
举办周期：一年一届·第19届
主办单位：RX Japan GK
同期展会：2027年日本国际智能设备及技术展WE Japan、2027年日本国际汽车电子科技展Nepcon Japan、2027年日本东京车联网技术展SL EXPO、2027年日本国际数字能源展FIW
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

日本汽车产业的电动化转型具有多技术路线并行的特点。纯电动、混合动力、插电式混合动力及氢燃料电池技术在不同车型和应用领域持续发展，推动汽车零部件供应体系发生变化。2027年日本东京新能源电动车及配件展聚焦新能源汽车核心技术，展示动力电池、电驱动系统、功率电子、充电技术及相关零部件，涉及整车研发、零部件制造和技术测试等多个环节。

展品范围

动力电池与电池管理：锂离子动力电池、固态电池相关技术、电池模组、电池管理系统、电池热管理及电池检测设备。

电驱动与动力总成：驱动电机、电机控制器、电驱桥、减速器、功率转换器及新能源汽车动力总成零部件。

汽车电子与功率半导体：碳化硅功率器件、氮化镓器件、车载控制器、汽车传感器、高压连接器及汽车线束。

充电与能源管理：车载充电机、直流快速充电设备、充电连接器、双向充电系统、车辆与电网互动技术及智能能源管理设备。

汽车制造与测试技术：电池测试仪器、电机测试台架、电子控制系统检测、自动化装配设备、精密加工及汽车质量检测技术。

市场介绍

日本新能源汽车市场与欧美及中国市场存在一定差异。混合动力汽车长期占据日本电动化乘用车市场的重要位置，纯电动汽车的发展则受到车型供给、购置成本、住宅充电条件及消费者使用习惯等因素影响。日本轻型汽车市场规模较大，小型化、节能化和城市使用便利性也是新能源汽车产品开发的重要方向。

展会彩蛋

问：日本新能源汽车零部件市场为什么特别重视功率半导体和热管理技术？

答：新能源汽车的驱动电机、逆变器和充电系统需要频繁进行电能转换，功率半导体的效率直接影响能源损耗和系统发热。碳化硅等器件能够在部分应用中提高转换效率，但也对封装、散热和成本控制提出要求。日本汽车制造商重视车辆长期可靠性，因此功率电子与热管理通常需要结合整车运行环境进行系统设计和验证。